LKW- und Bus-Programm

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1 LKW- und Bus-Programm 2013

2 Unsere Unternehmensphilosophie Wir stellen uns der Verantwortung für unsere Umwelt: Einsparungsprogramme zur Reduzierung von Schadstoff-Emissionen Verpflichtung zur Entwicklung umweltfreundlicher Produkte Zertifizierung nach der internationalen Umweltmanagement-Norm Partnerschaft mit Conservation International Umwelt Forschung Entwicklung Innovative Produkte für die anspruchsvollsten Märkte weltweit Mehr als 450 international erfahrene Ingenieure im Bereich Forschung und Entwicklung vollbringen Höchstleistungen und entwickeln Spitzenprodukte Made for Europe. Unterstützung erhalten sie durch die Testingenieure im Europäischen Technischen Zentrum, die die Optimierung der Reifen auf die anspruchsvollen europäischen Anforderungen sicherstellen.

3 Inhaltsverzeichnis Seite Erläuterung des Reifenlabels 2 EU Reifenlabelwerte 4 Warum GT Radial? 6 Technologien 7 Umwelt, Wirtschaftlichkeit 11 Einsatzbereiche 12 Profilübersicht 14 Fernverkehr 16 Regionalverkehr 20 Straße/Baustelle 24 Kommunalverkehr 28 Produktübersicht 30 Sicherheitshinweise 33 Informationen zur Reifenkennzeichnung 34 Technische Spezifikationen 35 Nachschneide-Empfehlungen 44 Namensgebung für neue Profile 49 Produkt- und EAN-Codes 50 Seite 1

4 Erläuterung des Reifenlabels > Die EU hat 2009 die Einführung der Reifenkennzeichnung in Bezug auf die Anzeige von Informationen zur Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und dem externen Abrollgeräusch der Reifen angekündigt. (Verordnung 1222/2009 mit Änderungen EC/228/2011 und EC/1235/2011) > Ziel ist es, die Sicherheit, Umweltverträglichkeit und Wirtschaftlichkeit des Straßenverkehrs in Europa zu erhöhen. Das Reifenlabel soll dem Endverbraucher als Orientierungshilfe dienen. > Die Verordnung betrifft folgende Reifenkategorien: C1 = PKW, C2 = leichte Nutzfahrzeuge, C3 = LKW und Busse. > Die Kennzeichnungsverordnung tritt am 1. November 2012 in Kraft. Bei PKW und leichten Nutzfahrzeugen wird diese Information durch die Anbringung eines Labels auf dem jeweiligen Reifen angezeigt. Die Informationen bezüglich der Klassifizierung auf dem Reifenlabel wird auch in technischen Werbematerialien zu finden sein, zum Beispiel in Katalogen, Broschüren und auf den Produktseiten im Internet. Einige Reifen sind von der Kennzeichnungspflicht ausgenommen: Reifen, die für die Montage an Fahrzeugen bestimmt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgt ist Reifen deren Felgennenndurchmesser nicht 254 mm übersteigt, oder bei 635 mm oder mehr liegt Reifen die ausschließlich für den Einsatz an Rennfahrzeugen bestimmt sind Reifen die mit Zusatzausrüstungen ausgestattet sind um die Traktion zu verbessern wie zum Beispiel Spikereifen Notreifen des T-Typs zum vorübergehenden Gebrauch Professionelle Geländereifen Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von unter 80 km/h Runderneuerte Reifen Worüber gibt die Kennzeichnung Auskunft? Folgende Kriterien: Kraftstoffeffizienz Nasshaftung Externes Rollgeräusch Für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung wird die Leistung in 7 Gruppen eingeteilt. Und zwar von A (höchstmögliche Effizienz) bis G (niedrigste Effizienz). Für die Lärmentstehung/das Reifengeräusch wird der Messwert zusammen mit drei symbolischen Schallwellen dargestellt. (eine Welle steht für die niedrigste, drei Wellen für die höchste Bewertung des Lärmpegels). Schaubild dient nur zur Veranschaulichung Seite 2

5 Kraftstoffeffizienz Der Kraftstoffverbrauch wird vom Rollwiderstand der Reifen beeinflusst, der bei der Deformation des Reifens durch die Rotation entsteht, in dem es zu Energieverlusten in Form von Hitze kommt. Je höher die Verformung, desto höher der Rollwiderstand des Reifens und desto höher ist in Folge dessen die Menge des benötigten Kraftstoffes um das Fahrzeug anzutreiben. Mit anderen Worten geht ein geringerer Rollwiderstand mit einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch einher, der wiederum den Schadstoffausstoß des Fahrzeuges, inklusive des CO 2 -Ausstoßes senkt. Schaubild dient nur zur Veranschaulichung Die neue Kennzeichnung wird die verschiedenen Stufen des Rollwiderstandes anzeigen, wobei A die höchste Energie-Effizienz (den sparsamsten Kraftstoffverbrauch) anzeigt und G für die niedrigste Energie-Effizienz (den höchsten Kraftstoffverbrauch) steht. Der schwarze Pfeil neben der Klassifizierung zeigt das Leistungsniveau des jeweiligen Produktes an. Kunden sollten darauf aufmerksam gemacht werden, dass die tatsächlichen Kraftstoffeinsparungen und die Verkehrssicherheit sehr stark vom Verhalten der Autofahrer abhängig sind, insbesondere kann eine umweltfreundliche Fahrweise den Kraftstoffverbrauch erheblich senken, der Reifendruck sollte den jeweiligen Anforderungen entsprechend, korrekt sein und sollte im Hinblick auf einen optimalen Kraftstoffverbrauch regelmäßig überprüft werden. Nasshaftung Die wichtigste Aufgabe eines Reifens ist es, unter jeglichen Witterungsbedingungen, Sicherheit zu gewährleisten. Die Traktion bei Nässe und die Nasshaftung sind die wichtigsten Leistungseigenschaften eines jeden Reifens. Typischerweise entsteht ein Leistungskonflikt bei der Abstimmung der Eigenschaften wie dem Reifengeräusch, der Kraftstoffeffizienz mit den Sicherheitsleistungen wie zum Beispiel der Nasshaftung. Die Kennzeichnung ermöglicht dem Kunden eine individuelle Entscheidung bezüglich der von ihnen bevorzugten Leistungseigenschaften zu treffen. Schaubild dient nur zur Veranschaulichung Die Kennzeichnung erfolgt auf sieben Stufen, von denen die Reifen mit der Kennzeichnung A die höchste Leistungsfähigkeit in Bezug auf die Nasshaftung aufweisen. Die Kennzeichnung G entspricht dem niedrigsten Leistungsniveau in Bezug auf die Nasshaftung des Reifens. Externes Rollgeräusch Die Lärmpegel der externen Reifen-Abrollgeräusche sind in 3 Kategorien eingeteilt und werden in Dezibel (db), im Vergleich zu den neuen europäischen Geräuschpegeln zum externen Abrollgeräusch gemessen. Die neuen europäischen Grenzwerte zum externen Abrollgeräusch werden 2016 eingeführt. Schaubild dient nur zur Veranschaulichung Eine schwarze Schallwelle = 3 db unter dem zukünftigen, strengeren europäischen Grenzwert. Zwei schwarze Schallwellen = bereits konform mit dem zukünftigen europäischen Grenzwert. Drei schwarze Schallwellen = konform mit dem aktuellen europäischen Grenzwert. Seite 3

