MAGTROL. WB 23-Hochgeschwindigkeits- Wirbelstrombremse. WB 23 Datenblatt MERKMALE PC-STEUERUNG

Transkript

1 Datenblatt -Hochgeschwindigkeits- Wirbelstrombremse MERKMALE Drehmoment : 80 mnm Max. Drehzahl: min -1 Bremsleistung : 120 W (Dauerbelastung) und 400 W (kurzzeitige Belastung) Niedriges Trägheitsmoment Niedriges Restdrehmoment Konstantes, gleichmässiges Bremsmoment Messsystem mit Luftlagerung Inklusiv Schutzhaube Datenübertragung via DSP7000 Controller und M-Test Software Eingebaute Elektronik mit Drehmoment- und Drehzahlmessung Motorbefestigung als Option erhältlich (AMF) BESCHREIBUNG Die neue Magtrol -Wirbelstrombremse eignen sich hervorragend für Prüfaufgaben bei sehr hohen Drehzahlen. Das Bremsmoment einer Wirbelstrombremse ist drehzahlproportional und erreicht seinen Maximalwert bei der Nenndrehzahl der Bremse.Der kleine Rotordurchmesser der Bremse garantiert ein niedriges Trägheitsmoment. Die Bremse wird gekühlt, indem Luft durch das Gehäuse der Bremse geleitet wird. Dies ermöglicht,120 Watt Energie (Dauerleistung), 300 Watt während 180 Sekunden oder 400 Watt während 120 Sekunden, abzuführen. Die Drehmomentmessung erfolgt mittels eines auf dem Stator montierten Reaktionskraftaufnehmers. Damit ergeben sich Drehmomentmessgenauigkeiten von ±1% vom Skalenendwert. Die Drehzahlmessung erfolgt mittels eines optischen Sensors und einer 6-bit-Encoderscheibe. Damit können Motoren bei Drehzahlen zwischen 10 und Umin 1 mit einer Messgenauigkeit von ±0.06 % des Skalenendwerts getestet werden (mit einem DSP7000 Controller). Ein in der Bremse integrierter Temperatursensor (PT 500) misst die Temperatur der Bremse kontinuierlich. Im Alarmfall stellt der DSP7000 Controller zum Schutz der Bremse deren Erregerstrom ab. Magtrol stellt drei sbremsentypen zur Verfügung : Hysterese-, Wirbelstrom- und Magnetpulverbremsen. Jedes Bremsenprinzip besitzt Vor- und Nachteile. Die Auswahl der Bremse hängt von der durchzuführenden Prüfung ab. Mit den über 50 verschiedenen Bremsentypen können die Magtrol-Fachleute stets die für Ihre Anwendung bestgeeignete Lösung vorschlagen. Wirbelstrombremse PC-STEUERUNG Die Magtrol M-TEST-Software Version 7 ist ein auf dem neuesten Stand der Technik entwickeltes Motorenprüfprogramm mit Messdatenerfassung auf Windows -Basis. Zusammen mit dem programmierbaren sbremsen-controller DSP7000 kann die M-TEST-Software Version 7 zur Steuerung der Magtrol Wirbelstrom-, der Magnetpulverbremsen und eines Magtrol-Motorenprüfstands (Magtrol Motor Test System) eingesetzt werden. Die gesammelten Messdaten können gespeichert, in tabellarischer oder graphischer Form angezeigt und gedruckt, oder sogar in ein Tabellenrechenprogramm exportiert werden. In LabVIEW-Sprache geschrieben kann M-TEST 7 die Mehrzahl der Motorentypen auf vielfältigste Arten prüfen. Die Vielseitigkeit von LabVIEW erlaubt auf relativ einfache Weise das Sammeln von Daten anderer Quellen (z.b. Thermofühler), die Steuerung der Motorenleistung und die Herausgabe von optischen und akustischen Signalen. Die M-TEST 7 Software von Magtrol eignet sich bestens zur Lastsimulation, zur Durchführung wiederholter Tests und zum Hoch- und Herunterfahren von Motoren. Das einfache Sammeln von Messwerten und Wiederholen von Prüfungen macht das Programm zum idealen Laborwerkzeug. Die Testautomatisierung mittels Programmierung ermöglicht ebenfalls einen industriellen Einsatz in der Produktion und Qualitätskontrolle. 1

