Luftfrachttransport freigestellter Lithiumbatterien

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1 Übersicht der Luftfrachtvorschriften für Lithiumbatterien (Teil 2) Lithium-Ionen-Batterien Art der Batterie Einzelne Batterien (ohne Ausrüstung) Per Luftfracht nur nach Approval im SpS Batterien mit Ausrüstung Batterien in Ausrüstung UN- Nummer /Verpackun gsvorschrift UN 3480 PI 965 UN 3481 PI 966 UN 3481 PI 967 *1 Batterieleistung / Lithiumgehalt pro Batterie 2.7 Wh pro Zelle oder Batterie Max. Nettogewicht oder -menge Kennzeichnung Dokumeation Hinweis im Frachtbrief DG Optionco de 2.5 kg Netto Lithiumbatterie- > Wh pro Zelle nicht mehr als 8 Zellen Lithiumbatterie- > Wh pro Batterie nicht mehr als 2 Batterien Lithiumbatterie- 20 Wh pro Zelle 5 kg Netto * Lithiumbatterie- 100 Wh pro Batterie 5 kg Netto * Lithiumbatterie- 20 Wh pro Zelle oder 100 Wh pro Batterie mehr als 4 Zellen oder mehr als 2 Batterien pro 20 Wh pro Zelle 100 Wh pro Batterie 5 kg Netto Lithiumbatterie- Nur eingebaute Knopfzellen oder max. 4 Zellen oder 2 Batterien eingebaut in Ausrüstung pro nicht mehr als zwei solcher e pro Sendung * Commercia l Airlines Restriktion en Approval im SpS Approval im SpS Approval im SpS Keine Keine Keinen Nein Nein Lithium-Metall-Batterien Einzelne Batterien (ohne Ausrüstung) Per Luftfracht nur nach Approval im SpS Batterien mit Ausrüstung UN 3090 PI 968 UN 3091 PI g Lithium pro Zelle oder Batterie 2.5 kg Netto Lithiumbatterie- CAO-Label > g Lithium pro Zelle nicht mehr als 8 Zellen Lithiumbatterie- CAO-Label > g Lithium pro Batterie nicht mehr als 2 Batterien Lithiumbatterie- CAO-Label 1 g Lithium pro Zelle 5 kg Netto * Lithiumbatterie- 2 g Lithium pro Batterie 5 kg Netto * Lithiumbatterie TNT Express GmbH 1Zerale 1Haberstraße Troisdorf 1www.t.de 1USt. Id-Nr. DE Amtsgericht Siegburg 1 Geschäftsführer: Willem Prinsen, Jürgen Version: (basierend auf der 57. Ausgabe/2016 IATA Dangerous Goods Regulations S it 1 7 Approval im SpS Approval im SpS Approval im SpS

2 Batterien in Ausrüstung UN 3091 PI 970 *1 1 g Lithium pro Zelle oder 2 g Lithium pro Batterie mehr als 4 Zellen oder mehr als 2 Batterien pro 1 g Lithium pro Zelle 2 g Lithium pro Batterie 5 kg Netto Lithiumbatterie- Nur eingebaute Knopfzellen oder max. 4 Zellen oder 2 Batterien eingebaut in Ausrüstung pro nicht mehr als zwei solcher e pro Sendung *2 970 Keine Keine Keinen Nein Nein * Die Anzahl der Lithium-Zellen oder Batterien in jedem Versandstück darf die esprechende zum Betrieb der Ausrüstung nötige Menge nicht überschreiten, plus zwei Ersatz. *1 Für die Zwecke dieser Verpackungsanweisung bedeutet "Ausrüstung" die Vorrichtung oder das Gerät, welche(s) durch die Lithium-Zellen oder Batterien beim Betrieb mit elektrischem Strom versorgt wird. Daher müssen Geräte wie Powerbanks als "Einzeln e Batterien" klassifiziert werden nicht als "Batterien in Ausrüstung". *2 Versender sollten Maßnahmen ergreifen, um die Neuerung so schnell wie umzusetzen. Es gibt aber eine Übergangsfrist bis zum 31. Dezember TNT Express GmbH 1Zerale 1Haberstraße Troisdorf 1www.t.de 1USt. Id-Nr. DE Amtsgericht Siegburg 1 Geschäftsführer: Willem Prinsen, Jürgen Version: (basierend auf der 57. Ausgabe/2016 IATA Dangerous Goods Regulations S it 2 7

