400/640 LC4-E, 640 LC4-E SUPERMOTO, 640 LC4 ADVENTURE, 640 DUKE ERSATZTEILKATALOG MOTOR SPARE PARTS MANUAL ENGINE. Art.Nr

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1 00/0 LC-E, 0 LC-E SUPERMOTO, 0 LC ADVENTURE, 0 DUKE ERSATZTEILKATALOG MOTOR SPARE PARTS MANUAL ENGINE 00 Art.Nr..0. 0/000

2 0 INHALTSVERZEICHNIS INDEX LOCTITE SILICON MOTORGEHÄUSE ENGINE CASE 0 0 0,,,,,0,,,,,,,,,,,0, +GETRIEBELAGER TRANSMISSION BEARINGS ( x , 0 00, , ;) LOCTITE 0 LOCTITE LOCTITE L LC D=mm KURBELWELLE, KOLBEN CRANKSHAFT, PISTON 00 gegossen 00 cast D=0mm 0 geschmiedet 0 forged 0 AUSGLEICHSWELLE BALANCER SHAFT ZYLINDER CYLINDER 0 0 ZYLINDERKOPF CYLINDER HEAD Three-Bond Dichtmasse Three-Bond Gasket 0 SCHMIERSYSTEM LUBRICATING SYSTEM 0 SEJUNDÄRLUFTSYSTEM SECONDARY AIR SYSTEM 0 MOTORENTLÜFTUNG BREATHER SYSTEM VENTILTRIEB VALVE DRIVE 0 0 VERGASER DELL ORTO PHM ND CARBURETOR DELL ORTO PHM ND LOCTITE STEUERTRIEB TIMING VALVE 00 LC/LC-E 0/0 LC-E LOCTITE 0 0 LOCTITE VERGASER MIKUNI BST 0 CARBURETOR MIKUNI BST () () 0 0

3 INHALTSVERZEICHNIS INDEX EPC EPC LOCTITE SILICON ZÜNDANLAGE KOKUSAN IGNITION SYSTEM KOKUSAN LOCTITE 0 LOCTITE LOCTITE 0 0 SILICON LOCTITE 0 LOCTITE ELEKSTROSTARTER ELECTRIC STARTER KUPPLUNG CLUTCH KICKSTARTER KICKSTARTER 0 0 GETRIEBE I TRANSMISSION I LOCTITE GETRIEBE II TRANSMISSION II LOCTITE SCHALTUNG SHIFTING MECHANISM WASSERPUMPE WATER PUMP 0 0 KÜHLSYSTEM COOLING SYSTEM SPEZIALWERKZEUG SPECIAL TOOL 0 TECHNISCHE DATEN MOTOR 00/0 LC-E, 0 LC ADVENTURE, 0 DUKE 00 Motor 00 LC-E 0 LC-E, 0 LC Adventure, 0 Duke Bauart EINBAUSPIELE, VERSCHLEISSGRENZEN Kurbelwelle Pleuellager Zylinder 00 -Zylinder -Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt, mit E-Starter Hubraum cm, cm Bohrung/Hub / mm 0 / mm Verdichtung 0, :,0 : Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ Steuerung Ventile über Kipphebel u. Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette Nockenwelle / Ventildurchmesser Einlaß: mm Auslaß: 0 mm Ventilspiel kalt Einlaß: 0,0 mm Auslaß: 0,0 mm Einlaß: 0, mm Auslaß: 0, mm Kurbelwellenlagerung Pleuellager Kolbenbolzenlager Kolben Kolbenringe Motorschmierung Motoröl Füllmenge Motoröl Primärtrieb Kupplung Getriebe Zündanlage Zündzeitpunkt Generator Zündkerze Elektrodenabstand Kühlung Kühlflüssigkeit Starthilfe TECHNISCHE DATEN MOTOR TECHNICAL DATA ENGINE Zylinderrollenlager Nadellager Bronzebüchse Leichtmetall gegossen/geschmiedet Kompressionsring, Minutenring, Ölabstreifring Eatonpumpen siehe Tabelle, Liter einschließlich Rahmen gerade verzahnte Stirnräder 0: Z Mehrscheibenkupplung im Ölbad -Gang klauengeschaltet kontaktlos gesteuerte DC- CDI Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ KOKUSAN Verstellung bis max. v. OT bei 000/min V 00W NGK DPR EA 0, mm Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe Liter, Mischungsverhältnis 0% Frostschutz, 0% Wasser, mindestens C Elektrostarter und Kickstarter Axialspiel ,0-0, mm Kurbelzapfenschlag max. 0,0 mm Radialspiel max. 0,0 mm Axialspiel max.,0 mm Bohrung Durchmesser max.,0mm

4 MOTORGEHÄUSE ENGINE CASE 00/0 00 SILICON LOCTITE 0 0 LOCTITE 0 0 0,,,,,0,,,,,,,,,,,0, +GETRIEBELAGER TRANSMISSION BEARINGS ( x , 0 00, , ;) LOCTITE LOCTITE 0 L LC /0 MOTORGEH. KPL.M.GETR.LAG. 000 ENGINE CASE CPL.W.TR.BEAR 000 SCHWARZ BLACK PASSHÜLSE X,X DOWEL X,X PASSHÜLSE X X DOWEL X X GEHÄUSEBÜCHSE CRANK CASE BUSH NADELLAGER HK KSE NEEDLE BEARING HK KSE SCHALTUNGSTRÄGER LC SHIFT MECHANISM SUPPORT LC PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= HALTEBLECH RETAINING BRACKET 0 00 SENKSCHRAUBE DIN-M X FLAT HEAD SCR. DIN-M X NADELLAGER HK NEEDLE BEARING HK FIXIERSCHRAUBE M LOCATING SCREW M CU-DICHTRING X X CU-SEAL RING X X GEHÄUSEDICHTUNG LC-E ENGINE CASE GASKET LC-E LINSENSCHRAUBE DIN-M X0 OVAL HEAD SCR. DIN-M X RILLENKUGELLAGER 00 C GROOVED BALL BEARING 00 C 0 00 RILLENKUGELLAGER 0 C BALL BEARING 0 C CU-DICHTRING DIN0- X0X CU-SEAL RING DIN0- X0X CU-DICHTRING DIN0-0XX CU-SEAL RING DIN0-0XX X ÖLABLASSCHRAUBE ISK-M0X0 OIL DRAIN PLUG ISK-M0X0 X ANLAUFSCHEIBE X X, STOP DISK X X, KONTAKTSCHRAUBE M0 STAHL CONTACT SCREW M0 STEEL KUPPLUNGSDECKEL LC SCHWARZ CLUTCH COVER CPL.BLA. LC KUPPLUNGSDECKELDICHTUNG CLUTCH COVER GASKET ÖLMESSTAB KPL. L=MM OIL DIPSTICK CPL. L=MM O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR ANSCHLAGGUMMI BUMP RUBBER KETTENDÄMPFUNGSBL.Z DUKE CHAIN DAMPER SHEET Z DUKE NUR FÜR 0 DUKE ONLY FOR 0 DUKE KETTENABDECKUNG SCHWARZ SPROCKET COVER BLACK..0.0 BÜCHSE,XX BUSHING,XX KETTENDÄMPFUNGSBL.Z LC-E CHAIN DAMPERSHEET T LC-E X KETTENDÄMPFUNGSBL./Z LC-E CHAIN DAMPERSHEET /T LC-E

5 MOTORGEHÄUSE ENGINE CASE 00/0 00 LOCTITE 0 0 LOCTITE 0,,,,,0,,,,,,,,,,,0, +GETRIEBELAGER TRANSMISSION BEARINGS ( x , 0 00, , ;) 0 LOCTITE L SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= ÖLABLASSCHRB.M.MAGNET MX, OILDRAIN PLUG W.MAGNET MX, CU-DICHTRING DIN0-XX CU-SEAL RING DIN0-XX ÖLVERSCHLUSSCHRAUBE MX, OIL DRAIN PLUG MX, CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, 00 0 VERSCHL.SCHR. DIN00-MX, PLUG DIN00-MX, DRUCKFEDER L=MM D=MM PRESSURE SPRING L=MM D=MM VENTILKOLBEN D=0MM VALVE PISTON D=0MM DICHTUNGSSATZ LC-E GASKET SET LC-E SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= 0* SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= * SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SILICON LOCTITE 0 LC

