Einbauanleitung für das Multipoint Liquid Propane Injection (LPi) System

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1 Einbauanleitungsnummer: Montageanleitung Ausgabe: DC/Name D RD Freigabe RD Einbauanleitung für das Multipoint Liquid Propane Injection (LPi) System Fahrzeugmarke : Volkswagen Typ : Passat 1.6i Hubraum : 1595 cc Motortyp : BSE Getriebeausführung : Schaltgetriebe/Automatikgetriebe Modelljahr : Informationen zum Tank : Variant: Versenkter Einbau 61 l Ringtank RD

2 - Inhaltsverzeichnis - Allgemeine Richtlinien Inhaltsverzeichnis DEUTSCH Seite.: Code: Datum: Inhalt Deckblatt Inhaltsverzeichnis, Allgemeine Richtlinien Komponenübersicht, Verlegung Kabelbaum und Leitungspaket Ansaugrohr aus-/einbauen (Injektoren von Vialle einbauen lassen) Druckregeleinheit einbauen Steuergerät (Gasanlage) einbauen (LPi Steuereinheit) Kabelbaum verlegen, Kraftstoffwahlschalter einbauen, Sicherungsaufkleber anbringen Kabelbaum anschließen Variant, Tank einbauen Variant, Tank einbauen Variant, Tank einbauen Schaltplan LPE-7 Allgemeine Richtlinien * Alle für die Montage der Gasanlage betreffenden Komponenten gemäß Fahrzeugherstellerangaben ausbauen. * Alle Abbildungen in der Einbauanleitung sind in Fahrtrichtung aus Sicht des Fahrers angegeben. * Der 1. Zylinder befindet sich vorne (an der Seite des Riementriebs)! * Bevor Einbau der Gasanlage, Minuspol der Fahrzeugbatterie abklemmen (es sei auf eine andere Weise in dem Werkstatthandbuch erwähnt) Achtung: Nach dem Abklemmen der Fahrzeugbatterie wird ggf. der Speicher des Radios oder des Telefons gelöscht. Eine evtl. im Fahrzeug vorhandene Alarmanlage kann Alarm auslösen. * Zum Einbau notwendige Bohrungen entgraten und mit Korrosionsschutzmittel behandeln. Ggf. vorhandene Metallspäne entfernen. * Kabelbaum knick- und scheuerfrei verlegen. Kabelbaum an der Durchführung in den Fahrgastinnenraum mit entspechenden Karosseriedichtmitteln abdichten. * Die Autogasanlage muss gemäß den entsprechenden gesetzlichen Vorschriften eingebaut werden. Bei Nichteinhaltung der beschriebenen Arbeitsanweisungen kann es zu Fehlfunktionen der Gasanlage bzw. zum Ausfall des Fahrzeugs kommen. Alle Abbildungen sowie technischen Informationen, Daten und Texte waren zum Zeitpunkt der Drucklegung korrekt. Die Einbauanleiting wurde von Vialle Alternative Fuel Systems BV mit größter Sorgfallt erstellt. Dennoch übernimmt das Unternehmen keine Haftung für eventuelle Fehler oder Irrtümer in dieser Einbauanleitung. Herausgegeben von Vialle Alternative Fuel Systems BV RD

3 1.6 - Komponentenübersicht - Verlegung Kabelbaum - Verlegung Leitungspaket L Steuergerät (Gasanlage) 1 R Z H! 6 K 2 5 B L 3 Z Sicherungshalter (Gasanlage) K Druckregeleinheit B Kraftstoffwahlschalter H Hauptrelais R Ersatzwiderstände 1 Anschluss KI. 30 am Batterieplusstützpunkt 2 Anschluss KI. 31 am Motorblock 3 Anschluss Kraftstoffpumpe (Benzinanlage) 4 Nicht belegt 5 Steuergerät Benzinanlage), Anschluss zum Unterbrechen der Benzineinspritzventile 6 Anschluss der LPI-Injektoren (Gasanlage) 7 Nicht belegt 8 Nicht belegt Verlegung Kabelbaum Verlegung Leitungspaket! Leitungen gegen Ventilator des Kuehlers absichern VI Abb. 1 RD

4 - Ansaugrohr aus-/einbauen (Injektoren von Vialle einbauen lassen) Ansaugrohr aus-/einbauen - Ansaugrohr gemäß Werkstatthandbuch ausbauen. - ACHTUNG: Das ausgebaute Ansaugrohr muss mit dem Versandformular an Vialle eingeschickt werden und wird mit eingebauten LPi-Injektoren zurückgeschickt. - Die 2 unteren Innensechskantschrauben werden von Kabelenden M8x65 ersetzt (Loctite benutzen) - Ansaugrohr gemäß Werkstatthandbuch einbauen.! LPi-Leitungen gegen Warmwasserschlauche absichern. Abb. 2 RD