3 Lithiumbatterien zellen, die bei der Stromversorgung einer Vielzahl elektronischer Geräte Verwendung finden, werden zu den Gefahrgütern gezählt, weil sie uer bestimmten Bedingungen überhitzen Brände verursachen können. In der Luftfracht sind die Bedingungen für den Transport in den Verpackungsvorschriften der 56./2015 Ausgabe der IATA-Dangerous Goods Regulations geregelt: Allgemeines zum Transport von Lithiumbatterien Grsätzliches zur Akzeptierbarkeit bei TNT- Express UN-Nummer Versandbezeichnung Verpackungsvorschrift UN3480 Lithium-Ionen-Batterien PI 965 Approval im SpS UN3481 UN3090 UN3091 Lithium-Ionen-Batterien mit Ausrüstungen Lithium-Ionen-Batterien in Ausrüstungen Lithium-Metall-Batterien Lithium-Metall-Batterien mit Ausrüstungen Lithium-Metall-Batterien in Ausrüstungen PI 966 PI 967 PI 968 Approval im SpS PI 969 PI 970 Wichtige allgemeine Informationen zur Akzeptierbarkeit bei TNT Express: UN 3481, UN 3091 TNT Express akzeptiert Luftfrachtsendungen des Teils 1 im Netzwerk grsätzlich nur von Ken, die zuvor ein Genehmigungsverfahren ( Approval ) durchlaufen haben. TNT Express kann freigestellte Lithiumbatterien der UN 3481 der UN 3091 des jeweiligen Teils 2 der PI 966, , 969 grsätzlich auch von allen Ken ohne esprechendes Approval übernehmen. Beim Versand an Länder außerhalb Europas greift TNT auf die Dienste anderer Luftfahrtgesellschaften zurück. Da einige dieser Dienstleister keine freigestellten Lithiumbatterien zum Transport akzeptieren, muss vor der Versendung immer beim TNT-Kendienst nachgefragt werden, ob der Versand ist. UN 3480, UN 3090 Lithium-Metall-Batterien der UN 3090 Lithium-Ionen-Batterien der UN 3480 der Teile 1A, 1B 2 werden per Luftfracht (Netzwerk Airfreight) seit dem nicht mehr von der TNT akzeptiert. Nur nach einem gesonderten Lithiumbatterien-Approval kann der Ke per Luftfracht über den Special Service mit uns diese Batterien versenden. Ein Transport über unser Straßennetzwerk kann alternativ weiter angeboten werden. TNT Express GmbH 1Zerale 1Haberstraße Troisdorf 1www.t.de 1USt. Id-Nr. DE Amtsgericht Siegburg 1 Geschäftsführer: Willem Prinsen, Jürgen Version: 23. Dezember 2016 (basierend auf der 57. Ausgabe/2016 IATA Dangerous Goods Regulations Seite 3 von 7

4 57./2016 Ausgabe der IATA Dangerous Goods Regulations (das sind die iernationalen Gefahrgutvorschriften für den Transport im Luftverkehr): Teil 2 der jeweils anwendbaren Verpackungsvorschrift. Anwendbare Verpackungsvorschriften der IATA-DGR für freigestellte Lithiumbatterien Grsätzliche Freistellungskriterien für Lithiumbatterien &-zellen Diese Batterien können von allen Ken zum Transport übergeben werden! UN- Versandbezeichnung Verpackungsvorschrift Numme r UN3480 Lithium-Ionen-Batterien PI 965 (Teil 2) Approval Lithium-Ionen-Batterien mit Ausrüstungen UN3481 PI 966 (Teil 2) Lithium-Ionen-Batterien in Ausrüstungen PI 967 (Teil 2) UN3090 Lithium-Metall-Batterien PI 968 (Teil 2) Approval UN3090 Lithium-Metall-Batterien PI 968 (Teil 2) Lithium-Metall-Batterien mit Ausrüstungen UN3091 PI 969 (Teil 2) Lithium-Metall-Batterien in Ausrüstungen PI 970 (Teil 2) Lithium-Ionen-Batterien Maximale Nennenergieleistung Zellen 20 Wattsten (Wh) 1 Gramm Batterien 100 Wattsten(Wh) 2 Gramm Lithium-Metall-Batterien Maximaler