Es war ein Jahr der Neuvorstellungen

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1 BETRIEBSKOSTEN TRANSPORTER So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten, vorn Es war ein Jahr der Neuvorstellungen bei den Transportern, sowohl bis 2,8 als auch bis 3,5 Tonnen. Sowohl (Sprinter) als auch (Crafter) sowie das Trio (Expert, Boxer), Fiat (Ducato), (Jumpy, Jumper) warfen neue Lastesel auf den Markt, und so ist es nicht verwunderlich, dass dieser von der Kostenseite her kräftig durcheinander gewirbelt wurde. Anzumerken bleibt, dass das Kostenniveau trotz der vielen Modellneuerungen leicht gestiegen ist. Fuhr im vergangenen Januar noch der Konkurrenz in beiden Gewichtsklassen davon, so hat bei den Kleinen nun mit dem Jumpy mit 24,47 Cent je Kilometer die Nase vorn. Noch günstiger fährt zwar der Connect mit 21,93 Cent, doch zählt dieser noch zu der Gewichtsklasse darunter. Sehr günstig rollt auch der Expert mit 25,61 Cent, während der Vivaro mit 26,53 Cent auf einem Niveau mit Trafic und Toyota Hi-Ace liegt. Bei den Großen hat mit der günstigsten Variante des Boxer und 29,38 Cent die Nase vorn, während der mit 29,77 auf dem Fuße folgt. Der Master bringt es auf 30,94 Cent, während der Crafter mit 32,54 Cent als auch der Mercedes- Benz Sprinter mit 34,84 Cent der Konkurrenz hinterher fahren. Seit der Januar-Ausgabe 2003 von bfp fuhrpark+management finden Sie nur noch die Ergebnisse der Betriebskosten-Berechnung an gewohnter Stelle. Der komplette Datensatz also die Fahrzeugdaten und die zugrunde gelegten Kosten können Sie sich auf unserer Homepage als PDF-Datei herunterladen. Was die Daten aussagen Preis: Der Preis ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ohne Mehrwertsteuer in Euro. Handelsübliche Nachlässe ohne Rahmenverträge wurden berücksichtigt. Wertverlust: Für die Berechnung der Fahrzeugkosten wird der Wertverlust des Fahrzeuges zugrunde gelegt, nicht die Abschreibung, um Kauf- wie auch Leasingfahrzeuge in der Kostenberechnung erfassen zu können. Als Quelle dienen die Restwertprognosen von EurotaxSchwacke. Finanzierung: Bei der Zinsberechnung wird ein durchschnittlicher Zinssatz von 8,5 Prozent kalkuliert. : Als Berechnungsgrundlage dient ein bundesweit errechneter Durchschnitt der Netto-Preise (Normal: 1,14, : 1,16, Plus: 1,23, : 0,99 ). Der Durchschnittsverbrauch basiert auf Angaben von automobile konzepte e.v. /Laufleistung: Die Berechnungen basieren auf einer Laufleistung von Kilometern im Jahr bei zwei en: 36 und 48 Monate. Servicerate: Die der Berechnung zugrunde gelegten Wartungs- und Reparaturkosten basieren auf Angaben von automobile konzepte e.v. und schließen Reifenersatz nicht ein. Reifen: Berechnungsgrundlage ist eine Laufleistung von Kilometern für Sommerreifen sowie für einen Reifen der