Produktkatalog Schmierstoffe.

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1 Produktkatalog Schmierstoffe

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3 Total Lubrifiants Die Total Gruppe ist weltweit der fünftgrößte börsenorientierte internationale Öl- und Gaskonzern*, mit fast Mitarbeitern in über 130 Ländern. Die Gruppe widmet sich der Entwicklung von Fachwissen in allen Industriebereichen: Forschung und Produktion von Kohlenwasserstoffen, Gasförderung, Raffinieren von Erdölerzeugnissen sowie Marketing, Handel und Verschiffung ebendieser Produkte. Total ist auch ein bedeutender Akteur der chemischen Industrie und zählt zu den weltweit führenden Unternehmen in diesem Bereich. Total Lubrifiants, eine Tochtergesellschaft von Total, produziert und vermarktet unter der Marke TOTAL in über 150 Ländern Öle und andere Produkte wie Fette, Kühlflüssigkeiten und Reinigungsprodukte für die Bereiche Kraftfahrzeuge, Landwirtschaft, Bauwesen, Seeund Luftfahrt, sowie Spezialprodukte für die Industrie. Für all diese Anwendungen beschäftigt Total Lubrifiants in seinen zwei Forschungszentren 110 Forscher. Internationale Dimensionen Innovative Produkte, eine serviceorientierte Strategie Für Total Lubrifiants hat Innovation immer Priorität. Die Professionalität unserer Forscher und ihre ständigen Bemühungen ermöglichen es, Spitzenprodukte und -lösungen auf dem neuesten Stand der Technik zu konzipieren. Umweltschutz Die Ingenieure von Total Lubrifiants entwickeln Produkte im Hinblick auf Nachhaltigkeit um den Kraftstoffverbrauch und die Abgas- und Partikelemissionen zu reduzieren. Partnerschaften mit den Automobilherstellern Die Schmierstoffe müssen laufend die technologischen Entwicklungen vorwegnehmen, an die internationalen Spezifikationen angepasst sein und den Industrieanforderungen entsprechen. Die von Total Lubrifiants mit internationalen Fahrzeugherstellern wie RENAULT- NISSAN, PSA PEUGEOT-CITROËN, MAZDA, GM, HYUNDAI, KIA sowie SCANIA, DAF, RTO und CLAAS abgeschlossenen Partnerschaften tragen direkt zu diesem Anliegen bei. *laut Börsenwert (in US-Dollar) am 31. Dezember 2014

4 Siegerprodukte Total Lubrifiants spielt eine wichtige Rolle im Motorsport in Rennserien wie Formel 1, WRC, MotoGP, Moto2, Superbike, WEC, WTCC, WRXC oder Rally Raid Dakar und stellt den Rennställen und Organisatoren Sonderprodukte und -services zur Verfügung. Dieses für den Wettbewerb entwickelte Fachwissen garantiert den Motorsportlern optimalen Schutz, Zuverlässigkeit und Leistung für ihre Motoren. Total Suisse Unser Engagement: Kundennähe, Lösungen nach Maß und Optimierung Ihrer Werkstatt Als Teil eines weltweit agierenden Energiekonzerns gehört die Total (Suisse) SA zu den führenden Akteuren am Schweizer Schmierstoffmarkt. Mit unserem großen Angebot an Auto Schmierstoffen sowie als Lieferant von Bitumen und Special Fluids für die Industrie sorgen wir jeden Tag dafür, dass Sie vorankommen. Seit mehr als 40 Jahren ist Total in der Schweiz vertreten das große Angebot an Produkten und die Zuverlässigkeit bei Qualität und Leistung machen uns zu einem kompetenten Partner für Werkstätten, Transportunternehmer und Industriebetriebe. Steigern Sie Ihr Business! Unsere Außendienstmitarbeiter sind in der ganzen Schweiz unterwegs und unterstützen Sie gerne bei der Auswahl der richtigen Schmierstoffe, die mit Hilfe unserer Erfahrung im Motorsport entwickelt werden. Total bietet Ihnen perfekt abgestimmte Vorschläge für Ihren Betrieb: Dank unserer Hightech Produkte und der Unterstützung durch unsere Vertriebsmitarbeiter finden Sie die optimale Lösung für Ihre Werkstatt. Vertrauen Sie unserer Erfahrung!

5 Inhaltsverzeichnis PKW Motorenöle 3 Zweiradöle 7 LKW Motorenöle 9 Getriebeöle 12 Bauwirtschaft 17 Landwirtschaft & Forsttechnik 20 Biologisch abbaubare Produkte 24 Fette 26 Zusätze & Spezialprodukte 29 Frostschutz 32 Jachten 36 1

6 2 PKW Motorenöle

7 Motorenöle für PKW mit Abgasnachbehandlung QUARTZ INEO FIRST 0W-30 Eine neue Generation von Schmierstoffen entwickelt für alle Benzin- und Dieselmotoren um ein optimales Funktionieren der Abgasreinigungssysteme und die Einhaltung der strengsten Abgasnormen (EURO 6) zu ermöglichen. QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30 Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL-Synthesetechnologie zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 4-6). Abgestimmt auf die speziellen von BMW und MINI. QUARTZ INEO C1 5W-30 Unterstützt die Effizienz modernster, kleinerer leistungsstärkerer Ultra-Fuel-Economy-Motoren und trägt zur Verringerung von Emissionen bei. QUARTZ INEO MDC 5W-30 Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL-Synthesetechnologie zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 4-6). Abgestimmt auf die speziellen von MERCEDES BENZ. QUARTZ INEO ECS 5W-30 Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz in Motoren der PSA-Gruppe und TOYOTA. Speziell entwickelt für Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen. QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie. Empfohlener Einsatz in Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen inklusive EURO 6. ACEA C1, C2, A5 / B5-08, A1 / B1-08 PSA B HONDA DIESEL FIAT GSD/ DS1 FORD WSS M2C 934-B, WSS-M2C-950A JAGUAR LAND ROVER STJLR , TOYOTA ACEA C3 / C2 BMW LL-04 MB / ACEA C1 JAGUAR LAND ROVER STJLR FORD WSS M2C-934B 3 x 5 L ACEA C3 / C2 API SN / CF MB / / GM Dexos2 ACEA C2, A5 / B5-08, A1 / B1-08 PSA B FIAT S1, TOYOTA IVECO SC1 3 x 5 L ACEA C3, C2, A3 / B3 / B4-08 PORSCHE C30 VW / MB BMW LL-04 3 x 5 L 3 x 5 L QUARTZ INEO MC3 5W-30 Universelles Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie. Empfohlener Einsatz in Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte. ACEA C3, C2, A3 / B3 / B4-08 API SN / CF MB / , BMW LL-04 GM Dexos2 (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025) VW / / , HYUNDAI, KIA, FORD WSS-M2C 917A, CHRYSLER MS ACEA C3, A3 / B3 / B4-08 API SN / CF MB , BMW LL-04, PORSCHE A40 VW / / GM Dexos2 (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025) FORD WSS-M2C 917A, FIAT S2 QUARTZ INEO MC3 5W-40 Universelles Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie. Empfohlener Einsatz in Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte. PKW Motorenöle 3

8 PKW Motorenöle Fuel Economy PKW Motorenöle QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 Ultra-FuelEconomy-Hochleistungs-Motorenöl für modernste PKW-Benzinmotoren. QUARTZ 9000 V-Drive 0W-20 Kraftstoffsparendes Hochleistungs- Leichtlaufmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für den Einsatz in modernsten Drive E Motoren der Marke VOLVO besonders empfohlen. QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuesten TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren modernster Bauart. Besonders empfohlen für Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen. Höchste Kraftstoffersparnis in Verbindung mit geringen Schadstoffemissionen. QUARTZ W-30 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuesten TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren modernster Bauart. Besonders empfohlen für Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen. Höchste Kraftstoffersparnis in Verbindung mit geringen Schadstoffemissionen. QUARTZ 9000 FUTURE ECOB 5W-20 Leistungsstarkes Motorenöl für PKW-Benzinmotoren der neuesten Generation. Speziell entwickelt für die modernen FORD Motoren - inklusive der EcoBoost- Technologie. QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuesten TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für alle Einsatzbedingungen in zahlreichen Benzin- und Dieselmotoren der Marke FORD. Kraftstoffsparende Leichtlauf- und Kaltstarteigenschaften. API SN ILSAC GF-5 TOYOTA, MITSUBISHI, HONDA, MAZDA FORD WSS-M2C925-A, Chrysler MS 6395 ACEA A1 / B1 VOLVO RBS0-2AE 0W-20 ACEA A3 / B3 / B4 API SL / CF MB 229.5, BMW LL-01, VW / PSA B , RN 0700/0710 GM LL-A-025 / LL-B-025, VOLVO CARS ACEA A5 / B5 API SL / CF VOLVO & FORD CARS ACEA A1 API SN FORD WSS-M2C 948-B JAGUAR / LANDROVER: STJLR FORD WSS-M2C 913-B, -913-C, -925-B VOLVO VCC RBS0-2AE API SN / CF ILSAC GF-3/-4 Ford WSS-M2C913-B/-C/-D JAGUAR LAND ROVER STJLR VOLVO CARS * 3 x 5 L * * * 3 x 5 L * 3 x 5 L * * TOTAL QUARTZ Motoröle werden auf Basis der technologischen für den Motorsport entwickelt und stellen sicher, dass Motoren besser geschützt, effizienter, sauberer und langlebiger sind. 4

9 PKW Motorenöle ACEA A3 / B4 API SN / CF MB 229.5, VW / PORSCHE A40 BMW LL-01 QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Benzinund Dieselmotoren (ohne DPF) in PKW. Auch für den extremen Einsatz in 4-Takt-Motoren von Schneemobilen empfohlen. QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 Modernes kraftstoffsparendes PKW- Hochleistungsmotorenöl der TOTAL Synthesetechnologie. Neben der universellen Einsetzbarkeit gewährleistet dieser HighTech- Schmierstoff exzellenten Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen auch bei verlängerten Ölwechselintervallen. QUARTZ W-40 Modernes kraftstoffsparendes PKW- Hochleistungsmotorenöl der TOTAL Synthesetechnologie. Neben der universellen Einsetzbarkeit gewährleistet dieser HighTech-Schmierstoff exzellenten Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen auch bei verlängerten Ölwechselintervallen. QUARTZ W-40 Teilsynthetisches PKW-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren (ohne DPF). Ganzjährig einsetzbar als Universalöl mit speziellen PSA Freigaben. * ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF MB 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40 VW / / FORD WSS M2C 917A Niveau: Fiat H2 und N2 * ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF PSA B MB 229.3, BMW LL-01 VW / , PORSCHE A40 Niveau: Fiat H2 und N2 3 x 5 L ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF PSA B & B MB VW / / x 5 L * QUARTZ RACING 10W-50 Mehrbereichsmotorenöl für leistungsstarke Motoren, die höheren thermischen und mechanischen Belastungen standhalten müssen. QUARTZ RACING 10W-60 Mehrbereichsmotorenöl für leistungsstarke Motoren, die höheren thermischen und mechanischen Belastungen standhalten müssen. QUARTZ W-40 PKW-Mehrbereichsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren. Hoher Viskositätsindex und ausgezeichnetes Korrosionsschutzvermögen. ACEA A3 / B3 / B4 API SN / CF PEUGEOT & CITROËN SPORT SUBARU API SL BMW, ALFA ROMEO, FERRARI SPORT SERIES BMW M Serie * RUBIA POLYTRAFIC 10W-40 Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für alle Arten von Diesel- und Benzinmotoren bei PKW, leichten Nutzfahrzeugen und LKW. Universalöl für den gemischten Fuhrpark zur Reduzierung der Sortenvielfalt. ACEA A3 / B3 API SL / CF PSA B MB 229.1, VW / ACEA A3 / B3 / B4 / E7 API SL / CF / CI-4 / CH-4 MB / MB 229.1, MAN M 3275, CUMMINS CES 20078, DEUTZ DQC-III-05, RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, VOLVO VDS-3 VW / x 5 L * * * PKW Motorenöle 5