Lithiumaeil Jede Zelle oder Batterie espricht einem Typ, für den nachgewiesen wurde, dass er die Anforderungen aller Prüfungen des Handbuchs Prüfungen Kriterien, Teil III, Uerabschnitt 38,3 erfüllt. Zellen Batterien müssen im Rahmen eines Qualitätsmanagemeprogramms hergestellt werden. Lithiumbatterien, die aufgr von en Sicherheitsrisiken als defekt vom Hersteller zurückgenommen werden sollen, beschädigt sind, oder das Potenzial besitzen, gefährliche Hitze, Feuer oder Kurzschluss auszulösen, sind generell nicht zum Transport zugelassen. Allgemeine Anforderungen an den Versand freigestellter Lithiumbatterien Nur für PI965 PI968: Abfall-Lithium-Batterien solche, die zur Wiederverwertung oder Esorgung versandt werden, sind im Luftverkehr verboten. Es sei denn, der Versand ist durch die zuständige nationale Behörde des Abgangsstaates des Staates des Luftfahruernehmens genehmigt. Jedes muss einem Fall aus 1,20 m Höhe in beliebiger Ausrichtung standhalten können, ohne dass die darin befindlichen Zellen oder Batterien beschädigt werden, es zu einer Verschiebung des Inhalts kommen kann, welche zu Koakt von Batterie zu Batterie (oder Zelle zu Zelle) führen kann, ohne Austreten des Inhalts. Alle Batterien/Zellen müssen vor Kurzschluss geschützt werden. Das schließt das Verhindern des Koaktes mit anderen leitenden Gegenstände innerhalb derselben Verpackung ein, da das ebenfalls zu einem Kurzschluss führen köne. Jede Person, welche Zellen oder Batterien für den Transport vorbereitet oder anbietet, muss eine Ausbildung für die Anforderungen esprechend ihrer Verawortlichkeit erhalten. Für in Ausrüstung ehaltene Lithiumbatterien: Die Ausrüstungen/ Geräte müssen so konstruiert sein, dass sie nicht versehelich in Betrieb gesetzt werden können. Zellen Batterien müssen vor Kurzschluss gesichert werden. Sofern die Batterie sich nicht in einem Gerät befindet, welches ausreichend Schutz für die Batterie bietet, müssen die Geräte in starke, starre Außenverpackungen werden, welche in Bezug auf die Kapazität den Verwendungszweck der Verpackung aus einem Material mit ausreichender Festigkeit bestehen über eine geeignete Konstruktion verfügen. TNT Express GmbH 1Zerale 1Haberstraße Troisdorf 1www.t.de 1USt. Id-Nr. DE Amtsgericht Siegburg 1 Geschäftsführer: Willem Prinsen, Jürgen Version: 23. Dezember 2016 (basierend auf der 57. Ausgabe/2016 IATA Dangerous Goods Regulations Seite 4 von 7

5 Verpackungsanforderunge n Mengenbeschränkungen für einzeln e Lithiumbatterien UN3480 & UN3090 (PI 965 & PI 968) Verpackungsanforderunge n Mengenbeschränkungen für mit Ausrüstung e Lithiumbatterien UN3481 & UN3091 (PI 966 & PI 969) Wichtiger Hinweis: Lithium-Metall-Batterien der UN3090 Lithium-Ionen-Batterien der UN 3480 werden per Luftfracht nur nach einem Lithiumbatterien-Approval akzeptiert. Zellen Batterien müssen in Innenverpackungen sein, welche die Zelle oder Batterie vollständig umschließen. Um den Batterien Schutz vor Beschädigung oder Zusammendrücken zu bieten, müssen die Innenverpackungen in eine starke, starre Außenverpackung eingesetzt werden. Maximal zulässige Mengen (die in den Zeilen 2-4 aufgeführten Mengen können nicht pro kombiniert werden). Werden die in der Tabelle aufgeführten maximalen Mengen überschritten, können