durchschnittlichen Preisklasse. Winterreifenumrüstung wurde nicht in die Kalkulation aufgenommen. Versicherung: Bei den wird die Haftpflicht (KH) mit 85 Prozent und die Vollkasko (VK) mit 85 Prozent (Zulassung Hannover Stadt) angesetzt. Für die Haftpflicht-Versicherung gilt unbegrenzte Deckung, für die Teilkasko 150 Euro Selbstbeteiligung und für die Vollkasko 500 Euro Selbstbeteiligung. Als Kalkulationsgrundlage werden die Tarife von 78 Versicherungen herangezogen und ein Mittelwert errechnet. Unter Berücksichtigung des Umstandes, dass in vielen Fuhrparks das Stückprämien-Modell Geltung hat, wurden und Benziner in der Berechnung gleich gestellt. Sollte dies in Ihrem Fuhrpark nicht der Fall sein, neigt sich das Pendel weiter zugunsten des motors. Kfz-Steuer: Steuerbefreiung Euro 4 sowie Steuererhöhung ab sind in der Kalkulation mit eingerechnet. : Als Pauschale für die im eigenen Hause oder bei einem externen Dienstleister werden 12,78 Euro je Auto und Monat inklusive einer Fahrzeugwäsche im Wert von 4,25 Euro angesetzt. Sonstiges: Zulassungs- und Überführungskosten werden auf die verteilt. 1 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2007

2 Jumpy 2.0 Club 100/136 10,9 Jumpy 1.9 D Light 51/70 8,7 Jumper 30 HDI L1H1 Jumper 30 HDI L2H2 12,7 Jumper 33 HDI L2H2 116/157 12,3 (netto) 4.008, ,70 113,19 111,44 182,37 182,37 34,44 34, , , , , , ,70 19,66% 11,63% 3.275, ,20 107,24 104,55 95,14 95,14 15,88 15, , , , , , ,00 21,12% 13,90% 5.819, ,90 125,14 122, , , , , , ,00 27,84% 21,66% 6.810, ,90 126,32 122, , , , , , ,00 29,55% 23,37% 9.870, ,80 116,15 113, , , , , , ,00 36,56% 30,49% Leasingrate/AfA/ kosten 477,85 407,86 182,37 182,37 11,25 11,25 374,23 374,23 113,19 111,44 34,44 34,44 357,91 304,06 95,14 95,14 261,00 261,00 107,24 104,55 15,88 15,88 448,14 381,44 359,70 359,70 125,14 122,85 484,69 413,76 381,00 381,00 126,32 122,72 521,72 451,15 369,00 369,00 116,15 113, , ,42 0,3655 0, , ,03 875,35 815,79 0,2626 0, , , , ,59 0,3356 0, , , , ,92 0,3706 0, , , , ,79 0,3751 0, , ,88 Jumper 33 L2H1 12,7 Fiat Doblo Cargo 16V Natural Power 76/103 Erdgas 6,7 kg Fiat Scudo 222.2L3.1 SX 69/94 9,1 Fiat Scudo 222.1LO.1SX 100/136 10, Multijet 10,7 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 8.275, ,30 127,82 123, , , , , , ,00 34,41% 28,32% 477,27 410,98 381,00 381,00 127,82 123, , ,04 0,3689 0, , , , ,90 87,74 84,22 19,72 19, , , , , , ,60 21,27% 14,92% 321,41 270,45 10,33 10,33 172,55 172,55 87,74 84,22 19,72 19,72 788,48 730,98 0,2365 0, , , , ,20 93,84 90, , , , , , ,00 19,00% 11,29% 379,01 321,57 11,33 11,33 273,00 273,00 93,84 90,77 925,77 862,24 0,2777 0, , , , ,60 115,29 113, , , , , , ,00 24,08% 16,57% 382,69 326,79 10,33 10,33 346,77 346,77 115,29 113, , ,85 0,3245 0, , , , ,90 103,15 100,42 123,33 123, , , , , , ,80 24,83% 18,41% 459,23 388,84 123,33 123,33 321,00 321,00 103,15 100, ,59 992,45 0,3206 0, , ,49 2 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2007