10 6 Zweiradöle

11 Zweirad Motorenöle HI-PERF 2T SCOOTER SAE 30 Teilsynthetisches 2-Takt-Motorenöl für Roller. Vorverdünnt und für Getrennt- und Gemischtschmierung geeignet. API TC JASO FD HI-PERF 2T SPORT SAE 30 Teilsynthetisches 2-Takt-Motorenöl für Kleinkrafträder, Roller und Motorräder mit Getrennt- und/oder Gemischschmierung. API TC JASO FD ISO-L-EGD HI-PERF 2T RACING SAE 30 Vollsynthetisches 2-Takt-Motorenöl für Kleinkrafträder, Roller und Motorräder mit Getrenntund/oder Gemischschmierung. API TC JASO FD ISO-L-EGD HI-PERF 2T SPECIAL SAE 30 Mineralölbasisches 2-Takt-Motorenöl für Kleinkrafträder, Roller und Motorräder mit Gemischschmierung. API TC JASO FB ISO-L-EGB HI-PERF 4T SCOOTER 5W-40 Synthetischer Hochleistungsschmierstoff für 4-Takt-Roller-Motoren. API SL JASO MA HI-PERF 4T SCOOTER 10W-40 Teilsynthetisches 4-Takt-Roller-Motorenöl API SJ HI-PERF 4T SPORT 10W-40 Teilsynthetisches 4-Takt-Motorenöl für Motorräder der neuen Generation. Einsetzbar in Motorrädern mit Ölbadkupplung. API SJ JASO MA2 HI-PERF 4T RACING 10W-50 Synthetisches 4-Takt-Motorenöl für den Einsatz auch unter erschwerten Bedingungen. Einsetzbar in Motorrädern mit Ölbadkupplung. API SL JASO MA2 HI-PERF 4T SPECIAL 20W-50 Mineralölbasisches 4-Takt-Motorenöl, für den Einsatz bei Motorrädern mit Ölbadkupplung geeignet. API SH JASO MA2 Zweirad Getriebeöl HI-PERF GEAR OIL 80W-90 Mineralölbasischer Hochleistungsschmierstoff speziell für 4-Takt-Motorrad-Getriebe. API GL5 Zweiradöle 7

12 8 LKW Motorenöle

13 Fuel Economy LKW Motorenöle RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 Allerneueste Generation eines Synthese- Hochleistungsschmierstoffs auf Basis LOW SAPS Additivierung. Beugt Öleindickung vor und unterstützt den Erhalt der aktuellen Emissionsgrenzwerte EURO 6. RUBIA TIR 9900 IVE FE 5W-30 Synthetischer LOW SAPS Schmierstoff der neuesten Generation für Nutzfahrzeug-Diesel und Gasmotoren. Geeignet für längste Ölwechselintervalle und Fuel Economy. Besonders Entwickelt für IVECO Euro 6 Nutzfahrzeug TBN min. 10,5 (Bus & LKW). ACEA E6 / E9 API CJ-4 / CI-4 / CH-4 MB , MAN M 3677 / M 3477 VOLVO VDS-4, MACK EO-O Premium Plus RENAULT TRUCKS RLD-3, Cummins CES DAF, IVECO (Std-Intervall) 3 x 5 L ACEA E4/E6/E7/E9 API CJ-4 IVECO Euro 6, DAF IVECO CLASSE TLS E6 MERCEDES MB , MAN M3477 MTU OIL TYPE 3.1, MACK EO-N VOLVO VDS-4, RENAULT RVI RXD/RLD/RLD-2 ACEA E4 / E5 / E7 API CF MAN M 3277, MB / (Retarder) RENAULT TRUCKS RXD / RLD-2, VOLVO VDS-3 SCANIA LDF-3, MACK EO-N CUMMINS / DAF, IVECO 3 x 5 L * RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 Synthetisches Hochleistungsöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen mit oder ohne Turboaufladung. Empfohlen für längstmögliche Ölwechselintervalle laut Herstellervorschrift. * LKW Motorenöle ACEA E6 / E4 / E9 / E7 API CJ-4 / CH-4 / CI-4 MB , MAN M 3477 / M 3575 /M RENAULT TRUCKS RLD-3, VOLVO VDS-4 SCANIA LOW ASH, CUMMINS CES DETROIT DIESEL DDC Power Guard 93K218 MACK EO-O Premium Plus DAF, IVECO RUBIA TIR W-40 Allerneueste Generation eines Synthese- Hochleistungsschmierstoffs auf Basis LOW SAPS Additivierung. Beugt Öleindickung vor und unterstützt den Erhalt der aktuellen Emissionsgrenzwerte (EURO 6). * RUBIA TIR W-40 Der LOW SAPS Hochleistungsschmierstoff modernster Synthesetechnologie für Nutzfahrzeuge, speziell entwickelt für EURO 4 bis EURO 6. FuelEconomy Version: RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 ACEA E6 / E7 / E4-99 API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 JASO DH-2 MAN M 3477 / M 3277-CRT / M MACK EO-N / EO-O PP, MB SCANIA LOW ASH, RENAULT RLD-2 / RLD-3, VOLVO VDS-3 / VDS-4 MTU OIL TYPE 3.1, DAF, CAT ECF-3 3 x 5 L LKW Motorenöle 9

14 LKW Motorenöle LKW Motorenöle RUBIA TIR W-40 Hochleistungsschmierstoff für Nutzfahrzeug- Dieselmotoren auf Basis der TOTAL- Synthesetechnologie. Geeignet für längste Ölwechselintervalle und alle Abgasnormen abhängig vom verwendeten System zur Emissionsbegrenzung. FuelEconomy Version: RUBIA TIR 8600 FE 10W-30 RUBIA POLYTRAFIC 10W-40 Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für alle Arten von Diesel- und Benzinmotoren bei PKW, leichten Nutzfahrzeugen und LKW. Universalöl für den gemischten Fuhrpark zur Reduzierung der Sortenvielfalt. RUBIA TIR W-40 Hochleistungsmotorenöl mit wenig aschebildenden Additiven (LOW SAPS) für Nutzfahrzeugdieselmotoren. Geeignet für alle Abgasnormen abhängig vom verwendeten System zur Emissionsbegrenzung. FuelEconomy Version: RUBIA TIR 7900 FE 10W-30 RUBIA TIR W-40 Hochleistungs-Mehrbereichs-Motorenöl für moderne Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, gemäß Abgasvorschriften EURO 3 bis 6 je nach Abgasnachbehandlung. RUBIA TIR W-40 Mehrbereichsmotorenöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen mit und ohne Turboaufladung. RUBIA W-40 Mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für Dieselmotoren. RUBIA S 10W / 20W-20 / 30 / 40 / 50 Mineralölbasische Einbereichsöle für Dieselmotoren. Auch für Getriebe, Drehmomentwandler und Hydrauliksysteme einsetzbar, je nach Vorschrift der Aggregathersteller. ACEA E4 / E5 / E7 API CI-4 / CH-4 / SL MAN M 3277, MB RENAULT RXD / RLD-2, MACK EO-N VOLVO VDS-3, SCANIA LDF-3 / LDF-2 DEUTZ DQC III-10, IVECO, CAT ECF-2, DAF ACEA A3 / B3 / B4 / E7 API SL / CF / CI-4 / CH-4 MB / MB VW / MAN M 3275, CUMMINS CES RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2 DEUTZ DQC-III-05, VOLVO VDS-3 ACEA E9 / E7 API CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 / SM VOLVO VDS-4, RENAULT RLD-3 MB , MAN M 3575 CUMMINS CES 20081, MACK EO-O PP07 DETROIT DIESEL DDC 93K218 CAT ECF-3, JOHN DEERE JDQ-78X MTU Typ 2, DAF, IVECO ACEA E7 API CI-4 / CH-4 / SL GLOBAL DHD-1, MAN M 3275 RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, MACK EO-N VOLVO VDS-3, MB CUMMINS 20071/20072/20076/20077/20078 CAT ECF-1 / ECF-1a ACEA E5 / E3 API CH-4 / SJ MAN M 3275, MB RENAULT TRUCKS RD / RD-2, MACK EO-M VOLVO VDS-2, CUMMINS CES 20071/72/76 ACEA E2 API CG-4 / SJ, MIL-L 2104E MAN M 271, MB VOLVO VDS, MACK EO-L ACEA E2 API CF / SF, MIL-L 2104E MAN M 270 (SAE 30 & 40) MB (SAE 30 & 40) / (SAE 40) MTU TYPE 1 (SAE 30 & 40), CAT TO-2 3 x 5 L * * 3 x 5 L 3 x 5 L 10

