Stadtplanung und Baumanagement

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Oskar Holtzer
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1 7 Monate Pedelecs als Dienstfahrzeuge Erfahrungsbericht der Stadtverwaltung Offenbach Foto: Monika Müller 1

0 Pedelecs auf insgesamt 7 Ämter und zwei Dezernenten Oberbürgermeister und Bürgermeisterin verteilt 10

2 Beteiligung der Stadt Offenbach Die Stadt Offenbach beteiligt sich mit 14 Pedelecs am Projekt bike + business 2.0 Pedelecs auf insgesamt 7 Ämter und zwei Dezernenten Oberbürgermeister und Bürgermeisterin verteilt 10 Avenues, 3 Jetstreams und 1 Birdy Pedelecs stehen innerhalb den Ämtern den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern als Dienstfahrräder zur Verfügung Oberbürgermeister und Bürgermeisterin verfügen über ein eigenes Pedelec 2

Verteilung der Pedelecs auf verschiedene Ämter Zuständigkeiten für Dienstfahrten sind bei der Stadt Offenbach dezentral auf die einzelnen Organisationseinheiten (Ämter) verteilt.

3 Verteilung der Pedelecs auf verschiedene Ämter Zuständigkeiten für Dienstfahrten sind bei der Stadt Offenbach dezentral auf die einzelnen Organisationseinheiten (Ämter) verteilt. es bestehen keine Strukturen für zentrale Verwaltung der Pedelecs. Pedelecs wurden an Ämter verteilt, deren Anteil an Dienstfahrten hoch ist, wie z.b. Amt für, Bauaufsicht, Umweltamt, Jugendamt, etc. Zuordnung zu einzelnen Ämtern hat Vor- und Nachteile: Vorteile: + innerhalb des Amtes gut verfügbar (Standort, Schlüssel, Laden) + leicht zugänglich + Kontaktpersonen in den Ämtern sind engagiert, animieren und motivieren Kolleginnen und Kollegen zur (ersten) Nutzung + unsere Pedelecs Nachteile: Pedelecs stehen nur den Mitarbeitern der 7 Ämter zur Verfügung Nutzungspotential dadurch nicht ganz ausgeschöpft Alle Ämter müssen eigene interne Strukturen schaffen (Ausleihvorgang, Finanzierung ab Juli 2011 Wartung und Unterhaltung, etc.) 3

414 km Sommer intensive Nutzung Herbst Nutzung geringer Winter? schnelles Fahrrad auf schneebedeckter, eisiger Fahrbahn?

4 Nutzung der Pedelecs Insgesamt km Nutzung in den einzelnen Ämtern sehr unterschiedlich Spitzenreiter: Oberbürgermeister Horst Schneider mit km Sommer intensive Nutzung Herbst Nutzung geringer Winter? schnelles Fahrrad auf schneebedeckter, eisiger Fahrbahn? Begeisterung beim ersten Testen groß! Langfristiger Umstieg bzw. verändern des eigenen Verhaltens? Etliche Mitarbeiter sind vom Dienstwagen auf das Dienstpedelec umgestiegen, jedoch auch einige vom ÖPNV auf das Pedelec. km-stand im Monat 4

5 Nutzungshürde Begleitforschung?! Verpflichtung zur Teilnahme an der Begleituntersuchung stellt teilweise eine Hürde bei der Nutzung dar: Wenn ich da später was ausfüllen muss, dann nehme ich doch lieber den Dienstwagen. Warum muss ich meine privaten Wege für eine ganze Woche angeben, wenn ich doch nur einmal oder gar nicht in dieser Woche das Dienstpedelec nutze. 5

Abstellsituation Pedelecs je nach Lage des

6 Abstellsituation Pedelecs je nach Lage des Amt im Rathaus bzw. Stadthaus angeordnet Stadthaus sichere und gute Abstellmöglichkeiten einfach und schnell erreichbar Pedelecs als Möglichkeit Abstellsituation insgesamt zu verbessern Rathaus vorher nachher 6

7 Aufladen Noch keine optimale Lösung gefunden Derzeit keine Ladeinfrastruktur im Bereich der Abstellanlagen vorhanden Akkus werden in den einzelnen Ämtern geladen. Als Nutzer möchte ich mich darauf verlassen, immer einen für meinen Gesamtweg vollen Akku vorzufinden! Prinzipielle Fragen: Wann und wie oft laden? Wer ist zuständig? Wo ist der Akku bzw. das Ladegerät? Nach jeder Fahrt ans Ladegerät anschließen oder erst wenn der Akku leer ist? laden unter Aufsicht im Büro durch letzten Nutzer? oder an zentraler Stelle im Amt? oder unbeaufsichtigt und unkontrolliert direkt bei den Abstellanlagen? 7

Fachtagung bike + business 2.0 Erfahrungsbericht der Stadtverwaltung Offenbach am Main Mängel Modell Avenue: keine StVO konforme Lichtanlage Vorbildwirkung im öffentlichen Dienst?

8 Fachtagung bike + business 2.0 Erfahrungsbericht der Stadtverwaltung Offenbach am Main Mängel Modell Avenue: keine StVO konforme Lichtanlage Vorbildwirkung im öffentlichen Dienst?! Teilweise sind Mitarbeiter verunsichert: Was ist, wenn ich im Dienst angehalten und kontrolliert werde? Akku leer bei Abendtermin, kein Licht für die Rückfahrt? Modell Avenue: Unterstützung aktiviert sich teilweise, wenn man Fahrrad leicht anschiebt. Keine gleichmäßige Unterstützung, sondern eher schubweise zugeschaltet. Modell Jetstream: Sattelstütze lässt sich auch bei kleinem Rahmen nicht so weit einschieben, dass Menschen < 1,60 m gut damit fahren können. 8

9 Offene Fragen Brauchen Mitarbeiter bei Nutzung eines Dienstfahrrades einen Helm? Sicherheit? Vorbildwirkung im öffentlichen Dienst? Darf man mit dem Dienstpedelec auf einer Dienstfahrt einen privaten Stopp einlegen was wenn genau dann das Pedelec z.b. gestohlen wird? Wie geht es nach Ablauf des Förderzeitraums weiter mit Wartung, Versicherung, etc.? 9

10 Presse Foto: Monika Müller 10

11 (Quelle: Frankfurter Rundschau) 11

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