3 Multijet Multijet 116/157 10, Multijet 10, Multijet Maxi 120 Multijet (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 6.034, ,00 109,26 107, , , , , , ,00 29,36% 22,23% 445,91 383,03 109,26 107, , ,10 0,3368 0, , , , ,40 119,45 116, , , , , , ,00 30,01% 22,94% 485,77 417,54 306,00 306,00 119,45 116, , ,40 0,3464 0, , , , ,60 125,12 122, , , , , , ,00 30,99% 24,23% 462,31 396,90 321,00 321,00 125,12 122, , ,04 0,3465 0, , , , ,50 129,32 126, , , , , , ,00 32,40% 25,62% 493,65 425,02 129,32 126, , ,49 0,3581 0, , , , ,70 131,24 128,96 180,95 180,95 25,97 25, , , , , , ,40 32,57% 25,70% 498,29 429,60 180,95 180,95 131,24 128,96 25,97 25, , ,81 0,3608 0, , ,87 Connect 1.8 TDCi Kurz 55/75 6,9 Connect 1.8 TDCi kurz 81/110 7,2 FT 260K TDCi LKW New Line 63/85 8,7 FT 260K TDCi LKW New Line 81/110 9,6 FT 300K TDCi 96/130 9,7 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 3.620, ,60 103,26 100,55 102,94 102,94 14,75 14, , , , , , ,00 28,62% 21,81% 268,84 230,53 102,94 102,94 9,33 9,33 207,00 207,00 103,26 100,55 14,75 14,75 730,97 686,93 0,2193 0, , , , ,10 106,74 103,45 14,75 14, , , , , , ,00 30,35% 23,68% 295,80 254,15 10,33 10,33 216,00 216,00 106,74 103,45 14,75 14,75 820,35 772,39 0,2461 0, , , , ,40 102,65 100, , , , , , ,50 21,64% 15,08% 406,77 343,83 12,33 12,33 261,00 261,00 102,65 100,02 976,98 908,39 0,2931 0, , , , ,30 107,47 104, , , , , , ,50 22,60% 16,04% 433,33 366,80 12,33 12,33 288,00 288,00 107,47 104, ,36 962,57 0,3106 0, , , , ,80 109,15 106, , , , , , ,50 24,60% 18,26% 498,50 422,55 291,00 291,00 109,15 106, , ,14 0,3411 0, , ,54 3 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2007

4 FT 430M TDCi 103/140 10,5 Vito /190 13,8 Vito 109 CDI 70/95 10,0 Vito 111 CDI 85/116 9,7 Vito 120 CDI 150/204 10,1 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten , ,50 125,63 122,11 180,95 180, , , , , , ,00 35,24% 29,70% 564,52 484,21 180,95 180,95 12,50 12,50 315,00 315,00 125,63 122, , ,60 0,3670 0, , , , ,90 115,46 113, , , , ,00 24,41% 17,55% 717,84 604,96 473,80 473,80 115,46 113, , ,85 0,4646 0, , , , ,50 108,13 105, , , , ,00 31,21% 24,52% 505,34 429,62 300,00 300,00 108,13 105, , ,90 0,3465 0, , , , ,00 109,84 107, , , , ,00 33,88% 27,45% 526,16 448,29 291,00 291,00 109,84 107, , ,50 0,3506 0, , , , ,60 113,65 110,73 44,55 44, , , , ,00 37,94% 31,69% 655,88 561,79 303,00 303,00 113,65 110,73 44,55 44, , ,81 0,4011 0, , ,97 Sprinter 209 CDI 65/88 12,3 Sprinter 218 CDI 135/184 11, Sprinter 311 CDI 80/109 10,2 Sprinter 415 CDI 110/150 12,5 Sprinter Aut. 190/258 13,1 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 7.069, ,60 119,44 116,63 123,78 123, , , , ,00 29,25% 