15 Getriebeöle Getriebeöle 11

16 Getriebeöle PKW Getriebeöle TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90 (TRANSMISSION SYN FE 75W-90) Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von hoch beanspruchten Schaltgetrieben, Differentialen und Verteilergetrieben. Beinhaltet spezielle Additive zur Kraftstoffeinsparung. TRANSMISSION AXLE 8 75W-90 (TRANSMISSION TX 75W-90) Getriebeöl auf Synthesebasis mit hohem Verschleißschutz und breitem Temperatureinsatzbereich. TRANSMISSION AXLE 8 80W-90 (TRANSMISSION X4 80W-90) Mehrbereichsgetriebeöl für Hypoidgetriebe mit und ohne Sperrdifferential und für Verteilergetriebe in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 (TRANSMISSION BV 75W-80) Für Fahrzeuge, die ein Hochleistungsöl der Viskosität 75W-80 benötigen, Standardgetriebeöl bei PEUGEOT und CITROËN. TRANSMISSION GEAR 7 80W-85/80W-90 (EP 80W-85/80W-90) Leistungsfähiges, mineralölbasisches Getriebeöl für Schaltgetriebe, niedrig belastete Achsen und Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen. API GL-4 / GL-5 / MT-1 MIL-PRF-2105E / SAE J2360 DAF (FirstFill), MB 235.8, MAN 341 Typ E3, Z2 MAN 342 Typ M3, SCANIA STO 1:0 VOLVO 97312, EATEN ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B API GL-5 * * API GL-5 LS PSA B API GL-4+ PSA B API GL-4 MIL-L-2105 MB ZF TE-ML 02A, 02B, 16A, 17A, 19A * * * Fuel Economy Getriebeöle für Schaltgetriebe in Nutzfahrzeugen TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-80 (TRANSMISSION XS FE 75W-80) Schaltgetriebeöl der höchsten Leistungsklasse für den Einsatz in hoch beanspruchten manuellen und automatisierten Schaltgetrieben. Durch die moderne TOTAL Synthesetechnologie sind Ölwechselintervalle bis zu km möglich. TRANSMISSION GEAR 9V FE 75W-80 (TRANSMISSION XSV FE 75W-80) Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders empfohlen für längste Ölwechselintervalle für VOLVO LKW. Hohe thermische Stabilität und exzellente Tieftemperatureigenschaften. TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-90 (TRANSMISSION XI 75W-90) Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders empfohlen für längste Ölwechselintervalle für MB-LKW. Hohe thermische Stabilität und exzellente Tieftemperatureigenschaften. TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80 (TRANSMISSION TI 75W-80) Teilsynthetisches Getriebeöl für Handschaltgetriebe und automatische Getriebe von LKW und Bussen mit und ohne Intarder für sehr lange Ölwechselintervalle. Ausgezeichnetes Korrosionsschutzvermögen und beste Oxidationsstabilität. Sehr gutes Kältefließverhalten und Verschleißschutz in allen Temperaturbereichen. API GL-4 ZF TE-ML 01E / 02D / 02E / 02L / 16P VOITH CLASS B VOLVO MAN 341 Typ Z-5 MB / API GL-4 VOLVO 97307, EATON MB , MAN 341 Typ VR, E4 VOITH Class C VOITH Retarder API GL-4 MB API GL-4 MAN 341 Typ Z3 / E4, EATON ZF TE-ML 01L, 02D, 02L, 16K MAN 341 type Z-3 / E-4 & E-3 / Z-4 VOLVO RENAULT TRUCKS, DAF, IVECO EATON EUROPE 300 Kkm, MB * 12

17 Schaltgetriebe Nutzfahrzeuge (LKW, Busse, Baumaschinen) TRANSMISSION GEAR 7 80W-85/80W-90 (EP 80W-85/80W-90) Leistungsfähiges, mineralölbasisches Getriebeöl für Schaltgetriebe, niedrig belastete Achsen und Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen. API GL-4 MIL-L-2105 MB ZF TE-ML 02A, 02B, 16A, 17A, 19A * * Getriebe & Achsen API GL-4 / GL-5 / MT-1 MIL-PRF-2105E / SAE J2360 DAF (FirstFill), MB 235.8, MAN 341 Typ E3, Z2 MAN 342 Typ M3, SCANIA STO 1:0 VOLVO 97312, EATEN ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90 (TRANSMISSION SYN FE 75W-90) Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von hoch beanspruchten Schaltgetrieben, Differentialen und Verteilergetrieben. Beinhaltet spezielle Additive zur Kraftstoffeinsparung. TRANSMISSION DUAL 8 FE 80W-90 (TRANSMISSION RS FE 80W-90 & MDL 80W-90) Modernes teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für hochbeanspruchte Hypoidachsen mit langen Ölwechselintervallen, ebenso für Schalt- und Verteilergetriebe mit bestem Schutz vor Verschleiß und Korrosion. API GL-4 / API GL-5 / MT-1 SAE J2360 MAN 341 Typ E2, Z2, MAN 342 Typ M2 ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A SCANIA STO 1:0 RENAULT TRUCKS * Achsen API GL-5 / MT-1 MIL PRF-2105E / SAE J2360 MAN 342 Typ S1, MB VOLVO 97312, SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 07A, 12B, 16F, 17B TRANSMISSION AXLE 9 FE 75W-90 (TRANSMISSION BM 75W-90) Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders empfohlen für längste Ölwechselintervalle für MB-LKW. Hohe thermische Stabilität und exzellente Tieftemperatureigenschaften. TRANSMISSION AXLE 8 FE 75W-140 (TRANSMISSION SYN FE 75W-140) Hochleistungsgetriebeöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie zur Schmierung von hochbeanspruchten Differentialen und Verteilergetrieben. Beinhaltet spezielle Additive zur Kraftstoffeinsparung. TRANSMISSION AXLE 8 FE 80W-140 (TRANSMISSION RS FE 80W-140) Modernes teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für hochbeanspruchte Hypoidachsen mit langen Ölwechselintervallen, sowie für Schalt- und Verteilergetriebe. Besonders empfohlen für SCANIA. API GL-5 SCANIA STO 1.0 API GL-5 / MT-1 MIL-PRF-2105E / SAE J2360 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 05A, 12M, 16D, 21A Getriebeöle 13

18 Getriebeöle Achsen TRANSMISSION AXLE 9 80W-90 (TRANSMISSION XPM 80W-90) Hochleistungsgetriebeöl für schwer belastete Achsantriebe aller Art, ausgerichtet auf die aktuellen der Getriebehersteller und speziell für MB-Nutzfahrzeugachsen (HL-6) freigegeben. TRANSMISSION AXLE 7 80W-90 (TRANSMISSION TM 80W-90) Hochdruckgetriebeöl insbesondere für hochbelastete Hypoidachsen und Verteilergetriebe. Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion. TRANSMISSION AXLE 7 85W-90 (EP B 85W-90) Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen. TRANSMISSION AXLE 7 85W-140 (TRANSMISSION TM 85W-140) Hochdruckgetriebeöl insbesondere für hochbelastete Hypoidachsen und Verteilergetriebe. Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion. Automatik-Getriebeöle FLUIDE XLD FE Höchstleistungs-ATF für moderne Automatikgetriebe unter schwersten Betriebsbedingungen. Extreme thermische Belastbarkeit, hoher Verschleißschutz, ideale und konstante Reibcharakteristik. Verlängerte Ölwechselintervalle sind dank hoher Leistungsreserven entsprechend den Empfehlungen der Getriebehersteller möglich. FLUIDE XLD FE ist ein Automatic Transmission Fluid (ATF) auf HC-Synthese-Basis, ebenso entwickelt für den Einsatz in Automatik-getrieben nahezu aller asiatischen PKW-Hersteller. FLUIDMATIC CVT MV Spezielles Automatiköl für den Einsatz in modernen CVT-Automatikgetrieben (Continuously Variable Transmission). Unterstützt die an eine optimale Kraftübertragung bei gleichzeitig hohem Kraftstoffeinsparungspotenzial. API GL-5 / MT-1 MIL-PRF-2105E / SAE J2360 MB , MAN 342 Typ M2 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A API GL-5 MIL-L 2105D MAN 342 Typ M1 RENAULT TRUCKS Achsen API GL-5 MB 235.0, MAN 342 Typ M1 ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A API GL-5 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 05A, 12E, 16D, 17B, 21A MIL-L 2105D DEXRON III-H ZF TE-ML 02F, 04D, 09, 11B, 14B, 14C, 16L, 17C ALLISON C4 / TES 295 MAN 339 Typ V2 / Z2 / Z3, Volvo MB 236.6, , VOITH H xx MERCON / MERCON V, NISSAN (Matic D,J,K) MAZDA (M-III, M-V), HONDA (Z-1), HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI (SP-II / SP-III), TOYOTA (T-IV, JWS3309), BMW LT 71141/ LA 2634, VW TL 52162, CHRYSLER ATF +3 / +4 JASO 1A CVT SPECIFICATIONS AUDI CVT (TL 52180, G A2, G ), BMW CVT ( , ), CHRYSLER CVTF+4, DAIHATSU CVT FLUID TC, DODGE / JEEP CVT (NS-2 / CVTF+4), FORD CVT WSS- M2C-933-A (XT-7QCFT), FORD (CVT23 / CVT30 / MERCON C), FUJIJYUUKO I-CVTRF FG, GM/SATURN DEX-CVT, HONDA MULTIMATIC FLUID (HMMF), HYUNDAI / KIA SP CVT-1 /SP-III, NISSAN CVT (NS-1, NS-2), MERCEDES BENZ CVT , MINI COOPER CVT (EZL 799, EZL 799A), MITSUBISHI CVTF-J1 / SP-III, MITSUBISHI DIAQUEEN CVTF-J1, SUBARU LINEARTRONIC CVT FLUID, SUZUKI (TC / NS-2 / CVT GREEN 1), TOYOTA CVT FLUID TC, VOLVO CVT 4959, VW CVT (TL , G A2), RENAULT: FK0 UND FK8 CVT- GETRIEBE, KOLEOS MIT CVT, NISSAN MURANO MIT CVT, PEUGEOT 4008 MIT CVT, CITROEN C-CROSSER MIT CVT * * * * 1000 L* 14

19 Automatik-Getriebeöle FLUIDMATIC DCT MV Hochleistungs-Automatiköl für den Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben das einen Großteil der moderner Doppelkupplungsgetriebe abdeckt. Es eignet sich u.a. für VW, SEAT, SKODA (alle 6-Gang DSG), FORD, VOLVO, MITSUBISHI, PEUGEOT, CITROËN, BMW und MB. FLUIDMATIC 7S Speziell für MERCEDES BENZ entwickeltes Getriebeöl für den Einsatz im 7-Gang Automatikgetriebe (NAG 2). Auch geeignet für das Automatikgetriebe (NAG 1). FLUIDMATIC MV LV Dieses Fuel-Economy-ATF ist ein innovatives Automatiköl für den Einsatz in modernen Automatikgetrieben. Es werden die an ein niedrigviskoses Getriebeöl auf synthetischer Basis, wie es von vielen OEMs gefordert wird, abgedeckt. FLUIDE G3 Automatikgetriebeöl und Kraftübertragungsflüssigkeit für automatische Getriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen und hydraulische Systeme. Verschleiß und Korrosionsschutz liegen ebenfalls auf hohem Niveau. Hervorragendes Kältefließverhalten. FLUIDE ATX Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von Automatikgetrieben, Drehmomentwandlern und Servolenkungen, sowie für hydraulische Systeme in Nutzfahrzeugen. FLUIDE CC Spezialöl für Automatikgetriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen und Hydrauliksysteme. ATF 33 Spezielles Getriebeöl für FORD, Borg-Warner-Automatikgetriebe, Drehmomentwandler und Servolenkungen. ATF WET DUAL CLUTCH BORGWARNER: VW, SEAT AND SKODA 6-SPEED WET DUAL CLUTCH TRANSMISSIONS (2003 AU PRESENT) FORD, VOLVO, MITSUBISHI, PSA AND CHRYSLER 6-SPEED WET DUAL CLUTCH TRANSMISSIONS (2007 AU PRESENT) GETRAG: BMW & MERCEDES-BENZ, PORSCHE (ZF) VW (AUDI) TL / BMW (GETRAG) / / / FORD M2C936A, PSA 9734.S2, MB MB HYUNDAI-KIA SP-IV / HYUNDAI NWS-9638, NISSAN MATIC S, TOYOTA T-WS (JWS 3324), GM DEXRON VI / FORD MERCON LV, HONDA ATF DW-1, MB /14/41, FORD M-SP JASO 1A / AISIN WARNER AW-1/ DSI H 6-SPEED TRANSMISSIONS (ATF 3292), ZF 8-SPEED ATS / ZF M (6HP) GM DEXRON III-G, III-H ALLISON C4 ZF TE-ML 04D, 14A, VOITH H xx MAN 339 Typ V1 / Z1, MERCEDES MB VOLVO NH-530B DEXRON II-D FORD MERCON, MAN 339 Typ Z1 / Typ V1 BMW / , PSA S MB 236.6, VOITH H ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C MAN 339 Typ A MB GM ATF Typ A Suffix A, CASE MS 1210 * * * FORD M2C-33G / M2C-33F * * Getriebeöle 15

