Fahrradständer für die Schule

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Ralf Melsbach
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Fahrradständer für die Schule Gute Fahrradabstellanlagen animieren dazu, den Schulweg mit hochwertigen und damit verkehrssicheren und attraktiven Rädern zu fahren.

1 Fahrradständer für die Schule Gute Fahrradabstellanlagen animieren dazu, den Schulweg mit hochwertigen und damit verkehrssicheren und attraktiven Rädern zu fahren. Fehlen gute Abstellanlagen können Fahrräder nur unangeschlossen abgestellt werden, oder werden ungeordnet an nicht geeignete Stellen angekettet. Es werden minderwertige Fahrräder verwendet oder es wird gleich ganz auf die Fahrradnutzung verzichtet. Insbesondere nach einem Fahrraddiebstahl wird entweder die Qualität des Fahrrades oder die Intensität der Fahrradnutzung verringert. Fahren Kinder, aber auch Lehrerinnen und Lehrer mit dem Rad zu Schule, sind sie weniger müde und verbessern ihre psychische und physische Gesundheit. Um mehr Kinder dazu zu bringen, nicht mit dem Elterntaxi sondern mit dem Rad zur Schule zu fahren braucht die Schule gute Fahrradabstellanlagen. Was gute Fahrradstellplätze ausmachen und wie sie an diese herankommen, soll Ihnen diese Information zeigen. Rad fahrende möchten Ihr Rad sicher am Rahmen anschließen. Der richtige Ort Wild geparkte Fahrräder sind ein guter Indikator dafür, wo Fahrradstellplätze fehlen. Nicht genutzte Abstellanlagen sind ein Indikator für einen falsch gewählten Standort. Der richtige Standort hängt von der Anfahrtrichtung, dem Eingang, den Platzverhältnissen, und der Möglichkeit der sozialen Kontrolle ab. Wichtig ist, dass Fahrradabstellanlagen leicht zu finden, schnell, fahrend und verkehrssicher erreichbar sind. Bei Dämmerung und Dunkelheit sollte die Anlage beleuchtet sein. Werden Fahrradstellplätze neu angelegt, sollten Flächen für eine mögliche Erweiterung freigehalten werden. Fehlen Flächen, ist zu prüfen, ob ggf. Flächen im öffentlichen Straßenrum zu Fahrradabstellflächen umgenutzt werden können

2 Das richtige Modell Fahrradständer gibt es am Markt viele, aber aus den Prospekten die Vor- und Nachteile herauszufinden ist sehr schwer. Leicht entscheidet man sich für einen schönen Fahrradständer, um dann in der Praxis festzustellen, dass er unbrauchbar ist. Als besonderes Negativbeispiel fallen die Spiral-Radständer auf, die zwar schön aussehen, jedoch keine einzige Anforderung aus der Praxis erfüllen. Auch die Vorderradklemmbügel, bei den Rad fahrenden als "Felgenkiller" bekannt, fallen beim Praxistest durch. Sie sind wegen der kurzen Einspannlänge der Felgen gefährlich. Da sie ein Fahrrad statisch nicht stabil halten, kann es z.b. beim Beladen seitlich wegklappen und dabei beschädigt werden. Bei bestehenden "Felgenkillern wird wegen des geringen Seitenabstands höchstens jede zweite Halterung genutzt. Dadurch sind weder Kosten noch Platzbedarf günstiger als bei Fahrradständern mit Anlehnbügeln. Bestehende "Felgenkilleranlagen sollten ersetzt werden. Am Vorderradklemmbügel konnte nur das Vorderrad angeschlossen werden. Der Rest des Fahrrads wurde geklaut. Der ADFC untersucht Abstellanlagen in Zusammenarbeit mit unabhängigen und anerkannten Prüfinstituten. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf: 1. Aufstellung, Anordnung, Wartung, Sicherheit des Fahrradparkers 2. Benutzerfreundlichkeit des Fahrradparkers 3. Diebstahlschutz (das gleichzeitige Anschließen des Rahmens sowie eines Laufrades) Damit Betreibende von Fahrradabstellanlagen wissen, welche Fahrradparker die Kriterien des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs erfüllen, vergibt der ADFC seit über zehn Jahren sein Prüfsiegel ADFC-empfohlene Qualität. Das ADFC-Prüfsiegel steht für Qualität. Entwickelt und erprobt wurde es vom ADFC-Fachausschuss Technik und stellt damit das einzige anerkannte Qualitätssiegel für Fahrradabstellanlagen dar. Eine Liste mit ADFC empfohlenen Abstellanlagen ist im Internet veröffentlicht:

Beim Modell BETA XXL der Fa. ORION wird das Fahrrad fest gehalten und das Abschließen an den Rahmen ist wegen des verlängerten Anlehn-Bügels kinderleicht.

Berücksichtigt werden muss, dass der Bedarf steigen wird, wenn gute Anlagen errichtet werden. Die Seitenabstände der einzelnen Fahrradständer sollten mindestens 70 cm (bei Hoch/Tief 50cm) betragen.

