Vorlesung Automotive Software Engineering Teil 4 Das Automobil (1-3) Wintersemester 2014/15 TU Darmstadt, FB 18 und FB 20

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Damian Küchler
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1 Vorlesung Automotive Software Engineering Teil 4 Das Automobil (1-3) Wintersemester 2014/15 TU Darmstadt, FB 18 und FB 20 Prof. Dr. rer. nat. Bernhard Hohlfeld Bernhard.Hohlfeld@mailbox.tu-dresden.de Technische Universität Dresden, Fakultät Informatik Honorarprofessur Automotive Software Engineering

2 1. Domänen 1.Antriebsstrang 2.Fahrwerk 3.Karosserie 4.Multi-Media 5. Domänenübergreifende Systeme 2

3 Multi-Media-Systeme / Telematik 3

4 Einsatzgebiete und Beispiele Telematiksystem ist dezentral und modular aufgebaut Hauptfunktionen: Navigation Audio Video Kommunikation (Sprache/Telefon, Daten/Internetanbindung über Funk) Hauptbedienelement im Gesamtsystem ist der I-Drive (Beispiel BMW 7er) Hub-Dreh-Drück-Schiebe-Schalter 4

5 Infotainmentsystem - Navi (1) Hauptfunktionen Navigation Kommunikation Multimedia Daneben auch Steuerung und Anzeige Fahrerassistenzsysteme Klimaanlage.. Navigation Positionsbestimmung (GPS) Uhr Elektronische Karte Routenplaner Kommunikation Telefon Internet 5

6 Infotainmentsystem - Navi (2) Multimedia Audiosystem (Kassette) Radio CD, DVD, Blueray MP3-Datenträger: USB, HD,..; ipod :-), PCMIA :-( Videosystem Zentrale Komponenten Antennen Tuner Verstärker Lautsprecher Active Noise Control Verbesserung des akustischen Fahrkomforts durch Gegenschall (Prinzip des Schalldämpfers im Auspuff) Gezieltes Sounddesign möglich Einzelplatzbeschallung Sprachbedienung 6

7 Unterschiedliche Entwicklungs- und Lebenszyklen 7

8 Unterschiedliche Entwicklungs- und Lebenszyklen 7

9 Haupteinheit (Head Unit) PC SDRAM Synchronous Dynamic Random Access Memory CPU DSP und/oder FPGA Audioaufbereitung Videoaufbereitung MP3-Decodierung Grafikberechnung GPS-Empfänger Betriebssystem QNX VxWorks OSGi, auf Java-Basis Bildschirm (Display) Bedienung Dreh-Drück-(Schiebe)-Steller Tasten Touchscreen Spracheingabe Anbindung von weiteren Komponenten CAN-Bus Tachometer Kombiinstrument... MOST-Bus CD-Wechsler Verstärker... 8

10 DSP, FPGA Ein Digitaler Signalprozessor (engl. digital signal processor, DSP) dient der kontinuierlichen Bearbeitung von digitalen Signalen (z. B. Audio- oder Videosignale) durch die Digitale Signalverarbeitung. Zur Verarbeitung von analogen Signalen wird der DSP in Verbindung mit Analog-Digital-Umsetzern und Digital-Analog-Umsetzern eingesetzt. Ein Field Programmable Gate Array (kurz: FPGA) ist ein Integrierter Schaltkreis (IC) der Digitaltechnik, in den eine logische Schaltung programmiert werden kann. Die englische Bezeichnung kann übersetzt werden als: im (Anwendungs-)Feld programmierbare (Logik-)Gatter-Anordnung. Quelle: Wikipedia 9

11 Audi 10

12 Audi 11

13 idrive im BMW X5 12

14 NTG1 im Mercedes W211 13

15 NTG3 im Mercedes W221 14

16 NTG4 im Mercedes W212 15

17 Kombiinstrument Tachometer Odometer Drehzahlmesser Tankanzeige Kühlmitteltemperaturanzeige Kontrollleuchten Uhr... 16

18 17

19 18

20 19

21 20

22 Trends E/E-Komponenten: Anzeigekonzepte 21

23 Trends E/E-Komponenten: Kombiinstrument 22

24 Trends E/E-Komponenten: Kombiinstrument 23

25 Trends E/E-Komponenten: Telematik 24

26 Trends E/E-Komponenten: Telematik 25

27 Trends E/E-Komponenten: Multimedia 26

28 Alternative: Beamer und Leinwand 27

29 Trends E/E-Komponenten: Multimedia 28

30 Trends E/E-Komponenten: Multimedia 29

31 Trends E/E-Komponenten: Bediensysteme 30

32 Shimano Ultegra 31

33 Trends E/E-Komponenten: Bedien- und Anzeigekonzepte BAK 32

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