20 16 Bauwirtschaft

21 TOTAL STAR Concept STAR MAX FE 10W-30 Mit TOTAL STAR MAX FE Zeit und Kosten sparen. Es gewährleistet optimale technische Leistung und sofortige optimale Funktion im Motor. Als Teil des TP STAR CONCEPT hilft es, das Treibhausgas CO 2 zu verringern. API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4, API GL-4 ACEA E5 / E7 / E9 GLOBAL DHD-1, JASO DH-1 ISO VG 46 HV Moteur : VOLVO VDS-4, Renault Trucks RLD-3/2, Caterpillar ECF-3/2/1a, CUMMINS 20081/20078,MTU TYPE 2.1, MAN 3575, MB 28.31, KOMATSU EO-DH2, DEUTZ DQC III LA-10 Engrenage : ZF TE ML 07D, Caterpillar TO-4 (SAE10W30), Allison C4, KOMATSU Clutch (TO-10,30) Hydr: Caterpillar HYDO ADV. 10/30, KOMATSU HO-46 (HV), CNH MAT 3509-CASE MS 1230, JCMA HK 46W CUMMINS / -77 / -76 CATERPILLAR ECF-1a KOMATSU EO-DH RENAULT RLD-2/RLD MAN M 3275 VOLVO VDS-3 MTU Type 2 * * STAR TRANS 80W-110 Für Hypoidachsen und Getriebe, automatische Sperrdifferenziale und Ölbadbremsen. Schmierstoffe für Baumaschinen API GL-5 (LS), API GL-4, API MT-1 CAT FD-1 / TO-4, FORD M2C 134D Limited Slip, KOMATSU Micro Clutch * ACEA E9 / E7 / E5 API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SM, JASO DH-2 MAN M 3575, MB , MTU Typ 2.1 DEUTZ DQC III-10 LA, CUMMINS CES RENAULT TRUCK RLD-3, VOLVO VDS-4 CATERPILLAR ECF-3, ECF-2, ECF 1a, LIEBHERR, KOMATSU KES , HITACHI, ISUZU, CNH, MITSUBISHI, DEERE, PERKINS, SCANIA LOW ASH RUBIA WORKS 2000 FE 10W-30 Hochleistungsmotorenöl für moderne Nutzfahrzeug- Dieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften. Besonders empfohlen für Motoren nach US EPA Tier 4 bzw. EURO Phase IIIb mit und ohne Dieselpartikelfilter. * * * RUBIA WORKS W-40 Hochleistungsmotorenöl für moderne Nutzfahrzeug- Dieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften. Besonders empfohlen für Motoren nach US EPA Tier 4 bzw. EURO Phase IIIb mit und ohne Dieselpartikelfilter. RUBIA WORKS W-40 Universeller Hochleistungs-Mehrbereichsschmierstoff für Saug- und Turbodieselmotoren weltweiter Herkunft. Bietet zuverlässigen Verschleißschutz und Leistungsreserven für stark beanspruchte Motoren in allen Arten von Baumaschinen. ACEA E9 / E7 / E6 / E5 / E4-99 API CI-4+ / CI-4 MB , DEUTZ DQC IV-10LA MAN M 3477, MTU Typ 3.1 LIEBHERR, BOMAG, TEREX, SENNEBOGEN * * ACEA E5 / E7 JASO DH-1, API CI-4 / CH-4 / CF / SL MERCEDES MB 228.3, DEUTZ DQC III-05 MAN M , MTU Type 2, RENAULT RLD-2 CUMMINS CES 20078/-77/-76, VOLVO VDS-3 CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a, ECF-1, LIEBHERR, KOMATSU KES , HITACHI, ISUZU, JCB, MITSUBISHI, DEERE, PERKINS, CASE NEW- HOLLAND * * * Bauwirtschaft 17

22 Bauwirtschaft Schmierstoffe für Baumaschinen DYNATRANS MPV Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl (UTTO). Für den Einsatz in Schleppern, Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Arbeitsgeräten sowie Baumaschinen als Universalöl für Hydraulik, Getriebe und Ölbadbremsen. DYNATRANS VX FE Universal-Getriebe- und Hydrauliköl auf Basis modernster Synthesetechnologie für die Land- und Forstwirtschaft sowie die Bauindustrie. DYNATRANS AC 0W-20 Geeignet für Hydrauliken, Lastschaltgetriebe, Achsen und Endantriebe für den Einsatz bei tiefen Temperaturen. Getriebe: -40 bis +20 C, Hydraulik: -40 bis +40 C, Endantriebe: - 40 bis 0 C DYNATRANS AC 10W / 30 / 50 Geeignet für Hydrauliken (SAE 10W), Lastschaltgetriebe (SAE 30), Achsen und Endantriebe (SAE 50), für die der Hersteller ein Schmieröl vom Typ CAT TO-4 vorschreibt. DYNATRANS LS 20W-40 Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl mit spezieller Additivierung zum Einsatz in Achsgetrieben mit und ohne Sperrdifferential, bei Nassbremsen mit gleichem Ölhaushalt und in Hydrauliksystemen, die höhere Temperaturbelastungen aufweisen. Besonders für die von Baumaschinen der Marken KOMATSU, HITACHI und HANOMAG entwickelt. DYNATRANS DA 80W-90 Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperrdifferentialen in Land- und Bauwirtschaft. Ebenso geeignet für den Einsatz in konventionellen Selbstsperrdifferentialen von 4x4 Fahrzeugen. DYNATRANS DA 85W-140 Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperrdifferentialen in Land- und Bauwirtschaft. Garantiert höchste Sauberkeit der Lamellenscheiben und verhindert Geräusche und Vibrationen. API GL-4 MASSEY FERGUSON CMS M 1145 / 1143 VOLVO CE WB 101, MF CMS M 1141 / M 1135 ZF TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E, JOHN DEERE JDM J20C, CNH MAT 3505, 3525, 3526, CASE MS 1206, 1207, 1209, NEW HOLLAND NH 410B, NH 410C, FORD M2C134D, FNHA 2C , MC CORMICK HTX, AGCO / ALLIS 821 XL / KUBOTA UDT CLAAS & RENAULT AGRICULTURE, SAME, LANDINI, DEUTZ, VALTRA, VALMET, FENDT, CATERPILLAR, KOMATSU, JCB wenn ein UTTO Öl spezifiziert ist API GL-4 VOLVO CE WB 102, KUBOTA S UDT JOHN DEERE JDM J 20D MASSEY FERGUSON CMS M 1143 / 1145, AGCO/ Allis 821 XL, VALTRA G2-08, CNH MAT 3505 / 3525 / 3526, CASE MS 1206 / 1207 / 1209, NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C / NH 405B, FORD M2C134D / FNHA 2C & , MC CORMICK HTX, KOMATSU AXO 80, CLAAS / RENAULT AGRICULTURE ALLISON C4 CATERPILLAR TO-4 KOMATSU KES KOMATSU Micro-Clutch ZF, DANA, EATON-FULLER, ROCKWELL CATERPILLAR TO-4, KOMATSU MICRO CLUTCH KOMATSU KES ALLISON C4 Nr (SAE 10W) ALLISON C4 Nr (SAE 30) EATON FULLER, DANA, ROCKWELL ZF TE ML 03 C (SAE 10W und 30) ZF TE ML 07 F (SAE 30) API GL-4 ZF TE-ML 05F / 06K / 17E / 21F KOMATSU, HITACHI, HANOMAG JCB, MANITOU API GL-5 LS MIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 21C LIEBHERR, TEREX, VOLVO, CASE, JCB, STEYR CLAAS-RENAULT, DEUTZ, FORD (M2C104A) API GL-5 LS MIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 16E CASE, JCB, LIEBHERR, TEREX, VOLVO * (30,50)* * * * * 18

23 Landwirtschaft Landwirtschaft & Forsttechnik 19

24 Landwirtschaft Motorenöle TRACTAGRI HDZ 10W-40 Aschearmes Dieselmotorenöl für modernste Traktoren und Erntemaschinen mit Abgasnachbehandlungssystemen. Der niedrige Sulfataschegehalt (LOW SAPS) bewirkt, dass verbrannte Ölbestandteile die Partikelfilter der Abgasnachbehandlungssyteme nicht frühzeitig verstopfen. FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDZ FE 10W-30 TRACTAGRI HDX SYN 10W-40 Synthesetechnologie und moderne Additivierung garantieren beste Schmierleistung für moderne Motoren in Landmaschinen neuester Bauart. Auch als Universal-Motoröl für PKW-Motoren einsetzbar (nicht für verlängerte Wechselintervalle). FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDX SYN FE 10W-30 TRACTAGRI HDX 15W-40 Motorenöl für Landmaschinen mit ausgezeichneter Schmierleistung bei Standard-Einsatzbedingungen. FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDX FE 15W-30 ACEA E9 / E7 / E5 API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 DEUTZ DQC III-LA-10, CUMMINS CES CAT ECF-3 / ECF-2/ ECF-1a, FENDT, SAME MAC CORMICK, JOHN DEERE JDQ 78X VALMET/VALTRA, CASE NEW HOLLAND MASSEY FERGUSON ACEA A3 / B3 / B4 / E7 / E5 API CI-4 / CH-4 / SL MAN M 3275, MB 228.3, DEUTZ DQC III-05 CATERPILLAR ECF-1a / ECF-1 CUMMINS / / CASE NEW HOLLAND, FENDT, JOHN DEERE VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU ACEA E7 / E5 API CI-4 / CH-4 / SJ MB 228.3, CUMMINS CES (20077/20076) CASE NEW HOLLAND, FENDT, JOHN DEERE VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, STEYR RENAULT AGRICULTURE / 88.3 * * * * * STOU Super Tractor Oil Universal MULTAGRI PRO TEC 10W-40 Hochleistungs-Universalöl für landwirtschaftliche Geräte und Fahrzeuge (STOU) zur Versorgung von Motor, Getriebe, Hydraulik und Nassbremsen. Optimale Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für den raschen Kaltstart und optimalen Schutz des Motors bei höheren Temperaturen. MULTAGRI SUPER 10W-30 Hochleistungs-Universalöl (STOU) zur Versorgung der Motoren, Getriebe, Hydraulik und Nassbremsen von Landmaschinen. Hervorragende Oxidationsstabilität und perfekte lang anhaltende Motorsauberkeit. MULTAGRI TM 15W-30 Universell einsetzbares Mehrbereichsöl für die ganzjährige Schmierung in Traktoren und Erntemaschinen. MULTAGRI MS 15W-40 Universell einsetzbares Mehrbereichsöl für die ganzjährige Schmierung in Traktoren und Erntemaschinen. ACEA E3, API CG-4 / SF MIL-L 2104D, MIL-L 2105 API GL-4, ZF TE ML 06B, 07B MF M1127A, M1135, M1139, M1144 FORD M2C159B3, M2C86A, M2C134D FNHA 2C / JD JDM J27, J20A, J20C CASE MS 1206, 1207, CAT T0-2, ALLISON C4 ACEA E3, API CG-4 / SF, MIL-L 2104D, MIL-L 2105, API GL-4, ZF TE ML 06B, 07B, MF M1127A, M1135, M1139, M1144, FORD M2C159B3, M2C86A, M2C134D, FNHA 2C / JD JDM J27, J20A, J20C, CASE MS 1206, 1207 / CAT T0-2, ALLISON C4 API GL-4 Multi Anwendungen: FORD M2C 159B2, MASSEY FERGUSON CMS M1139 Motoren: CCMC D2, API CD/SE, MIL.L.2104D, MIL.L.46152C Getriebe Traktoren: JOHN DEERE J20A, MASSEY FERGUSON CMS M1135 Transmission ACEA E1 / E2 MASSEY FERGUSON CMS M1144 ZF TE-ML 06B / 07B * * * * * 20