6 0-.0. KURBELWELLE, KOLBEN CRANKSHAFT, PISTON 00/ D=mm 00 gegossen 00 cast D=0mm 0 geschmiedet 0 forged 0 KUPPLUNG CLUTCH KURBELWELLE KPL. 00 LC-E CRANKSHAFT CPL. 00 LC-E HUB MM STROKE MM KURBELWELLE KPL. 0 LC-E CRANKSHAFT CPL. 0 LC-E HUB MM STROKE MM PLEUEL-REP.SATZ LC CONNECTING ROD REPAIR SET LC 0/00/00/ CCM L=0MM 0/00/00/ CCM L=0MM PLEUEL-REP.SATZ LC CONNECTING ROD REPAIR SET LC 0/0 CCM L=,MM 0/0 CCM L=,MM PASSSCHEIBE XX0,0 SHIM WASHER XX0,0 X PASSSCHEIBE XX0, SHIM WASHER XX0, X PASSSCHEIBE XX0,0 SHIM WASHER XX0,0 X SCHEIBENFEDER DIN-XX WOODRUFF KEY DIN-XX 00 SCHEIBENFEDER X, GEHÄRTET WOODRUFF KEY X, HARDED PASSSCHEIBE 0,XX0,0 THRUST WASHER 0XX0, X PASSSCHEIBE 0,XX0, THRUST WASHER 0XX0, X PASSSCHEIBE 0,XX0,0 THRUST WASHER 0XX0, X ZYLINDERROLLENLAGER NJ 0 C CYL.ROLLER BEARING NJ 0 C ZYLINDERROLLENLAG.NJ 0 SKF CYLINDER ROLLER BEARING NJ WELLENDICHTRING 0XX VITON SHAFT SEAL RING 0XX VITON STAHLSCHEIBE X 0 X STEEL WASHER X 0 X SK-MUTTER MX, LINKS HEX NUT MX, L/S SPERRKANTRING VSK 0 LOCKING RING VSK SK.MUTTER DIN0-M0X, HEXAGON NUT DIN0-M0X, 00 0 WELLENDICHTRING X X B SHAFT SEAL RING X X B ÖLABSTREIFRING MM OIL SCRAPER RING MM MINUTENRING MM TAPERED COMPR.PISTON RING MM RECHTECKRING MM RECTANGULAR RING MM / I KOLBEN I MM KPL. GEGOSSEN PISTON I MM CPL. CAST / II KOLBEN II MM KPL.GEGOSSEN PISTON II MM CPL. CAST KOLBENBOLZEN XX, PISTON BOLT XX, ÖLABSTREIFRING 0X, OIL SCRAPER RING 0X, MINUTENRING 0X, TAP.COMPR.PISTON RING 0X, KOLBENBOLZEN X X 0 PISTON PIN X X DRAHTSPRENGRING C X, CIRCLIP C X, / I KOLBEN I KPL.0MM GESCHM.000 PISTON I CPL.0MM FORGED / II KOLBEN II 0MM GESCHM. 000 PISTON II 0MM FORGED DRAHTSPRENGRING X, CIRCLIP X, L-RING 0X,X, 000 L-RING 0X,X, 000

7 -.0. AUSGLEICHSWELLE BALANCER SHAFT 00/ AUSGLEICHSWELLE KPL. LC BALANCER SHAFT CPL. LC RILLENKUGELLAGER TM 00 C GROOVED BALL BEARING 00 C RILLENKUGELLAGER 00 C GROOVED BALL BEARING 00 C -.0.

8 0-.0. ZYLINDER CYLINDER 00/ ZYLINDER MM SCHWARZ 00 CYLINDER MM BLACK ZYLINDER 0MM SCHWARZ 0/0 CYLINDER 0MM BLACK 0/ ZYL.FUSSDICHTUNG 0,MM GRÜN CYL. BASE GASKET 0,MM GREEN ZYL.FUSSDICHTUNG 0,MM SCHWARZ CYL. BASE GASKET 0,MM BLACK STIFTSCHRAUBE DIN0-M0X STUD DIN0-M0X VERZINKT ZINC COATED BUNDMUTTER DIN-M0 SW= COLLAR NUT DIN-M0 WS= PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X PASSHÜLSE X X, DOWEL,0 X X, -.0.

9 0-.. ZYLINDERKOPF CYLINDER HEAD 00/ C = 00 ccm F = 0 ccm Three-Bond Dichtmasse Three-Bond Gasket ZYLINDERKOPF KPL. 00 LC CYLINDER HEAD CPL. 00 LC ZYLINDERKOPF KPL. 0 LC CYLINDER HEAD CPL. 0 LC PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X CU-DICHTRING X 0 X CU-SEAL RING X 0 X * VENTILDECKEL VORNE VALVE COVER FRONT VENTILDECKEL HINTEN VALVE COVER REAR VENTILDECKELDICHTUNG VALVE COVER GASKET ZYLINDERKOPFDICHTUNG 0, MM CYLINDER HEAD GASKET 0, MM 00 LC 00 LC ZYLINDERKOPFDICHTUNG 0, MM CYLINDER HEAD GASKET 0, MM /0/0 LC /0/0 LC CU-DICHTRING DIN0- X0X CU-SEAL RING DIN0- X0X 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X BUNDMUTTER M - MM HOCH COLLAR NUT M - MM HIGH 0 00 STIFTSCHR. DIN0-M X 0. STUD DIN0-M X LC 00 LC STIFTSCHRAUBE DIN0-M X0 STUD DIN0-M X0 00//0/0 LC 00//0/0 LC CU-DICHTRING 0 X 0 X CU-SEAL RING 0 X 0 X BUNDSCHRAUBE M0X0 SKMM COLLAR SCREW M0X0 SKMM TEMPERATURSCHALTER VDO TEMPEMPERATURE SWITCH VDO SPRENGRING DIN-RW CIRCLIP DINA-RW VENTILFÜHRUNG EINLASS VALVE GUIDE INTAKE VENTILFÜHRUNG AUSLASS VALVE GUIDE EXHAUST AUSPUFFLANSCH RECHTS EXHAUST FLANGE R/S AUSPUFFLANSCH LINKS EXHAUST FLANGE L/S AUSPUFFFLANSCHDICHTUNG EXHAUST FLANGE GASKET VERSCHLUSSPFROPFEN PLUG SLS BORE CU-FÜLLRING X X CU-SEAL RING X X ANSAUGSTUTZEN D=0MM INTAKE FLANGE D=0MM ANSAUGSTUTZENDICHTUNG INTAKE FLANGE GASKET GUMMIMUFFE D=MM 00-0 LC INTAKE BOOT D=MM 00-0 LC GUMMIMUFFE FÜR MIKUNI VERGASER INTAKE BOOT FOR MIKUNI CARBU. 0 LC-E 0 LC-E -..

