ADFC-Fahrradklima-Test

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Luisa Straub
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1 ADFC-Fahrradklima-Test Ziele: bundesweite Befragung zur subjektiv wahrgenommenen Fahrradfreundlichkeit deutscher Städte und Gemeinden anhand von 27 Fragen/Indikatoren 2003 (8.000 Teilnehmende), 2005 (26.000) 2012 (80.000) und 2014 ( ) Identifikation von Stärken und Schwächen Information zur Entwicklungsrichtung und dynamik Vergleich der Kommunen miteinander (Wettbewerb) ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 1

2 Teilnehmerstädte 2014 Alsfeld Bad Hersfeld Bad Homburg Bad Soden Bad Vilbel Baunatal Bensheim Biebertal Darmstadt Dietzenbach Dillenburg Dreieich Eppstein Eschborn Frankfurt Fulda Gelnhausen Gernsheim Gießen Groß-Gerau Hanau Neu-Isenburg Hattersheim Nidderau Heppenheim Obertshausen Herborn Oberursel Heusenstamm Offenbach Hochheim Riedstadt Hofheim Rodgau Karben Rüsselsheim Kassel Schwalbach Kaufungen Schwalmstadt Kelsterbach Sulzbach Kriftel Vierneheim Langen Wetzlar Lauterbach Wiesbaden Limburg Maintal Marburg Melsungen Mörfelden-Walldorf Mühlheim = 54 Städte ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 2 Rot: Städte über Einwohner

3 Komplette Übersicht der Plätze 1 Mörfelden-Walldorf 2,95 2 Baunatal 3,02 3 Heusenstamm 3,08 4 Groß-Gerau 3,19 5 Melsungen 3,23 6 Mühlheim am Main 3,24 7 Oberursel (Taunus) 3,24 8 Kriftel 3,28 9 Riedstadt 3,28 10 Sulzbach (Taunus) 3,35 11 Dreieich 3,35 12 Rodgau 3,37 13 Schwalbach 3,39 14 Eschborn 3,42 15 Gernsheim 3,43 16 Obertshausen 3,46 17 Karben 3,49 18 Hattersheim 3,49 Rot: Großstädte 19 Darmstadt 3,50 20 Bensheim 3,52 21 Neu-Isenburg 3,58 22 Rüsselsheim 3,60 23 Frankfurt 3,61 24 Lauterbach 3,63 25 Langen 3,63 26 Eppstein 3,64 27 Kaufungen 3,67 28 Heppenheim 3,67 29 Biebertal 3,70 30 Schwalmstadt 3,71 31 Bad Hersfeld 3,71 32 Maintal 3,72 33 Gelnhausen 3,73 34 Viernheim 3,73 35 Gießen 3,74 36 Kassel 3,76 37 Nidderau 3,78 38 Hanau 3,88 39 Hochheim 3,89 40 Offenbach 3,93 41 Bad Vilbel 3,97 42 Bad Soden 3,97 43 Limburg 4,02 44 Alsfeld 4,09 45 Herborn 4,12 46 Wetzlar 4,12 47 Fulda 4,15 48 Kelsterbach 4,15 49 Marburg 4,16 50 Bad Homburg 4,19 51 Dillenburg 4,22 52 Dietzenbach 4,32 53 Hofheim 4,37 54 Wiesbaden 4,55 ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 3

4 Hessens Kommunen im Detail, Teil 1 Dieser Tabelle kann entnommen werden, bei welchen Fragen eine Kommune vergleichsweise gut (grün) oder schlecht (rot) abschneidet. ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 4

5 Hessens Kommunen im Detail, Teil 2 Dieser Tabelle kann entnommen werden, bei welchen Fragen eine Kommune vergleichsweise gut (grün) oder schlecht (rot) abschneidet. ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 5

6 Städte, die 2012 und 2014 bewertet wurden Bad Homburg Bad Soden Bad Vilbel Bensheim Biebertal Darmstadt Dietzenbach Dillenburg Dreieich Eschborn Frankfurt Fulda Gießen Groß-Gerau Hanau Heppenheim Herborn Heusenstamm Hofheim Karben Kassel Langen Maintal Marburg Mörfelden- Walldorf Mühlheim Neu-Isenburg Nidderau Rot: Städte über Einwohner = insgesamt 38 Städte Obertshausen Oberursel Offenbach Riedstadt Rodgau Rüsselsheim Schwalbach Schwalmstadt Wetzlar Wiesbaden ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 6