3 Beim Modell BETA XXL der Fa. ORION wird das Fahrrad fest gehalten und das Abschließen an den Rahmen ist wegen des verlängerten Anlehn-Bügels kinderleicht. Die richtige Anzahl Zur Planung von Abstellanlagen für bestehende Einrichtungen sollten zunächst die dort abgestellten Räder gezählt und der Bedarf geschätzt werden. Berücksichtigt werden muss, dass der Bedarf steigen wird, wenn gute Anlagen errichtet werden. Die Seitenabstände der einzelnen Fahrradständer sollten mindestens 70 cm (bei Hoch/Tief 50cm) betragen. Kleinere Abstände erschweren das Abstellen und führen zum Verschmutzen der Kleidung und zum Verheddern von Seilzügen. Der Platz wird außerdem für Körbe, Seitentaschen etc. benötigt. Abstellanlagen mit beidseitiger Einstellung oder mit Hoch/Tief-Einstieg ermöglichen eine Platzersparnis. Je breiter Ständer angelegt werden, und je weniger das Vorderrad zum Abstellen hochgehoben werden muss, umso höher liegt die Akzeptanz. Platzsparend sind doppelseitige Fahrradständer und solche mit Hoch / Tief Einstieg

Fahrradabstellanlage für Lehrerinnen und Lehrer Viele Lehrerinnen und Lehrer würden gerne mit dem Fahrrad zur Schule fahren, haben aber Angst um Ihr Rad.

Damit mehr Lehrerinnen und Lehrer ihre Fahrräder sicher abstellen können und um es den Langfingern und Vandalen schwer zu machen, haben einzelne Schulen Fahrradabstellplätze speziell für ihre

4 Fahrradabstellanlage für Lehrerinnen und Lehrer Viele Lehrerinnen und Lehrer würden gerne mit dem Fahrrad zur Schule fahren, haben aber Angst um Ihr Rad. Manche stellen es deswegen in Sichtweite vom Unterrichtsraum ab oder verzichten ganz aufs Fahrrad. Damit mehr Lehrerinnen und Lehrer ihre Fahrräder sicher abstellen können und um es den Langfingern und Vandalen schwer zu machen, haben einzelne Schulen Fahrradabstellplätze speziell für ihre Lehrkräfte eingerichtet. Es handelt sich meist um einen abschließbaren Käfig mit Fahrradständern, der z.b. mit dem Schlüssel des Arbeitszimmers der Lehrkräfte geöffnet werden kann. Eine Fahrradabstell-Anlage für Lehrerinnen und Lehrer. Hier ein Beispiel von der Engelbert- Bohn-Schule / Sophie-Scholl- Realschule (Schulzentrum Südwest). Eine Fahrradabstell-Anlage für Lehrerinnen und Lehrer der Walter-Eucken-Schule

Witterungsschutz Eine Überdachung verhindert nicht nur Rostschäden an Fahrrad und Fahrradständer. Sie hält zusätzlich Fahrräder länger verkehrssicher. Aber vor allem steigert sie die Fahrradnutzung.

5 Witterungsschutz Eine Überdachung verhindert nicht nur Rostschäden an Fahrrad und Fahrradständer. Sie hält zusätzlich Fahrräder länger verkehrssicher. Aber vor allem steigert sie die Fahrradnutzung. Kein Autofahrer würde sich gerne in einen nassen Autositz setzen genauso wenig wie Rad fahrende auf einen nassen Fahrradsattel. Einen vorbildlichen Fahrradabstellplatz hat die Walter-Eucken-Schule. Überdacht, beleuchtet, sicher (Fa. ORION) und nahe am Eingang. Im Hintergrund die separate, abschließbare Fahrradabstellanlage für Lehrkräfte und Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Beschaffung Schulen wenden sich in einem ersten Schritt an das Schul- und Sportamt, das die Anfrage dann stadtintern an die zuständige Dienststelle weitergibt. Sollte auf dem Schulgelände nicht ausreichend Platz vorhanden sein, ist zu prüfen, ob ggf. Flächen im öffentlichen Straßenraum zu Fahrradabstellplätzen umgenutzt werden können. Bei größerem Bedarf wird das Projekt von der Verwaltung für einen der nächsten Doppelhaushalte der Stadt Karlsruhe angemeldet. Entfernen von Schrotträdern Die Entfernung von Schrotträdern ist nach 3 des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz möglich. Dies ist eine sinnvolle Maßnahme, um das vorhandene Angebot an Stellplätzen auch optimal auszunutzen. Die Entfernung der Räder kann jedoch nicht willkürlich erfolgen. Hierfür setzen Sie sich am besten mit dem Amt für Abfallwirtschaft in Verbindung, um das weitere Vorgehen zu besprechen.

Beta XXL Fahrradparker-Typen Übersicht Die gängigsten Fahrradparker der Stadt Karlsruhe Das einzige Modell, das

Möglichkeiten der Radeinstellungen: Tief Hoch- / Tief Einseitig Doppelseitig Radabstand 70cm Hersteller:

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6 Beta XXL Fahrradparker-Typen Übersicht Die gängigsten Fahrradparker der Stadt Karlsruhe Das einzige Modell, das vom ADFC empfohlen wird. Möglichkeiten der Radeinstellungen: Tief Hoch- / Tief Einseitig Doppelseitig Radabstand 70cm Hersteller: orion-bausysteme.de Beta Classico Wird vom ADFC nicht empfohlen, da unter anderem der Anlehnbügel klein ist, so dass das Anschließen des Fahrrads an den Rahmen nur mit langen Schlössern möglich ist. Möglichkeiten der Radeinstellungen: Tief Hoch- / Tief Einseitig Doppelseitig Radabstand 70cm Forte Hersteller: orion-bausysteme.de Möglichkeiten der Radeinstellungen: Hoch- / Tief Einseitig Doppelseitig Hersteller: bikeandride.de Fahrradparker Prototyp: Modelle: Bügel-Paket bestehend aus 2 Bügel Bügel-Paket bestehend aus 3 Bügel Hersteller: Schnepf Stahlbau Bilder: Internetseite des ADFC, Willi Hartmann - ADFC Karlsruhe, Stadt-Karlsruhe Stadtplanungsamt

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