Erweiterung Sync 2. Anleitung V1

Transkript

1 Erweiterung Sync 2 In dieser Anleitung zeige ich euch wie man das Sync2 System des Cmax oder auch Grand Cmax demontiert, und eine den USB Anschluss verstärkt, um z.b. Handys zu laden, sowie einen Remoteanschluss (12V) für Verstärker zur Verfügung stellt. Diese Anleitung funktioniert auch mit Sync1 oder Sound und Connect Systemen. Bei den alten Systemen muss jeweils der USB Anschluss des Sync Modul bzw S&C Moduls benutzt werden. Der Rest ist gleich. Die folgende Anleitung stamm nicht von Ford, sondern wurde von mir erstellt, es ist also keine offiziell oder inoffiziell unterstütze Modifikation. Durch eventuelle Schäden am Fahrzeug erlischt die Garantie! Materialliste: USB Micro Verlängerung 0,8 1,0m Plastikgehäuse je nach Größe eurer Schaltung Lötkolben + Zubehör 5A Stecksicherung 1 2m 1,5² Litze am besten in 3 verschiedenen Farben 5V Relais USB 12 V Adapter Ebay 3A ( Achtung auf Iphone Eignung achten!) Lochrasterplatine Kabelbinder Schaltung:

2 Erklärung Schaltung: Ihr holt das USB Kabel mantelt es mittig ab vorsichtig keine Adern verletzen. dann durchtrennt Ihr die Adern rot + und schwarz Die Seite mit dem Stecker lötet ihr an die Lochrasterplatine an die Spule des 5V Relais. Die Restlichen Kabel lasst Ihr durchverbunden. Nun lötet Ihr eine Litze (+ 12 V) an die eine Seite des Schließkontakts des 5v Relais. Nachdem Ihr den USB Zigaretten Adapter zerlegt habt lötet Ihr die Befestigungen ab, die für den Kontakt mit den klemmen des Zigarettenanzünders verantwortlich waren, somit habt ich einen 12v+ und einen GND (Masse) Löt punkt. Als nächstes verbindet Ihr den USB 12 v Adapter mit der Lochrasterplatine (Heißkleber, oder ähnliches). Nun Legt ihr eine Leiterbahn über die Lochraster vom 5v Relais zu der Vorsicherung 5A und von dort aus zu dem USB Adapter (geschaltetes12v). Jetzt noch eine Litze (GND) vom USB Adapter zum ICE oder ACM Modul, danach lötet ihr noch den roten und den schwarzen Draht des Microsub Kabels ( Kupplung ) an die Pins 1+ und 4 des USB Adapters. Zu guter Letzt noch eine Litze auf der Lochrasterplatine zwischen Sicherung und USB Adapter festlöten ( Remote für AMP 12V). Das wars schon mit der Platine. Demontage Sync2 (Cmax) : Das obere Gitter etwas nach hinten drücken, damit man es entfernen kann. zu sehen ist nun der Center Lautsprecher, wenn vorhanden, nun die Schrauben entfernen und das hintere Plastik nah oben ziehen

3 Nun kann man die komplette obere Abdeckung entfernen. Aber Achtung den Stecker der CD Schlitzbeleuchtung noch abziehen. Die nächsten 4 Schrauben entfernen.

4 Nun etwas mit Gefühl an der Blende ziehen und irgendwann springt sie von selbst raus. Den Bedienteilstecker ziehen. Nun geht es mit dem Modul weiter: Das Modul hat perfekt hinter dem APIM bei mir Platz gefunden. Von Dort aus sind alle Kabelwege problemlos erreichbar.

5 Die Versorgungspannung 12v rot und Masse (GND) schwarz habe ich mir von meinem ACM genommen. Jetzt das Modul mit dem USB Kabel des Autos verbinden

6 Jetzt noch mit dem APIM Modul Nach Anschluss bitte den Sammelstecker des APIM herausziehen und neustarten lassen. (Bei mir ging das lesen der Navi Karte nach Umrüstung nicht mehr, daher RESET APIM) wenn Ihr jetzt die Zündung einschaltet ist alles aktiviert. Vorteil bei Remote 12v über USB. Beim Einsteigen ins Fahrzeug wird bereits der USB Anschluss mit Spannung versorgt und somit Schaltet sich z.b. der AMP bereits in Bereitschaftsmodus. Genauso beim Ausschalten der Zündung, geht der AMP erst aus, wenn die Türen geöffnet werden. Handyladung bis zu 3A möglich. Ihr könnt nun auch in Blitzschnelle eurer Handy am original USB Anschluss des Fahrzeugs laden. Die Ladegeschwindigkeit ist immer davon noch abhängig wie qualitativ euer USB Kabel zwischen Anschluss und Handy ist. Des Weiteren sind Android Handys manchmal recht zickig mit der Ladefunktion. Also heißt es hier an der Stelle testen. Ihr könnt nun auch Festplatte Problemlos am USB Anschluss betreiben.