6 EU Reifenlabelwerte Einsatzbereich Position Marke Profil Artikel DIMENSION LI SI Energieeffizienzklasse Nasshaftung Externes Rollgeräusch (db) Geräuschklasse Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV477G 10 R /142 M D B 70 1 Regionalverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV472G 10 R /139 M D B 73 2 Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV611G 11 R /145 M D B 70 1 Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV744G 11 R /144 L D B 74 2 Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV745G 11 R /145 M D C 72 2 Kommunal Alle Positionen GT-Radial GT EV748G 11 R /145 J D C 72 1 Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV484G 12 R /148 L C B 72 2 Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV488G 12 R /148 M C B 70 1 Regionalverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV486G 12 R /148 L D B 75 2 Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV440G 13 R /150 L C B 72 2 Straße / Baustelle Alle Positionen GT-Radial GT EV448G 13 R /150 L D B 73 2 Straße / Baustelle Antriebsachse GT-Radial GT EV420G 13 R /150 K * * * * Straße / Baustelle Lenkachse GT-Radial GAM EV424G 13 R /150 K D B 74 2 Regional- / Fernverkehr Alle Positionen GT-Radial GAR EV1201G 205/75 R /122 M E C 70 1 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GDR EV1200G 205/75 R /122 M E C 71 1 Regional- / Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV583G 215/75 R /124 M D C 70 1 Regional- / Fernverkehr Alle Positionen GT-Radial GAR EV334G 215/75 R /124 M E C 70 1 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV582G 215/75 R /124 M E C 73 2 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GDR EV338G 215/75 R /124 M E C 71 1 Regional- / Fernverkehr Alle Positionen GT-Radial GAR EV1211G 225/75 R /127 M E C 70 1 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GDR EV1210G 225/75 R /127 M E C 70 1 Regional- / Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV646G 235/75 R /130 M D C 70 1 Regional- / Fernverkehr Alle Positionen GT-Radial GAR EV1077G 235/75 R /130 M E C 70 1 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV644G 235/75 R /130 M E C 73 2 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GDR EV1078G 235/75 R /130 M E C 71 1 Regional- / Fernverkehr Alle Positionen GT-Radial GAR EV878G 245/70 R /134 M E C 70 1 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GDR EV879G 245/70 R /134 M E C 71 1 Regional- / Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV662G 245/70 R /134 M D C 70 1 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV663G 245/70 R /134 M D C 74 2 Regional- / Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV780G 265/70 R /138 M D B 70 1 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV781G 265/70 R /138 M E C 74 2 Regional- / Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV724G 285/70 R /144 L C C 70 1 Regional- / Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV726G 285/70 R /142 M D C 74 2 Kommunal Alle Positionen GT-Radial GT E774G 275/70 R /145 J D C 71 1 Kommunal Alle Positionen GT-Radial GAU EV772G 275/70 R /145 J E B 73 2 Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GDL EV340G 315/60 R 22,5 152/148 L D C 74 2 Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV634G 315/70 R /150 L C B 70 1 Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GSR EV1171G 315/70 R /150 L C B 70 1 * professioneller Geländereifen Seite 4

7 Einsatzbereich Position Marke Profil Artikel DIMENSION LI SI Energieeffizienzklasse Nasshaftung Externes Rollgeräusch (db) Geräuschklasse Regionalverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV635G 315/70 R /151 M D B 75 2 Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV631G 315/70 R /150 L D B 75 2 Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GDL EV1170G 315/70 R /150 L D B 74 2 Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV515G 295/80 R /148 M D B 70 1 Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GSR EV1169G 295/80 R /149 M C B 70 1 Regionalverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV815G 295/80 R /148 M D B 75 2 Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV512G 295/80 R /148 M D B 71 2 COACH Antriebsachse GT-Radial GT EV814G 295/80 R /148 M D B 74 2 Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV519G 295/80 R /148 M D B 74 2 Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GDL EV1161G 295/80 R /148 M D B 74 2 Kommunal Alle Positionen GT-Radial GAR EV818G 295/80 R /148 J D A 70 1 Kommunal Alle Positionen GT-Radial GT EV375G 295/80 R /148 J D C 72 1 Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV547G 315/80 R /151 K C B 73 2 Regionalverkehr Lenkachse GT-Radial GSR EV1187G 315/80 R /150 M C B 70 1 Regionalverkehr Antriebsachse GT-Radial GT EV891G 315/80 R /150 M E B 75 2 Regionalverkehr Antriebsachse GT-Radial GDR EV896G 315/80 R /150 L D B 76 3 Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT E542G 315/80 R /151 M C B 72 2 Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GT E718G 315/80 R /151 M D B 74 2 Fernverkehr Antriebsachse GT-Radial GDL EV898G 315/80 R /150 M D C 74 2 Straße / Baustelle Alle Positionen GT-Radial GT EV712G 315/80 R /151 L D B 72 2 Straße / Baustelle Antriebsachse GT-Radial GT EV546G 315/80 R /150 K * * * * Straße / Baustelle Antriebsachse GT-Radial GAM EV899G 315/80 R /150 K D B 73 2 Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV413G 385/65 R L C B 70 1 Straße / Baustelle Lenkachse/Trailer GT-Radial GT EV556G 385/65 R L C B 74 2 Fernverkehr Lenkachse GT-Radial GT EV829G 385/55 R L C B 70 1 Regional- / Fernverkehr Trailer GT-Radial GT EV584G 215/75 R /133 J D C 70 1 Regional- / Fernverkehr Trailer GT-Radial GT EV642G 235/75 R /141 J D C 70 1 Regional- / Fernverkehr Trailer GT-Radial GT EV870G 245/70 R /141 J C C 70 1 Regional- / Fernverkehr Trailer GT-Radial GT EV750G 245/70 R /140 J D C 70 1 Regional- / Fernverkehr Trailer GT-Radial GT EV789G 265/70 R /141 J D B 70 1 Regional- / Fernverkehr Trailer GT-Radial GT EV727G 285/70 R /148 J C B 70 1 Fernverkehr Trailer GT-Radial GT E553G 385/65 R L C B 71 2 Fernverkehr Trailer GT-Radial GTL EV410G 385/65 R /158 L/K C B 69 1 Regionalverkehr Trailer GT-Radial GT EV559G 385/65 R /158 L/K C B 73 2 Straße / Baustelle Trailer GT-Radial GT EV850G 425/65 R K C B 75 2 Straße / Baustelle Trailer GT-Radial GT EV840G 445/65 R K C B 75 2 Fernverkehr Trailer GT-Radial GT EV820G 385/55 R K C B 71 2 * professioneller Geländereifen Seite 5