10 0-.. ZYLINDERKOPF CYLINDER HEAD 00/0 00 C = 00 ccm F = 0 ccm SCHELLE SM/A0 CLAMP SM/A ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X SENKSCHRAUBE DIN-M X0 FLAT HEAD SCREW DIN-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X () FEDERLASCHE RETAINING PLATE X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X0 (X) STOVER-FLANSCHMUTTER M 0. SELF LOCKING NUT M 0. X FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B 0 Three-Bond Dichtmasse Three-Bond Gasket

11 SEKUNDÄRLUFTSYSTEM SECONDARY AIR SYSTEM SEKUNDÄR LUFT-VENTIL SEKONDARY AIRVALVE STEUERVENTIL ASV CONTROL VALVE ASV AUSPUFFLANSCH KPL. FÜR SLS EXHAUST FLANGE CPL. FOR SLS SLS-VERBINDUNGSROHR CONNECTING TUBE SLS CU-FÜLLRING X X CU-SEAL RING X X SK.MUTTER MX, HEXAGON NUT MX, KÜHLERGEWEBESCHLAUCH X RADIATOR HOSE(REENFORCED)X 0, FORMSCHLAUCH X, PREFORMED HOSE X, ND-SCHLAUCH X PER METER ND-HOSE X PER METER 0, HALTEBLECH FÜR STEUERVENTIL BRACKET FOR CONTROL VALVE WV-SPANNSCHELLE D=MM OETIKER WV-CLAMP D=MM OETIKER SCHLAUCHBINDER GEMI 0- HOSE CLAMP GEMI SCHLAUCHKLEMME GEMI / HOSE CLAMP GEMI / ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X STOVER-FLANSCHMUTTER M 0. SELF LOCKING NUT M UNTERDRUCKANSCHLUSS MX VACUUM CONNECTION MX

12 -.. VENTILTRIEB VALVE DRIVE 00/ EINLASSVENTIL MM INTAKE VALVE MM AUSLASSVENTIL 0 MM EXHAUST VALVE 0 MM ANLAUFSCHEIBE,X,X STOP DISK,X,X VENTILSCHAFTDICHTUNG VALVE-STEAM SEALING..0.0 VENTILFEDERSATZ PROGRESSIV PROGR.VALVE SPRING KIT VENTILFEDERTELLER ALU VALVE-SPRING RETAINER VENTILKEGELSTÜCK MK VALVE COLLET MK KIPPHEBEL EINLASS KPL. ROCKER ARM INTAKE CPL KIPPHEBEL AUSLASS KPL. ROCKER ARM EXHAUST CPL EINSTELLSCHRAUBE KPL. M X0, ADJUSTMENT SCREW CPL. M X0, 0 00 SK.MUTTER DIN0-M X0, HEXAGON NUT DIN0-M X0, KIPPHEBELROLLE KPL. EINLASS ROCKER ARM ROLLER CPL. INTAKE KIPPHEBELROLLE KPL. AUSLASS ROCKER ARM ROLLER CPL. EXHAUST KIPPHEBELWELLE L=MM ROCKER ARM SHAFT L=MM O-RING,0X, NBR 0 O-RING,0 X, NBR PASSCHEIBE DIN0-XX THRUST WASHER DIN0-XX X 0 0 PASSCHEIBE DIN0-XX0, THRUST WASH. DIN0-XX0, X DEKO-WELLE DECOMPRESSION SHAFT SCHEIBE 0XX0, STAHL WASHER 0XX0, STEEL X SCHEIBE 0XX0, STAHL WASHER 0XX0, STEEL X SCHEIBE 0XX0, STAHL WASHER 0XX0, STEEL X DEKO-HEBELFEDER DECOMP.LEVER SPRING,MM O-RING 0,00X,0 SILICON O-RING 0,00X,0 SILICON ABDECKSCHEIBE COVER DISK DEKO-WELLENHEBEL DECOMPRESSION LEVER SCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X0 -..

13 0-.. STEUERTRIEB TIMING VALVE 00/ STEUERRITZEL -Z TIMING GEAR -T NOCKENWELLENRAD 0 CAMSHAFT GEAR -T 0 00 LC 00 LC NOCKENWELLENRAD -Z 0 CAMSHAFT GEAR -T 0 0/0/0 LC 0/0/0 LC STEUERKETTE C0C / ROLLEN TIMING CHAIN C0C / LINKS 00 LC 00 LC STEUERKETTE C0C /00 ROLLEN TIMING CHAIN C0C / 00 LINKS 00/0/00//0/0 LC 00/0/00//0/0 LC LOCTITE LOCTITE 00 LC/LC-E 0/0 LC-E LOCTITE 0 LOCTITE LOCTITE STEUERKETTENFÜHRUNG TIMING CHAIN GUIDE 0/00 LC 0/00 LC STEUERKETTENFÜHRUNG TIMING CHAIN GUIDE 0/00//0/0 LC 0/00//0/0 LC KETTENFÜHRUNGSSCHRAUBE CHAIN GUIDE SCREW FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X STEUERKETTENSPANNER TIMING CHAIN TENSIONER 0/00 LC 0/00 LC STEUERKETTENSPANNER TIMING CHAIN TENSIONER 0/00//0/0 LC 0/00//0/0 LC FLACHKOPFSCHRAUBE M X FLAT HEAD SCR. M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 SS AH SCREW DIN0-M X0 SS ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X CU-DICHTRING X X CU-SEAL RING X X AUSFALLSICHERUNG SECURING GUIDE LC MITNEHMERSCHRAUBE M0X DRIVING SCREW M0X STAHLSCHEIBE 0 X X WASHER 0 X X HARDENED SPRENGRING SB CIRCLIP SB RILLENKUGELLAG. TM-00 C LLB GROOVED BALL BEARING 00 C..0.0 NOCKENWELLE KPL. 00 LC/LC-E CAMSHAFT CPL. 00 LC/LC-E..0.0 NOCKENWELLE 0/0 LC-E CAMSHAFT CPL. 0/0 LC-E NADELLAGER BK 0 NEEDLE BEARING BK SCHNORR-SICHERUNGSSCHEIBE 0MM LOCKING WASHER 0MM AUTOMATIKSPANNER KPL. AUTOM.TENSIONER CPL SPANNERDICHTUNG, MM TENSIONER GASKET, MM 0-..

14 0-.. STEUERTRIEB TIMING VALVE 00/0 00 LOCTITE 00 LC/LC-E 0/0 LC-E LOCTITE DRUCKBOLZEN PRESSURE BOLT DRUCKFEDER 0,MM PRESSURE SPRING 0,MM KLINKE RATCHETING PAWL DRUCKFEDER F. KLINKE PRES.SPRING F.RATCHETING PAWL NADELROLLE DIN0 NRB X, NEEDLE ROL.DIN0 NRO X, CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, VERSCHLUSSCHRAUBE MX, PLUG MX, ALU SPRENGRING SW0 CIRCLIP WS STUFENRING STEPPED RING..0.0 FEDER FÜR AUTODEKO SPRING FOR AUTO-DECOMPR SCHELLE RSGU / CLAMP RSGU / 0 LOCTITE LOCTITE LOCTITE 0-..

15 SCHMIERSYSTEM LUBRICATING SYSTEM 00/ ÖLPUMPENRAD -Z OIL PUMP GEAR -T 00 0 NADELROL. DIN0 NRA,X, NEEDLEROL.DIN0 NRA,X, SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= ÖLPUMPE MIKUNI G--0 OIL PUMP MIKUNI G ANLAUFSCHEIBE, X X 0, STOP DISK, X X 0, SICH.SCHEIBE DIN-RS,0 TAB WASHER DIN-RS, ÖLPUMPENRAD -Z OIL PUMP GEAR -T ÖLABLASSCHRB.M.MAGNET MX, OILDRAIN PLUG W.MAGNET MX, HOHLSCHRAUBE M0 X HOLLOW SCREW M0 X VENTILKOLBEN D=0MM VALVE PISTON D=0MM ÖLVERSCHLUSSCHRAUBE MX, OIL DRAIN PLUG MX, CU-DICHTRING DIN0-XX CU-SEAL RING DIN0-XX 00 0 VERSCHL.SCHR. DIN00-MX, PLUG DIN00-MX, CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, DRUCKFEDER L=MM D=MM PRESSURE SPRING L=MM D=MM ÖLFILTER LANG OIL FILTER LONG DICHTRING ÖLFILTERDECKEL VITON GASKETRING OILF.COVER VITON FILTERDECKEL M0X FILTER COVER M0X SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= VERSCHL.SCHR.DIN00-M0X PLUG DIN00-M0X CU-FÜLLRING 0 X X, CU-SEAL RING 0 X X, * 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN-M X AH SCREW DIN-M X ÖLLEITUNG FILTER-RAHMENROHR OIL LINE FILTER-FRAME TUBE R0/R0 - MM R0/R0 - MM LOCTITE LOCTITE ÖLLEITUNG KUPP.DECKEL-RAHMEN OIL LINE CLUTCH COVER-FRAME R0/R - 0 MM R0/R - 0 MM DOPPELHOHLSCHRAUBE M0 X DUAL BANJO BOLT M0 X DÜSENSCHRAUBE M X 0 JET SCREW M X HOHLSCHRAUBE M X DIN BANJO BOLT M X DIN CU-DICHTRING DIN0-0XX CU-SEAL RING DIN0-0XX CU-DICHTRING DIN0- XX CU-SEAL RING DIN0- XX CU-FÜLLRING X X, CU-SEAL RING X X, SCHRAUBFILTER LC SCREW TYPE FILTER LC 0-..0

16 -.. MOTORENTLÜFUNG BREATHER SYSTEM 00/ ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH BREATHER TUBE TOP SCHLAUCHBINDER GEMI / HOSE CLAMP GEMI / ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH BREATHER TUBE ENGINE FILTER FÜR MOTORENTLÜFTUNG FILTER BREATHER SYSTEM -..