2 Spezifikationen FUNKTIONSPRINZIP Die Wirbelstrombremsen entwickeln ihr volles Bremsmoment bei hohen Drehzahlen. Diese Bremsen wurden speziell zum Testen schnelldrehender Motoren bis zu einer maximalen Drehzahl von Umin -1 entwickelt. Das Bremsmoment der Wirbelstrombremsen ist drehzahlabhängig. TECHNISCHE DATEN Typ Nennleistung Belastungsart Max. Drehzahl Restdrehmoment (nicht erregt) bei 1000 Umin -1 W s mn m Umin -1 Umin -1 mn m kgm² A 120 Dauerbetrieb Garantiert Nenndrehmoment Nenndrehzahl Eingangsträgheit Erregerstrom max , ,8 Gewicht : 19 kg ABMESSUNGEN Lufteinlass für Schlauch Ø6mm Empfohlen Luftqualität ISO Klass 3 Luftströmung : 7-10 l/min Druck : 4-5 bar (max.6bar) Luftfilter und Trocknungskit inklusiv Welle 4 h x25=(75) 6 H8 X 3x25=(75) 450 Motorbefestigung AMF23 Option T-slots DIN 650-6H8 Vorsicht : Aufgrund der hohen Geschwindigkeitsanwendung, integriert die 1WB23 Bremse eine Schutzhaube. Diese Schutzhaube ist aber nicht mit einem Sicherheitssystem verbunden, das während des Gebrauchs eine Eröffnung verhindert. Bitte mit dem Werk Kontakt aufnehmen, wenn eine kontrollierte Verriegelung der Schutzeinrichtung erforderlich ist. 2

3 Drehmoment-Drehzahl-s kurven 120 W Testdauer Permanent Nenndrehmoment 70 mnm Drehmoment-Drehzahl- 120 W Permanent Nenndrehzahl Umin -1 Drehmoment (mnm) Drehmoment (W) Drehzahl (Umin -1 ) Drehmoment-Drehzahl- 300 W / 180s 300 W Testdauer 180 s Nenndrehmoment 80 mnm Nenndrehzahl Umin -1 Drehmoment (mnm) Drehmoment (W) Drehzahl (Umin -1 ) 3

4 Drehmoment-Drehzahl-s kurven 400 W Drehmoment-Drehzahl- 400 W 120 s Testdauer 120 s Nenndrehmoment 80 mnm Nenndrehzahl Umin -1 Drehmoment (mnm) Drehmoment (W) Drehzahl (Umin -1 ) Test vs Dauer [W] Dauer [s] Permanent (W) Dauer (s) 4

5 Systemkonfiguration und -optionen SYSTEMKONFIGURATION Die Bremse muss zusammen mit einem programmierbaren DSP7000 Controller betrieben werden. Letzterer liefert den nötigen Erregerstrom, regelt die Motorenprüfbank (closed-loop) und verwaltet die Alarme der Bremse. Ein- oder Dreiphasen smessgeräte, welche zur Ermittlung des Wirkungsgrads unbedingt erforderlich sind, können genauso problemlos in ein solches System integriert werden wie die Temperaturhardware. Hochgeschwindigkeits Wirbelstrombremsen PC M-TEST USB DSP7001-sbremsen-Controller inklusive Pneumatik - Wartungseinheit (PN : ) SYSTEMOPTIONEN UND ZUBEHÖR BESCHREIBUNG CONTROLLER Programmierbarer Controller für sbremsen DSP7000 LEISTUNGS- MESSGERÄT MOTOREN- PRÜFSOFTWARE* Hochgeschwindigkeits-Einphasen-smessgerät * Weitere Informationen zur Temperaturprüfsoft- und hardware sind dem M-TEST 5.0-Datenblatt zu entnehmen. TYP 6510e Hochgeschwindigkeits-Dreiphasen-smessgerät 6530 M-TEST 7 Motorenprüfsoftware M-TEST 7 Temperaturprüfhardware HW-TTEST-FP MONTAGE Motorbefestigung für sbremsen AMF 23 KALIBRIERUNG Kalibrierungsarms und Kalibrierungsgewichte (inklusiv)

6 AMF 23-Motorbefestigung für sbremsen (option) z x Motor Ø45 max. Motor Ø10 min T-slot screw nut DIN-508 M5x6 Scale 1 : 2 Änderungen der Spezifikationen, bedingt durch Weiterentwicklung und technischen Fortschritt, bleiben ausdrücklich vorbehalten. SA Route de Montena Rossens / Freiburg, Schweiz Tel: +41 (0) Fax: +41 (0) magtrol@magtrol.ch INC 70 Gardenville Parkway Buffalo, New York USA Tel: Fax: magtrol@magtrol.com Niederlassungen in: Deutschland Frankreich China Indien Weltweites Vertreternetz WB23-DE 07/13