8 Warum GT Radial? GT Radial produziert nach höchsten Qualitätsstandards, alle sieben Produktionsstätten sind nach ISO9001: 2000 und ISO/TS 16949: 2002 zertifiziert. Darüber hinaus besitzen alle Fabriken eine Zertifizierung nach ISO im Umweltmanagementsystem. Alle LKW-Reifen von GT Radial erfüllen sämtliche Standards für die EU-relevanten Richtlinien, Verordnungen und Normen. Der TÜV NORD zertifiziert die Sicherheitsstandards und die Einhaltung der Normen für die Geräuschentwicklung. Durch intensive Forschungsarbeit stehen für den europäischen Markt qualitativ hochwertige und leistungsstarke Produkte zur Verfügung. Dabei kooperiert unser Entwicklungszentrum stark mit führenden Instituten und nahmenhaften Universitäten. Dazu gehören unter anderem die TÜV Automotive GmbH in Deutschland sowie Smithers Scientific Services in den USA. GT Radial investiert beträchtlich in das eigene Europäische Testzentrum (ETC, European Technical Centre) welches auf dem Gelände der anerkannten Motor Industry Resarch Association Ltd. (MIRA) angesiedelt ist. Das ETC mit seinen erfahrenen Ingenieuren unterstützt die Abteilung F&E bei der Entwicklung neuer, zukunftsweisender Produkte. Seite 6

9 TECHNOLOGIEN Wirtschaftlichkeit Zufriedenheit Zuverlässigkeit Merkmale Einsatzbereich Verwendung Equal Force Carcass EFC" ist eine von GT Radial speziell entwickelte Karkassentechnologie für eine optimale Aufstandsfläche und gleichmäßige Druckverteilung. * * * bei allen Profilen Duo Filler" ist eine Kombination von unterschiedlichen Wulstfüllmaterialien. * * * bei allen Profilen SPRˮ (Sidewall Protector Rib) schützt die Karkasse vor Bordsteinkanten- und Anfahrverletzungen. * bei allen Profilen Cap & Base Tread Designˮ Die äußere Gummimischung verhindert ungleichmäßigen Abrieb, während die Innere die Karkasse vor Überhitzung schützt. * * bei allen Profilen Stone Ejectorˮ Der Stein-Abweiser verhindert, dass Steine in den Reifengürtel eindringen. * * * GT279 GSR 220 GT988+ GT876 GT279 Ex-Depth Solid Shoulderˮ Größere Aufstandsfläche im Außenschulterbereich. * * GT276 GT988+ GT259 GT867 Ex-Depth Open Shoulderˮ Verbessert die Traktion des Reifens. * * GT876 GT688 GT679 GT629 GT659+ GT678 GT686 Seite 7

10 Gleichmäßige Kraftverteilung EFC ist eine von GT RADIAL speziell entwickelte Karkassentechnologie für eine optimale Profilaufstandsfläche und gleichmäßige Druckverteilung. Gleichmäßigere Abnutzung Längere Lebensdauer Besseres Handling Ruhiges Abrollen Geringere Kosten pro Kilometer Zufriedene Fahrer ist eine Kombination von unterschiedlichen Wulstfüllmitteln Weiches Wulstfüllmittel für mehr Fahrkomfort und besseres Handling Zufriedene Fahrer Hartes Wulstfüllmittel für längere Lebensdauer Zuverlässigkeit Seite 8

11 Seitenwand-Schutzrippen Verlängerte Lebensdauer der Karkasse durch verbesserten Schutz gegen Seitenwandverletzungen Geringere Kosten pro Kilometer Cap & Base Technologie Die äußere Gummimischung verhindert ungleichmäßigen Abrieb während die Innere die Karkasse vor Überhitzung schützt. Äußere Gummimischung für einen gleichmäßigen Abrieb Hitze reduzierende Eigenschaften der inneren Gummimischung Innovative Technologie für eine optimale Kilometerlaufleistung und Karkassen schonend für eine erhöhte Runderneuerungsfähigkeit Geringere Kosten pro Kilometer Zuverlässigkeit Seite 9

12 Stein-Abweiser Geringere Kosten pro Kilometer Zuverlässigkeit Zufriedene Fahrer Steinabweiser reduzieren das Risiko, dass Steine in den Rillen haften bleiben und schädigend in die Karkasse eindringen Karkasse Größere Aufstandsfläche im Außenschulterbereich für gleichmäßigere Abnutzung. Verbessert die Traktion des Reifens. (offener Bereich) Zufriedene Fahrer Zufriedene Fahrer Seite 10

13 Ressourcen schonen zum Schutz unserer Umwelt Die GiTi Tire Forschung und Entwicklungsabteilungen arbeiten kontinuierlich an innovativen Lösungen für die Reifenproduktion, um Ressourcen zu schonen und die Umwelt zu schützen. Runderneuerungsfähige Qualitäts - Karkasse Optimierte Kilometerlaufleistung Seite 11

14 Einsatzbereiche Reifen entwickelt für spezifische Einsatzbereiche Um den ständig wachsenden Anforderungen an Reifen im europäischen Transportwesen gerecht zu werden, setzt GiTi Tire auf die neuesten Entwicklungstechniken. So entstehen anspruchsvolle Produkte, die für die spezifischen Anforderungen optimiert wurden. Abnutzungsrate Kommunal Straße/Baustelle Grober Straßenbelag Regionalverkehr Fernverkehr Dieses Diagramm zeigt Einsatzempfehlungen über unser gesamtes Produktsortiment. Die Produktdetails dienen ausschließlich Informationszwecken. GT Radial behält sich das Recht vor, Änderungen an Produktspezifikationen und Dienstleistungen vorzunehmen und zwar jederzeit und ohne Vorankündigung. Seite 12

15 L Fernverkehr Fernverkehr: Autobahnen und Langstrecke Langstreckenfahrten hauptsächlich auf Autobahnen Gleichmäßige Geschwindigkeit mit minimalem Beschleunigen und Bremsen Fahrbahnbedingungen (gut asphaltiert) R Regional Operation: Kurzstrecken auf asphaltierten Straßen Flexibel in einer Vielzahl von Anwendungen Regionalverkehr Auch auf Autobahnen und Fernstraßen bei häufigem Lastwechsel, Abbremsen und Anfahren. Haupteinsatz auf Asphalt, gelegentlich nicht asphaltierte Straßen und Wegen M Straße/ Baustelle Straße/Baustelle: Häufiger Einsatz abseits der Straße. Baustelleneinsatz Hohe Ladungsauslastung Erhöhtes Beschädigungsrisiko aufgrund der Straßenbeschaffenheit U Kommunalverkehr: Permanentes Anfahren und Anhalten Laufende Geschwindigkeitsänderung und häufiges Abbiegen Kommunal Erhöhtes Risiko durch Bordsteinkantenverletzungen Seite 13

16 Profilübersicht Fernverkehr POSITION Einsatz Lenkachse GSR220-S.17 GT259-S.17 GT279-S.17 GAR820-S.21 GSR220pg21 GSR220-S.21 Antrieb / Drive GDL617-S.18 GT679-S.18 GDR619-S.22 GT659+-S.22 Anhänger / Trailer GTL919-S.19 GT279-S.19 GT988+-S.19 GT978+-S.23 GT879-S.23 Lenkachse Bus GSR220-S.17 Antriebsachse Bus GT629-S.18 GT629-S.18 Beschriftung LENK ANTRIEB Alle Positionen ANHÄNGER Seite 14

