Innengekühlte Gleichstrommotoren LSK 2804C SL. Elektrische Kenndaten

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1 2804C SL Elektrische Kenndaten Motor IP 23S - Belüftung IC 06 - Isolierstoffklasse H Speisung durch vollgesteuerte Drehstrombrücke Betriebsart 40 S C - Umgebungstemperatur - Gesamtgewicht: 900 kg - Massenträgheitsmoment: 6,9 kg.m 2 Erregerleistung: 5,5 kw - Maximale mechanische Drehzahl: min - P Nenndrehzahl n bei Ankerspannung U n F max. M I η L R 5 U max 260 V 400 V 420 V 440 V 460 V 500 V 600 V ohne Herstellerindex kw min - min - min - min - min - min - min - min - Nm A Erregung mh Ω V ,88,4 0, ,88,4 0, ,89,4 0, ,89,4 0, ,89,4 0, ,90,4 0, ,9,4 0, ,89 0,62 0, ,89 0,62 0, ,89 0,62 0, ,90 0,62 0, ,90 0,62 0, ,90 0,62 0, ,92 0,62 0, ,9 0,43 0, ,9 0,43 0, ,9 0,43 0, ,9 0,43 0, ,92 0,43 0, ,92 0,43 0, ,93 0,43 0, Beispiel: siehe Seite B3.4. P M I η : Nennleistung : Nennmoment : zulässiger Strom bei Dauerbetrieb : Wirkungsgrad L : Induktivität des Motors R : Widerstand des Ankerkreises bei 5 C U max : höchstzulässige Ankerspannung B3.4

2 2804C L Elektrische Kenndaten Motor IP 23S - Belüftung IC 06 - Isolierstoffklasse H Speisung durch vollgesteuerte Drehstrombrücke Betriebsart 40 S C - Umgebungstemperatur - Gesamtgewicht: 900 kg - Massenträgheitsmoment: 6,9 kg.m 2 Erregerleistung: 5,5 kw - Maximale mechanische Drehzahl: min - P Nenndrehzahl n bei Ankerspannung U n F max. M I η L R 5 U max 260 V 400 V 420 V 440 V 460 V 500 V 600 V ohne Herstellerindex kw min - min - min - min - min - min - min - min - Nm A Erregung mh Ω V ,92 0,28 0, ,92 0,28 0, ,92 0,28 0, ,93 0,28 0, ,93 0,28 0, ,93 0,28 0, ,94 0,28 0, ,93 0,9 0, ,93 0,9 0, ,93 0,9 0, ,93 0,9 0, ,94 0,9 0, ,94 0,9 0, ,94 0,5 0, ,94 0,5 0, ,94 0,5 0, ,94 0,5 0, ,94 0,5 0, ,94 0,5 0, ,94 0,55 0, ,94 0,55 0, ,94 0,55 0, ,94 0,55 0, ,94 0,55 0, Beispiel: siehe Seite B3.4. P M I η : Nennleistung : Nennmoment : zulässiger Strom bei Dauerbetrieb : Wirkungsgrad L : Induktivität des Motors R : Widerstand des Ankerkreises bei 5 C U max : höchstzulässige Ankerspannung B3.42

3 Elektrische Kenndaten Option geschlossene Bremse Getrennte Versorgung mit Gleichstrom oder gleichgerichtetem Strom Umgebungstemperatur 40 C Handlüftung - Tachogenerator als Option Bremsen- Baugröße J B M B n a max. P B t 2 t 2 2 t B 2 U B Gewicht typ des Motors 0-3 m 2 kg Nm min - W ms ms ms V kg Ohne Abnutzungsregelung. 2. Rein informative Angaben, diese Zeiten gestatten es, die Bremsen nicht unnötig durch Anlaufverzögerung des Motors abzunutzen. Sie können in Abhängigkeit von dem Luftspalt geringfügig höher liegen. Die Zeiten berücksichtigen auch die Klemmenspannung der Bremsspule. Ausführung für starken Betrieb auf Anfrage. J B : Massenträgheit der Bremse M B : Bremsmoment n a max. : max. zulässige Drehzahl beim Anziehen P B : Leistung der Bremsspule t : Ansprechzeit beim Lösen t 2 : Ansprechzeit beim Anziehen t : Bremszeit B U B : Versorgungsspannung (Gleichstrom oder gleichgerichteter Strom) B3.43