5 - Druckregeleinheit einbauen Druckregeleinheit einbauen - Halter Druckregeleinheit gemäß Abbildung anpassen. Abb. 3 Druckregeleinheit einbauen - Druckregeleinheit gemäß Abbildung auf Halter montieren afstandsbus steun rubber carrosseriering Abb. 4 Druckregeleinheit einbauen - Leitungsverlauf Druckregeleinheit Injektoren. Abb. 5 RD

6 - Steuergerät (Gasanlage) einbauen Steuergerät (Gasanlage) einbauen - Halter gemäß Abb. positionieren. - 2x Bohrung ø7,0mm A gemäß Abb. bohren. A Ø 7,0mm (2x) 35 Abb. 6 Steuergerät (Gasanlage) einbauen - Steuergerät (Gasanlage) auf Bohrungen B des Halters montieren, siehe Detail. B Abb. 7 Steuergerät (Gasanlage) einbauen - Sicherungshalter Z und Hauptrelais H gemäß Abb. montieren. - Ersatzwiderstände R gemäß Abb. montieren. H Z R Abb. 8a Abb. 8b RD

7 - Kabelbaum verlegen - Krafftstoffwahlschalter einbauen - Sicherungsaufkleber anbringen Kabelbaum verlegen ACHTUNG: Bei 5 oder 6 Zyl., mitgelieferten Stecker Kabelbaum für die LPi-Injektoren, (5-6 Zyl) am Hauptkabelbaum löten, siehe Schaltplan, auf Farbe des Etiketts achten. - Kabelbaum gemäß Abbildung 1 auf Seite 2 im Fahrzeug verlegen. - Original-Tülle in der Trennwand benutzen, hinten im Batteriebehälter. - Schweißdraht entlang dicken Kabelbaum in die große Tülle einstecken. - Tülle ggf. mit Karosseriedichtmasse abdichten, um Leckage zu verhindern und Motorlärm zu dämpfen. Abb. 9 Kraftstoffwahlschalter einbauen - Bohrung Ø8 mm an der markierten Stelle anbringen. - Schalter in die Bohrung schieben, (ggf. mit Sekundenkleber sichern). Sicherungsaufkleber anbringen - Gelben Aufkleber mit den Positionen der Sicherungen der LPi-Anlage an den Sicherungshalter kleben. - Stromstärke der Sicherungen (siehe Schaltplan) auf den zweiten Aufkleber eintragen und im Deckel des Sicherungshalters einkleben. Abb. 10 RD

8 - Kabelbaum LPi anschließen Übersicht Anschlussorte: siehe Abb. 1 auf Seite 3 Schaltplan: siehe letzte Seite Die Kabel ohne Anschlussstecker können auf die gewünschte Länge gekürzt werden. (Eventuelle) Überlängen der Kabel mit Anschlussstecker wegen EMV-Störungen NICHT AUFWICKELN, sondern im Fahrzeug verlegen Kabelbaum LPi anschließen Stecker vom Kabelbaum an die entsprechenden Komponenten anstecken Anschlüsse an der elektrischen Original-Anlage des Fahrzeugs 1 Kabel rot mit Ringöse Anschluss : Kl. 30 Position : Am Batterieplusstützpunkt des Relais/Sicherungshalters Verbindung : Kabel rot entsprechend ablängen ACHTUNG : Mitgelieferte Ringöse Ø8.5 verlöten 2 Kabel schwarz mit Ringöse Anschluss : Kl. 31 Motorblock Position : Gegen Motorblock links bei Schraube des Kabelbaumhalters Verbindung : Schraube M6 3 : Kabel grün/rot Anschluss : Kraftstoffpumpe (Benzinanlage) Position : Unten beim rechten A-Stil im Kabelbaum, Kabel blau/rot, 1,5 mm2 Verbindung : Abisolieren und anlöten 4 : Kabel rosa und grau/rot Anschluss : Optional Position : Nicht belegt Verbindung : Ablängen und abisolieren 5 Unterbrechungsrelais (intern LPe-7) Anschluss : Unterbrechung der Einspritzventile Position : Die Injektoren werden bei den Benzin- Unterbrechungsrelais zum Steuerger zum Position Benzinanlage Einspritzventil ZYL 1 Pos2rot/schwarz weiß weiß/grün ZYL 2 Pos2 rot/gelb braun braun/grün ZYL 3 Pos2 rot/violett blau blau/grün ZYL 4 Pos2 rot/grau grau grau/grün Einspritzventilen unterbrochen. Verbindung : Abisolieren und anlöten Kennzeichnungen Zyl.1 Zyl.2 Zyl.3 Zyl.4 ROT BLAU GELB WEIß 6 Stecker mit farbigen Kennzeichnungen Anschluss : LPi Injektoren Verbindung : Stecker entsprechend der Kennzeichnung an Zylinder 1-4 anstecken 7 Kabel violett/weiß und gelb/weiß Anschluss : λ-sonde-1 Signal(Spannung) und KI 31 Position : Nicht belegt Verbindung : Ablängen und Abisolieren Kabel grau/schwarz und grau/weiß Anschluss : λ-sonde-2 Signal(Spannung) und KI 31 Position : Nicht belegt Verbindung : Ablängen und Abisolieren 8 Kabel braun/schwarz und braun/weiß Anschluss : λ-sonde-1 Signal(Spannung) und KI 31 Position : Nicht belegt Verbindung : Ablängen und Abisolieren Kabel orange/schwarz und orange/weiß Anschluss : λ-sonde-2 Signal(Spannung) und KI 31 Position : Nicht belegt Verbindung : Ablängen und Abisolieren R 12-adriger Widerstandshalter Anschluss : Ersatzwiderstände zugunsten der Benzin- Einspritzventile, siehe Schaltplan auf der letzten Seite. Position : Die Ersatzwiderstände werden bei der Unterbrechung der Benzin-Einspritzventile angeschlossen. (Farbepaar pro Zylinder) Verbindung : Abisolieren und anlöten Hauptrelais Stecker 7-polig schwarz Verbindung : Relais in den 7-poligen schwarzen Stecker einstecken Sicherungen Schwarzer Sicherungshalter Verbindung : Alle vier Sicherungen gemäß Schaltplan auf der letzten Seite in den Sicherungshalter einstecken Kraftstoffwahlschalter Stecker 3-polig weiß Verbindung Stecker an der Platine des Kraftstoffwahlschalters anstecken Kraftstofftank Stecker 2-polig, 3-polig Verbindung : Stecker am Absperrventil, am Tankgeber und der Pumpensteuerung anstecken Kabel schwarz mit Ringöse Anschluss : KI 31 für das Multiventil Verbindung : Schraube M5 RD