17 Regionalverkehr Straße/Baustelle Kommunal GT879-S.21 GT276-S.21 GT876-S.25 GT01-S.25 GAU861-S.29 GT867-S.29 GDR621-S.22 GT678-S.22 GT688 GT686-S.26 GT01-S.26 GAU861-S.29 GT867-S.29 GT876-S.27 GT01-S.27 GAU861-S.29 GT867-S.29 Fernverkehr Straße/Baustelle mit M+S Markierung mit Schneeflockensymbol Regionalverkehr Kommunal Kraftstoffsparend Laufrichtungsempfehlung Seite 15

18 L Fernverkehr Einsatz: Autobahnen und Langstrecke Langstreckenfahrten hauptsächlich auf Autobahnen Gleichmäßige Geschwindigkeit mit minimalem Beschleunigen und Bremsen Seite 16

19 Lenkachse L Fernverkehr GSR220 Eigenschaften Breites 5-Rippen-Profil mit extra breiten Schulterrippen mit einer neuen innovativen Rille und einem Steinauswurfsystem. Leistungen Liefert eine sehr gleichmäßige Abnutzung und hohe Kilometerlaufleistung mit minimierten Risiko von Karkassschäden durch Steine oder Fremdkörper. GT259 Eigenschaften Optimale Profilgestaltung, Lenkachs-/Rillenprofil, breite Aufstandsfläche, neueste Gummimischung. Leistungen Hoher Fahrkomfort, gleichmäßiges Ablaufbild, geringer Rollwiderstand, Verbrauchsreduzierung, exzellente Stabilität, sehr gutes Handling, geräuschreduziert, hervorragende Laufleistung. Eigenschaften Stabilisierungsrippen, multiple Lamellenformation in fünf Rippen. GT279 Leistungen Geringer Profilverschleiß, gleichmäßiger Abrieb, beste Stabilität und kurze Bremswege. Größe GSR220 GT259 GT /70R /134M 285/70R /144L 144/142M 10R /142M 11R /145M 385/55R /65R L 158 L Bezeichnung Reduzierter Kraftstoffverbrauch 315/70R /150L 152/148M 295/80R /149M 152/148M 315/80R /150M 156/151L Seite 17

20 Fernverkehr L GDL617 Antriebsachse Eigenschaften Die neueste Generation Antriebsachsreifen. NICHT Laufrichtungsgebundenes Profildesign, mit Cap & Base Technologie. Leistungen Rollwiderstandsoptimierter Reifen für den Fernverkehr, wirtschaftlicher Antriebsreifen mit hoher Laufleistung und sehr guter Traktion. Karkasse sehr gut runderneuerungsfähig. GT629 Eigenschaften Neue Lamellentechnik, busorientierte Profilgestaltung, optimale Profiltiefe, spezielle Gummimischung. Leistungen Hervorragende Haftung zu allen Jahreszeiten, gleichmäßiges Ablaufbild, geräuschreduziert, widerstandsfähig gegen Verletzungen. Eigenschaften Tiefes Profil, spezielles Schulterdesign, ineinander verbundene Lamellen, breite Lauffläche mit der gezackten Schulter. GT679 Leistungen Lange Lebensdauer, geringer Rollwiderstand, perfekte Wasserverdrängung, effiziente Traktion, Stabilität bei Geradeauslauf und in Kurven. Größe GDL617 GT629 GT /75R /124M 235/75R /130M 265/70R /138M 285/70R /142M 145/143L 11R /144L 295/60R /60R /148L 315/70R /150L 154/150L 152/148M 295/80R /148M 152/148M 152/148M 315/80R /150L 154/150M 154/151M Bezeichnung mit M+S Markierung mit Schneeflockensymbol Seite 18

21 Anhänger L Fernverkehr GTL919 Eigenschaften Die neueste Generation Trailer-/Anhänger- Reifen wurde weiterentwickelt und bietet optimale Eigenschaften für den Fernverkehr. Leistungen Breite Aufstandsfläche für gleichmäßige Druckverteilung und hohe Laufleistung, neues Schulterdesign für verbesserten Schutz gegen Rissverletzungen, hohe Profiltiefe, speziell neu gestaltete Profilstruktur. GT279 Eigenschaften Tiefes Profil, Stabilisierungsrippen, multiple Lamellenformation in fünf Rippen. Leistungen Geringer Verschleiß, gleichmäßiger Abrieb, beste Stabilität und kurze Bremswege. Eigenschaften Fünf durchgehende Profilrillen, sehr breite Lauffläche, spezielle Gummimischung, verstärkte Schulterfläche. GT988+ Leistungen Gleichmäßiger Abrieb, sehr hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch, Schutz vor Rissverletzungen. Größe GTL919 GT279 GT /75R /133J 235/75R /141J 245/70R /141J * 245/70R /140J 285/70R /148J 385/55R /-L 160/-K 385/65R L 160K Bezeichnung Reduzierter Kraftstoffverbrauch Seite 19

22 R Regionalverkehr Einsatz: Kurz-Strecke auf regionalen Straßen Flexibel in einer Vielzahl von Anwendungen Häufiges Bremsen, Beschleunigung und Lenken Hauptsächlich auf asphaltierten Straßen, gelegentliche Nutzung auf nicht asphaltierten Straßen Seite 20

23 Lenkachse R Regionalverkehr NEW GSR220 Eigenschaften Breites 5-Rippen-Profil extrabreite Schulterrippen mit einer neuen innovativen Rille und einem Steinauswurfsystem. Leistungen Liefert eine sehr gleichmäßige Abnutzung und Laufleistung mit minimierten Risiko von Karkassschäden durch Steine oder Fremdkörper. GT879 Eigenschaften Solides Profilblockdesign, einzigartiges Schulterdesign, ineinander verbundene Lamellen, breite Lauffläche mit der gezackten Schulter. Leistungen Lange Lebensdauer, geringer Rollwiderstand, Stabilität bei Geradeauslauf und in Kurven. GAR820 Eigenschaften Entwickelt um den schnell wachsenden Anforderungen mittelgroßer Nutzfahrzeuge gerecht zu werden. Leistungen Komfort, geringe Geräuschentwicklung, ein gutes Nass- und Trockenhandling sowie gleichmäßigen Abrieb zeichnen diesen neuen Reifen aus. GT276 Eigenschaften Solides Profilblockdesign, verstärkte Flanken, massive Schultern, variables Winkel-Rillen- Design. Leistungen Hervorragende Abriebfestigkeit, gleichmäßiger Abrieb, Steinabweiser bieten sehr gute Selbstreinigung. Größe GSR220 GT879 GAR820 GT /75R /122M Bezeichnung 215/75R /124M 225/75R /127M 235/75R /130M 132/130M 245/70R /134M 265/70R /138M 11R /145M 12R /148M 152/148L 13R /150L 315/70R /150L 152/148M 295/80R /149M Einige Größen sind auch als Rundumbereifung einsetzbar 315/80R /150L 154/150M 154/151K Seite 21

