MD 30. Flexible verzugsmessmaschine für AluminiumRäder

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Bastian Holzmann
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1 MD 30 Flexible verzugsmessmaschine für AluminiumRäder de

2 MD 30 flexible verzugsmessmaschine für aluminiumräder Die flexible MD30 Lasermessmaschine wird zur Verzugsmessung von Alugussrädern bei manuell beladenen Bearbeitungslinien eingesetzt. Verzug und Deformation nach dem Gießprozess und nach der Wärmebehandlung ist eine der großen Herausforderungen bei der Produktion von Alurädern. Mit der NUMTEC MD30 Messmaschine können die Aluräder an den zwei entscheidenden mechanischen Produktionsschritten vermessen und korrigiert werden: Messung im Rohzustand vor der mechanischen Bearbeitung: Direkt bei den manuell beladenen CNC-Maschine werden die Rohgussräder vor der Bearbeitung vermessen. Bei diesem Produktionsschritt wird die Ebenheit im Spannbereich ermittelt. Dabei wird der komplette Hornrand und Auflagebereich am Umfang des Rades mit Laser abgetastet. Aus dieser 3D-Vermessung wird mit der MD30 Software der optimale Einlegewinkel in das Spannmittel der ersten CNC Operation errechnet. Diese flexible Einlegeposition hat eine direkte Auswirkung auf die erzielbare Qualität der Räder in Bezug auf Unwucht bzw. Rund-/Planlaufeigenschaften. Diese generelle Reduzierung der Unwuchtprobleme ergibt einen massiven Rückgang bei Ausschuss- und Nacharbeitsrädern. Eine weitere Anwendung ist die Messung fertiger Räder vor dem Glanzdrehvorgang: Hier werden die lackierten Räder in der Maschine auf Ihr generelles Höhenniveau am sichtseitigen Horn, an den einzelnen Speichen und im Kappenbereich kontrolliert. Die hier gemessenen tiefsten Bereiche am Rad werden zur Korrektur im nachfolgenden Glanzdrehprozess verwendet. Diese Werte können manuell oder mit einer Profibus Schnittstelle übertragen werden. Mit den hier ermittelten Korrekturwerten kann die jeweilige Kontur im Drehprogramm entsprechend angepasst werden. (Parallelverschiebung oder Verkippung). Die daraus resultierende Steigerung der IO- Rate nach dem ersten Drehdurchgang, ergibt zusätzlich eine massive Erhöhung der gesamten Anlagenkapazität durch die Reduzierung der notwendigen Drehvorgänge. Bei beiden Anwendungen wird ein hochpräziser Lasersensor von NUMTEC eingesetzt. Mit der manuellen Höhenverstellung des Lasersensors können Räder von 4 12 Zoll Radhöhe vermessen werden. Bei einem Messvorgang wird das Rad vom Bediener in die Anlage eingelegt und per Handbedienung im 3-Backen Spannmittel zentriert. Die anschließende Vermessung erfolgt vollautomatisch ohne Bedienereingriff. Die Maschine wird fertig montiert und getestet angeliefert. Sofort nach Anschließen der Stromversorgung ist die MD30 betriebsbereit. Sie kann je nach Anforderung mit einem Hubwagen an einen anderen Einsatzort transportiert werden. Diese Flexibilität und der variable Einsatzbereich sind zwei der größten Vorteile der MD30. Ihre Vorteile Flexibler Einsatzbereich Die Maschine deckt von der Verzugsmessung (Nabenbereich) über die Erstauflageverzugsmessung und die Designvermessung vor dem Glanzdrehen ein sehr großes Spektrum ab. Manuelle Beladung Kann ohne Schutzeinrichtungen vor manuellen Bearbeitungslinien eingesetzt werden Wirtschaftlichkeit Geringe Anschaffungskosten bei einem breiten Einsatzbereich Flexibler Einsatzort Die Maschine kann durch Ihre Bauweise schnell und problemlos an einem anderen Einsatzort transportiert werden 2 NUMTEC Lasermessung Das eingesetzte Lasermessverfahren garantiert eine hochpräzise Messung ohne Verschleiß und ohne laufende Wartungskosten

3 flexibler einsatzort Robuste zentriereinheit NUMTEC 3

4 24 Standardbildschirm dreh- und zentriereinheit Ausklappbare tastatur schaltschrank integriert in Maschinenrahmen 4 NUMTEC