25 UTTO Universal Tractor Transmission Oil DYNATRANS VX FE Universal-Getriebe- und Hydrauliköl auf Basis modernster Synthesetechnologie für die Land- und Forstwirtschaft sowie die Bauindustrie. API GL-4 VOLVO CE WB 102, KUBOTA S UDT JOHN DEERE JDM J 20D MASSEY FERGUSON CMS M 1143 / 1145 AGCO/Allis 821 XL, VALTRA G2-08 CNH MAT 3505 / 3525 / 3526 CASE MS 1206 / 1207 / 1209 NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C / NH 405B FORD M2C134D / FNHA 2C & MC CORMICK HTX, KOMATSU AXO 80 CLAAS / RENAULT AGRICULTURE API GL-4 MASSEY FERGUSON CMS M 1145 / 1143 VOLVO CE WB 101, MF CMS M 1141 / M 1135 ZF TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E JOHN DEERE JDM J20C CNH MAT 3505, 3525, 3526 CASE MS 1206, 1207, 1209 NEW HOLLAND NH 410B, NH 410C FORD M2C134D, FNHA 2C MC CORMICK HTX AGCO / ALLIS 821 XL / KUBOTA UDT CLAAS & RENAULT AGRICULTURE, SAME LANDINI, DEUTZ, VALTRA, VALMET, FENDT CATERPILLAR, KOMATSU, JCB wenn ein UTTO Öl spezifiziert ist API GL-4 ZF TE-ML 06F, MF CMS M 1145, Dyna VT CASE CVX, STEYR CVT DEUTZ TTV, JCB, JOHN DEERE Autopower NEW HOLLAND API GL-4 FORD M2C 86B/86C, MF M1135, M1141, New Holland NH 420A, FIAT (selon modèles), RENAULT AGRICULTURE (selon modèles), KESSLER NLB Getriebe: MANITOU, KOMATSU, JCB. ISO VG 68 DYNATRANS MPV Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl (UTTO). Für den Einsatz in Schleppern, Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Arbeitsgeräten sowie Baumaschinen als Universalöl für Hydraulik, Getriebe und Ölbadbremsen. DYNATRANS CVT 10W-30 Spezieller Schmierstoff für CVT-Getriebe, Hydrauliksysteme, Zapfwellen und Ölbadbremsen. DYNATRANS FR 80W-85 Universeller Schmierstoff für Getriebe, Hydrauliksysteme, Zapfwellen und Ölbadbremsen. Geeignet für erschwerte Bedingungen beim Einsatz in Bau- und Landmaschinen. Bewährter Problemlöser bei ratternden Bremsen. AGRITRAITE 68 Geeignet zur Schmierung von Vakuumpumpen (Flügelzellenpumpen, Schraubenpumpen, Kolbenpumpen), wie sie in der Landwirtschaft verwendet werden. 3 x 5 L Landwirtschaft & Forsttechnik 21

26 Forsttechnik & Gartengeräte Biologisch abbaubare Produkte PROSYLVA 2T SYN SAE 30 Teilsynthetisches 2-Takt-Motorenöl für Motorisierten Landschaftsbau. PROSYLVA 2TZ SAE 30 Mineralisches 2-Takt-Motorenöl für Motorisierten Landschaftsbau. Geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung. PROSYLVA 4T 15W-40 Mineralisches 4-Takt-Motorenöl für Motorisierten Landschaftsbau. PROSYLVA 4T SYN 10W-40 Teilsynthetisches 4-Takt-Motorenöl für Motorisierten Landschaftsbau. MTC 100 Verlustschmierstoff mit sehr guten Schmiereigenschaften und exzellenter Haftung. Speziell für Kettensägen. MTC 150 Verlustschmierstoff mit sehr guten Schmiereigenschaften und exzellenter Haftung. Speziell für Kettensägen. MTC 220 Verlustschmierstoff mit sehr guten Schmiereigenschaften und exzellenter Haftung. Speziell für Sägegatter. CHAINBIO 100 Biologisch schnell abbaubaurer Verlustschmierstoff für Sägeketten. Umweltfreundliches Produkt. API TC, JASO FD ISO L-EGD STHIL, ROTAX, HUSQVARNA API TC JASO FB API SJ / CG-4 ACEA A2 / B2 API SL ACEA A3 12 x 2 L 12 x 2 L 12 x 2 L 12 x 2 L 3 x 5 L 3 x 5 L 3 x 5 L WAS IST DAS ECOLABEL? Es gibt mehrere Umweltgütezeichen, die darauf ausgerichtet sind, Bioschmierstoffe und traditionelle Schmieröle zu unterscheiden. Das europäische Umweltgütezeichen Ecolabel ist das umfassendste. Total hat sich dafür entschieden, es für seine Produkte anzuwenden. Dieses europäische Umweltgütezeichen, das durch eine Margerite symbolisiert wird, dürfen nur Produkte tragen, die strenge Kriterien betreffend ihre Umweltverträglichkeit erfüllen. Es ist ein Gütezeichen, das auch eine Leistungsgarantie beinhaltet und es ermöglicht, ein einfaches biologisch abbaubares Öl von einem wirklichen Bioschmierstoff zu unterscheiden. Total beteiligt sich aktiv an Forschungs- und Aufklärungsprogrammen, die von nationalen und europäischen Einrichtungen durchgeführt werden. Außerdem bietet Total spezifische Lösungen für jeden der betroffenen Bereiche Wasser Bauwirtschaft Gebirge Land- und Forstwirtschaft 22

27 Biologisch abbaubare Produkte Biologisch abbaubare Produkte 23

28 Biologisch abbaubare Produkte Biologisch abbaubare Produkte BIOHYDRAN SE 32, 46, 68 Äußerst leistungsfähiges Hydrauliköl auf Basis gesättigter synthetischer Ester. Biologisch schnell abbaubare Hydraulikflüssigkeit für extreme. Für umweltverträgliche Einsätze bei Bauarbeiten, Land- und Forstwirtschaft und Flussschifffahrt. Ausgezeichneter natürlicher Viskositätsindex und äußerst scherstabil. BIOHYDRAN TMP 32, 46, 68, 100 Hochleistungs-Hydrauliköl auf der Basis von ungesättigten synthetischen Estern. Biologisch schnell abbaubar und für Anwendungen im ökosensiblen Außenbereich geeignet. Herausragende Verschleißschutzeigenschaften in einem breiten Temperaturbereich. BIOMERKAN Wasserbeständiges Mehrzweckfett zur Schmierung von Lagern. Empfohlen für schnelllaufende Lagerund Gelenksysteme in Gegenwart von Wasser. Leicht pumpbar. Geeignet für Zentralschmierung. BIOMULTIS EP 2 Biologisch abbaubares Hochdruck-Mehrzweckfett zur Schmierung von Kugellagern, Gelenken und bei anderen ökosensiblen Off-Road-Anwendungen. BIOTRANS FX 80W-85 Für alle Arten von Antrieben und Getrieben, die einen EP-Schmierstoff mit API GL-4 Level verlangen. Auch für alle Hoch-und Niedrigdruckhydrauliken, mit Hochleistungsfi ltern auf Saug-oder Druckseite. Mit Basisölen aus nachwachsenden Rohstoffen. BIOTRANS LS FE 75W-90 Synthetischer, biologisch abbaubarer Getriebeschmierstoff für alle Arten von Endantrieben, Ölbadbremsen und Sperrdifferenzialen. CARTER BIO 68 bis 460 Biologisch schnell abbaubares Hochleistungsgetriebeöl mit EP-Eigenschaften. Synthetische Ester empfehlen sich in umweltsensiblen Bereichen um dort mineralölbasische Getriebeöle zu ersetzen. NEPTUNA 2T BIO-JET Biologisch schnell abbaubares synthetisches Öl für 2-Takt-Motoren in Sport- und Freizeitbooten, Quads, Jet Skis und Schneemobilen. BIOTRAFFIC 1000 FE 10W-30 Biologisch abbaubarer Motorenschmierstoff auf Basis synthetischer und nachwachsender Rohstoffe. ISO Typ HEES DENISON HF1, HF2, HFG ISO Typ HEES ISO : L-XBBEA3 DIN : ME3E-20 Kalcium-Seife Temperaturbereich: -20 C bis +90 C ISO : L-XCEEB 2 DIN 51502: KP2K-30, NLGI 2 Lithium-Seife Temperaturbereich: -30 C bis +140 C GIMA M 1143 & M 1145, ZF TE-ML 06P (CLAAS Eccom 3.0-Getriebe) Getriebeanwendungen: API GL-4 Hydraulikanw.: AFNOR HV 68 Multigrade ISO 15380: HEES JOHN DEERE, CASE, FORD, MC CORMICK FENDT, VALTRA, JCB, VOLVO, KOMATSU API GL-5 LS MIL-L 2105D DIN CLP ISO CKC/CKD NMMA TC-W3, API TC BOMBARDIER, SEA-DOO, MERCURY, SUZUKI YAHAMA, KAWASAKI, EVINRUDE, SKI-DOO JOHNSON ACEA E7 / E5 / B4 / B3 / A3 API CI-4 / CH-4 / SL GLOBAL DHD-1 ASO DH L* 24 x 400 G* 18 KG* 50 KG 180 KG* * * * * * * 24