24 Regionalverkehr R GT678 Antriebsachse Eigenschaften Grobe Profilgestaltung, kerbzähe Gummimischung, offene Schulter, Unterbau. Leistungen Hervorragende Traktion, optimaler Reinigungseffekt, Karkassenschutz. GT659+ Eigenschaften Tiefes Profil, asymmetrisches Stollenprofil für alle Witterungsverhältnisse, spezielle Schultergestaltung, breite Aufstandsfläche. Leistungen Extrem hohe Lebensdauer, gleichmäßiges Ablaufbild, sichere Traktion bei allen Witterungsbedingungen, geringer Rollwiderstand, perfekte Wasserverdrängung, Stabilität bei Geradeauslauf und in Kurven. Eigenschaften Entwickelt um den schnell wachsenden Anforderungen mittelgroßer Nutzfahrzeuge gerecht zu werden. Eigenschaften Dieses neue Profil wurde langwierig unter den härtesten Witterungsbedingungen in Europa getestet. GDR619 Leistungen Komfort, geringe Geräuschentwicklung, ein gutes Nass- und Trockenhandling sowie gleichmäßigen Abrieb zeichnen diesen neuen Reifen aus. GDR621 Leistungen Das neue Ganzjahresreifenprofil überzeugt durch exzellente Performance, bei Nässe, Schnee und Eis und deckt die unterschiedlichen Ansprüche verschiedener europäischer Regionen ab. Größe GT678 GT659+ GDR619 GDR /75R17.5 * 215/75R /124M 225/75R17.5 * 235/75R17.5 * 245/70R17.5 * 245/70R /134M 12R /148L 315/70R /151L 152/148M 295/80R /148M 315/80R /150L 154/150M 156/150L 154/150M Bezeichnung mit M+S Markierung Laufrichtungsempfehlung mit Schneeflockensymbol * In der Entwicklung Seite 22

25 Anhänger Trailer R Regionalverkehr Eigenschaften Neuer überarbeiteter Schulterbereich mit einem modernen Karkassenaufbau und verstärkter Seitenwand. Eigenschaften Solides Profilblockdesign, einzigartiges Schulterdesign, ineinander verbundene Lamellen, breite Lauffläche mit der gezackten Schulter. GT978+ Leistungen Für optimale Aufstandsfläche und gleichmäßige Druck- und Lastverteilung, hohe Laufleistung verbunden mit einer sehr guten Runderneuerungsfähigkeit. GT879 Leistungen Lange Lebensdauer, geringer Rollwiderstand, Stabilität bei Geradeauslauf und in Kurven. Größe GT978+ GT /70R /141J 385/65R L 160K Seite 23

26 M Straße/ Baustelle Einsatz: Häufiger Einsatz abseits der Straße. Baustelleneinsatz Hohe Ladungsauslastung Erhöhtes Beschädigungsrisiko aufgrund der Straßenbeschaffenheit Seite 24

27 Lenkachse M Straße/ Baustelle Eigenschaften Drei Rillen mit stabilen Schulterblöcken, spezielle Anti-Schnittgummimischung, sehr breite Lauffläche, verstärkte Schulterfläche. GT876 Leistungen Geichmäßig geringer Abrieb, Schutz vor Schnittverletzungen, hohe Stabilität im Trailer- und Lenkachseneinsatz, Schutz vor Schulterverletzungen. Eigenschaften Kombination aus Rillen und Stollenprofil, widerstandsfähige Karkasskonstruktion, tiefe Profilrillen. GT01 Leistungen Ausgezeichnete Traktionsund Lenkeigenschaften, widerstandsfähig gegen Verletzungen, hohe Lebensdauer. Größe GT01 GT876 13R /150L 156/150K 315/80R /151L 156/151K 385/65R /-L 160/-K Bezeichnung mit M+S Markierung mit Schneeflockensymbol Seite 25

28 Straße/ Baustelle M Antriebsachse Eigenschaften Maximale Laufflächenbreite, spezielle Silica-Mischung gegen Schnittverletzungen, laufrichtungsgebundenes Profil. GT686 Leistungen Erheblich verbesserte Traktion und Lebensdauer, sehr widerstandsfähig gegen Verletzungen, verbesserte Traktion und Selbstreinigung. Eigenschaften Kombination aus Rillen und Stollenprofil, widerstandsfähige Karkasskonstruktion, tiefe Profilrillen. GT01 Leistungen Ausgezeichnete Traktionsund Lenkeigenschaften, widerstandsfähig gegen Verletzungen, hohe Lebensdauer. Größe GT686 GT01 13R /150K 156/150G 315/80R /150K 154/150K 156/150G 154/151L 156/151K Bezeichnung mit M+S Markierung Laufrichtungsempfehlung Seite 26

29 Anhänger M Straße/ Baustelle Eigenschaften Drei Rillen mit stabilen Schulterblöcken, spezielle Anti-Schnittgummimischung, sehr breite Lauffläche, verstärkte Schulterfläche. GT876 Leistungen Geichmäßig geringer Abrieb, Schutz vor Schnittverletzungen, hohe Stabilität im Trailer- und Lenkachseneinsatz, Schutz vor Schulterverletzungen. Eigenschaften Kombination aus Rillen und Stollenprofil, widerstandsfähige Karkasskonstruktion, tiefe Profilrillen. GT01 Leistungen Ausgezeichnete Traktionsund Lenkeigenschaften, widerstandsfähig gegen Verletzungen, hohe Lebensdauer. Größe GT01 GT876 13R /150K 156/150G 315/80R /151L 156/151K 385/65R /-L 160/-K 425/65R /-K 445/65R K Bezeichnung mit M+S Markierung mit Schneeflockensymbol Seite 27

30 U Kommunal Einsatz: Permanentes Anfahren und Anhalten Laufende Geschwindigkeitsänderung und häufiges Abbiegen Erhöhtes Risiko durch Bordsteinkantenbeschädigungen Seite 28

31 U Alle Positionen Kommunal Eigenschaften Dieser neue Reifen besitzt eine verstärkte Seitenflanke mit robuster Karkasse und innovativer Cape & Base Technologie. Eigenschaften Abriebsfestere Gummimischung, solides Schulterdesign, zentral unabhängige Profilblöcke, verstärkte Seitenwände mit Verschleißindikatoren, M+S Kennung. GAU861 Leistungen Resistent gegen Anfahrtsverletzungen, zeichnet er sich durch eine sehr hohe Laufleistung aus, kombiniert mit Fahrkomfort und niedriger Geräuschentwicklung. Perfekt für alle Witterungsverhältnisse. GT867 Leistungen Sehr hohe Laufleistung, verstärkte Karkasse gegen Anfahrverletzungen, hervorragende Traktion und Laufruhe, widerstandsfähige Gummimischung sorgt für geringen Verschleiß. Perfekt für alle Witterungsverhältnisse. Größe GAU861 GT867 11R /145J 275/70R /145J 152/148E 148/145J 152/148E 295/80R /148J Bezeichnung mit M+S Markierung mit Schneeflockensymbol Seite 29