17 -..0 VERGASER PHM ND CARBURETOR PHM ND ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting () VERGASER PHM ND (00) CARBURETOR PHM ND (00) GASSCHIEBER 0/ PHMND THROTTLE VALVE 0/ DM=MM DÜSENNADEL K JET NEEDLE K..0. NADELDÜSE AR NEEDLE JET AR HAUPTDÜSE 0 MAIN JET HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X...0 DÜSE JET X...00 DÜSE 0 JET DÜSE JET X...0 DÜSE JET X STARTDÜSE STARTING JET LUFTLÖCHER UNTEN AIR HOLE BELOW STARTDÜSE 0 STARTING JET 0 X STARTDÜSE STARTING JET X BESCHLEUNIGERDÜSE ACCELERATING JET NADELVENTIL 00 NEEDLE VALVE SCHWIMMER, GRAMM FLOAT, GRAMME SCHWIMMER, GRAMM FLOAT, GRAMME X SK.SCHRAUBE M X HEXAGON NUT M X GUMMITÜLLE RUBBER SLEEVE STÜTZHÜLSE MX0, SW=0 SUPPORT BUSHING MX0, WS= VERGASERDECKEL CARBURETOR COVER ROHRBOGEN F.VERG. 00LC-E TUBE F.CARBURETOR 00LC-E STIFT,X STUD,X SCHIEBERFEDER SLIDING SPRING HALTEPLÄTTCHEN RETAINING PLATE SK.MUTTER MX0, DIN0 HEXAGON NUT MX0, DIN FEDER SPRING PUMPENHEBEL PUMP LEVER STELLSCHRAUBE MX0, ADJUSTMENT SCREW MX0, VERSCHRAUBUNG PLUG FEDER SPRING

18 -..0 VERGASER PHM ND CARBURETOR PHM ND ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting () STARTKOLBEN STARTING DEVICE STELLSCHRAUBE M ADJUSTMENT SCREW M FEDER SPRING SCHEIBE, X X 0, WASHER, X X 0, GEMISCHREG.SCHRAUBE MX0, MIXTURE REGULAT.SCREW MX0, FEDER LUFTREG.SCHRAUBE SPRING AIR ADJUST.SCREW SCHEIBE, X, X 0, WASHER, X, X 0, RÄNDELKAPPE KUNSTSTOFF KNURLED CAP PLASTIC 0 00 LINSENSCHRAUBE DIN0-M X OVAL HEAD SCREW DIN0-M X KALTSTARTVERGASERGEHÄUSE T START.DEVICE BODY S DÜSENHALTER JET HOLDER..0.0 SCHIEBERANSCHLAG L=MM SLIDE STOP L=MM X ENTLÜFTUNGSVENTIL BLEEDER VALVE PUMPENGEHÄUSE KPL. PUMP HOUSING CPL ZYL.SCHRAUBE DIN00-M X0 A CYL.SCREW DIN00-M X0 A FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B FEDER SPRING MEMBRANE DIAPHRAGM PVC-SCHLAUCH X MM PVC-HOSE X MM 0, DÜSENSTOCK MAIN JET HOLDER SCHWIMMERGEHÄUSE MIT ÜBERLAUFR FLOAT CHAMBER WITH RUN OVER T VERSCHLUSSCHRAUBE MX PLUG MX ANSAUGTRICHTER FÜR PHM ND INTAKE TRUMPET FOR PHM ND PRALLBLECH COVER KRAFTSTOFFILTER FUEL FILTER RÜCKSCHLAGVENTIL REBOUND VALVE 0 00 SK.SCHRAUBE DIN0-M X HH SCREW DIN0-M X SCHLAUCHANSCHLUSS HOSE CONNECTOR STIFT X STUD X DICHTUNGSSATZ PHM ND GASKET SET PHM ND -..0

19 0-.. VERGASER BST 0 CARBURETOR BST 0 00/0 00 () USA ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting VERGASER MIKUNI BST0- CARBURETOR MIKUNI BST LEERLAUFDÜSE IDLING JET SCHWIMMER, GRAMM MIKUNI FLOAT, GRAMM MIKUNI NADELVENTIL MESSING,MM NEEDLE VALVE,MM..0. NADELDÜSE X- NEEDLE JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X..0. HAUPTDÜSE, MAIN JET,..0. HAUPTDÜSE MAIN JET *..0. HAUPTDÜSE, MAIN JET, X *..0.0 HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X *..0. HAUPTDÜSE, MAIN JET, X *..0. HAUPTDÜSE MAIN JET X *..0. HAUPTDÜSE, MAIN JET, X *..0.0 HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X MEMBRANDECKEL MIKUNI DIAPHRAGM COVER MIKUNI MEMBRAN FÜR GASSCHIEBER MIKUNI DIAPHRAGM FOR THROTTLE VALVE..0.0 SCHIEBERANSCHLAG L=MM SLIDE STOP L=MM MIKUNI X..0.G DÜSENNADEL G JET NEEDLE G GASSCHIEBER THROTTLE VALVE GASSCHIEBERFÜHRUNG KUNSTSTOFF THROTTLE VALVE GUIDE PLASTIC KRAFTSTOFFSIEB MIKUNI FUEL SCREEN MIKUNI STARTKOLBEN MIKUNI STARTING PISTON MIKUNI VERSCHRAUBUNG M STARTSYSTEM SCREW M STARTSYSTEMN FEDER,MM FÜR STARTKOLBEN SPRING,MM FOR START.PISTON PVC-SCHLAUCH X MM PVC-HOSE X MM 0, ND-SCHLAUCH ID, PER METER HOSE ID, PER METER 0, YDNAC KLAMMER 0 MM CLAMP YDNAC 0 MM VERSCHL.KAPPE F. EPC-ANSCHLUSS PLUG CAP FOR EPC CONNECTION DICHTUNGSSATZ MIKUNI BST0- GASKET SET MIKUNI BST

20 00-.. ELEKTRONIK POWER CONTROL ELECTRONIC POWER CONTROL MAGNETVENTIL PIRBURG F.EPC MAGNETIC VALVE PIRBURG EPC T-STÜCK MM LC T-CONNECTION MM LC LUFTFILTER LC FÜR EPC AIR FILTER LC HALTEBLECH F. MAGNETVENTIL BRACKET FOR MAGNETIC VALVE TÜLLE-STEUERKOPF SLEEVE FOR STEERING HEAD UNTERDRUCKSCH. FÜR MAGNETV. VACUUM HOSE FOR MAGNETIC V WINKELSCHL.T-STÜCK-VERGASER ANGULAR HOSE T-CON.-CARBURETOR SCHLAUCH MM T-STK.-FILTER TUBE MM T-CON.-FILTER ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X YDNAC-KLAMMER MM YDNAC-CLAMP MM YDNAC-KLAMMER MM YDNAC-CLAMP MM HALTEBLECH FÜR ENDSCHALTER BRACKET FOR ENDSWITCH ZYL.SCHRAUBE DIN00-M X0 CYL.HEAD SCREW DIN00-M X SK.MUTTER DIN0-M HH NUT DIN0-M SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= MICROSCHALTER LC MICRO SWITCH LC KONTAKTSCHRAUBE M0 STAHL CONTACT SCREW M0 STEEL KABELSTRANG EPC FÜR MOTOR LC WIRING HARN. EPC F. ENGINE LC STEUERGERÄT FÜR EPC CONTROL UNIT FOR EPC 0 LC-E 0 LC-E STEUERGERÄT FÜR EPC DUKE CONTROL UNIT FOR EPC DUKE 0 DUKE 0 DUKE SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS=

