POSNAV Call for Papers
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- Etta Hertz
- vor 7 Jahren
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1 DGON SYMPOSIUM Positionierung und Navigation für intelligente Verkehrssysteme POSNAV Juli 2016 im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), Berlin Call for Papers Organisation Deutsche Gesellschaft für Ortung und Navigation e. V. (DGON) in Zusammenarbeit mit
2 Der europäische Prozess zur Weiterentwicklung und Standardisierung von Intelligenten Verkehrssystemen (IVS) verfolgt das Ziel, den Transport von Menschen und Gütern noch effizienter, sicherer und umweltfreundlicher zu gestalten. Dafür ist es notwendig, europaweit die Interoperabilität zwischen intelligenten Verkehrssystemen als auch zwischen ihren infrastrukturellen und fahrzeugseitigen Komponenten zu gewährleisten. Die bedarfsgerechte Bereitstellung von intermodalen als auch transmodalen Transportketten erfordert eine zuverlässige Erfassung von verkehrs- und transportrelevanten Zustandsdaten (u.a. Straßen, Trassenverfügbarkeit, Verkehrs- und Transportaufkommen, Umschlags- und Fahrzeugkapazitäten), um im Folgeschritt Transport- und Reisedaten unter Beachtung von kundenspezifischen Präferenzen optimieren zu können. Eine Optimierung im Planungsbereich ist heutzutage gängige Praxis. Um jedoch eine adhoc-optimierung von Verkehrs- und Transportprozessen zukünftig erreichen zu können, ist eine umfassende und zuverlässige Zustandserfassung und -überwachung des gesamten Verkehrssystems in Echtzeit erforderlich. Dieses Echtzeitmonitoring wird auch benötigt, um z.b. im Straßen- als auch Bahnverkehr den Übergang vom hoch- zum vollautomatisierten Fahren ermöglichen zu können. Die Akzeptanz intelligenter und hochautomatisierter Verkehrssysteme hängt nicht unwesentlich davon ab, wie die Sicherheit im IVS überwacht und abgesichert werden kann. Dafür werden gleichermaßen störfeste Technologien, zuverlässige Monitoringsverfahren als auch ausgeklügelte Managementstrategien benötigt. Für intelligente Verkehrssysteme stellen Ortung und Navigation eine Schlüsseltechnologie dar. Ihre steigende Komplexität, ihre länderübergreifende Nutzung und die angestrebte Interoperabilität sind einige Aspekte, die den Bedarf an verbesserten IVS-Lösungen begründen. Hierbei ist zu erwarten, dass die klassische Trennung zwischen Infrastruktur/Dienst und Fahrzeug/Nutzer neuartigen Lösungen der Swarm -Navigation und Swarm -Intelligenz weichen wird. Im Ergebnis dessen stehen Entwickler, Anwender und Betreiber vor neuen Herausforderungen, die u.a. auch die Spezifikation, Standardisierung und Zertifizierung von immer komplexeren Komponenten, Diensten und Systemen umfassen. Die POSNAV 2016 versteht sich als Plattform, bei der Ergebnisse von IVS-Projekten, die sich mit unterschiedlichen Aspekten von verbesserten Sensoren und Diensten über den koordinierten Betrieb bis hin zu Sicherheitsmanagement befassen, vorgestellt und diskutiert werden. Die POSNAV 2016 geht auch der Frage nach, wie Navigationstechnologien in die IVS- Architektur integriert werden sollten, um ihren zahlreichen Anwendungen und der Diversität an Leistungsanforderungen gerecht zu werden. Die POSNAV 2016 richtet sich gleichermaßen an die Vertreter von Technologieanbietern, Verkehrsträgern, Forschungseinrichtungen sowie Verwaltungen auf europäischer, nationaler, regionaler und kommunaler Ebene. Sie soll den Teilnehmern einen Einblick in den aktuellen Stand von Forschung und Entwicklung geben, Anregungen für die Ausgestaltung der IVS-Architektur geben und Raum für Diskussionen bieten.