32 Produktübersicht L Fernverkehr GRÖSSE GSR220 GT259 GT279 GDL617 GT629 GT679 GTL919 GT /70R /141J 215/75R /124M 135/133J 235/75R /130M 143/141J 245/70R /134M 245/70R /140J 265/70R /138M 285/70R /144L 144/142M 285/70R /144L 10R /142M 11R /145M 148/144L 385/55R L 295/60R22.5 * 315/60R /148L 385/65R /70R /150L 152/148M 158L 154/150L 154/150L 295/80R /148M 152/148M 152/148M 152/148M 152/148M 315/80R /151M 156/151L * In Vorbereitung 156/150L 154/150M 144/142M 150/148J 154/151M 158L 160K 158L 160K Seite 30

33 R Regionalverkehr GRÖSSE GSR220 GAR820 GT276 GT879 GT659+ GT678 GDR619 GDR621 GT688 GT /75R /122M * 215/75R /124M 126/124M 225/75R /127M * 235/75R /130M 132/130M * 245/70R /134M * 245/70R /134M 265/70R /138M 265/70R /141J 10R22.5 ** 141/139M 11R /145M 148/145M 12R22.5 * 152/148L 152/148M 152/148L 13R /150L 315/60R22.5 * 385/65R /70R /148M 154/150L 154/151L 295/80R /149K 152/148M 315/80R /151M 156/151L 154/151K * In Vorbereitung ** für Vorderachse GT279 verwenden (Seite 30) 156/150L 154/150M 156/ /150M 158L 160K Seite 31

34 Produktübersicht M U Straße/Baustelle Kommunal GRÖSSE GT01 GT686 GT876 GAM831 GAU861 GT867 11R /145J 13R /65R /65R /65R /70R /150L 156/150G 154/150K 156/150G 158L 160K 165K 169K 154/150K* 148/145J 152/148E 148/145J 152/148E 295/80R /149K 152/148J 315/80R /151L 156/151K * In Vorbereitung 156/150K 156/150K* Seite 32

35 Sicherheit Wichtige Hinweise zum Luftdruck! Der Reifendruck steht in direktem Zusammenhang mit der Lebensdauer und der Sicherheit des Reifens Überdruck reduziert Komfort Haftung Bremsverzögerung Lebensdauer, insbesondere auf Antriebsachsen Sicherheit Laufleistung Überdruck Unterdruck führt zu: Verminderter Sicherheit Handlingseinbuße Beeinflussung der Runderneuerfähigkeit Einschränkung bei der Runderneuerung Wesentlich höherem Rollwiderstand und hohem Kraftstoffverbrauch Minderlaufleistung Unterdruck Km- Leistung oder Reifenleben in % Relation von Reifendruck zu Reifenlebensdauer % Verlust bei Unterdruck Verlust bei Überdruck Entgegen dem empfohlenen Reifenluftdruck Sicherheitshinweise vor dem Aufpumpen Methoden des Aufpumpens 1 Wiegen Sie Ihr Fahrzeug und seine Ladung Achse für Achse um den Reifendruck zu ermitteln. (S.36-41) 2 Messen Sie den Druck im kalten Zustand (das Fahrzeug war mehrere Stunden geparkt): Der Druck sollte in regelmäßigen Abständen und bei jedem Service überprüft werden. 3 Wichtiger Sicherheitshinweis: Der Druck steigt, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Reduzieren Sie niemals den Druck eines heißen Reifens. 4 Die Reifendruckmessgeräte müssen intakt sein, mit Sorgfalt gehandhabt und regelmäßig geeicht werden.! Mit Aufpumpkäfig Reifen vertikal in den Käfig stellen. Folgen Sie der Gebrauchsanweisung. Unaufgepumpt Schritt 1 Schritt 2 Pumpen Sie den Reifen bis auf Reifen auf 1,5 Bar richtigen Druck auf und STOP aufpumpen. 1.5 Bar OK Prüfen Sie den Reifen. Bei Zweifel rufen Sie einen Fachmann herzu 3m Während diesem Vorgang 3 m Abstand halten! Achtung: Fahren mit dem falschen Luftdruck kann die Reifen beschädigen. Falls Sie mit zu niedrigem Luftdruck gefahren sind, füllen Sie diesen nicht einfach auf, sondern lassen Sie einen Experten alle Reifen überprüfen. Seite 33

36 Reifenkennzeichnungen, Load- und Speedindex-Tabelle Laufrichtung Runderneuerung Laufrichtung Profilbezeichnung G ALL STEEL RADIAL 6 REGROOVABLE Reifen ist nachschneidbar /80R M 18PR LOAD RANGE:J TUBELESS Reifenbreite (mm) Serie: 80 Verhältnis x100 = 0.8 x 100 Radialkonstruktion Innerer Durchmesser in Zoll, entsprechend dem Felgendurchmesser Schlauchloser Reifen Ply Rating - Lagen Höhere Einstufung = höhere Tragfähigkeit 154: Ladekapazitätsindex für Einzelreifen 150: Ladekapazitätsindex für Zwillingsreifen M : Geschwindigkeitssymbol Vor der Montage ist es wichtig die Seitenwandbeschriftungen zu beachten um sicherzustellen, dass die Reifen den max. Lade- und Geschwindigkeitsanforderungen genügen und/oder den Vorschriften entsprechen. Beachten Sie Geschwindigkeitssymbole und Ladekapazitätsindexe gemäß unten stehenden Tabellen Speed-Index SI km/h B 50 C 60 D 65 E 70 F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 Load-Index LI KG LI KG LI KG Seite 34

37 Technische Spezifikationen In Laufrichtung S H Querschnitt Höhe mm R Radius unbeladen mm R' Radius beladen mm mm D E Abrollumfang Mindestabstand Zwillingsreifen Profiltiefe Abweichungen der Ladekapazität abhängig von der Geschwindigkeit Geschwindigkeit (km/h) Speed (km/h) Speed Symbol Abweichung Ladekapazität (%) F G J K L M Pressure Balance(%) Druckausgleich(%) [0] [0] [0] [0] [0] [0] 0 Die Daten dieser Tabelle entsprechen dem ETRTO-Standard und dienen lediglich zur Information. Kontaktieren Sie uns bei Ladungen die das Limit laut Seitenwandbeschriftung bzw. Hinweise in diesem Katalog überschreiten. Wenn Sie den Daten dieser Tabelle folgen und der Reifendruck 10 bar übersteigt müssen Sie die Ladung reduzieren, bis der Druck max. 10 bar erreicht. Sollten Sie mit einem Reifendruck über 10 bar fahren wollen, kontaktieren Sie uns, überprüfen Sie den Maximalwert der Felgen mit dem Hersteller und halten Sie sich an die Vorschriften für Montage und Gebrauch. Stadt- und Stadtrandverkehr: (M3 Klasse I): + 15%, bei Durchschnittsgeschwindigkeit unter 40 km/h Stadt-zu-Stadt-Verkehr: (M3 Klasse II): + 10%, bei 60 km/h Maximalgeschwindigkeit. Seite 35