einzeln versandte Zellen oder Batterien nicht mehr freigestellt gemäß Teil 2 versandt werden! Es müsste dann eweder gemäß Teil 1A oder Teil 1B der zutreffenden Verpackungsvorschrift vorbereitet werden! Gilt für Zellen Batterien Zellen Batterien Lithium IONEN UN3480 (Bewertungskriterium: Nennenergieleistung in Wattsten Wh) Per Luftfracht nur nach Approval 2.7Wh oder weniger mehr als 2.7Wh aber nicht mehr als 20Wh mehr als 2.7Wh aber nicht mehr als 100Wh Zellen /oder Batterien müssen: Lithium METAL UN3090 (Bewertungskriterium: Ehaltene Nettomenge an Lithium) Per Luftfracht nur nach Approval 0.3g oder weniger mehr als 0.3g aber nicht mehr als 1g mehr als 0.3g aber nicht mehr als 2g Maximale Anzahl der Zellen bzw. Batterien pro Keine Begrenzung Maximale Nettomeng e pro 2.5 kg 8 Zellen n.a. 2 Batterien n.a. vollständig von Innenverpackungen umschlossen sein dann in eine starke, starre Außenverpackung eingesetzt werden; oder vollständig von Innenverpackungen umschlossen sein dann mit der Ausrüstung in eine starke, starre Außenverpackung eingesetzt werden. Die Ausrüstung muss innerhalb der Außenverpackung gegen Bewegung gesichert mit einem wirksamen Mittel gegen unbeabsichtigte Inbetriebsetzung versehen sein. Die Anzahl der Lithium-Zellen oder Batterien in jedem Versandstück darf die esprechende zum Betrieb der Ausrüstung nötige Menge nicht überschreiten, plus zwei Ersatz Jedes muss einem Fall aus 1,20 m Höhe in beliebiger Ausrichtung standhalten können, ohne dass die darin befindlichen Zellen oder Batterien beschädigt werden, es zu einer Verschiebung des Inhalts kommen kann, welche zu Koakt von Batterie zu Batterie (oder Zelle zu Zelle) führen kann, ohne Austreten des Inhalts. Die maximal zulässige Nettomenge an Zellen oder Batterien pro beträgt 5kg. Verpackungsanforderunge n Mengenbeschränkungen für in Ausrüstung e Lithiumbatterien UN3481 & UN3091 (PI 967 & PI 970) Die Ausrüstung muss in einer starken, starren Außenverpackung sein, die im Hinblick auf ihre Größe ihren Verwendungszweck aus geeignetem Material von esprechender Stärke Bauart hergestellt wurde, es sei denn, die Zelle oder Batterie erfährt gleichwertigen Schutz durch die Ausrüstung, in der sie ehalten ist. Geräte wie Funkerkennungsschilder ( RFID-Tags ), Uhren Temperaturen-Datensammler ( Temperature- Loggers ), welche nicht in der Lage sind, eine gefährliche Abgabe von Hitze zu erzeugen, können befördert werden, wenn sie beabsichtigt aktiv sind. Wenn diese Geräte aktiv sind, müssen sie festgelegte Normen für elektromagnetische Strahlung einhalten, um sicherzustellen, dass der Betrieb des Gerätes nicht die Navigationssysteme stört. Für die Zwecke dieser Verpackungsanweisung bedeutet "Ausrüstung" die Vorrichtung oder das Gerät, welche(s) durch die Lithium-Zellen oder Batterien beim Betrieb mit elektrischem Strom versorgt wird. Daher müssen Geräte wie Powerbanks als "Einzeln e Batterien" klassifiziert werden nicht als "Batterien in Ausrüstung". Die maximal zulässige Nettomenge an Zellen oder Batterien pro beträgt 5kg. TNT Express GmbH 1Zerale 1Haberstraße Troisdorf 1www.t.de 1USt. Id-Nr. DE Amtsgericht Siegburg 1 Geschäftsführer: Willem Prinsen, Jürgen Version: 23. Dezember 2016 (basierend auf der 57. Ausgabe/2016 IATA Dangerous Goods Regulations Seite 5 von 7