5 VERMESSUNG ROHGUSSRÄDER Vermessung Ebenheit Hornschutzrand bzw. Spannrand Mögliche Messposition 1: Oberkante Hornschutzrand Nach der Lagevermessung des Rades an der Messposition wird mit dem Lasersensor die Ebenheit des gesamten Hornschutzrandes bzw. Spannrandes vermessen. Dabei fährt der Lasersensor die kompletten 360 am Hornschutzrand entlang und nimmt dabei alle 0.1 einen Höhenwert auf. Aus diesen 3600 Abstandswerten wird dann die genaue Form bzw. die Deformation des Spannbereichs berechnet. Da diese Abweichung bzw. der Ebenheitsfehler einen massiven Einfluss auf die spätere Qualität der Räder in Bezug auf Unwucht und Designschlag hat, kann daraus schon eine maximal zulässige Fertigungstoleranz im Rohgussbereich abgeleitet werden. Das ermöglicht: 1. Eine vorzeitige Erkennung von fehlerhaften Rohteilen und eine rasche Einleitung von Korrekturmaßnahmen im Gieß- bzw. Wärmebehandlungsbereich. 2. Vermeidung von unnötigen und kostenintensiven Arbeitsschritten an Rädern, die bereits außerhalb der zulässigen Toleranz liegen. 3. Kapazitätssteigerung der bestehenden Produktionsanlage durch vorzeitiges Ausschleusen von NIO-Rädern Mögliche Messposition 2: Auflagefläche Spannbereich Erstauflageverzugsmessung und Bestimmung der optimalen Auflagepunkte in der Drehmaschine Aus den Messwerten der Verzugsmessung an der Auflagefläche im Spannbereich ermittelt die Software die optimale Aufspannposition. Diese individuelle Aufspannposition wird für das Einlegen in das Spannmittel in der OP1 verwendet. Durch diese Optimierung der Bearbeitung kann die Radqualität entscheidend verbessert werden. Optional kann der errechnete Auflagepunkt auch automatisch mit einem Farbpunkt gekennzeichnet werden. VERMESSUNG FERTIGRÄDER / GLANZDREHEN Designvermessung Designvermessung im Bereich äußeres Horn und Kappenbereich. Nach dem Einlegen des bereits lackierten Rades wird es im NUMTEC Schnellspannfutter zentriert und am hinteren Horn gespannt. Die Messung erfolgt mit dem Lasersensor von oben auf der Designseite der Räder. Als Standard werden 2 Messkreise am Rad abgefahren. Einer außen am Horn und ein zweiter im inneren Bereich in der Nähe des Kappensitzes. Bei besonderen Designs können auch weitere Messpositionen definiert werden. Aus diesen Messkreisen werden die tiefsten Stellen ermittelt und darauf basierend die notwendigen Korrekturwerte für den anschließenden Drehvorgang berechnet. Durch diese Messungen werden Verzüge und Unregelmäßigkeiten am Guss vor dem Drehen erkannt und die Drehparameter können entsprechend angepasst werden. Lackierte Oberfläche Mit den eingesetzten Lasersystemen können alle üblichen Farben vermessen werden. Die Palette reicht von unlackierten Oberflächen über Lackierungen von Silber bis Schwarz. Dadurch ist die MD30 Messmaschine universell einsetzbar. NUMTEC 5

6 MD 30 Technische daten Messverfahren laser-sensor, Triangulationsverfahren Messmerkmale rohgussräder: - Ebenheit Auflageebene Hornschutzrand - Verzug im Nabenbereich Fertigräder - Individuelle Speichenhöhe bzw. Niveau niedrigste Speiche Messposition am Rad rohgussräder: sichtseitiger Hornschutzrand, Nabenbereich Fertigräder: Sichtseite Speichenbereich, einstellbarer Radius Typenerkennung Dreheinheit Verfahrbereiche Achseneinheiten Zentriereinheit Anlagensteuerung Manuelle Typenvorwahl am PC 3-10 Sek. / Umdrehung Präzisionsgelagert mit elektrischem Anschluß X-Achse: Vollautomatisch, 400 mm a-achse: Endlosdrehend, vollautomatisch z-achse: Manuell, 200 mm mit manueller Schnellspannung und verstellbaren Bolzen industrie PC mit Windows 7, 24 Standardmonitor Schnittstellen zur Anlagensteuerung Profibus, optional Profinet Anlagenkapazität Räder / Stunde Raddimensionen : - Durchmesser 14 bis 24 - Gewicht max. 35 kg Elektrischer Anschluss Abmessungen 230VAC, 1KVA 840 x 1502 x 1841 mm 21,5" Monitor 1841 The content of this sheet is our copyright property. The unauthorized use of this sheet or use contrary to its intended purpose is not permitted and shall be prosecuted Der Inhalt dieser Unterlage ist unser geistiges Eigentum. Die unbefugte bzw. bestimmungswidrige Verwendung dieser Unterlage ist nicht gestattet und wird gerichtlich verfolgt. n650 6 NUMTEC

7 Intuitive Software Positionierung / Zentrierung zum Bedienen und Einlernen neuer Exakte Drehpositionierung und Zentrierung Radtypen. Software in verschiedenen Sprachen der Räder für den Messvorgang verfügbar ALL-IN-ONE KONZEPT Alle Komponenten sind fertig montiert und in der Werkstatt getestet. Schnelle Installation vor Ort, nur elektrischer Strom muss angeschlossen werden. Industrielle Steuerung Nur industrielle PC s und Komponenten werden verwendet Kommunikation Die mit dem Laser gemessenen Verzugspunkte können über Profibus zur Bearbeitungsmaschine übergeben werden Unwucht / Radqualität Reduzierung der Unwucht und generelle Verbesserung der Radqualität durch bestimmen der bestmöglichen Spannposition OptionEN Farbpunktmarkierung Die optimale Aufspannposition wird mit einem Farbpunkt markiert FERNWARTUNG Optimaler Zugang über Fernwartung für schnelle Hilfestellung NUMTEC 7

8 V 1.0 ALPINE METAL TECH GMBH BuchbergstraSSe 11, 4844 regau, austria TEL.: +43 / 7672 / , FAX: +43 / 7672 / office@alpinemetaltech.com

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