21 0-..0 ZÜNDANLAGE KOKUSAN IGNITION SYTEM KOKUSAN 00/ ROTOR KOKUSAN LOSE GP FLYWHEEL KOKUSAN GP STATOR KOKUSAN LOSE STATOR KOKUSAN LOOSE ZÜNDUNGSDECKEL KPL. LC-E IGNITION COVER CPL. LC-E ZÜNDUNGSDECKELDICHTUNG IGNITION COVER GASKET 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X ÖLSCHAUGLAS GW 0- INSPECTION GLASS GW 0- NBR PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X IMPULSGEBER PULSER COIL REGLER-GLEICHRICHTER V VOLT.REGULATOR-RECTIFIER V DIGITALBOX CDI CB DIGITALBOX CDI CB 00 LC-E 00 LC-E DIGITALBOX CDI CB ROZ DIGITALBOX CDI CB ROZ 0 LC-E 0 LC-E LOCTITE SILICON LOCTITE 0 LOCTITE LOCTITE DIGITALB.CDI CB 0ROZ 000 DIGITALB.CDI CB 0ROZ 000 X 0 LC-E 0 LC-E ZÜNDSPULE IG KOKUSAN IGNITIONCOIL IG KOKUSAN ZÜNDKERZE NGK DPREA- SPARK PLUG NGK DPREA ZÜNDKERZENSTECKER SD0F NGK SPARK PLUG CONNECT.SD 0FG NGK SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= KLIPS-MUTTERNHALTER M KP SNAP-NUT HOLDER M KP BATTERIEHALTEBÜ. LC-E/DUKE BATTERY BRACKET LC-E/DUKE GUMMIHALTER FÜR DIGITALBOX RUBBER BRACKET FOR CDI HALTEBLECH FÜR GUMMIHALTER SUPPORT FOR RUBBER BRACKET 00 0 PLASTITE SCHRAUBE,X SPECIAL SCREW Z,X STOVER-FLANSCHMUTTER M 0. SELF LOCKING NUT M SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS=

22 ELEKTROSTARTER ELECTRIC STARTER 00/ SILICON SILICON 0 LOCTITE LOCTITE E-STARTERMOTOR KPL. LC-E E-STARTER ENGINE CPL. LC-E O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= UNTERLEGSCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, NADELKRANZ K0 X X A NEEDLE BEARING K0 X X FREILAUFZAHNRAD -Z FREE-WHEEL-GEAR -T FREILAUF FWD 00 BLS FREE-WHEEL FWD 00 BLS FREILAUFNABE FREEWHEEL HUB 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X ISK-SCHRAUBE MX, M. ANSATZ AH CENTERING SCREW MX, STARTERFLANSCH SCHWARZ STARTER FLANGE BLACK PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X STARTERFLANSCHDICHTUNG STARTER FLANGE GASKET STARTERDECKEL SCHWARZ STARTER COVER BLACK FORMRING F.STARTERDECKEL NBR0 FORM RING F.STARTERCOVER NBR ZWISCHENZAHNRAD -Z INTERMEDIATE GEAR -T NADELKRANZ K0 X X TN NEEDLE BEARING K0 X X DOPPELZAHNRAD -Z/-Z REDUCTION GEAR -T/-Z LAGERBOLZEN 0 X, BEARING BOLT 0 X, LAGERBOLZEN 0 X BEARING BOLT 0 X NADELROLLE DIN0 NRB X, NEEDLEROLL. DIN0 NBR X, SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS=

23 0-..0 KUPPLUNG CLUTCH 00/ LOCTITE KUPPLUNGSKORB -Z M.PRIM.0-Z OUTER CL.HUB -T W.PRIM.0-T KUPPLUNGSKORB LOSE D=0MM OUTER CL.HUB LOOSE D=0MM DÄMPFUNGSELEMENT DAMPING ELEMENT HALTEBLECH X X, BRACKET X X, STAHLLAMELLE, MM LC STEEL DISK, MM LC BELAGLAMELLE, MM CR-0 LINING DISK, MM CR BELAGLAMEL.,MM AUSGEDREHT LINING DISK, MM SPECIAL MITNEHMER LC/LC-E INNER CLUTCH HUB LC/LC-E SICHERUNGSBLECH LOCK WASHER 0 0 SK.MUTTER DIN0-MX, RE. HEXAGON NUT DIN0-MX, R DRUCKKAPPE LC/LC-E PRESSURE CAP LC/LC-E KUPPLUNGSFEDER, X CLUTCH SPRING, X FEDERTELLER, X 0 X, SPRING RETAINER, X 0 X, SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS=..0.0 AUSRÜCKHEBEL LC-E CLUTCH RELEASE LEVER LC-E SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= HALTEBLECH FÜR AUSRÜCKUNG RETAIN.PLATE CLU.RELEASE LEVER SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= NUTRING NIS X0X, NUT RING NIS X0X, SICHERUNGSRING DIN0-X CIRCLIP DIN0-X NADELLAGER HK NEEDLE BEARING HK AUSRÜCKWELLE X DISENGAGING SHAFT X DRUCKSTANGE MM LC PUSH ROD MM LC AUFLAGEBOLZEN LC PRESSURE BOLT LC NIET X X, RIVET X X, STÜTZSCHEIBE,XX GEHÄRT. SUPPORTWASHER,XX HARDE RILLENKUGELLAGER 00.RSR C GROOVED BALL BEARING 00.RSR SPLINT DIN00-,0X PIN DIN00-,0X INNENRING MIT BUND INNER RING WITH COLLAR NADELKRANZ K X0X ZW.KSE NEEDLE BEARING KX0XZW.KSE O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR STUFENSCHEIBE, X 0 X WASHER, X 0 X

24 0-.. KICKSTARTER KICKSTARTER 00/ MITNEHMERNABE DRIVING HUB STARTERFEDER KICKSTARTER SPRING SICH.RING DIN0-X,SD LOCK RING DIN0-X,SD SPRENGRING X, LOCK RING X, FEDERFÜHRUNG SPRING BUSHING SPERRADFEDER, MM RATCHET GEAR SPRING, MM SPERRRAD -Z RATCHET GEAR -T CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, ANSCHLAGSCHRAUBE MX, STOP SCREW MX, DICHTRING DH/GR XX SEAL RING DH/GR XX KICKSTARTERWELLE KICKSTARTER SHAFT ANLAUFSCHEIBE, X 0 X, STOP DISK X 0 X, NADELKRANZ K X X H NEEDLE BEARING K X X H STARTERRAD -Z KICKSTARTER GEAR -T SPERRVERZAHNUNG -Z LOCKING TOOTH -T STARTERZWISCHENRAD -Z INTERMEDIATE GEAR -T ANLAUFSCHEIBE, X X STOP DISK, X X NADELLAGER RNA 0 NEEDLE BEARING RNA WELLENDICHTRING XX BSL SHAFT SEAL RING XX BSL KICKSTARTER KPL. ALU LC KICKSTARTER CPL. ALU LC * SK.BUNDSCHRAUBE M X SW=0 HH COLLAR SCREW M X WS= SCHNORR-SICHERUNGSSCHEIBE MM LOCK WASHER MM -..

