CHAMPION NEW ENERGY 10W30

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1 NEUHEITEN NEU 10W30 HAUPTVORTEILE Speziell für die Kraftstoffeinspritzung Benzinmotoren eingeführt. Erfüllt die Anforderungen der meisten amerikanischen und asiatischen Autos. Für Dieselmotoren geeignet auch ohne Nachbehandlungssysteme. Erhältlich in, und große Verpackung VER API: SN ILSAC: GF LEISTUNG BESCHREIBUNG Dieses hochmoderne Öl mit hoher Fließfähigkeit garantiert einen problemlosen Kaltstart und verringert deutlich den Verschleiß. Das ausgeklügelte Additivpaket sichert eine lange Lebensdauer des Motors und ermöglicht längere Ölwechselintervalle. Dies ist ein teilsynthetischer Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten und hoch verfeinerten Grundölen basiert. Er bietet hervorragender Schutz gegen Verschleiß und Schlammbildung, selbst unter den schwierigsten Fahrbedingungen. 1

2 NEUHEITEN NEU CHAMPION ACTIVE DEFENCE 15W40 B4 DIESEL HAUPTVORTEILE Empfohlen für Dieselmotoren. Geeignet für MB Autos von (MB 229.1). Geeignet für bestimmte jüngsten Hyundai, Kia, Lada und Mitsubishi Fahrzeuge ( ) VER ACEA: A3/B4-10 ACEA: A3/B4-08 API: SL/CF MB: LEISTUNG BESCHREIBUNG Robuste Ölzusammensetzung, die den Motor sauber hält, Oxidation verringert und vor Schlamm, Ruß und Ablagerungen an den Kolben schützt. Bei niedrigen Temperaturen weist sie eine ausreichende Fließfähigkeit und bei hohen Temperaturen eine stabile Viskosität auf. Mineralöl für Viertakt-Dieselmotoren von Personenkraftwagen einschließlich Dieselmotoren mit Direkteinspritzung wie Common Rail, HDI, CDI usw. Zeigt hervorragende Fließfähigkeit, stabile Viskosität und hohe Alterungsbeständigkeit. 2

3 NEUHEITEN NEU 5W40 B4 DIESEL HAUPTVORTEILE Empfohlen für Dieselmotoren mit Turbolader. Geeignet für MB Autos von (MB 229.3). Kann fast alle BMW Benzinmotoren (*) und alle Diesel-Motoren ohne DPF worldwide dienen. (* = Ohne BMW M Motoren). Standard Benzin und Diesel Renault Motors ohne DPF VER ACEA: A3/B4-10 API: SN/CF BMW: LONGLIFE-01 MB: PSA: B RENAULT: RN LEISTUNG BESCHREIBUNG Dank seiner niedrigen Viskosität und herausragenden Fluidität garantiert dieses Öl einen problemlosen Kaltstart und verringert den Motorverschleiß. Ein hochmodernes Paket von Additiven gewährleistet Motorhaltbarkeit und Sauberkeit selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Dies ist ein vollsynthetischer Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, besonders hochwertigen Grundölen und Additiven der neuesten Generation basiert. Er wurde speziell für die strengen Anforderungen der Hersteller entworfen. 3

4 NEUHEITEN NEU CHAMPION PRO RACING 10W60 M HAUPTVORTEILE Sehr gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Ausgezeichnete Sauberkeit und Lebensdauer des Motors VER ACEA: A3/B4-08 API: SN/CF BMW: M-MODELS MB: level VW: VW: LEISTUNG BESCHREIBUNG Dieses Öl gewährleistet hohe Leistung in anspruchsvollen Aufgaben, z. B. im Motorsport und bei sportlicher Fahrweise. Zugleich sorgt das Öl für zuverlässigen Schutz, lange Lebensdauer und Sauberkeit des Motors. Vollsynthetisches Motoröl für Personenkraftwagen zur Schmierung aller Benzin- und Dieselmotoren mit Turbo. Dieses Öl kommt bei anspruchsvollen Anwendungen wie etwa im Motorsport oder in Regionen mit heißem Klima zum Einsatz. 4

