Betriebsleiterseminar Obergurgl Betriebsleiterseminar - Obergurgl =?

Transkript

1 Betriebsleiterseminar Obergurgl Nach der Mittagspause: + =? 2

2 Antriebskonzept mit Sector Drive: = (Doppelmayr Sector Drive) Referent: Ing. Klaus Schmidinger Antriebsabteilung Doppelmayr 3 Antriebskonfigurationen: 1.) 1-Motor, 2-Motoren (Stromdurchgangproblematik) 2.) DDD (Schwungmassenthematik) 3.) (Konzept) 4

3 1.1 Antrieb: 1-Motor E-Motor Fremdlüfter Schwungmasse Gelenkwelle Getriebe Ölkühler GPW Betriebsbremsen 3-stufig Hydr. Motor Zahnkranz Ritzel Seilzug Si-Bremse Seilscheibe Antrieb 2-Motoren E-Motor E-Motor Betriebsbremsen Fremdlüfter Schwungmasse Gelenkwelle Getriebe GPW 3-stufig Ölkühler Hydr. Pumpe Notantrieb Verlängerungsträger Antriebsrahmen Zahnkranz Hydr. Motor Ritzel Seilzug Si-Bremse Seilscheibe 6

4 1.3 Stromdurchgang E-Motoren Lagerschäden - Riffelbildung - Micropitting - verbrannter Schmierstoff isolierte Gelenkwelle Lagerströme: 8

5 1.3 Lagerströme: Lagerströme: 10

6 1.3 Lagerströme: Probleme bei Zweimotorenantriebe (Tandemantriebe) Potentialdifferenz / Potential difference FU 2 FU 1 U Gleichtakt / common mode Motor 1 Motor 2 C WS C WS B A B A Ausgleichsstrom / compensating current Lagerströme: 12

7 2. DDD DDD Ursprung: Interalpin : Antrieb - Motor Ölkühler + Wasserkühler Getriebe GPC 2-stufig Hydr. Notantrieb Pumpe Antriebsrahmen Hydr. Motor Zahnkranz Ritzel Seilzug Si-Bremse Seilscheibe 14

8 3. : - Doppelmayr Sector Drive Entscheidungskriterien versus DDD: BB und SB getrennt alle Anlagentypen bis 1000kW verwirklichbar Schwungmasse integriert Redundanz diverser Komponenten Transportgewicht handelsübliche Umrichtergrößen im bestehenden Antriebskonzept integrierbar schnelllaufende Getriebeteile eliminiert weniger Verschleißteile 16

9 2.1 Schwungmasse DDD: Schwungmasse DDD: = Ringelspiel mit 10 Elefanten (75t) ich wiege 7.5t 18

10 3.2 Konzept: Schaubild Drehgeber Betriebsbremse Synchronmotor Wechselstrom 4 bzw. 8 Sektoren wassergekühlt Bremsscheibe (bzw. Schwungmasse) Planetengetriebe 2-stufig Bsp.:Masnerkopf Das Konzept: Elektronisches Funktionsschema Netzanspeisung Netz-Umrichter DC-Zwischenkreis Motor-Umrichter 20

11 3.3 mit Wärmerückgewinnung Gesamtwirkungsgrad der Anlage von 95% möglich! Entwicklungsschritte 3,7T / 2,9T (alt 4,6T) 22

12 3.5 Magnetmaterialien (Preise) Seltenerden Metalle werden nicht an der Börse gehandelt. Diese Daten stammen aus Dies entspricht dem chinesischen Inlandspreis. Exporte von unverarbeiteter Seltenerde werden zusätzlich besteuert. Film zum Abbau der Selten Erden: Technische Hauptdaten: Leistungsvarianten Type Leistung [kw] Drehmoment [knm] Nenndrehzahl [Upm] Gewicht ohne Getriebe [t] Motorgewicht ohne Bremsscheibe mit Bremsscheibe s = 100 mm SM SM SMPW 440 M (4x94) 650 (8x81) 860 (8x105) 5, ,0 3,8 9, ,8 4,6 13, ,9 3,7 24

13 3.7 Technische Hauptdaten: Motor-Getriebekombinationen resultierende Anlagenbetriebs- Kombination Drehmoment [knm] SM GPC 215 (i= 33,30) 141 SM GPC 245 (i= 33,82) 186 SM GPC 245 (i= 33,82) 205 SM GPC 270 (i= 33,82) 272 SMPW GPC 300 (i= 33,82) Vorteile: 1.leiser Antrieb Standardantrieb Antrieb Schalldruckpegel bei Ein / Ausstieg (1) [db(a)] Schalldruckpegel im Maschinenraum (2) [db(a)] Geschwindigkeit v Standard Geschwindigkeit v Standard 3,0 m/s ,0 m/s - - 4,0 m/s ,0 m/s - - 5,0 m/s ,0 m/s