23,36% 585,76 493,07 123,78 123,78 369,00 369,00 119,44 116, , ,34 0,3780 0, , , , ,70 132,36 129, , , , ,00 32,46% 26,46% 691,42 585,45 339,00 339,00 132,36 129, , ,32 0,4219 0, , , , ,30 140,15 137, , , , ,00 34,41% 28,94% 670,81 567,07 306,00 306,00 140,15 137, , ,51 0,4168 0, , , , ,70 145,72 143,51 25,00 25, , , , ,00 37,19% 32,15% 801,38 677,91 13,17 13,17 375,00 375,00 145,72 143,51 25,00 25, , ,00 0,4700 0, , , , ,40 149,30 148, , , , ,00 23,39% 16,52% 870,11 732,21 449,77 449,77 149,30 148, , ,85 0,5138 0, , ,99 4 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2007

5 Vivaro 2.0 CDTi 66/90 8,7 Vivaro 2.0 CDTi 84/114 8,7 Vivaro 2.5 CDTi 107/146 9,6 Movano 2.5 CDTi 9,6 Movano 2.5 CDTi 9,6 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 6.379, ,40 95,24 93, , , , , , ,00 31,98% 25,93% 407,72 349,23 261,00 261,00 95,24 93,33 947,79 884,37 0,2843 0, , , , ,00 98,94 96, , , , , , ,00 34,36% 28,11% 411,06 354,48 261,00 261,00 98,94 96, ,67 950,39 0,3038 0, , , , ,50 103,30 100,24 26,15 26, , , , , , ,00 35,06% 29,06% 438,02 377,34 288,00 288,00 103,30 100,24 26,15 26, , ,47 0,3226 0, , , , ,70 110,45 107, , , , , , ,50 29,59% 23,39% 511,23 436,58 288,00 288,00 110,45 107, , ,06 0,3454 0, , , , ,60 115,01 113, , , , , , ,50 30,71% 24,19% 521,22 447,44 288,00 288,00 115,01 113, , ,31 0,3498 0, , ,76 Movano 2.5 CDTi 107/146 9,8 Expert HDI 95 69/94 7,7 Boxer 330 HDI (100 PS) 7,7 Boxer 330 HDI (120 PS) Boxer 333 HDI (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 8.461, ,40 120,31 117, , , , , , ,50 31,90% 25,40% 542,58 466,77 294,00 294,00 120,31 117, , ,85 0,3596 0, , , , ,20 103,46 100, , , , , , ,00 24,32% 16,69% 403,16 345,63 11,33 11,33 231,00 231,00 103,46 100,25 917,54 853,78 0,2753 0, , , , ,10 114,71 112, , , , , , ,00 26,31% 19,83% 464,66 395,51 231,00 231,00 114,71 112, ,83 979,20 0,3162 0, , , , ,00 120,21 117, , , , , , ,00 26,94% 20,40% 485,21 413,72 318,00 318,00 120,21 117, , ,59 0,3501 0, , , , ,70 122,31 119, , , , , , ,00 32,60% 26,16% 474,65 408,69 16,50 16,50 318,00 318,00 122,31 119, , ,64 0,3482 0, , ,65 5 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2007

6 Boxer 335 HDI 116/157 10,2 Boxer 440 HDI 116/157 12,2 Trafic V 86/117 10,2 Trafic 2.0 dci 90 66/90 7,9 Trafic 2.0 dci /114 7,9 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten , ,30 129,44 126,52 22,63 22, , , , , , ,00 36,12% 29,75% 551,78 478,23 306,00 306,00 129,44 126,52 22,63 22, , ,29 0,3701 0, , , , ,20 134,16 131,34 39,78 39, , , , , , ,00 37,55% 31,72% 606,83 524,56 11,25 11,25 366,00 366,00 134,16 131,34 39,78 39, , ,34 0,4093 0, , , , ,70 106,16 103, , , , , , ,00 22,69% 15,99% 452,77 383,81 350,20 350,20 106,16 103, , ,88 0,3452 0, , , , ,70 108,45 105, , , , , , ,00 30,99% 24,66% 408,36 350,09 237,00 237,00 108,45 