5 PRODUKT UPDATE TRANSMISSION FLUIDS 75W90 GL 5 ZF TE-ML 12L ZF TE-ML 12N 2305 Dieses Öl wird für alle Komponenten von mechanischen Getrieben (Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, Differentialgetriebe usw.) in Lastkraftwagen und Fahrzeugen mit Vierradantrieb empfohlen. API: GL-5 API: MT-1 MAN: 341 Z-2 MAN: 342 M-3 MB: SCANIA: STO 1: TRANSMISSION FLUIDS ATF D III FREIGABEN Zu erneuern: Freigabe Voith 3006 Das Öl kann in Automatikgetrieben, Drehmomentwandlern, Servolenkungen und Hydraulikkreisen verwendet werden, für die der Hersteller ein Produkt vorschreibt, das den Anforderungen von General Motors ATF TYPE Dexron III oder Dexron II E und Ford Mercon entspricht. FORD: MERCON GM: 6417-M DEXRON III-G MAN: 339 V1/Z1 MB: MB: VOITH: H xx

6 PRODUKT UPDATE HEAVY DUTY UPDATE CHAMPION RACING 4T 20W50 NEUER NAME: Namensänderung von Chrono auf Racing Dieses Öl kann für moderne Viertakt-Ottomotoren von Motorrädern (z. B. Mehrventiler) mit abgesetztem Getriebe und Trockenkupplung verwendet werden. API: SL JASO: MA JASO: MA CHAMPION LIFE EXTENSION 5W40 HM NEUE FREIGABEN VW / Dieses Öl kann in Viertakt-Benzinmotoren mit mehreren Ventilen und Turbolader sowie in Viertakt- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader verwendet werden. Diese Motorölsorte ist nicht für Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet und ermöglicht keine verlängerten Ölwechselintervalle. FREIGABEN MB: VW: / ACEA: A3/B4-12 API: SN MB: PSA: B VW: VW:

7 PRODUKT UPDATE 5W30 ACEA: A3/B Dieses Öl ist in Viertakt-Benzinmotoren mit vier Ventilen und Turbolader sowie in Viertakt-Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader und ohne DPF (Dieselpartikelfilter) einsetzbar. ACEA: A3/B4-12 API: SL/CF MB: OPEL: GM-LL-B-025 VW: VW: HEAVY DUTY CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 ULTRA MS ACEA: E Besonders empfohlen für Motoren der neuesten Bauart (Euro V). Perfekt verträglich mit allen Nachbehandlungssystemen und -einrichtungen (EGR, SCR, EGR, DPF usw.) in Kombination mit schwefelarmem Diesel (max. 50 ppm). FREIGABEN MB: RENAULT: RLD-2 VOLVO: VDS-3 ACEA: E6-12 API: CI-4 MB: RENAULT: RLD-2 VOLVO: VDS

8 PRODUKT UPDATE HEAVY DUTY CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 UHPD Dieser Schmierstoff ist für ein breites Spektrum an Motoren großer Lkws gemäß Euro V- und/oder Euro VI- Standard geeignet. Perfekt mit allen Nachbehandlungssystemen in Kombination mit schwefelarmem Diesel verträglich. Auch für bestimmte gasbetriebene Motoren geeignet. FREIGABEN ACEA: E6-12 ACEA: E9-12 MB: SCANIA: LA VOLVO: VDS AGRICULTURE CHAMPION U.T.T. OIL 50 API: GL-4 FORD: ESN-M2C134 D JD: J20 D MF: M Dieses Öl ist hauptsächlich für Volvo Standard (WB 102) -Anwendungen bestimmt. Es kann aber auch für Automatikgetriebe, Hydraulikanlagen, Nassbremsen und Geländemaschinen verwendet werden, die die empfohlene Viskositätsklasse 75W80 erfordern. API: GL-4 FORD: ESN-M2C134 D JD: J20 D MF: M1145 VOLVO: VOLVO: WB