14 3.8 Vorteile: 2.Geringe Wartungsintensität und Störanfälligkeit Eliminierung von Verschleißteilen wie Kohlebürsten etc. keine Kegelradstufe Störmöglichkeiten wie Dichtungen, Lager etc. wurden reduziert. Gefahr eines Kurzschlusses ist vernachlässigbar (Wicklung vakuumimprägniert ) Vorteile: 3.Ausfallsicherheit Ausfall Auswirkung Leistung Netzseitige Umrichter (3 Stück) Min. 2/3 Drehzahl bei vollem Drehmoment 2/3 Leistung Motorseitige Umrichter (4 oder 8 Stück) Drehmoment minimal reduziert Fast volle Leistung Sektor (*) Drehmoment minimal reduziert Fast volle Leistung *(Bei Wicklungsschluss kein Betrieb möglich) 28

15 3.8 Vorteile: 4.Wirtschaftlichkeit weniger Wartung Leichtgewicht Cos Phi Wert von ~1 Keine Kompensationsanlage mehr notwendig Konstant hoher Wirkungsgrad auch bei Teillast Ausführung als Brückenantrieb teure Unterflurlösung ist nicht notwendig 3-4% Energieeinsparung gegenüber Drehstromantrieb (Wirkungsgradsteigerung von 88% auf 91 %) Vorteile: 4.Wirtschaftlichkeit Bsp. Dauerleistung Betriebstunden Einsparung/ h Einsparung gesamt 600kW 1250h 24 kwh Preis/ kwh 0, kwh Einsparung/ Jahr Laufzeit Motor Gesamtersparnis an Energie 20 Jahre

16 3.9 Referenzliste: Motortype Projekt-Nr. Baujahr Anlagentype Anlagenname Aufstellungsort Land 19 Stk. Sesselbahnen 15 Stk. Kabinenbahnen 2R KAA CLD La Cascada Valdezcaray Spanien 2R HAA MGD Pre da Peres Kronplatz Italien 2R KAA CLD Colocobia Valdezcaray Spanien 2R KAA CLD Rehoyo1 Valdezcaray Spanien 2R KAA CLD Campos Blancos Valdezcaray Spanien 3R AAA CLD Grünleitennock Innerkrems Österreich 3R AAA CLD Gratbahn Ischgl Österreich 4R AAA MGD Schönjoch1 Fiss Österreich 4R AAA MGD Schönjoch2 Fiss Österreich 4R AAA MGD Pengelstein Kitzbühel Österreich 2R AAA MGD Skyline Rotorua Neuseeland 4R AAA MGD Pögelbahn Alpbach Österreich 3R AAA CLD Hochmais Zell am See Österreich 4R AAA MGD Kreuzjöchlsee Westendorf Österreich 3R AAA MGD IGA-BUGA-Imbergbahn Rostock-M-Steibis Deutschland 4R AAB CLD Stadium Sierra Nevada Spanien 3R AAA MGD Ettelsberg Willingen Deutschland 4R AAA CLD Steinbergkogel Kitzbühel Österreich 4R AAA MGD Choralmbahn Westendorf Österreich 3R AAA CLD Rosskopf Flachauwinkl Österreich 4R AAA MGD Flachauwinkl Flachauwinkl Österreich 4R AAA CLD Fluhexpress Steibis Deutschland 3R AAA CLD Kettingbahn Zell am See Österreich SMPW 540 WAA MGD Floriadebahn Venio Niederlande 2R AAA /8-CGD Alpspitz Nesselwang Deutschland SM AAA CLD Bremberg Winterberg Deutschland SMPW 540 EAY PINCH LOOP PINCH LOOP Wolfurt Österreich SM AAA MGD Loferer Almbahn 1 Lofer Österreich SMPW 540 AAA CLD Masnerkopf Serfaus Österreich SM AAA MGD Hochbifang Altenmarkt Österreich SMPW 540 AAA CLD Wetterwandeck Garmisch Deutschland SMPW 540 GAA CLD Wixi-Lauberhornschulter Lauterbrunnen Schweiz SMPW 540 AAA /10-CGD Grünwaldkopfbahn Obertauern Österreich SMPW 540 AAA CLD Schwarzeck Lofer Österreich Conclusion: in 20 Jahren Leichtgewicht Leises Konzept 32

17 3.11 Danke! 33