Die aufregendsten Neuerscheinungen

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1 FREIZEIT & LIFESTYLE : Die aufregendsten Neuerscheinungen 2016 wird ein SUV- und Cabrio-Jahr. Jaguar und Bentley bringen einen SUV, Fiat und Smart ein Cabrio. Den Vogel aber schießt Jaguar-Bruder Land Rover ab, mit dem SUV-Cabrio vom Evoque. VON GUIDO GLUSCHITSCH S obald am 14. Jänner 2016 die Vienna Autoshow in der Messe Wien das neue Jahr begrüßt und es draußen kalt und unfreundlich ist, dann haben die Cabrios einen ganz besonderen Reiz auf die Besucher. Sie versprechen eine Welt von Luxus, Sonne, Kraft und süßem Nichtstun. Heuer streut uns das Sandmännchen eh ganz gehörige Portionen von diesem Sand in die Augen. Sportwagen um wenig Geld Der Mazda MX-5 etwa wird auf der Messe stehen und aus zwei Gründen sehr begehrt sein. Zum einen ist den 134 Japanern ein wunderbarer Nachfolger des weltweit erfolgreichsten Roadsters gelungen, zum anderen ist der Preis für das Gebotene wieder unvergleichbar gut. Und damit meinen wir jetzt nicht nur, dass der Japaner in der Anschaffung (ab Euro) sehr günstig ist. Sondern weil Mazda konsequent auf Leichtbau setzt, braucht der MX-5 auch keine 300 PS, um richtig agil zu sein. Da spart man dann ein Autoleben lang Steuern und Sprit, nicht aber am Spaß. Nirgendwo anders bekommt man so viel Sportwagen um so wenig Geld. Moment. Nirgendwo? Das stimmt nur noch im Jänner. Aber wenn Fiat heuer seinen 124er auf den Markt bringt, dann hat der MX-5 einen knochenharten Konkurrenten, der im Grunde gleich gut ist, wie der Mazda. Denn unter dem Blechkleid steckt auch ein Mazda. Der MX-5 nämlich. Fiat schenkt ihm lediglich ein neues Äußeres, das anders als das japanische Sportdesign angenehm italienisch ist. Und in noch einem Detail unterscheidet sich der Fiat vom Mazda: durch die Motoren. Natürlich verwendet Fiat ein eigenes Aggregat. Der 1.4 Multiair leistet 140 PS und stellt ein Drehmoment von 240 Newtonmeter bereit. Die höchste Ausbaustufe des Fiat 124 wird dann der Abarth Spider sein. Details zu dem Auto haben wir noch nicht, aber in der Gerüchteküche ist die Rede vom 1.750er-Alfa-Motor, wie er auch im 4C steckt. Bleibt am Ende nur eine Frage: Darf Fiat für einen GEWINN 1/16

2 FREIZEIT & LIFESTYLE Badge-Mazda den legendären Namen 124 verwenden? Range Rover Evoque ohne Dach Ja dürfen die das?, das wird sich mancher auch bei einem ganz anderen Ca- brio fragen. Land Rover reißt dem Range Rover Evoque jetzt nämlich das Dach runter und bringt damit das erste SUV-Cabrio. Ein Wunder eigentlich, dass auf die Idee nicht schon vorher jemand kam. Denken wir nur an den Foto: Mazda Foto: Jaguar 2016 In diesem Jahr steigt auch Jaguar in das immer noch wachsende SUV-Segment ein. Zu spät kommen die Briten mit dem F-Pace garantiert nicht Mit dem MX-5 ist Mazda ein wunderbarer Nachfolger des weltweit erfolgreichsten Roadsters gelungen. Und das zu einem unvergleichbar guten Preis Jeep Wrangler, den Suzuki Jimny oder den Pinzgauer die schauten ohne festes Dach auch schon immer am besten aus. Der Evoque bietet sich für dieses Designexperiment natürlich hervorragend an. Nimmt er ja unter den SUVs ohnedies eine Sonderstellung ein, weil er als Premiumfahrzeug so lifestylig ist und gleichzeitig im Gelände Kunststücke vollbringen kann, die manchem älteren Geländewagen schwerfallen könnten. In Tests bei Temperaturen zwischen minus 40 und plus 90 Grad Celsius testete Land Rover den Evoque. Und die Briten waren dabei sicher wieder nicht brenzlig. Obwohl im echten Leben, wenn der Evoque als Cabrio im Frühjahr auf den Markt kommt, andere Sachen zählen werden. Wie etwa, dass man das Dach bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 48 km/h in 18 Sekunden öffnen oder in 21 Sekunden schließen kann. Oder, dass im offenen SUV immer noch 251 Liter 135