25 -..0 GETRIEBE I TRANSMISSION I 00/ ANTRIEBSWELLE -Z MAIN SHAFT -T FESTRAD.G -Z (G) SOLID GEAR.G -T (G) LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T SCHIEBERAD.G 0-Z 0 SLIDING GEAR.G 0-T LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T NADELKRANZ KXX GETEILT NEEDLE BEAR. KXX DIVIDED ANLAUFSCHEIBE, X X, STOP DISK, X X, SICH.RING DIN0-X,SD LOCK RING DIN0-X,SD ANLAUFSCHEIBE 0, X X STOP DISK 0, X X NADELLAGER RNA 0 KSE NEEDLE BEARING RNA 0 KSE 0 00 RILLENKUGELLAGER 0- C BALL BEARING 0- C SKF -..0

26 0-.. GETRIEBE II TRANSMISSION II 00/0 00 LOCTITE LOCTITE NUR BEI 0 DUKE ONLY FOR 0 DUKE LOSRAD.G -Z (M) IDLER GEAR.G -T (M)...00 LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T SCHIEBERAD.G -Z 0 SLIDING GEAR.G -T LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T SCHIEBERAD.G -Z 0 SLIDING GEAR.G -T ABTRIEBSWELLE COUNTERSHAFT ANLAUFSCHEIBE, X X, STOP DISK, X X, SICH.RING DIN0-X,SD LOCK RING DIN0-X,SD ANLAUFSCHEIBE 0, X X STOP DISK 0, X X ANLAUFSCHEIBE, X X, STOP DISK, X X, NADELLAGER RNA 0 KSE NEEDLE BEARING RNA 0 KSE NADELKRANZ K X X H NEEDLE BEARING K X X H NADELKRANZ KXX GETEILT NEEDLE BEAR. KXX DIVIDED ZYLINDERROLLENLAG. NJ0 C CYL.ROLL BEARING NJ0 C DISTANZHÜLSE SPACER BUSHING X X 00 WELLENDICHTRING XX BSL SHAFT SEAL RING XX BSL O-RING,00X,00 SILICON O-RING,00X,00 SILICON KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z GEDÄMPFT ENGINE SPROCKET T DAMPED X KETTENRAD Z GEDÄMPFT ENGINE SPROCKET T DAMPED X KETTENRAD Z GEDÄMPFT ENGINE SPROCKET T DAMPED X O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR 0 * SCHRAUBE+TELLERFEDER SCREW+SPRING WASHER UNTERLEGSCHEIBE DIN0-A0, WASHER DIN0-A0, NUR FÜR 0 DUKE ONLY FOR 0 DUKE DISTANZBÜCHSE MM SPACER BUSHING MM NUR FÜR 0 DUKE ONLY FOR 0 DUKE 0-..

27 0-..0 SCHALTUNG SHIFTING MECHANISM 00/ SCHALTWELLE KPL. LC SHIFT SHAFT CPL. LC SPANNFEDER 0,MM SPANNER SPRING 0,MM STAHLSCHEIBE X X STEEL WASHER X X RÜCKHOLFEDER RETURN SPRING FEDERHÜLSE SPRING SLEEVE O-RING,0X,00 NBR 0 O-RING,0X,00 NBR V-DICHTRING V--A V-SEAL RING V--A SCHALTGABEL./.U..GANG SHIFT FORK ST/TH+ND GEAR SCHALTSCHIENE./. U..GANG SHIFT RAIL ST/TH + ND GEAR SCHALTGABEL./. GANG SHIFT FORK RD/TH GEAR SCHALTSCHIENE./. GANG SHIFT RAIL RD/TH GEAR SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS=..0.0 ARRETIERHEBEL KPL. LOCKING LEVER CPL ARRETIERHEBELFEDER SPRING ARRETIERFEDERHÜLSE SPRING SLEEVE SCHALTROLLE XX, SHIFTING ROLLER XX, SCHALTWALZE STAHL SHIFT ROLLER STEEL RILLENKUGELLAGER 0 RS C GROOVED BALL BEAR. 0 RS C 0 00 RILLENKUGELLAGER 0 C BALL BEARING 0 C..0.0 SCHALTARRETIERUNG KPL. LC SHIFT LOCATING DRUM CPL ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X SCHALTKNOPF SHIFT BUTTON SCHEIBE,X,XMM WASHER,X,XMM..0. SCHALTHEBEL KPL. LC,COMP. SHIFT LEVER CPL. LC,COMP STAHLSCHEIBE, X X WASHER, X X * STAHLSCHEIBE XX STEEL WASHER XX SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= NORDLOCK SCHEIBEN M (PAAR) PAIR OF WASHERS M NORDLOCK TRITTGUMMI RUBBER 0-..0

28 00-.. WASSERPUMPE WATER PUMP 00/ WASSERPUMPE MECHANISCH KPL. WATER PUMP MECHANIC CPL SICHERUNGSRING DIN0-X CIRCLIP DIN0-X 0 00 SICHERUNGSRING DIN0 X, CIRCLIP DIN0-X, RILLENKUGELLAGER 00.RSR C GROOVED BALL BEARING 00.RSR 00 WELLENDICHTRING XX A-DUO SHAFT SEAL RING XX WASSERPUMPENWELLE WATER PUMP SHAFT O-RING,00X,0 NBR 0 O-RING,00X,0 NBR WASSERPUMPENGEHÄUSE KPL. T 00 WATER PUMP CASE CPL. T WASSERPUMPENRAD WATER PUMP WHEEL SCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X PUMPENDECKELDICHTUNG WATER PUMP COVER GASKET..00. WASSERPUMPENDECKEL LC WATER PUMP COVER LC ZYL.SCHRAUBE DIN-M X0 AH SCREW DIN-M X CU-DICHTRING DIN0- X0X CU-SEAL RING DIN0- X0X NADELROLLE DIN0 NRB,X, NEEDLEROLL.DIN0 NRB,X, X O-RING,00X,0 NBR O-RING,00X,0 NBR KÜHLERGEWEBESCHLAUCH X RADIATOR HOSE(REENFORCED)X SCHLAUCHBINDER GEMI 0- HOSE CLAMP GEMI THERMOSTAT KPL. 0 GRAD LC THERMOSTAT CPL. 0 DG LC O-RING,00X,00 O-RING,00X, THERMOSTAT 0 GRAD THERMOSTAT 0 DEGREES O-RING,00X,00 NBR0 O-RING,00X,00 NBR ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X UNTERLEGSCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A,

29 KÜHLSYSTEM COOLING SYSTEM 00/ KÜHLER LINKS () LC RADIATOR L/S () LC KÜHLERVERSCHLUSS KLEIN, BAR RADIATOR CAP SMALL, BAR KÜHLER RECHTS () LC RADIATOR R/S () LC KÜHLERSCHUTZ LINKS SCHWARZ RADIATOR PROTECTOR L/S BLACK KÜHLERSCHUTZ LI. FARBLOS RADIATOR PROTECT. L/S WHITE X KÜHLERSCHUTZ RECHTS SCHWARZ RADIATOR PROTECTOR R/S BLACK KÜHLERSCHUTZ RE. FARBLOS RADIATOR PROTECT. R/S WHITE X KLIPS-MUTTERNHALTER M KP SNAP-NUT HOLDER M KP KÜHLERSCHLAUCH X PER MET. RADIATOR HOSE X PER METER 0, FORMSCHLAUCH LC PREFORMED HOSE LC FORMSCHLAUCH X PUMPE-ZYL. PREFORMED HOSE X PUMP-CYL KÜHLERSCHLAUCH 0 X RADIATOR HOSE 0 X 0, SCHLAUCHKLEMME GEMI / HOSE CLAMP GEMI / ND-SCHLAUCH ID, PER METER HOSE ID, PER METER 0, YDNAC - KLAMMER 0 HOSE CLAMP YDNAC SCHLAUCH XO PER METER PVC-HOSE X0 PER METER 0, KABELBAND 00MM CABLE TIE 00MM X WINKELSTÜCK ANGEL PIECE KABELTÜLLE D=MM RUBBER SLEEVE D=MM SCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, TÜLLE-STEUERKOPF SLEEVE FOR STEERING HEAD SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= THERMOSCHALTER 0- GRAD THERMOSWITCH 0- DG 00 0 ALU-DICHTRG. DIN0-X0X, ALU SEALRING DIN0-X0X, LÜFTER KPL. V LC 000 FAN CPL. V LC LÜFTERHAUBE LC 000 FAN CAP LC DICHTUNGSPROFIL F. ABDECKUNG EDGE PROTECTOR FOR COVER 0, LÜFTERKLAPPE GUMMI LC 000 FAN FLAP RUBBER LC EJOT PT SCHRAUBE KA0XWN EJOT PT SCREW KA 0X WN SONDERSCHRAUBE T0 X0 SPECIAL SCREW T0 X