105,77 937,64 873,67 0,2813 0, , , , ,70 110,98 108, , , , , , ,00 33,93% 27,82% 408,20 351,22 237,00 237,00 110,98 108,15 997,85 935,02 0,2994 0, , ,19 Master dci 100 9,0 Master dci 120 8,4 Toyota Hi-Ace D-4D (95 PS) 70/95 9,4 Toyota Hi-Ace D-4D (117 PS) 86/117 9,4 T5 TDI (84 PS) 62/84 8,6 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 6.594, ,50 115,36 112, , , , , , ,00 28,99% 22,93% 481,47 410,16 270,00 270,00 115,36 112, , ,34 0,3325 0, , , , ,20 125,44 122, , , , , , ,00 26,22% 19,66% 473,85 403,57 252,00 252,00 125,44 122, , ,90 0,3279 0, , , , ,40 104,66 101, , , , , , ,00 29,66% 23,41% 390,59 333,78 282,00 282,00 104,66 101,98 956,67 894,16 0,2870 0, , , , ,00 106,22 103, , , , , , ,00 32,96% 26,62% 412,03 354,64 282,00 282,00 106,22 103, ,51 974,32 0,3113 0, , , , ,80 109,78 106, , , , , , ,40 30,06% 24,30% 435,34 369,59 258,00 258,00 109,78 106,22 993,64 921,31 0,2981 0, , ,83 6 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2007

7 T5 TDI (102 PS) 75/102 8,3 T5 TDI (130 PS) 96/130 9,0 T5 4Motion TDI 96/130 10,1 Crafter 30 TDI (89 PS) 65/89 10,9 Crafter 30 TDI (109 PS) 80/109 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 7.241, ,50 114,47 110, , , , , , ,80 32,93% 27,44% 458,09 389,90 249,00 249,00 114,47 110, ,92 994,69 0,3210 0, , , , ,10 120,98 116, , , , , , ,00 35,50% 29,88% 480,95 411,86 270,00 270,00 120,98 116, , ,75 0,3364 0, , , , ,60 123,24 119, , , , , , ,00 35,30% 29,56% 531,69 455,75 297,00 297,00 123,24 119, , ,45 0,3601 0, , , , ,60 120,22 116, , , , , , ,60 29,93% 24,26% 540,19 458,16 327,00 327,00 120,22 116, , ,61 0,3519 0, , , , ,10 129,66 126, , , , , , ,60 30,15% 24,32% 556,65 472,98 129,66 126, , ,57 0,3761 0, , ,26 Crafter 30 TDI (136 PS) 100/136 11,0 Crafter 30 TDI (164 PS) 120/164 Crafter 35 TDI (89PS) 65/89 10,9 Crafter 35 TDI (109 PS) 80/109 Crafter 35 TDI (136 PS) 100/136 11,0 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 8.146, ,80 138,22 135, , , , , , ,60 30,19% 24,44% 579,99 492,48 330,00 330,00 138,22 135, , ,04 0,3875 0, , , , ,60 142,12 138, , , , , , ,60 30,39% 24,56% 602,28 511,99 318,00 318,00 142,12 138, , ,67 0,3918 0, , , ,60 127,12 124, , , , , , ,40 32,76% 27,30% 560,37 476,66 327,00 327,00 127,12 124, , ,26 0,3687 0, , , , ,20 134,29 131, , , , , , ,40 32,87% 27,42% 576,83 490,73 134,29 131, , ,27 0,3922 0, , , , ,00 141,44 138, , , , , , ,40 32,96% 27,57% 599,12 509,48 330,00 330,00 141,44 138, , ,98 0,4028 0, , ,26 7 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2007

8 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten Crafter 35 TDI (164 PS) 120/ , ,40 150,14 146, , , , , , ,60 33,26% 27,77% 634,55 540,47 318,00 318,00 150,14 146, , ,78 0,4125 0, , ,25 (netto) Leasingrate/AfA/ kosten 8 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2007