9 Montageanleitung Gepäckraumseite Marke/Typ: Volkswagen Passat Variant Informationen zum Tank: Versenkter Einbau 61 I Ringtank Ringtank einbauen - Enddämpfer losmachen und Hitzeschild bei Bohrungen A ausbauen. - B als Ansatz benutzen, und die Halter bei C auf die metallische Seite legen. - Gradlehre in der Mitte M der Reserveradmulde legen (siehe Detail). - Die 2 Halter D unter die Kunststoffseiten der Reserveradmulden, gegen die Karosserie positionieren, damit die Bohrungen 1mit dem Bohrkreis E zusammenlaufen. - Die Position für die zwei Bohrungen F bestimmen und diese Ø30 mm bohren (siehe Detail). - Die 4 Bohrungen 1 durch die Reserveradmulde und die 4 Bohrungen A und C Ø11 mm bohren.! Achtung: Stellen Sie fest, ob die 4 Karosseriebohrungen sich in der Mitte des Flanschrandes befinden (siehe Detail). - Befestigen Sie die Bügel (M10x35) und montieren Sie die 4 Spannbänder und 2 Verstärkungsmatten G auf einander. - Die Entlüftingsbohrung 2 und die Durchführung 3 für den Füllschlauch bohren. - Das Entlüftungsröhrchen und die 2 Tüllen H montieren. Ø 30mm F A B D D 1 1 E C 20! Abb M G F 1 H Abb Befestigung Spannbänder Ø11 mm 2 Bodenentlüftung Ø32 mm 3 Durchführung Füllschlauch Ø30 mm RD

10 Montageanleitung Gepäckraumseite Marke/Typ: Volkswagen Passat Variant Informationen zum Tank: Versenkter Einbau 61 I Ringtank Ringtank einbauen - LPi-Tank mit der Mitte des Anschlusskastens auf 352,5 ausgerichtet montieren. Werkzeugsbehälter anpassen (Vorderseite) - Unterseite des Werkzeugsbehälters gemäß Abbildung anpassen. Abb. 13 Vorderseite Abb. 14 Werkzeugsbehälter anpassen (Rückseite) - Unterseite des Werkzeugsbehälters gemäß Abbildung anpassen. Rückseite Abb. 15 RD

11 Montageanleitung Gepäckraumseite Marke/Typ: Volkswagen Passat Variant Informationen zum Tank: Versenkter Einbau 61 I Ringtank Füllanschluss einbauen - Füllanschluss rechts in die Stoßfängerverkleidung einbauen. - Füllanschluss mit Streifen an Karosserie befestigen. - Füllschlauch montieren. Ø 70mm Abb. 16 Leitungspaket einbauen - Leitungspaket gemäß Abbildung 1 auf Seite 3 unter dem Fahrzeug verlegen (bei der Druckregeleinheit anfangen). 80MM M Leitungspaket zum Anschlusskasten verlegen - Leitungspaket durch die Bodenentlüftung in den Gepäckraum verlegen. - Entlüftungsschlauch entsprechend ablängen und Stecker im Anschlusskasten anstecken. 50 Abb. 17a Abb. 17b RD

12 - Schaltplan (LPE-7) RD