29 Fette Fette 25

30 Fette Fette CERAN MS Mehrzweck-Hochdruckfett für extreme Bedingungen wie sehr schwere Lasten, sehr hohe Temperaturen, Stöße und Vibrationen CERAN XS 80, 320 Vollsyntetisches Extremdruck-Dauerfett mit sehr breiten Temperaturbereich. Geeignet für hohe Geschwindigkeiten und hohe Belastungen mit ausgezeichneter Wasserbeständigkeit. Auch als NSF H1 / ISO geeignet für AGRIFOOD Kontakt unter dem Namen NEVASTANE XS CERAN MM Mehrzweck-Hochdruckfett mit sehr guten Korrosionsschutzeigenschaften für allgemeine Schmierzwecke unter sehr schweren Bedingungen. CERAN XM 100, 220, 460, 720 Für Kugel-, Walz-, Gleit- und Rollenlager, Gelenke, Fahrgestelle und andere Bauteile. Empfohlen für All- Terrain Fahrzeuge beim Einsatz unter Vibrationen und Stößen sowie in Kontakt mit Wasser. MULTIS COMPLEX SHD 32, 100, 220, 460 Synthetisches Spezialschmierfett für Kugel-, Wälz-, Gleit- und Rollenlager, Gelenke, Fahrgestelle und andere Bauteile, wo ein Standard-EP-Fett unzureichend ist. MULTIS COMPLEX HV 2 Dank hoch entwickelter Formulierung erfüllt es eine Vielzahl von und verfügt über einen weiten Anwendungsbereich. Es bildet einen dauerhaften Schmierfilm, ist widerstandsfähig gegen Wasser, Verunreinigungen und Temperaturschwankungen und senkt dadurch die Wartungskosten. MULTIS COMPLEX HV 2 MOLY Lithiumkomplex-EP-Fett für hohe Lagertemperaturen. MULTIS COMPLEX EP 2 Mehrzweck-Hochdruckfett zur Schmierung von Wälzlagern bei hohen Belastungen und hohen Temperaturen. Ermöglicht lange Schmierintervalle. ISO : L-XBFHB 1/2 DIN 51502: KPF1/2R-20 Calciumsulphonatkomplex-Seife + 2% MoS 2 Temperaturbereich: -20 C bis +180 C Dunkelgrau ISO : L-XEFFB 1/2 DIN 51502: KPF1/2R-55 Calciumsulphonatkomplex-Seife Temperaturbereich: -55 C bis +180 C Braun ISO : L-XCFIB 2 DIN 51502: KP2R-30 Calciumsulphonatkomplex-Seife Temperaturbereich: -30 C bis +180 C Dunkelbraun ISO : L-XBFIB 1/2 DIN 51502: KP1/2R-30, NLGI 1/2 Calciumsulphonatkomplex-Seife Temp.Bereich: -30 C bis +180 C (kurzzeitig +200 C) Braun ISO : L-XEEHB 2 DIN 51502: KP2P-50, NLGI 2 Lithiumkomplex-Seife Temp.Bereich: -50 C bis 160 C (kurzzeitig +180 C) Gelb ISO : L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P-30, NLGI 2 Lithiumkomplex-Seife Temperaturbereich: -30 C bis 160 C (kurzzeitig +180 C) Grün ISO : L-XCEHB 2 DIN 51502: KPF2P-30, NLGI 2 CATERPILLAR MULTI PURPOSE GREASE WITH MOLY (MPGM) Lithiumkomplex-Seife mit MoS 2 Temperaturbereich: -30 C bis 160 C Schwarz ISO : L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P-20, NLGI 2 Lithiumkomplex-Seife Temperaturbereich: -20 C bis 160 C Rot 24 x 420 G 50 KG 180 KG 24 x 420 G* 18 KG* 50 KG* 180 KG 24 x 400 G LS 24 x 370 G* 17 KG* 50 KG* 170 KG* 24 x 400 G 18 KG 50 KG 180 KG* 24 x 400 G Lube Shuttle 180 KG* 24 x 400 G 4 x 5 KG 18 KG 50 KG 180 KG NSF H1: geeignet für den unbeabsichtigten Kontakt mit Lebensmitteln 26

31 Fette MULTIS ZS 000 Fett für Zentralschmieranlagen, speziell bei Anlagen mit geringen Leitungsdurchmessern (LKW). Es bildet einen dauerhaften Schmierfilm und senkt dadurch die Wartungskosten. MULTIS XHV 2 Schmierfett mit sehr hoher Basisölviskosität. Entwickelt für außergewöhnlich schwere Belastungen unter nassen und staubigen Bedingungen. Geeignet für mittlere bis langsame Drehgeschwindigkeiten. MULTIS EP 0 Lithium-EP-Fett für Zentralschmieranlagen, auch für geschlossene Getriebe geeignet. MULTIS EP 00 Lithium-EP-Fett für Zentralschmieranlagen, auch für geschlossene Getriebe geeignet. MULTIS EP 000 Lithium-EP-Fett für Zentralschmieranlagen, auch für geschlossene Getriebe geeignet. MULTIS EP 2 Mehrzweck-Hochdruckfett für allgemeine Schmierzwecke unter erschwerten Bedingungen. Sehr gute Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften. Hervorragende mechanische Stabilität. MULTIS MS 2 Mehrzweckfett mit MoS 2 zur Schmierung von hoch belasteten Anwendungen im Transportwesen und im Bausektor. Es bildet einen dauerhaften Schmierfilm und senkt dadurch die Wartungskosten. Hervorragende mechanische Stabilität, Wasserbeständigkeit und Hochdruckeigenschaften. Sehr gute Verschleißund Korrosionsschutzeigenschaften. ISO : L-XECFB000 DIN 51502: MP00/000K-45 MB 264.0, MAN 283-Li-P00/000 VOGEL AG Fließfett, NLGI 00/000 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -45 C bis 120 C Grün ISO : L-XBCHB 2 DIN 51502: KP2K-20, NLGI 2 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -20 C bis 130 C Braun ISO : L-XBCEB 0 DIN 51502: MP0K-25, NLGI 0 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -25 C bis +120 C Braun ISO : L-XCBEB 00 DIN 51502: GP00G-30, NLGI 00 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -30 C bis +120 C Braun ISO : L-XCBEB 000 DIN 51502: GP000G-30, NLGI 000 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -25 C bis +120 C Braun ISO : L-XBCEB 2 DIN 51502: KP2K-25 MB 267.0, NLGI 2 Lithium-Calcium-Seife Temperaturbereich: -25 C bis +120 C Braun ISO : L-XBCEB 2 DIN 51502: MPF2K-25 NLGI 2 Lithium-Calcium-Seife mit MoS 2 Temperaturbereich: -25 C bis +130 C Anthrazit 4 x 5 KG 18 KG 50 KG 180 KG* 24 x 400 G* 18 KG* 50 KG* 180 KG* 18 KG 50 KG* 180 KG* 18 KG 50 KG 180 KG* 18 KG 50 KG* 24 x 400 G 4 x 5 KG 18 KG 50 KG 180 KG 12 x 400 ml SPRAY* 24 x 400 G Lube Shuttle 24 x 400 G 12 x 1 KG* 4 x 5 KG* 18 KG* 50 KG 180 KG* Fette 27

32 28 Zusätze & Spezialprodukte

33 Hydrauliköle / HYDROFLO CT Hochleistungshydrauliköl mit blauer Farbe mit sehr hohem Viskositätsindex, exzellenter Scher- und thermischer Stabilität. Besonders geeignet für Baumaschinen und hydrostatischen Außenanlagen. AZOLLA ZS 10, 22, 32, 46, 68, 100, 150 Zinkstabilisiertes, silikonfreies Hydrauliköl, auch für Anwendungen bei höheren Temperaturen und Druck. Gutes Demulgiervermögen mit ausgezeichnetem Verschleißschutz für Anlagen unter schweren Bedingungen. AZOLLA AF 22, 32, 46, 68, 100 Asche-, zink- und silikonfreies Hochleistungshydrauliköl, welches die höchsten für lange Standzeiten erfüllt. Geeignet für alle Arten von Hydrauliksystemen, die unter schwierigsten Bedingungen betrieben werden wie z.b. in Werkzeugmaschinen, Spritzgussmaschinen, Pressen und anderen industriellen und mobilen Anlagen. Besonders geeignet für Hydrauliksysteme in der Schwerindustrie, vor allem der Stahl- und Papierindustrie. Ebenso einsetzbar für viele andere Anwendungen, bei denen ein Hochleistungsöl die erste Wahl darstellt: niedrig belastete Getriebe, Gleit- und Wälzlager, Servomotoren und Kontrollsysteme, die mit Feinstfiltern ausgestattet sind. EQUIVIS ZS 15, 22, 32, 46, 68, 100 Für alle hydraulischen und hydrostatischen Systeme bei extremen Druck und sehr weiten Temperaturbereichen, die verschleißmindernde Hydrauliköle mit einem hohen Viskositätsindex erfordern. Zinkstabilisiert und silikonfrei. Gewährleistet ein leichtes Anlaufen der Anlage auch bei niedrigen Temperaturen. EQUIVIS HE 32, 46, 68 Hydrauliköl mit hohem Viskositätsindex und hoher Scherstabilität. Speziell geeignet für den Einsatz unter Temperaturschwankungen (vorwiegend im Freien). Leichtes Anlaufen bei tiefen Temperaturen (-30 C) und im Ganzjahreseinsatz z.b. Bauindustrie, Landwirtschaft, Transportwesen und andere industrielle Anwendungen. EQUIVIS AF 32, 46, 68 Für alle Arten von stationären und mobilen Hydrauliksystemen empfohlen, die extremen Temperaturschwankungen unterliegen (-30 C bis +100 C, unter Beachtung der Grenzwerte des Pumpen-herstellers) z.b. Hoch- und Tiefbau, Landwirtschaft, Marine, Transportwesen und andere industrielle Anwendungen. Exzellente Verwendbarkeit bei Anwendungen, die auf Hochtechnologie basieren wo eine gleichbleibende Viskosität besonders wichtig ist wie z.b. Werkzeugmaschinen, Roboter und Kontrollsysteme. EQUIVIS D 46 Besonders geeignet für alle Arten von hydrostatischen Systemen die unter schweren Bedingungen wie z.b. in Werkzeugmaschinen, Spritzgussmaschinen, Pressen und anderen industriellen oder mobilen Anlagen laufen, bei denen Wasserzutritt oder Zutritt anderer Fremdsubstanzen nicht ausgeschlossen ist. Die detergierenden Additive garantieren eine hohe Zuverlässigkeit auch unter schwierigen Bedingungen, insbesondere bei hohen Wassergehalten. Der sehr hohe Viskositätsindex ermöglicht den Einsatz in einem weiten Temperaturbereich. 40C. = 50,30 ISO 6743/4-HV DIN p.3 HVLP AFNOR NF HV ISO HV, CASE POCLAIN AFNOR NF E HM ISO 6743/4 HM, DIN Teil 2: HLP VICKERS M-2950S, -I-286 CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70 DENISON HF0, HF1, HF2 (T6H20C) AFNOR NF E HM ISO 6743/4 HM DIN 51524/2 HLP SEB US Steel 136, 127 SAE MS 1004 BOSCH REXROTH RE CINCINNATI P68, P69, P70 EATON I-286-S, M-2950-S DENISON HF0, HF1, HF2 zinkfrei AFNOR NF E HV ISO 6743/4 HV DIN Teil 3: HVLP VICKERS M-2950S, -I-286 ISO HV DIN HVLP DENISON HF0, HF1, HF2 DYNAVIS Leistungsstandard ISO 6743/4 HV DIN HVLP zinkfrei ISO HV, detergierend DIN HLP, detergierend DIN HVLPD Sauer-Danfoss H1P078; H1B110 Zusätze & Spezialprodukte 29

