WILLKOMMEN! Webinar Technische Hilfeleistung bei LKW-Unfällen

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1 WILLKOMMEN! Webinar Technische Hilfeleistung bei LKW-Unfällen 07. Dezember 2011

2 Vita Referent Frank Bohm Berufsfeuerwehr Ludwigshafen Funktion: Techn. Einsatzleiter 25 Jahre im Einsatzdienst Seit 10 Jahren LKW-Ausbildung Mitautor Rotes Heft 81 LKW Rettung 2

3 Unfälle geschehen überall Jährlich über schwere LKW-Unfälle allein in Deutschland 150 Tote, > Schwerverletzte Unfallort: Autobahn 28 % Bundesstraße und Landstraße 30 % Innerorts 42 % 3 49

4 LKW Unfälle...und bringen die Feuerwehren durch diese Komplexität regelmäßig an materielle wie personelle Grenzen!...passieren überall (über schwere Unfälle (2009), nur 28% auf BAB)...sind oft schwerwiegend (über 150 Unfalltote, über Verletzte (2009)...bestehen oft aus komplexen Unfallszenarien (PKL, Gefahrgut, Bergung) 4 49

5 Wer wird mit solchen Unfällen konfrontiert? Eine von ca Freiw. Feuerwehren Eine von 104 Berufsfeuerwehren Technische Hilfeleistung bei LKW-Unfällen Materielle Ausrüstung? - Vorhanden Fachliche Ausbildung?

6 Technische Hilfeleistung bei LKW-Unfällen 6 49

7 Probleme bei der LKW-Rettung Höhenunterschied Ladegut des LKW Wenig Einsatz- und Übungspraxis Schnelles Erreichen der körperlichen und technischen Einsatzgrenzen Hohe Stabilität durch neue Materialien Stetige Verbesserung der Fahrzeugentwicklung 7 49

8 Film Verletzungsmuster 8 49

9 Unfallarten Kollision auf Höhe des Fahrzeugrahmens 9 49

10 Unfallarten Kollision bei unterschiedlichen Fahrzeugrahmenhöhen 10 49

11 Unfallarten Front-Heck-Kollision mit partieller Überdeckung 11 49

12 Unfallarten Unfall mit Umkippen des Fahrzeugs 12 49

13 Einsatzablauf Erstöffnung Versorgungsöffnung Parallel laufende Maßnahmen Rettungsöffnung Schonende Patientenübergabe an den Rettungsdienst 13 49

14 Erstöffnung 14 49

15 Film Glasmanagement 15 49

16 Erstöffnung 16 49

17 Erstöffnung 17 49

18 Erstöffnung PATIENTENSCHUTZ 18 49

19 Erstöffnung 19 49

20 Film Alternative Erstzugänge 20 49

21 Anfahrt und Aufstellung 21 49

22 Absicherung 22 49

23 Parallel laufende Maßnahmen Kraftstoffleitung Kraftstofffilter Nachlaufzeit bis zu 15 min! 23 49

24 Parallel laufende Maßnahmen Batterie abklemmen Unbedingt mit Notarzt abstimmen! 24 49

25 Parallel laufende Maßnahmen 25 49

26 Parallel laufende Maßnahmen 26 49

27 Parallel laufende Maßnahmen 27 49

28 Fahrerhaus mit Spanngurten fixieren 28 49

29 Fahrerhaus mit Spanngurten fixieren 29 49

30 Film Tür sichern und entfernen 30 49

31 Versorgungsöffnung Fahrersitz absenken und zurückfahren Schalteinheit Sitzabsenkung Kappen der Pneumatikleitung 31 49

32 Versorgungsöffnung Lenksäule aufrichten 32 49

33 Versorgungsöffnung Fahrersitz absenken und zurückfahren Lenksäule aufrichten Manuell elektrisch Unbedingt mit Notarzt abstimmen! Ggf. jetzt Batterie abklemmen! 33 49

34 Befreiungsöffnung 34 49

35 Befreiungsöffnung 35 49

36 Befreiungsöffnung 36 49

37 Befreiungsöffnung 37 49

38 Befreiungsöffnung 38 49

39 Befreiungsöffnung 39 49

40 Befreiungsöffnung Widerlager 40 49

41 Befreiungsöffnung 41 49

42 Befreiungsöffnung 42 49

43 Befreiungsöffnung 43 49

44 Befreiungsöffnung 44 49

45 Film Kabinenfront vordrücken 45 49

46 Befreiungsöffnung 46 49

47 Film Patientenrettung 47 49

48 Herzlichen Dank an Die vorstehenden Hinweise stützen sich auf den heutigen Stand der Kenntnisse und die Angaben von Fahrzeugherstellern bzw. deren Zulieferfirmen. Sie wurden nach bestem Gewissen zusammengestellt, erheben aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Die vorgestellten Sicherheitsmaßnahmen gelten im Allgemeinen als ausreichend, trotzdem kann keinerlei Garantie übernommen werden. Wir bedanken uns bei allen die zu dieser Präsentation beigetragen haben. Dr. med. Rainer Zinser (OberschwabenKlinik GmbH, KH St. Elisabeth, Abt. für Unfallchirurgie und Wiederherstellungschirurgie, Ravensburg) Frank Gerhards (Berufsfeuerwehr Mönchengladbach) Andreas Häfele und Dipl.Ing. Kai Morschheuser, Albert Kreutmayr, Berufsfeuerwehr Augsburg, Jochen Tack MAN Nutzfahrzeuge AG ( Dipl.Ing. Lars Riebeck und Dr.ing. Stefan Guserle) 48 49

49 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Technische Hilfeleistung bei LKW-Unfällen 49 49

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