3 Themen Intelligente Verkehrssysteme (IVS) Integration von Ortung und Navigation in die IVS-Architektur Testfelder und Anwendungen für Navigation Ortung und intelligente Infrastruktur als Basis für innovative ITS-Lösungen Fahrerassistenz in den Bereichen Automotiv und Schienenverkehr Automatisches Fahren im Straßen- und Schienenverkehr: Navigation, Ortung und Algorithmische Lösungen Satellitenbasierte Techniken für IVS (Verkehrsüberwachung aus Satellitendaten) Authentifizierung und GNSS-Dienste Navigationssysteme für die Fahrzeugoperation im Schwarm Schutz vor Interferenzen, Jamming und Spoofing IVS-relevante Systeme und Dienste Leistungsfähigkeit von Funknavigationssystemen und Ergänzungsdiensten Kommunikationstechnologien Informations- und Unterstützungsdienste Leistungsmerkmale und Fehlermodelle von Sensoren, Funknavigationsempfängern, und kombinierten/hybriden Sensorsystemen GNSS User Segment (Empfänger, Multipath-Detection, Mehrantennensysteme) Indoor-Positionierung und Navigation (GNSS, optisch, WLAN und Alternativen) Sensoren, Funknavigationsempfänger, und kombinierte/hybride Sensorsysteme Autarke und datenfusionsbasierte Verfahren zur PNT-Datenbereitstellung GNSS & Augmentierungssysteme (DGNSS, SBAS, GBAS, Pseudolites, etc.) SLAM Simultane Lokalisierung und Erfassung Kooperative Navigation Vortragssprache Vortragssprache ist Deutsch. Vorträge Eine Kurzfassung Ihres Beitrags wird bis zum 31. März 2016 erbeten. Bitte nutzen Sie für die Einreichung unser Abstract Tool auf der POSNAV Web Seite: Die Kurzfassung im pdf-format (< 500 Worte und < 3 MB) muss folgende Angaben enthalten: Titel des Beitrags Name des Autors / der Autoren Organisation/ Firma / Behörde Postanschrift Telefonnummer -Adresse
4 Technische Ausstellung Wir laden Firmen ein, ihre Produkte bei der Konferenz auszustellen. Kontaktieren Sie uns über Zeitplan Vortragskurzfassungen 31. März 2016 Mitteilung über 06. Mai 2016 Akzeptanz Abgabe der Manuskripte 15. Juni 2016 Konferenzort Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, BMVI Invalidenstraße Berlin (Eingang: Schwarzer Weg) Wir danken dem BMVI für die freundliche Unterstützung. Programmkomitee Plank-Wiedenbeck, Uwe Zimmermann, Frank Becker, Matthias Beyer, Jürgen Eissfeller, Bernd Engler, Evelin Günther, Christoph Grzebellus, Martin Hecker, Peter Hugentobler, Urs Krimmling, Jürgen Lange, Werner Levenhagen, Jens Meurer, Michael Michler, Oliver Strang, Thomas Seybold, Jürgen Zandbergen, René Bauhaus-Universität Weimar Vorsitzender DGON Kommission Landverkehr cesah GmbH, Darmstadt Vorsitzender DGON Fachausschuss Weltraumtechnik Technische Universität Darmstadt Technische Universität Darmstadt Universität der Bundeswehr München, Neubiberg DLR, Neustrelitz NavCert GmbH, Braunschweig Technische Universität Braunschweig Technische Universität München Technische Universität Dresden Lange Electronic GmbH Airbus Defence & Space GmbH, Friedrichshafen Technische Universität Dresden PQT Consultancy, Nürnberg ESA/ ESOC, Darmstadt
5 Programm/ Registration Der Teilnnehmergebühr für die vortragenden Autoren wird deutlich reduziert. Das Programm und das Anmeldeformular werden etwa 7 Wochen vor der Konferenz auf unserer Webseite: publiziert. Deutsche Gesellschaft für Ortung und Navigation e. V. Kölnstrasse 70 D Bonn, Germany Tel.: Fax: dgon.bonn@t-online.de
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