4 Notizen B3.44

5 Konstruktionsbedingte Kenndaten Typ LKS LKS 2804 konstruktionsbedingte Kenndaten Schutzart IP 23S, Schutzart IP 55R (Anschluß an Lüftungsrohre) Fremdbelüftung Einbaulage A, B oder D Fußausführung, Flanschausführung oder Ausführung mit Füßen und Flansch Klemmenkasten Einbaulage B standardmäßiges Hauptwellenende geschlossene Kugellager Rollenlager Auswuchtung gemäß Schwingstärkestufe N Thermofühler PTC Luftdruckwächter Option axialversetzter Fremdlüfter Anbauvorrichtung für die Montage eines Tachogenerators (TG) REO oder ähnliche Lieferung und Montage des standardmäßigen Tachogenerators TG Filter Fremderregung mit 2 Spannungen V (Reihe-Parallelschaltung) Lager mit Nachschmiereinrichtung Klemmenkasten Einbaulage A oder D Erregung 20 V Auswuchtung reduzierte Schwingstärkestufe R Thermofühler PTO oder PTF Abnutzungsüberwachung für Bürsten (potentialfrei) mit Lastverteiler für Reihen mit 2 Bürsten und mehr Sonderwellenende auf Anfrage Option 2. Wellenende Anderer Tachogenerator als der Standardtachogenerator Option Bremse Option Bremse mit Tachogenerator oder Impulsgeber Spezialflansch Luft/Luft-Kühler oder Luft/Wasser-Kühler Ausführung nach anderen Normen als der IEC-Norm B3.45

6 der innengekühlten Gleichstrommotoren - Fußausführung, Flanschausführung (FF) mit Durchgangslöchern oder Ausführung mit Füßen und Flansch in mm auf Detail Wellenende Konfiguration für 2254 bis 2804 Detail Klemmenkasten: 804 bis 2804C Kabelausgang B3.46

7 der innengekühlten Gleichstrommotoren in mm Motoren Typ A AB AC AD B BB C CA G H HA HD HJ I J JA K LB LJ LJA P 22 S L VL M L VL S M VL XVL S M L VL M L VL C M C L C M C L C M C L C M C L C SM C M C SL C L Wellenende Filter Standardflansch Typ D DA E EA F GA O OA RA Z ZA AJ RB LA M N j6 n α S T k6 28 j k6 38 k k6 48 k m6 55 m M/L 60 m6 60 m VL 60 m6 60 m C 60 m6 60 m C 65 m6 65 m C 80 m6 80 m C 00 m6 00 m C 0 m6 0 m Andere Möglichkeiten: siehe Flanschoptionen. 2. Für ein 2. Wellenende: F = 8, GA = 3. B3.47

8 der Wartungsöffnungen bzw. Rohranschlüsse - Belüftung IC 37 in mm - 22 bis 2254C C und 2804C Untere Wartungsöffnungen für Bürsten oder untere Rohranschlüsse Rohranschlüsse: oben und seitlich Rohranschlüsse: oben, seitlich und unten B3.48

9 der innengekühlten Gleichstrommotoren in mm Typ 22 bis 2254C Motoren N/N2 N3/N4 Q Q2 U U2 U3 U4 V V2 V3 V4 W W2 W3 W4 X X2 X3 Y Y2 Y3 Y4 22 S 30 30/ L 30 30/ VL 30 30/ M 30 30/ L 30 30/ VL 30 30/ S 60 30/ M 60 30/ VL 60 30/ XVL 60 30/ S 90 90/ M 90 90/ L 90 90/ VL 90 90/ M L VL C M C L C M C L C M C L Typ 2504 und 2804C Motoren N N2 Q U U2 u u2 V V2 v v2 W W2 X Y Y2 2504C M C L C SM C M C SL C L B3.49

10 der Optionen für innengekühlte Gleichstrommotoren in mm - Zwischenflansch (FF) mit Durchgangslöchern auf IEC- Flanschabmessungen Motor Motor Typ Symbol LA M N n S T Baugröße C LB LJ LJA Baugröße C LB LJ LJA 22-4 FF S M FF L VL FF VL XVL FF M S FF L M FF VL L FF S VL Bremse Typ 450 Typ 530 Typ 60 Typ AE RC R und X W AE RC R und X AE RC R und X 22 und und 804C auf Anfrage auf Anfrage 2004C auf Anfrage auf Anfrage 2254C auf Anfrage auf Anfrage 2504C auf Anfrage auf Anfrage 2804C auf Anfrage auf Anfrage. Siehe der Tachogeneratoren auf der folgenden Seite. B3.50

11 der Optionen für innengekühlte Gleichstrommotoren - Tachogeneratoren in mm REO 444 REO 444R REO 444 L RDC 5 normal verstärkt kompakt Hohlwelle Kollektor 2 Kollektoren Kollektor 2 Kollektoren Kollektor Kollektor Typ R X R X R X R X R X R X , , , , , , , , , Oder gleichwertiger Typ. - Impulsgeber Form des Signals Bohrungen Ausgangsstufen. 22 bis 604: R = 3,5; 804: R = 0,5. - Tachogenerator + Impulsgeber PG CM0 Detail Wellenende Form des Signals 6 Bohrungen Ø 6,5 auf Ø bis 604: R = 283,2; 804: R = 27,2. B3.5