38 Technische Spezifikationen Zoll Serie Größe Profil Index Index 2 PR Type GiTi Zugel. Felgen Min Dual /75R17.5 GAR /122M 12 TL , GDR /122M 12 TL 14, /75R17.5 GT /124M 12 TL , GT /124M 12 TL 12,7 GAR /124M 14 TL 13,0 GDR /124M 14 TL /75R17.5 GT /133 J 16 TL , /75R17.5 GAR /127 M 14 TL , GDR /127 M 14 TL 15, /75R17.5 GT /130M 14 TL , GT /130M 14 TL 12,7 GAR /130M 14 TL 13,5 GDR /130M 14 TL 15, /75R17.5 GT /141 J (144/144F) 16 TL , ,5 (2800) (2800) /70R17.5 GAR /134M 14 TL , GDR /134M 14 TL 15, /70R17.5 GT /141 J (144/144F) 16 TL , (2800) (2800) /70R19.5 GT /134M 16 TL , GT /134M 16 TL 15, /70R19.5 GT /140J 18 TL , /70R19.5 GT /138M 16 TL ; , GT /138M 16 TL 14, /70R19.5 GT /141 J 18 TL ; , /70R19.5 GT /142M (145/143L) 16 TL ; , (2900) (2725) /70R19.5 GT /144L (144/142M) 16 TL ; , (2800) (2650) /70R19.5 GT /148J 18 TL ; , Fußnote: Index 2 bietet zusätzliche Belastungs-/Geschwindigkeitsbedingungen für spezielle Anforderungen. Diese Tragfähigkeiten sind in Klammern angegeben ( ). Seite 36

39 Ladekapazität nach Achse (kg) und Reifendruck (bar) Index S / D S D S D S D S D S D S D S D S D S D 140 S D S D S D S D S D S = Single D = Dual Seite 37

40 Technische Spezifikationen Zoll Serie Größe Profil Index Index 2 PR Type GiTi Zugel. Felgen Min Dual R22.5 GT /139M 14 TL , GT /139M 14 TL 16, R22.5 GT /144M 16 TL , R22.5 GT /145M 16 TL , GT /145M 16 TL 17,0 GT /145J 16 TL 19, R22.5 GT /148L 16 TL , GT /148L 16 TL 23,0 GT /148M 16 TL 17, R22.5 GT01 154/150L (156/150K) 18 TL , GT /150L 18 TL 17,5 (4000) (3350) GT /150K (156/150G) 18 TL 24, /80R22.5 GT /148M 16 TL , GT /148M 16 TL 17,9 GT /148M 16 TL 23,5 GT /148M 16 TL 20,5 GT /148J 16 TL 19,0 GT /148M 16 TL 17,0 GAR /148L 16 TL 18,5 GSR /148M 16 TL 15,0 GSR /148M 16 TL 17,0 GDL /148M 16 TL 17, /80R22.5 GT /149K 16 TL , /80R22.5 GT01 154/151L (156/151K) 18 TL , GT /151K (156/151J) 18 TL 18,5 (4000) (3450) GT /151M (156/151L) 18 TL 17,0 GT /151M (156/151L) 18 TL 20,5 GSR /151M (156/151L) 18 TL 17, /80R22.5 GT /150L (154/150M) 18 TL , GT /150K 18 TL 23,5 (3750) (3350) GDL /150L (154/150M) 18 TL 18,5 GDR /150L (154/150M) 18 TL 23,0 Fußnote: Index 2 bietet zusätzliche Belastungs-/Geschwindigkeitsbedingungen für spezielle Anforderungen. Diese Tragfähigkeiten sind in Klammern angegeben ( ). Seite 38

41 Ladekapazität nach Achse (kg) und Reifendruck (bar) Index S / D S D S D S D S D S D S D S D S D S D S = Single D = Dual Seite 39

42 Technische Spezifikationen Zoll Serie Größe Profil Index Index 2 PR Type GiTi Zugel. Felgen Min Dual /70R22.5 GT /145J (152/148E) 16 TL , GAU /145J (152/148E) 16 TL 20,2 (3550) (3150) /70R22.5 GT /150L (152/148M) 18 TL , GT /150L (152/148M) 18 TL 23,5 (3550) (3150) GT /150L (152/148M) 18 TL 20,5 GSR /150L (152/148M) 18 TL 15,0 GDL /150L (152/148M) 18 TL 17, /65R22.5 GT L (160K) 18 TL , GT L (160K) 18 TL 17,9 (4500) GT L (160K) 18 TL 15,5 GT L (160K) 18 TL 14,0 GTL L (160K) 18 TL 15, /65R22.5 GT K 20 TL ; , /65R22.5 GT K 20 TL ; , /55R22.5 GT L (160K) 18 TL , (4500) /60R22.5 GDL / TL , /55R22.5 GT K (158L) 20 TL , (4250) Fußnote: Index 2 bietet zusätzliche Belastungs-/Geschwindigkeitsbedingungen für spezielle Anforderungen. Diese Tragfähigkeiten sind in Klammern angegeben ( ). Seite 40

43 Ladekapazität nach Achse (kg) und Reifendruck (bar) Index S / D S D S D S S S S S S D S S = Single D = Dual Seite 41

44 Technische Spezifikationen STANDARD LUFTDRUCKEMPFEHLUNG FÜR NACHFOLGEND AUFGEFÜHRTE FAHRZEUGE Reifen Zugmaschine Anhänger Motorwagen Zoll Serie Dimension Index Index 2 4x2 6x Achsen 4x2 6x2 F R F R1 R2 Alle Positionen F R F R1 R2 R2 S oder D S oder D D S D /75R /122M 6,5 6, /75R /124M 7,0 6, /75R /133 J 8, /75R /127M 7,0 6, /75R /130M 7,5 6, /75R /141 J (144/144F) 9, /70R /134M 8,0 7, /70R /141 J (144/144F) 9, /70R /134M 8,0 6, /70R /140J 8, /70R /138M 7,75 6, /70R /141 J 9, /70R /142M (145/143L) 8,0 6,5 8,0 6, /70R /144L (144/142M) 8,5 6,5 8,5 6, /70R /148J 9, R /139M 7,25 7,25 7, R /144M 8,0 7,5 8,0 8,0 7, R /145M 8,0 7,5 8,0 8,0 7,5 148/145J R /148L-M 8,5 7,5 8,5 7,5 8,5 7,5 8, R /150L-K (156/150K-G) 8,0 7,0 8,0 7,0 7,0 8,0 7, /80R /148K-M 8,5 7,5 8,5 7,5 7,5 8,5 7,5 8,5 7,5 8,5 7,5 152/148J 152/149K /80R /151L (156/151K) 8,5 7,25 8,5 7,25 7,25 8,5 8,5 7,25 8,5 7,25 8,5 7,25 154/151K (156/151J) 154/151M (156/151L) /80R /150L-K (154/150M) 8,5 7,25 8,5 7,25 7,25 8,5 8,5 7,25 8,5 7,25 8,5 7, /70R /145M-K (152/148J) 9,0 9,0 8,5 148/145J (152/148E) /70R /150L (152/148M) 9,0 8,0 9,0 8,0 8,0 9,0 8,0 9,0 8,0 8,5 8, /60R /148L 9,0 8,0 9,0 8,0 8,0 9,0 8,0 9,0 8,0 8,5 8, /65R L (160K) 8,5 9,0 8,5 8,5 8, /65R K 8, /65R K 9, /55R L (160K) 8,75 9,0 8,75 8,75 8, /55R K (158L) 9,0 Seite 42