34 Zusätze & Spezialprodukte Industriegetriebeöle / CARTER EP Mineralölbasisches Schmieröl für geschlossene Getriebe unter hohen Belastungen, wie Stirnrad-, Schneckengetriebe, Wälzlager und Getriebekupplungen. Exzellentes EP- und Verschleißschutzverhalten. Ölnebelschmierung wenn ein extrem hoher Grad an Druckfestigkeit gefordert wird. DIN Teil 3: CLP ISO CKD AGMA D94 EP CINCINNATI MILACRON DAVID BROWN AISI 224, SEB , FLENDER Kompressoröle / DACNIS 32, 46, 68, 100, 150 Verdichteröl für Kolben- und Schraubenkompressoren auf Basis ausgesuchter Mineralöle und Oxidationsinhibitoren, die saubere Ventile, Ventilsitze und Druckleitungen gewährleisten. ISO DAG & DAB, DIN VDL BAUER, CIRRUS, COMPAIR, DRESSER RAND NEUENHAUSER, SAUER & SOHN SULZER BURCKHARDT, TANABE Öle für Druckluftwerkzeuge / PNEUMA 46, 68, 100, 150 ISO 6743/11 Klasse P Hochleistungsschmierstoff für druckluftbetriebene Schlagwerkzeuge, wasserabweisend mit gutem Korrosionsschutz. Schmierung pneumatischer Bohrhämmer. Auch für den Einsatz in geschlossenen Bereichen (z.b. Tunnelbau) geeignet. Bremsflüssigkeit Spezifikationen / Freigaben HBF 4 Synthetische Hochleistungs-Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremsund Kupplungssysteme von PKW, LKW und Baumaschinen, bei denen vom Hersteller DOT 4-Bremsflüssigkeiten vorgeschrieben sind. HBF 5.1 Synthetische Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremssysteme. Besonders empfohlen für intensive und sportliche Benutzung HBF 3 Synthetische Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremssysteme. DOT 4 (FMVSS 116) SAE J 1704 ISO 4925 Class 4 geeignet für ESP Systeme Sicherheitshinweis: Nicht mit DOT 5 und mineralölbasischen Bremsflüssigkeiten (LHM) mischbar. DOT 5.1 (FMVSS 116) SAE J 1704 ISO 4925 DOT 3 (FMVSS 116) SAE J 1703 ISO Spezial-Hydraulikflüssigkeiten Spezifikationen / Freigaben FLUIDE LDS Synthetische Flüssigkeit für hydraulische Systeme. FLUIDE DA Synthetische Flüssigkeit für elektrohydraulische Servolenkungen (EHPS). Freigegeben als synthetische Zentralhydraulikflüssigkeit bei LKW. LHM PLUS Spezial-Hydraulikflüssigkeit für Hydraulikanlagen von Citroën. Beste Verschleißschutzeigenschaften gewährleisten eine lange Lebensdauer der Aggregate. PSA S Orange PSA S MAN 3289, RENAULT PSF Class 1 Orange PSA B Grün Sicherheitshinweise: Nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten gemäß DOT 3, DOT 4, DOT 5 und DOT 5.1. Mineralische und synthetische Spezial-Hydraulikflüssigkeiten nicht mischen. 24 x 250 ml 12 x 500 ml 3 x 5 L * 24 x 250 ml 12 x 500 ml 16 x 1L * * * 30

35 Frostschutz Frostschutz 31

36 Frostschutz Frostschutzmittel GLACELF SI-OAT - LOBRID Langzeit-Frostschutzmittel auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol mit Zusatz von organischen Inhibitoren und Silikaten. Für den ganzjährigen Einsatz in PKW, LKW (MAN, MB, Scania und Cummins Motoren), Baumaschinen (Liebherr) und Landwirtschaftsmaschinen (MTU Claas Motoren). Speziell abgestimmt auf die von EURO 6 Motoren. GLACELF G13 - LOBRID Super-Langzeit-Kühlerschutzmittel auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol (MEG) mit organischen Inhibitoren (Si-OAT-Technologie). Dabei werden die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Kühlerschutzmitteln verbunden, also exzellenter Schutz vor Kühlerkorrosion mit langer Einsatzdauer. GLACELF AUTO SUPRA - ORGANIC Silikatfreies Premium-Kühlerfrostschutzmittel für alle wassergekühlten Verbrennungsmotoren in PKW, NFZ, Bau- und Landmaschinen. Enthält organische Korrosionsinhibitoren (OAT) und hochwertiges Monoethylenglykol für den Langzeitschutz des gesamten Kühlsystems. Frei von Amin, Nitrit, Phosphat und Borat, daher bestens geeignet für Alumotoren und Motoren mit Aluminiumteilen. GLACELF PLUS - HYBRID Langzeitkühlerfrostschutz für alle wassergekühlten Verbrennungsmotoren in PKW, NFZ, Industrie- und Landmaschinen. Hervorragender Schutz für das gesamte Kühlsystem auf Basis von Monoethylenglykol und ausgewählten organischen als auch anorganischen Korrosionsinhibitoren. Geeignet für Motoren mit Aluminiumteilen. GLACELF MDX - HYBRID Silikathaltiges Premium-Kühlerfrostschutzkonzentrat für PKW und NFZ. Besonders empfohlen für Kühlersysteme der Hersteller MAN, MERCEDES BENZ und MTU. Frei von Amin, Phosphat und Nitrit. GLACELF CLASSIC - MINERAL Silikathaltiges Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Basis von Monoethylenglykol und ausgewählten Korrosionsschutzadditiven. Frei von Amin, Phosphat und Nitrit. VW / AUDI / SEAT / SKODA / BENTLEY / BUGATTI PORSCHE / LAMBORGHINI: VW TL 774-G (G12++) DAIMLER / MERCEDES-BENZ: MB / MAN 324 TYPE SI-OAT, CUMMINS CES SCANIA TB 1451, retor applicable MAN 324 NF /SNF MB / 326.3, VW TL 774-C, 774-D, 774-F, 774-J Hellrosa ASTM D5931 / D11217 / D1287 / D1177 VOLKSWAGEN TL 774 J (G13) CUMMINS CES MAN 324 Typ Si-OAT, MB Violett AFNOR NFR , BS 6580 ASTM D3306 / D4656 / D4985 MAN 324 SNF, MB 325.3, DEUTZ, DEUTZ MWM AUDI, SEAT, SKODA, FORD VW TL 774 D/F (G12, G12 Plus) JAGUAR, OPEL-GM 6277M, LEYLAND TRUCKS RENAULT VI, SCANIA, SAAB Orangerot AFNOR NFR , BS 6580 ASTM D3306 / D4656 / D4985 AUDI, BMW, PORSCHE, SEAT SKODA, VW TL 774 C (G11) SAAB, CHRYSLER EUROPE, FORD, OPEL (GM) Dunkelblaugrün AFNOR NFR , BS 6580 MAN 324 Typ NF (auch für Pritarder) MTU - MTL 5048, BMW GS Volvo Cars /002, MB CATERPILLAR MWM /9 Opel-GM GMW 3420 Vauxhall GM 6277M (+B ) Steyr-Daimler Puch N TL G11 (Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche) Van Hool, Volvo Construction / 002 Volvo Trucks / 002 Grün AFNOR NFR ASTM D3306 BS 6580 Blau 32

37 Anwendungshinweise für alle GLACELF Produkte Die Vermischung unterschiedlicher Kühlerschutzmittel kann auf Grund der speziellen Additivpakete eine Verschlechterung der Schutzwirkung vor Kühlerkorrosion zur Folge haben. Ein ungeeignetes Kühlerschutzmittel kann zu Korrosion und damit zu gravierenden Schäden an Wasserpumpe, Kühlern, Schläuchen und Zylinderkopfdichtung führen. Die hier von TOTAL angebotenen Frostschutzmedien sind für den Einsatz in Kühlsystemen von Verbrennungsmotoren abgestimmt. Eine Verwendung in Heizkreisläufen ist nur bei GLACELF MPG SUPRA empfohlen. Von der Verwendung in Primärkreisläufen von Solaranlagen wird dringend abgeraten. Bei der Produktreihe GLACELF handelt es sich um Frostschutzkonzentrate. Diese müssen vor dem Einsatz mit sauberem, möglichst kalkarmem Wasser verdünnt werden. Das empfohlene Mischungsverhältnis beträgt 1:1 (GLACELF / Wasser) für optimalen Schutz. Die Konzentration von GLACELF sollte nie weniger als 33 % und nie mehr als 60 % betragen. Wasser GEWÄHRLEISTUNG des Wärmeaustausches MEG VERTRÄGLICHKEIT hoher und niedriger Temperaturen Additive GEWÄHRLEISTUNG des Geräteschutzes Additive + MEG + Wasser Additive + MEG Kühlflüssigkeit = gebrauchsfertig Frostschutzmittel = Konzentrat Frostschutz 33