3 Kofferraumvolumen zur Verfügung stehen. Beim Infotainment setzt Land Rover erstmals sein neues System mit dem 10,2 Zoll großen Bildschirm ein. Bei den Motoren wählt man zwischen dem 240 PS starken Benziner oder dem 180 PS starken Diesel. Das Evoque Cabriolet, wie könnte es anders sein, feiert auf der Vienna Autoshow seine Premiere. Damit stehen jetzt auch schon die ersten Preise fest: Ab Euro kann man sich künftig im Evoque den Wind um die Nase wehen lassen. Sollte Ihnen das Evoque Cabrio aber ein paar Nummern zu groß sein es geht auch bedeutend kleiner. Das beweist Smart mit dem Cabrio, das heuer noch auf den Markt kommen wird. Den Einstieg macht der 71 PS starke Benziner ab Euro. Neustarts im SUV-Segment Wenn Ihnen allerdings Land Rover und SUV an sich schon gut gefallen, dann haben wir aus dem gleichen Haus noch eine richtig fette Alternative für Sie, die auch noch 2016 zu uns kommt. Der Jaguar F-Pace. Mit ihm steigt Jaguar in das immer noch wachsende Segment der Sport Utility Vehicles ein. Und wie wir gleich sehen werden, sind die Briten da keinen Deut zu spät dran. In der Oberliga der SUVs kämpfen ja schon Audi, BMW, Porsche und Mercedes. Nachdem inzwischen klar ist, dass die Kunden von Sport- und Premiummarken gar nicht so sauer reagieren, wenn man ihnen einen SUV in den Schauraum des Händlers stellt, sondern ganz im Gegenteil einige Stammkunden sogar gleich kaufen, traut sich nun auch Jaguar einen Hochsitzwagen anzubieten. Die Briten versuchen, eine Mischung aus SUV und Sportwagen auf die Räder zu stellen. Das ganze Know-how rund um Leichtbau über die Fahrwerksabstimmung bis hin zum Design fließt in den F-Pace. Ab Euro bekommt man den 180 PS starken Zwei-Liter-Diesel, ab Euro einen 380 PS starken First-Edition-Benziner mit Allradantrieb. Und bevor jetzt noch wer irgendwas mit Raubkatze sagt, wechseln wir gach das Thema. Also nicht ganz das Thema, nicht einmal das Land. Nur das Unternehmen. Fiat bringt mit dem 124 einen Roadster, der unter dem Blechkleid eigentlich ein Mazda MX-5, aber mit eigenem Motor und angenehm italienischem Design ausgestattet ist Land Rover spart sich in diesem Jahr beim Range Rover Evoque das (feste) Dach und bringt damit das erste SUV-Cabrio der englischen Edelkarosse auf den Markt Mit dem Bentayga startet in diesem Jahr auch Bentley erstmals im Segment der SUVs. Bentley- Kunden sollen damit auch an außergewöhnliche Orte kommen standesgemäß natürlich Foto: Fiat Foto: Range Rover Foto: Bentley 136 GEWINN 1/16

4 Lange angekündigt, heuer kommt er wirklich. Der SUV von Seat hört auf den Namen Showcar 20V20 (ausgesprochen Vision Veinte Veinte ), in Serie dann vermutlich auf Tribu Der neue Navara von Nissan bleibt ein echter Offroader, setzt aber nun auf mehr Komfort und Leichtgängigkeit. Damit wird der Navara auch alltagstauglich New Sport Experience verspricht der Honda NSX und weiß das mit drei E-Motoren und einem Benzinmotor, die gemeinsam auf 573 PS kommen, auch umzusetzen GEWINN 1/16 Foto: Seat Foto: Nissan Foto: Honda Denn noch einen britischen Hersteller dürfen wir 2016 im SUV-Segment begrüßen: Bentley. Auch die Auto-Edelschmiede will ihr Stück vom Kuchen und bringt den Bentayga, einen SUV der Luxusklasse. Bentley selbst gibt sich natürlich britisch zurückhaltend und meint: Die Welt ist voll von außergewöhnlichen Orten. Der Bentayga wurde entwickelt, um unsere Kunden auch dorthin zu bringen. Bentley macht das natürlich standesgemäß mit einem Sechs-Liter-Motor, der eine maximale Leistung von 608 PS abliefert. In 4,1 Sekunden beschleunigt der Bentayga von 0 auf 100 km/h und der Vortrieb hört erst bei 301 km/h wieder auf. Gut, für Schotterwege sollte das reichen. Aber keine Sorge. Die Steine, die der Bentayga am öftesten sehen wird, nennt man landläufig Diamanten. Die machen zwar auch böse Kratzer, aber wohl hoffentlich nicht ins feine Holz, das edle Leder oder den penibel verarbeiteten Lack des Bentley. Wenn schon die Brot-und-Butter-SUVs nie ins Gelände kommen, dann sind die gekiesten Wege der Latifundien wohl das wildeste Gelände für den Briten. Neues für kleinere Börsen Wer noch auf sein Jagdschloss sparen muss, für den gibt es auch ein paar Kategorien, darunter spannende Neuigkeiten. Den SUV von Seat zum Beispiel. Die Spanier bauen ihr Showcar 20V20 nämlich heuer wirklich. Der Wagen soll die neue Visitenkarte von Seat werden und die Designsprache der kommenden Modelle vorwegnehmen. Die scharf gezeichneten Linien und die prägnanten Voll-LED-Scheinwerfer sind markanter als Cindy Crawfords Muttermal. Dennoch vergisst Seat nicht darauf, dass der fesche Spanier auch im Alltag bestehen muss, und setzt auf einen variablen Innen- und Gepäckraum und bietet ein Motorenprogramm an, von dem manche Konkurrenten nur träumen können. Wir konzentrieren uns jetzt natürlich nur auf die Speerspitzen, und die sind ein 240 PS starker TDI und eine 300 PS starker Benziner. Beide Motoren bietet Seat im Vision Veinte veinte auch als Plug- 137