45 Anhänger Bus Stadtbus 2-3 Achsen 2-3 Achsen 4x2 6x2 4x2 6x2 Gelenkbus Alle Positionen F R F R F R F R F R1 R2 S oder D S oder D S oder D S oder D S oder D S oder D 8,5 8,5 8,5 6,5 6,0 9,0 9,0 9,0 7,0 6,0 9,0 9,0 9,0 7,0 6,25 8,5 8,5 8,5 7,0 6,25 9,0 9,0 9,0 7,0 6,0 7,0 6,0 9,0 9,0 9,0 7,25 7,25 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 7,5 7,5 7,25 7,5 7,0 7,5 8,5 7,5 7,5 7,25 7,5 7,0 7,5 8,5 8,5 8,5 8,5 7,5 8,5 7,5 7,5 7,25 7,5 7,0 7,5 8,5 8,5 8,5 7,5 8,5 7,5 8,5 8,5 8,5 7,5 8,5 7,5 9,0 9,0 9,0 9,0 8,5 7,5 7,0 7,5 7,0 7,5 9,0 8,0 9,0 9,0 9,0 8,5 8,5 9,0 9,0 9,0 9,0 9,0 9,0 9,0 9,0 F = Vorderachse R = Hinterachse S = Einzeln montiert D = Doppelt montiert Seite 43

46 Nachschneiden der Radialreifen GT01 GSR220 GT259 Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) Größe A(mm) Größe A(mm) 11R R /80R /70R /80R /80R /55R GT276 GT279 Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) Größe A(mm) 11R R R /80R /80R /70R /70R R R /70R /70R /80R /80R Seite 44

47 GDL617 GDR619 A B A A B A Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) Größe A(mm) B(mm) 315/60R /70R /80R /75R /75R /75R /75R /70R GDR621 GT629 A A A A A Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) Größe A(mm) B(mm) 315/80R /80R Seite 45

48 Nachschneiden der Radialreifen GT659+ GT678 GT679 Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) B(mm) Größe A(mm) Größe A(mm) B(mm) 12R /70R /80R /80R /70R /70R /70R /80R /75R /75R /70R /70R R /70R /80R /80R GT686 GT688 Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) Größe A(mm) B(mm) 13R /80R R R R /80R /80R Seite 46

49 GAR820 GAR821 B A A B A B Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) B(mm) Größe A(mm) 205/75R /80R /75R /75R /75R /70R GT867 GT876 Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) Größe A(mm) B(mm) 11R /70R /80R /65R /68R /65R Seite 47

50 Nachschneiden der Radialreifen GT879 GT978+ Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) Größe A(mm) 215/75R /75R /70R R R /80R /80R /65R GTL919 GT988+ Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Maximale Nachschneide-Tiefe: 3 mm Größe A(mm) B(mm) Größe A(mm) 385/65R /70R /75R /75R /70R /55R /65R Seite 48

51 Namensgebung für neue Profile G S L Marke: Achse: Einsatz: Achse: Einsatz: GT intern: Serie: G: GT Radial S: Lenkachse D: Antriebsache A: A.P. T: Anhänger L: Fernverkehr R: Regionalverkehr M: Straße/Baustelle U: Kommunalverkehr W: Winter 2: Lenkachse 6: Antriebsachse 8: A.P. 9: Anhänger 1: Fernverkehr 2: Regionalverkehr 3: Straße/Baustelle 6: Kommunalverkehr Produktgruppenkennung + Zeichen für Entwicklungsstufe A.P. = Alle Positionen Seite 49

52 Produkt- und EAN-Codes Größe LI SI Profil Artikel EAN Code 10 R /142 M GT EV477G R /139 M GT EV472G R /145 M GT EV611G R /144 L GT EV744G R /145 M GT EV745G R /145 J GT EV748G R /148 L GT EV484G R /148 M GT EV488G R /148 L GT EV486G R /150 L GT EV440G R /150 L GT EV448G R /150 K GT EV420G R /150 K GAM EV424G /75 R /122 M GAR EV1201G /75 R /122 M GDR EV1200G /75 R /124 M GAR EV334G /75 R /124 M GT EV582G /75 R /124 M GDR EV338G /75 R /127 M GAR EV1211G /75 R /127 M GDR EV1210G /75 R /130 M GT EV646G /75 R /130 M GAR EV1077G /75 R /130 M GT EV644G /75 R /130 M GDR EV1078G /70 R /134 M GAR EV878G /70 R /134 M GDR EV879G /70 R /134 M GT EV662G /70 R /134 M GT EV663G /70 R /138 M GT EV780G /70 R /138 M GT EV781G /70 R /144 L GT EV724G /70 R /142 M GT EV726G Seite 50

53 Größe LI SI Profil Artikel EAN Code 275/70 R /145 J GT E774G /70 R /145 J GAU EV772G /60 R 22,5 152/148 L GDL EV340G /60 R 22,5 154/148 L GSR EV349G /70 R /150 L GT EV634G /70 R /150 L GSR EV1171G /70 R /151 M GT EV635G /70 R /150 L GT EV631G /70 R /150 L GDL EV1170G /80 R /148 M GT EV515G /80 R /149 M GSR EV1169G /80 R /148 M GT EV815G /80 R /148 M GT EV512G /80 R /148 M GT EV814G /80 R /148 M GT EV519G /80 R /148 M GDL EV1161G /80 R /148 J GAR EV818G /80 R /148 J GT EV375G /80 R /151 K GT EV547G /80 R /150 M GSR EV1187G /80 R /150 M GT EV891G /80 R /150 L GDR EV896G /80 R /151 M GT E542G /80 R /151 M GT E718G /80 R /150 M GDL EV898G /80 R /151 L GT EV712G /80 R /150 K GT EV546G /80 R /150 K GAM EV899G /65 R L GT EV413G /65 R L GT EV556G /55 R L GT EV829G /75 R /133 J GT EV584G /75 R /141 J GT EV642G /70 R /141 J GT EV870G /70 R /140 J GT EV750G /70 R /141 J GT EV789G /70 R /148 J GT EV727G /65 R L GT E553G /65 R /158 L/K GTL EV410G /65 R /158 L/K GT EV559G /65 R K GT EV850G /65 R K GT EV840G /55 R K GT EV820G Seite 51

54 Ihre Notizen Seite 52

55 Ihre Notizen Seite 53

56 GiTi Tire Deutschland GmbH Auf dem Seidenberg Siegburg Tel.: Fax: [email protected] Fehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.