30 Silicone Liquid Gasket Silicone Flüssige Dichtung SPEZIALWERKZEUG SPECIAL TOOL 00/0 00 HOLZKLOTZ - SELBSTGEFERTIGT WOODEN BLOCK - HOME MADE UNIVERSALMONTAGEBOCK UNIVERSAL MOUNTING RACK KUPPLUNGSHALTER D=0MM LC CLUTCH HOLDER D=0MM LC MONTAGEHÜLSE D=MM MOUNTING SLEEVE D=MM FÜR KURBELW.SIMMERRING LINKS FOR CRANKSHAFT SEAL L/S SCHWUNGRADABZIEHER MAGNETO EXTRACTOR SCHUTZKAPPE F. KURBELWELLE M PROTECTOR CAP F.CRANKSHAFT M KOLBEN-MONTAGERING D=0MM PISTON RING COMPRESSOR D=0MM 0/0 LC 0/0 LC KOLBEN-MONTAGERING D=MM PISTON RING COMPRESSOR D=MM 0/00 LC 0/00 LC * ABZIEHER PRIM.RAD-KUPP.MITN. EXTRACT.PRIM.GEAR-INNER CLUTCH F.PRIMÄRRAD U.KUPPL.MITNEHMER F.PRIM.GEAR D.INNER CLUTCHHUB 0 0 ThreeBond VENTIL-MONTAGEVORRICHTUNG VALVE INSTALLATION KIT 0 VENTILFEDER-SPANNEINSATZ PUSH INSERT 0* VENTILFEDERHEBER VALVE SPRING LEVER LOCTITE BLAU CCM LOCTITE BLUE CCM X LOCTITE GRÜN 0ML LOCTITE GREEN 0ML X LAGERAUSZIEHER BEARING EXTRACTOR EINSATZ - MM INTERN.BEAR.PULLER - MM EINSATZ - MM INTERN.BEAR.PULLER - MM HALTESCHLÜSSEL F. SCHWUNGRAD HOLDING WRENCH FOR WHEEL 00 SILIKONDICHTMASSE THREE-BOND SILICON GASKET THREE-BOND *..0.0 MONTAGEW.F.LAGERINNENR. NJ 0 MOUNTING TOOL F.BEARING NJ 0 * MONTAGEW.F.LAGERINNENR. NJ 0 MOUNTING TOOL F.BEARING NJ FIXIERSCHRAUBE M LOCATING SCREW M HALTESCHLÜSSEL F. KETTENRITZEL HOLDING SPANNER FOR SPROCKET NIETWERKZEUG FÜR KUPPLUNG RIVETTING TOOL FOR CLUTCH GRENZLEHRDORN F. VENTILFÜHRUNG LIMIT PLUG GAUGE F.VALVE GUIDE D=,OMM D=,0MM STAHLPLATTE - SELBSTGEFERTIGT STEEL PLATE - HOME MADE ENTLÜFTUNGSSTUTZEN M SW=0 BLEEDER FLANGE M WS= PVC-SCHLAUCH X MM PER METER PVC-HOSE X MM PER METER 0, SK.MUTTER DIN0-M HEXAGON NUT DIN0-M SCHLÜSSEL FÜR SCHRAUBFILTER WRENCH SCREW FILTER SPRITZE F. RAHMENBRUSTROHR INJEKTION FOR FRONT PIPE ENTLÜFTEN FÜR RAHMENBRUSTROHR DEAERATE FOR FRONT PIPE

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32 TECHNISCHE DATEN MOTOR 00/0 LC-E, 0 LC ADVENTURE, 0 DUKE 00 Motor 00 LC-E 0 LC-E, 0 LC Adventure, 0 Duke Bauart -Zylinder -Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt, mit E-Starter Hubraum cm, cm Bohrung/Hub / mm 0 / mm Verdichtung 0, :,0 : Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ Steuerung Ventile über Kipphebel u. Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette Nockenwelle / Ventildurchmesser Einlaß: mm Auslaß: 0 mm Ventilspiel kalt Einlaß: 0,0 mm Auslaß: 0,0 mm Einlaß: 0, mm Auslaß: 0, mm Kurbelwellenlagerung Zylinderrollenlager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Bronzebüchse Kolben Leichtmetall gegossen/geschmiedet Kolbenringe Kompressionsring, Minutenring, Ölabstreifring Motorschmierung Eatonpumpen Motoröl siehe Tabelle Füllmenge Motoröl, Liter einschließlich Rahmen Primärtrieb gerade verzahnte Stirnräder 0: Z Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad Getriebe -Gang klauengeschaltet Zündanlage kontaktlos gesteuerte DC- CDI Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ KOKUSAN Zündzeitpunkt Verstellung bis max. v. OT bei 000/min Generator V 00W Zündkerze NGK DPR EA Elektrodenabstand 0, mm Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe Kühlflüssigkeit Liter, Mischungsverhältnis 0% Frostschutz, 0% Wasser, mindestens C Starthilfe Elektrostarter und Kickstarter EINBAUSPIELE, VERSCHLEISSGRENZEN Kurbelwelle Axialspiel ,0-0, mm Kurbelzapfenschlag max. 0,0 mm Pleuellager Radialspiel max. 0,0 mm Axialspiel max.,0 mm Zylinder 00 Bohrung Durchmesser max.,0mm Zylinder 0 Bohrung Durchmesser max. 0,0mm Kolben geschmiedet Einbauspiel max. 0, mm Kolben gegossen Einbauspiel max. 0,0 mm Kolbenringe Stoßspiel Kompressionsringe max. 0,0 mm Ölabstreifring max.,00 mm Ventile Dichtsitzbreite Einlaß max.,0 mm Dichtsitzbreite Auslaß max.,00 mm Ventilteller Schlag max. 0,0 mm Ventilführung Durchmesser max.,0 mm Ölpumpen Spiel Außenrotor - Gehäuse max. 0,0 mm Spitzenspiel Außen - Innenrotor max. 0,0 mm Bypaßventil Druckfeder Mindestlänge mm Kupplung Länge Kupplungsfedern min., mm (neu mm) Mindeststärke organisch min., mm Nockenwelle Lagerzapfendurchmesser (Nadellager) min., mm Getriebewellen Axialspiel , - 0, mm

33 ANZUGSDREHMOMENTE - MOTOR Sechskantmutter Primärrad M0x, Loctite + 0 Nm Sechskantmutter Schwungrad Mx, links 0 C + 0 Nm Sechskantmutter für Kupplungsmitnehmer Mx, Loctite + 0 Nm Kickstarter-Anschlagschraube Mx, 0 Nm Innensechskantschrauben der Freilaufnabe Mx/Mx, Loctite + Nm Innensechskantschrauben der Ölpumpen M Loctite + Nm Sechskantschraube Nockenwellenrad M0 Loctite + Nm Schrauben Zylinderkopf-Oberteil Mx/Mx/Mx0 (.) Nm Schrauben Zylinderkopf-Oberteil Mx0/Mx (.) 0 Nm Zylinderkopfschrauben M0 0 Nm Bundmuttern am Zylinderfuß M0 0 Nm Sechskantschraube Kettenrad M0 Loctite + 0 Nm Ölablaßschraube Mx, 0 Nm Magnetschraube Mx, 0 Nm Verschlußschraube Bypaßventil Mx, 0 Nm Hohlschrauben Ölleitungen Mx 0 Nm Hohlschrauben Ölleitungen M0x Nm Düsenschraube Kupplungsdeckel M 0 Nm Verschlußschraube Steuerkettenspanner Mx, 0 Nm Kontermutter Ventileinstellschrauben Mx0, 0 Nm Kurbelwellen- Blockierschraube M Nm Motorbefestigungsschrauben M 0 Nm Motorbefestigungsschrauben M0 0 Nm GETRIEBEÜBERSETZUNG Primärübersetzung Getriebeübersetzung Orig. Übersetzung Lieferbare Hinterrad Kettenritzel Lieferbare Kettenräder hinten 0:.Gang :.Gang :.Gang :.Gang 0:.Gang : : : : : Z Z für Kette Z / x /" Z 0 Z für Kette Z / x /" Z Z TEMPERATUR + 0 C F 0W 0 0W 0 API: SG, SH W 0 W 0 Motoröl Verwenden Sie nur vollsynthetische Markenöle (Shell Advance Ultra ), welche die Qualitätsanforderungen der API-Klassen SG oder SH (Angaben auf dem Behälter) erfüllen oder übertreffen.! VORSICHT! ZU WENIG MOTORÖL ODER QUALITATIV MINDERWERTIGES ÖL FÜHRT ZU VORZEITIGEM VERSCHLEISS DES MOTORS.