38 Frostschutz Kühlflüssigkeit COOLELF SI-OAT - LOBRID Gebrauchsfertiges Langzeit-Kühlerschutzmittel auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol mit dem Zusatz von organischen Inhibitoren und Silikaten. Mischung für den ganzjährigen Einsatz in PKW,LKW (MAN, MB, Scania und Cummins Motoren), Baumaschinen (Liebherr) und Landwirtschaftsmaschinen (MTU Claas Motoren). Speziell abgestimmt auf die von EURO 6 Motoren. COOLELF G13 - LOBRID Super-Langzeit-Abkühlflüssigkeit auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol (MEG) mit organischen Inhibitoren. Es ist ein LOBRID-Produkt, das heisst es beinhaltet organische Inhibitoren kombiniert mit einem Silizium-Additivpaket (Si-OAT-Kühlmittel). COOLELF AUTO SUPRA - ORGANIC (-37) Abkühlflüssigkeit auf Basis Monoethylenglykol (MEG), mit organischen Inhibitoren (nitrit-, phosphat-, aminund silikatfrei). COOLELF PLUS - HYBRID (-37) Abkühlflüssigkeit auf Basis Monoethylenglykol (MEG), mit anorganischen Inhibitoren (nitrit-, phosphat-, aminfrei). COOLELF MDX - HYBRID (-37) Abkühlflüssigkeit auf Basis Monoethylenglykol (MEG), mit anorganischen Inhibitoren (nitrit-, phosphat-, aminfrei). Es ist für alle Verbrennungsmotoren geeignet (MTU, MB und MAN). COOLELF CLASSIC - MINERAL (-26) Abkühlflüssigkeit auf Basis Monoethylenglykol (MEG), mit mineralischen Inhibitoren (nitrit-, phosphat-, aminfrei). AFNOR NFR , ASTM D 3306 / D 4985 BS 6580 : 2010, SAE J1034, CUNA NC VW / AUDI / SEAT / SKODA / BENTLEY / BUGATTI PORSCHE / LAMBORGHINI: VW TL 774-G (G12++) DAIMLER / MERCEDES-BENZ: MB / MAN 324 TYPE SI-OAT, CUMMINS CES SCANIA TB 1451, retor applicable MAN 324 NF /SNF MB / 326.3, VW TL 774-C, 774-D, 774-F, 774-J Hellrosa VW TL 774 G/ J (G13) BASF GG40, PSA B , MB 325,5 ab 2012 Retro-applicable: VW TL 774-C, 774-D, 774-F, 774-J Hellrot AFNOR NFR ASTM D3306, D4656, D4985, D6210 BS 6580, SAE J1034, JASO M325, JIS K2234 KSM 2142, NATO S-759 DAIMLER CHRYSLER: MB page (antigel), page (liq. de refroid. 50% dilution) MAN 324 SNF, DEUTZ/ MWM, SCANIA VW TL 774 D/ F, G12+, AUDI, SEAT, SKODA, DAF 74002, SAAB, MAZDA, FORD LEYLAND TRUCKS, JAGUAR OPEL-GM 6277M, RENAULT VI Orangerot AFNOR NFR ASTM D3306, D4656, D4985, BS 6580 BMW, AUDI, SEAT, SKODA, MAN 324 NF PORSCHE, VOLKSWAGEN TL 774 C / D FORD, CHRYSLER EUROPE, OPEL-GM, SAAB Dunkelblaugrün AFNOR NFR , BS 6580 DAIMLER CHRYSLER, tous moteurs: 325.0, GM-OPEL, MTU, tous moteurs - MTL 5048 MAN 324 Typ NF AUDI, BMW, PORSCHE, SEAT, SKODA STEYR, VAN HOOL, VW TL 774 C, VOLVO Grün AFNOR NFR , BS 6580 Nissan L248 & 250 Blau 4 x 5 L 4 x 5 L 1000 L 4 x 5 L 4 x 5 L 34

39 Jachten Jachten 35

40 Jachten Schmierstoffe für Jachten und Freizeitboote NEPTUNA 2T BIO-JET Biologisch schnell abbaubares synthetisches Öl für 2-Takt-Motoren in Sport- und Freizeitbooten, Quads, Jet Skis und Schneemobilen. NEPTUNA 2T RACING Teilsynthetisches Öl für alle 2-Takt-Motoren von Freizeit- und Sportbooten. NEPTUNA 2T SUPER SPORT Mineralölbasisches Motorenöl für 2-Takt-Motoren von vielen Freizeitbooten. CAPRANO ENERGY FE 15W-30 Hochleistungs-Schmierstoff für 4-Takt-Diesel- und Benzinmotoren, erfüllt die neuesten Emissions- Standards. Darüber hinaus hilft NEPTUNA CRUISER 15W-30 den Kraftstoffverbrauch zu verringern. NEPTUNA SPEEDER 10W-30 Motorenöl der neuesten Synthesetechnologie für 4-Takt-Benzinmotoren von Sport- und Freizeitbooten. Zertifiziert nach den der NMMA (National Marine Manufacturers Association). NMMA TC-W3 API TC BOMBARDIER, SEA-DOO, MERCURY, SUZUKI YAHAMA, KAWASAKI, EVINRUDE, SKI-DOO JOHNSON NMMA TC-W3 API TC EVINRUDE, JOHNSON, MERCURY, SUZUKI YAHAMA, KAWASAKI, MARINER NMMA TC-W3 JOHNSON, MARINER, YAHAMA, SUZUKI ACEA E5 / E7 / A3 / B3 / B4 API CI-4 / SL BAUDOUIN SMB 5, CUMMINS CES MAN M3275, Volvo VDS-3 MTU Typ 2, CATERPILLAR DEO, NANNI, IVECO PERKINS, CUMMINS, YANMAR, LAMBARDINI DEUTZ, VOLKSWAGEN, HONDA, YAHAMA TOHATSU, SUZUKI API SL NMMA FC-W (FB-00603J) HONDA, YAHAMA, BOMBARDIER, MERCURY EVINRUDE, SUZUKI * 12 x 500 ml* * * * * * * 36

41 ALLGEMEINE GESCHÄFTSBEDINGUNGEN - AUSZUG 1. Anwendungsbereich Die vorliegenden Allgemeinen Verkaufsbedingungenen, von denen der Käufer in Kenntnis gesetzt wurde, sind auf das vertragliche Verhältnis zwischen dem Lieferanten und dem Käufer (Vertragsparteien) anwendbar. Sie sind auf alle Verkäufe anwendbar; vorbehaltlich besonderer vertraglicher Absprachen zwischen den Vertragsparteien. 2. Bestellung Die vorliegenden Allgemeinen Verkaufsbedingungen werden jeder Bestellung des Käufers zugrundegelegt. Der Käufer akzeptiert diese vollständig und vorbehaltlos. Der Verkäufer wird nur dann verpflichtet, wenn seitens des Käufers dazu bevollmächtigte Personen auftreten. Die Produkte werden zu jenem Preis fakturiert, welcher anlässlich der Bestellung vereinbart wurde. Der vereinbarte Preis basiert auf jenen Tarifen, welche am Tag der Bestellung Gültigkeit haben oder nach besonderer vertraglicher Absprache mit dem Käufer. 4. Reklamation Der Käufer ist verpflichtet, die Ware sofort bei Erhalt zu überprüfen und eventuelle Mängel unverzüglich dem Verkäufer zu melden. Eventuelle Mängel müssen innerhalb einer peremptorischen Frist von 48 Stunden ab Empfang der Ware dem Verkäufer gegenüber schriftlich angezeigt werden. Sollte innerhalb dieser Frist keine Anzeige eingehen, so gilt die Ware als akzeptiert. 6. Zahlung Die Produktverkäufe sind innerhalb der vereinbarten Frist ohne Skonto zahlbar, ausser es besteht eine vorherige ausdrückliche Vereinbarung. Jede Kompensation ist ausdrücklich ausgeschlossen. Der Verkäufer ist ab Ablauf der Zahlungsfrist bis zur gänzlichen Begleichung der Schuld berechtigt, sofort und ohne ausdrückliche Zahlungserinnerung, Verzugszinsen von 5% (fünf Prozent) in Rechnung zu stellen. Sollte der Käufer trotz Zahlungsbefehl und Mahnung seine Schuld inklusive Zinsen nicht begleichen, so wird die Gesamtheit der Forderungen des Verkäufers gegenüber dem Käufer fällig gestellt, selbst wenn auch andere Lieferungen betroffen sind. Im Falle des Zahlungsverzuges ist der Verkäufer berechtigt, alle laufenden Bestellungen an den Käufer einzustellen; mittels Einschreibebrief an den Käufer. Der Verkäufer behält sich das Recht vor, neben den gesetzlichen Zinsen auch Mahnspesen, administrative Kosten und Kosten im Zusammenhang mit der Rechtsverfolgung und Eintreibung der Schuld, in Rechnung zu stellen. 9. Zollbestimmungen Für Heizöl: «Dieses Heizöl wurde zu einem begünstigten Satz versteuert; es darf daher nur zu Feuerungszwecken verwendet werden. Eine andere Verwendung (z.b als Treibstoff oder zu Reinigungszwecken) ist verboten. Widerhandlungen werden nach dem Mineralölsteuergesetz geahndet.» Für Propangas und Butangas: «Dieses Gas wurde zu einem begünstigten Satz versteuert. Es darf daher nicht als Treibstoff abgegeben oder verkauft werden. Sofern dieses Gas ausnahmsweise als Treibstoff abgegeben oder verwendet wird, ist dies dem Händler oder der Oberzolldirektion sofort unaufgefordert zwecks Nachversteuerung zu melden. Wird das Gas weiterverkauft, ist der Käufer auf Lieferschein und Rechnung in geeigneter Weise darauf hinzuweisen. Widerhandlungen werden nach dem Mineralölsteuergesetz geahndet.» Für alle anderen Waren: «Diese Ware wurde zu einem begünstigten Satz versteuert; sie darf daher nur zu dem in Ihrer Verwendungsverpflichtung aufgeführten Zweck bzw. gemäss Verwendungsbezeichnung in der Rechnung verwendet werden. Widerhandlung werden nach dem Mineralölsteuergesetz geahndet.»

42 ALLGEMEINE GESCHÄFTSBEDINGUNGEN - AUSZUG 10. Anwendbares Recht und Gerichtsstand Jeglicher Rechtsstreit zwischen dem Lieferanten und dem Käufer wird der ausschließlichen Gerichtsbarkeit der ordentlichen Gericht im Sitz des Lieferanten unterstellt (Kanton Genf), unter Vorbehalt einer Berufung ans Bundesgericht. Es gilt Schweizer Recht; mit Ausnahme der Konvention der Vereinten Nationen über Verträge über den internationalen Verkauf von 11. April 1989 (Wiener Konvention). 11. Allgemeines Diese Allgemeinen Verkaufsbedingungen sind in französischer sowie in deutscher und italienischer Sprache verfasst und können in andere Sprachen übersetzt werden. Im Falle Nichtübereinstimmens, gilt der französische Text. Änderungen der Allgemeinen Verkaufsbedingungen sind nur dann rechtswirksam, wenn diese schriftlich bestätigt und von beiden Vertragsparteien unterschrieben wurde. Diese Auszüge aus den Allgemeinen Verkaufsbedingungen sind Bestandteil der Allgemeinen Verkaufsbedingungen der Firma, die auf unserer Internetseite zur Verfügung stehen. HINWEISE: 1) Detaillierte technische Produktinformationen sowie Freigaben siehe Produktdatenblätter. 2) von Industrieschmierstoffen und anderen Spezialprodukten auf Anfrage. 3) Die mit * gekennzeichneten Waren im Katalog sind Bestellware und ggf. mit längeren Lieferzeiten verbunden. 4) Bei kursiv gedruckten Angaben handelt es sich um Einsatzmöglichkeiten und zum Teil um Empfehlungen von TOTAL auf Grund des Leistungsniveaus des jeweiligen Produkts. ABKÜRZUNGEN: ACEA = Association des Constructeurs Européens d Automobiles (Vereinigung europäischer Automobilhersteller) API = American Petroleum Institute ILSAC = International Lubricant Standardization and Approval Committee SAE = Society of Automotive Engineers (Viskositätswert) ISO = International Organization for Standardization DIN = Deutsches Institut für Normung e. V. FDA = Food and Drug Administration ASTM = American Society for Testing and Materials AFNOR = Association Française de Normalisation NMMA = National Marine Manufacturers Association DOT = United States Department of Transportation JASO = Japanese Automotive Standards Organization Stand: Mai 2016 Technische Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten.

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44 TOTAL (SUISSE) SA Ruessenstrasse 18 CH Baar (ZG) Schweiz / Suisse Tel.: Fax: +41 (0) total.com