6 Markierung von en mit dem Lithiumbatterie- Jedes muss mit einem Lithiumbatterie- versehen werden. Folgende Informationen müssen auf dem stehen: eine Angabe Lithium Ion Battery oder Lithium Metal Battery eine Telefonnummer uer der weitere Informationen angefragt werden können. Das Design muss dem abgebildeten Beispiel esprechen Mindestabmessungen von 12 x 10 cm haben. Die Information auf dem Lithiumbatterie- muss in englischer Sprache verfasst sein. Wenn nötig, kann zusätzlich eine weitere Sprache aufgeführt werden, wenn sie sauber gedruckt erschei. Jedem, das ein Abfertigungskennzeichen trägt, muss ein Dokume beiliegen, in welchem darauf hingewiesen wird, dass das Lithium-Ionen- bzw. Lithium-Metall-Batterien ehält. Mitführen eines es Notwendige Informationen auf dem Frachtbrief Das sorgfältig gehandhabt werden muss Ezündungsgefahr besteht, wenn es beschädigt wird. Besondere Vorkehrungen einzuhalten sind, wenn das beschädigt wird, bei Bedarf auch eine Prüfung Neuverpackung durchgeführt werden muss. Überdies muss eine Telefonnummer genan werden, uer der weitere Informationen abgerufen werden können. Eine Shipper s Declaration ist nicht notwendig. Das Feld Besondere Hinweise muss den folgenden Wortlaut- wie zutreffend ehalten: * " * " (*) hier die zutreffende Nummer der Verpackungsvorschrift eiragen Alternativ kann dieser Satz auch im aufgeführt werden. Kein Dokume erforderlich, wenn... e sind nicht nötig, wenn maximal 4 freigestellte Zellen bzw. 2 freigestellte Batterien in Ausrüstung pro ehalten sind die Menge von zwei en pro Sendung nicht überschritten wird. oder nur in Ausrüstung ehaltene Knopfzellen (wie z. B. in Leiterplatten) befördert werden. Anmerkung: Die o. g. Neuregelung mit maximal zwei en pro Sendungen ist erst ab dem verbindlich. Versender sollten sich aber dennoch frühzeitig auf diese Änderungen einstellen schnellst mit der Umsetzung beginnen. Veschiedene e mit Lithiumbatterien in einer Sendung Verschiedene e, die alle für sich den Vorschriften esprechen, können zu einer Sendung zusammengefasst werden. Auf einer Umverpackung muss das Wort Overpack vermerkt werden, das muss überdies mit dem Lithium-Batterien-Handling-Label versehen werden, sofern die Label der einzelnen e nicht von außen erkennbar sind. TNT Express GmbH 1Zerale 1Haberstraße Troisdorf 1www.t.de 1USt. Id-Nr. DE Amtsgericht Siegburg 1 Geschäftsführer: Willem Prinsen, Jürgen Version: 23. Dezember 2016 (basierend auf der 57. Ausgabe/2016 IATA Dangerous Goods Regulations Seite 6 von 7

7 Informationen zum Lithiumbatterien-Approval Nur nach einem separaten Lithiumbatterien-Approval dürfen Ken einzeln e Batterien der UN 3480 UN 3090 per Luftfracht mit TNT versenden. Genaue Informationen zu dem komplexen Genehmigungsverfahren für die freigestellten Lithiumbatterien sind in der Gefahrgutabteilung TRS zu erfragen. Das Approval ist nicht für Ad-Hoc Sendungen. Nach dem Approval kann der Ke dann über den Special Service die Batterien transportieren. TNT Express GmbH 1Zerale 1Haberstraße Troisdorf 1www.t.de 1USt. Id-Nr. DE Amtsgericht Siegburg 1 Geschäftsführer: Willem Prinsen, Jürgen Version: 23. Dezember 2016 (basierend auf der 57. Ausgabe/2016 IATA Dangerous Goods Regulations Seite 7 von 7