34 VERGASER - GRUNDEINSTELLUNG 00 LC-E kw 00 LC-E kw 00 LC-E USA Vergasertype PHM ND PHM ND BST0- Regulierungsnummer Hauptdüse 0 0, Nadeldüse AR AR X- Leerlaufdüse 0 0 Düsennadel K K G Nadelposition. von oben. von oben. von oben Gemischreg.Schr. offen, Umdr., Umdr., Umdr. Gasschieber 0/ 0/ Startdüse (0,) (0,) Drosselung Schieberanschlag mm VERGASER - GRUNDEINSTELLUNG 0 LC-E, Adventure kw 0 LC-E, Adventure kw 0 Duke 0 kw Vergasertype BST0- BST0- BST0- Regulierungsnummer Hauptdüse,, Nadeldüse X- X- X- Leerlaufdüse Düsennadel G G G Nadelposition. von oben. von oben. von oben Gemischreg.Schr. offen,,, Gasschieber Startdüse Drosselung Schieberanschlag mm

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36 TECHNICAL DATA ENGINE 00/0 LC-E, 0 LC ADVENTURE, 0 DUKE 00 Type 00 LC-E 0 LC-E, 0 LC Adventure, 0 Duke Design Liquid-cooled single cylinder -stroke engine with balancer shaft and electric starter Displacement ccm, ccm Bore / Stroke / mm 0 / mm Ratio 0, :,0 : Fuel unleaded premium gasoline with a least RON Valve timing valves over rocker arm and overhead camshaft, camshaft drive through single chain Camshaft / Valve diameter Intake: mm Exhaust: 0 mm Valve clearence cold Intake: 0.0 mm Exhaust: 0.0 mm Intake: 0. mm Exhaust: 0. mm Crank shaft bearing cylinder roller bearing Connecting rod bearing needle bearing Top end bearing bronze bushing Piston forged/cast aluminium alloy Piston rings compression ring, taper face ring, oil scraper ring Engine lubrication Eaton-Oilpumps Quantity of engine oil see table Engine oil. liters including frame Primary ratio straight geared spur wheels 0 : teeth Clutch multi disc clutch in oil bath Transmission -speed claw shifted Ignition system contactless DC- CDI ignition with digital advanced system type KOKUSAN Ignition timing adjustment to max. BTDC at 000 rpm Generator V 00W Spark plug NGK DPR EA Spark plug gap 0. mm Cooling system liquid cooled, permanent rotation of cooling liquid through mechanic driven water pump Cooling liquid liter, 0% antifreeze, 0% water, at least C ( F) Starting equipment electric starter, kick starter ASSEMBLY CLEARANCE, WEAR LIMIT Crank shaft axial play mm run out of crank stud max. 0.0 mm Connecting rod bearing radial play max. 0.0 mm axial play max..0 mm Cylinder 00 bore max..0 mm Cylinder 0 bore max. 0.0 mm Piston forged assembly clearance max. 0. mm Piston cast assembly clearance max. 0.0 mm Piston rings end gap compression rings max. 0.0 mm oil scraper ring max..00 mm Valves seat sealing intake max..0 mm seat sealing exhaust max..00 mm run out of valve heads max. 0.0 mm valve guides diameter max..0 mm Oil pumps clearance outer rotor - housing max. 0.0 mm clearance outer rotor - inner rotor max. 0.0 mm Bypaß valve minimum spring length mm Clutch Length of springs min.. mm (new.00 mm) wear limit organic min..0 mm Camshaft diameter of bearing bolt (needle bearing) min.. mm Transmission shafts axial play mm

37 TIGHTENING TORQUES - ENGINE Hexagon nut at primary gear M0x. Loctite + 0 Nm ( ft.lb) Collar nut flywheel Mx. LH thread 0 C + 0 Nm ( ft.lb) Hexagon nut for inner clutch hub Mx. Loctite + 0 Nm (0 ft.lb) Kickstarter stop screw Mx. 0 Nm ( ft.lb) Allan head screws oil pump M Loctite + Nm ( ft.lb) Allan head screws freewheel hub Mx/Mx. Loctite + Nm ( ft.lb) Hexagon screw camshaft gear M0 Loctite + Nm ( ft.lb) Allan head screw cylinder head top sect. Mx/Mx/Mx0 (.) Nm ( ft.lb) Allan head screw cylinder head top sect. Mx0/Mx (.) 0 Nm ( ft.lb) Cylinder head screws M0 0 Nm ( ft.lb) Collar nuts at cylinder base M0 0 Nm (0 ft.lb) Hexagon screw chain sprocket M0 Loctite + 0 Nm (0 ft.lb) Oil drain plug Mx. 0 Nm ( ft.lb) Magnetic plug Mx. 0 Nm ( ft.lb) Plug bypass valve Mx. 0 Nm ( ft.lb) Hollow screws oil lines Mx 0 Nm (. ft.lb) Hollow screws oil lines M0x Nm ( ft.lb) Jet screw clutch cover M 0 Nm (, ft.lb) Screw plug timing-chain tensioner Mx. 0 Nm ( ft.lb) Counternuts valve adjusting screws Mx0. 0 Nm ( ft.lb) Crankshaft locking bolt M Nm ( ft.lb) Engine mounting bolt M 0 Nm (0 ft.lb) Engine mounting bolt M0 0 Nm (0 ft.lb) GEAR RATIOS Primary ratio Transmission Original final drive ratio Available chain drive sprockets Available final drive sprockets 0: st gear : nd gear : rd gear : th gear 0: th gear : : : : : t t for chain t / x /" t 0 t for chain t / x /" t t TEMPERATURE + 0 C F 0W 0 0W 0 API: SG, SH W 0 W 0 Engine oil Use only oil brands, which meet quality requirements (Shell Advance Ultra ) of API-classes SG or SH (informations on bottles) or higher.! CAUTION! POOR OIL QUALITY OR MINOR QUANTITY EFFECT EARLY ENGINE-WEAR.

38 BASIC CARBURETOR SETTING 00 LC-E kw 00 LC-E kw 00 LC-E USA Type PHM ND PHM ND BST0- Carb.-setting number Main jet 0 0, Needle jet AR AR X- Idling jet 0 0 Jet needle K K G Needle clip pos. f. top. from top. from top. from top Mixt. adj. screw open. turns, turns, turns Throttle valve 0/ 0/ Starting jet (0,) (0,) Performance restrictor slide stop mm BASIC CARBURETOR SETTING 0 LC-E, Adventure kw 0 LC-E, Adventure kw 0 Duke 0 kw Type BST0- BST0- BST0- Carb.-setting number Main jet,, Needle jet X- X- X- Idling jet Jet needle G G G Needle clip pos. f. top. from top. from top. from top Mixt. adj. screw open,,, Throttle valve Starting jet Performance restrictor slide stop mm

39 Die KTM Sportmotorcycle AG behält sich das Recht vor, Ausrüstung, technische Angaben, Farben, Materialien, Dienstleistungsangebote, Serviceleistungen und ähnliche Dinge ohne vorheriger Ankündigung und ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. ersatzlos zu streichen, sowie die Fertigung eines bestimmten Modells ohne vorherige Ankündigung einzustellen. Für Druckfehler übernehmen wir keine Haftung. KTM Sportmotorcycle AG reserves the right to modify any equipment, technical specifications, colors, materials, services offered and rendered, and the like so as to adapt them to local conditions without previous announcement and without giving reasons, or to cancel any of the above items without substituting them with others. It shall be acceptable to stop manufacturing a certain model without previous announcement. In the event of such modifications, please ask your local KTM dealer for information.we shall not be held liable for any printing errors.

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