7 Vergleich zu 2012, Teil 1 Stadt Tendenz Eschborn 3,42 4,06 +0,64 ++ Heppenheim 3,67 4,27 +0,60 ++ Schwalbach 3,39 3,92 +0,53 ++ Schwalmstadt 3,71 4,13 +0,42 ++ Obertshausen 3,46 3,85 +0,39 ++ Groß-Gerau 3,19 3,55 +0,36 ++ Heusenstamm 3,08 3,43 +0,35 ++ Oberursel 3,24 3,57 +0,33 ++ Darmstadt 3,50 3,80 +0,30 ++ Karben 3,49 3,73 +0,24 + Maintal 3,72 3,94 +0,22 + Bensheim 3,52 3,72 +0,20 + Mörfelden-Walldorf 2,95 3,15 +0,20 + Langen 3,63 3,83 +0,20 + Bad Vilbel 3,97 4,15 +0,18 + Biebertal 3,70 3,87 +0,17 + Bad Soden 3,97 4,13 +0,16 + ADFC-Fahrradklima-Test Hanau in Hessen 3,88 7 4,04 +0,16 + Gießen 3,74 3,89 +0,15 +

8 Vergleich zu 2012, Teil 2 Stadt Tendenz Marburg 4,16 4,28 +0,12 o Rodgau 3,37 3,47 +0,10 o Wetzlar 4,12 4,22 +0,10 o Dreieich 3,35 3,45 +0,10 o Kassel 3,76 3,86 +0,10 o Neu-Isenburg 3,58 3,66 +0,08 o Frankfurt am Main 3,61 3,65 +0,04 o Mühlheim am Main 3,24 3,26 +0,02 o Nidderau 3,78 3,80 +0,02 o Fulda 4,15 4,16 +0,01 o Wiesbaden 4,55 4,55 +0,00 o Offenbach am Main 3,93 3,92-0,01 o Hofheim am Taunus 4,37 4,32-0,05 o Riedstadt 3,28 3,23-0,05 o Bad Homburg 4,19 4,10-0,09 o Herborn 4,12 3,98-0,14 o Dietzenbach 4,32 4,17-0,15 o Rüsselsheim 3,6 3,31-0,28 - ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 8 Dillenburg 4,22 3,89-0,32 --

9 Veränderungen 2012/2014 im Detail ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 9

10 Was sollten Kommunen tun, um aufzusteigen? Ableitungen aus den Ergebnissen 2012 und 2014 lokales Radforum (AG s, Runde Tische unter Einbeziehung von ADFC Experten) Radverkehrskonzept als Element eines umfassenden Mobilitätskonzeptes öffentlich sichtbare Ansprechpartner in der Verwaltung (Fahrradbeauftragte, Fahrradbüro) Marketing (Veranstaltungen, fahrradaffine Pressearbeit) flächendeckende Öffnung von Einbahnstraßen in 30er-Zonen funktionale Fahrradabstellanlagen (Parkplätze) im Stadtgebiet gute Radwegweisung Radwege von parkenden Autos freihalten ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 10

11 Folgerungen für Hessen Fahrradförderung ist stark vom Engagement der einzelnen Städte und Gemeinden abhängig sowie von der Einbeziehung der ADFC Experten. Hessens Kommunen erhalten keinen Rückenwind von der schwarz-grünen Landesregierung: Es gibt weiterhin weder eine konzeptionelle, noch eine angemessene finanzielle Radverkehrsförderung durch das Land. Fahrradförderung darf nicht nur vom guten Willen Einzelner abhängig sein: Anreize für Kommunen, die nicht von sich aus Radverkehrsförderung betreiben Fortbildung/Fachaufsicht bei Verwaltungen der Schlusslicht-Kommunen (z.b. Einbahnstraßen) Bessere finanzielle Förderung durch das Land (auch Bagatellgrenzen senken für kleine Kommunen) Landesweites Konzept zur Nahmobilität (inkl. Fahrradmobilität) ADFC-Fahrradklima-Test in Hessen 11

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