5 Foto: Daimler AG Auch Lada kann SUV. Der X-Ray basiert auf der Plattform des Dacia Sandero und wird jedenfalls für spannende Preise sorgen Die neuen Limousinen kommen im Februar Wer sich hier fragt, was mit den feinen Limousinen ist, der darf sich selbst ein GEWINN-Auto-Experte -Schild basteln und es auf der Vienna Autoshow ausführen. Diese Modelle möchten wir Ihnen im nächs - ten TOP-GEWINN im Februar vorstellen. Mit Spannung erwarten wir dazu die Weltpremiere der neuen E-Klasse, Mitte Jänner auf der Autoshow in Detroit. Daimler macht den Business- Benz innen noch einmal hochwertiger und zudem wird nun das Bedien - system aus der S-Klasse in einer überarbeiteten Version auch in der E-Klasse verfügbar sein. Die weiteren Kandidaten am Start sind die neue Giulia von Alfa Romeo, der neue Optima von Kia, der spektakuläre S90 von Volvo und der Renault Talisman. Bis Redaktionsschluss gab es vom neuen Mercedes-E nur Innenbilder. Außen wird er im Jänner in Detroit präsentiert und im Februar im TOP-GEWINN in-hybrid an. Preise gibt es bis dato noch keine, die wird Seat wohl erst wenige Wochen vor dem Marktstart bekannt geben, aber wir dürfen davon ausgehen, dass Seat wieder knallhart so kalkuliert, dass man möglichst viele Fahrzeuge absetzen kann. Ein echter Offroader und knallharter Schöpfertyp ist der 20V20 aber sicher auch nicht. Einen solchen bringt heuer Nissan mit dem neuen Navara. Nissan setzt ab nun auf mehr Komfort, ersetzt die Blattfedern hinten gegen eine Mehrlenkerhinterachse. Auch bei der Lenkung hat Nissan nachgearbeitet und eine gehörige Portion Leichtgängigkeit eingebaut. Das wirkt sich nicht nur im Gelände, sondern auch auf der Straße aus. Soll heißen, der Navara wird alltagstauglich zumindest wenn die Länge von mehr als 5,3 Metern in dem Fall kein Kriterium ist. Die volle Härte hat der Navara aber noch beim Nehmen. Vom Zementsackerl über den Rasentraktor bis hin zu Goldbarren nimmt die Ladefläche alles bis zu einer Tonne Gewicht auf, und ist dabei gar nicht heikel. Was man nie in das Heck eines Kombis schaufeln würde, kostet den Navara nicht einmal einen Lacher. Und wenn es wirklich ekelig wird, dann hilft nach dem Abladen ein Gartenschlauch oder Hochdruckreiniger. Machen Sie das einmal bei ihrem Van oder SUV. Oder fahren Sie einen Sportwagen? Auch als Sportler können Sie sich auf 2016 freuen. Porsche lädt seine 911er auf, Ford bringt gegen Ende des Jahres den neuen GT, BMW den M4 GTS und den M1, Lamborghini die offene Version des Huracan, AMG das C 63 Coupé oder Honda den NSX. Letzterer hat eine große Aufgabe vor sich. Er muss aus dem Schatten des Vorgängers herausleuchten. NSX, das steht für New Sport Experience, und dieses Versprechen hat sich Honda zu Herzen genommen. Drei E-Motoren und ein Benziner sorgen für den Vortrieb. Die Hauptaufgabe übernimmt der Verbrenner. Die beiden E-Motoren an der Vorderachse leisten jeweils 36, jener an der Hinterachse 47 PS. Den Rest erledigt ein V6-Bi-Turbo, der die Systemleistung auf 573 PS hochschnellen lässt. In unter vier Sekunden durchbricht der NSX die 100 km/h-schallmauer, bei 305 km/h ist dann Schluss mit Vortrieb. Schluss mit lustig ist dann beim Preis. Unter Euro dürfte es nämlich nichts werden mit dem Honda. Und noch einen SUV haben wir für Sie: Den Lada X-Ray. Ja, auch Lada steigt bei den SUVs ein, und zwar auf der Plattform des Dacia Sandero. Wir dürfen mit spannenden Preisen und ebensolchen Reisen rechnen. Allzu viel Komfort darf man sich nicht erwarten, die neuesten Assistenz- und Sicherheitssysteme auch nicht. Dafür gibt es Russen-Charme und Rumänen-Technik. Ist halt eher was für Selbstbewusste und Mutige. Durch die Midlife-Crisis hilft der X-Ray sicher nicht. Foto: Lada/agphoto.org 138 GEWINN 1/16