Das set beinhaltet: MODUL FÜR DAS RESET DER WEGFAHRSPERRE UND FÜR DAS AUSLESEN DES NOTSTARTCODES BEI VERLUST.

Transkript

1

2 MODUL FÜ DAS ESET DE WEGFAHSPEE UND FÜ DAS AUSLESEN DES NOTSTATCODES BEI VELUST. Decotech ist ein Tool für die Umprogrammierung einer großen Anzahl von Steuergeräten und die Lösung vieler Probleme im Zusammenhang mit der Elektronik des Autos. Mit den neuesten Updates ist dieses System in der Lage, die Steuergeräte Magneti Marelli 6F3 8DF und 9gf über den OBD-Port, neben des klassischen esets der Wegfahrsperre, zu dekodieren und wieder in den ursprünglichen Zustand zu bringen und ermöglicht im Falle einer irreparablen Beschädigung den direkten Zugriff auf den internen Speicher. Die Bedienung ist einfach und intuitiv, dank der grafischen Schnittstelle, die mit den Betriebssystemen Windows 2000, XP, Vista, Seven, Windows 8 und Windows 10 kompatibel ist. Die Arbeit kann direkt über den OBD-Diagnoseport oder am Prüfstand erfolgen. Die Leistung wird vom USB-2.0-Anschluss und von der Unterstützung für das CAN-Protokoll gewährleistet. Die Konfektion enthält Materialien von höchster Qualität, die eine professionelle und effektive Arbeit garantieren. Das set beinhaltet: Decotech modul Kabel für steuergeräte (cavo 59f, m1.5.5, 16f, usb kabel, universalkabel, 12 volt stecker) Betriebssoftware auf usb-stick

3 MODELL IAW 59F IAW 5AF IAW 59M/5AM MJD 6JF IAW 5SF BOSCH ME 7.3XX BOSCH EDC15 OPEL SIMTEC71 OPEL DIT1.7 OPEL HSFI2/C OPEL ME7.6.2 OPEL M OPEL ME1.5.5 OPEL PSG16 OPEL ME7 CAN OPEL EDC16 CAN OPEL MT35 CAN VW EDC16 CAN VW EDC15 DEKODIEEN FLASH EPOM KM CODE OBD

4 MAGNETI MAELLI: 59F (Motorola) HW < F (st10) HW >= 100 5AF 6JF (multijet) 6F3 (MJ) 6F3 (MJ) NEUHEIT 8DF (MJ) NEUHEIT 8DF2 (MJ) NEUHEIT 59M (Motorrad) 5AM (Motorrad) 8f/16f/18f (mit geeigneten Kabeln, im Lieferumfang enthalten) wie am Auto durchgeführt werden (OBDII Stecker). Bei allen Versionen ist das Auslesen/Schreiben von Flash und EEPOM sowohl mit OBDII als auch auf dem Prüfstand möglich. Bei den Steuergeräten 59F (ST10), 5AF und 5AM kann die Funktion Boot-Modus als Backup-System verwendet werden. Dadurch können die Steuergeräte, die per OBDII wegen Speicherbeschädigung FLASH/ EEPOM oder falscher Bedienung nicht kommunizieren wieder zurückgesetzt werden. Bei allen Modellen kann das Fahrzeug durch Eingabe eines "Cardpass"-Codes notfallmäßig gestartet werden. Auslesen/Zurücksetzen des Tachos direkt per EOBD! Unterstützt Motorola, 59F/5AF ST10 Eine Konfigurationsänderung ist auf zwei Arten möglich: Bei den Steuergeräten 59F (Motorola und st10), 5AF, 59M, 5AM, 6JF: kann die Konfiguration durch einfaches Einfügen von FLASH und EEPOM in die Software, die die Maßnahme durchführen wird, geändert werden. Bei den Steuergeräten 59F (ST10) gibt es einen anderen Modus, der die Konfiguration nur durch das Einfügen einer FLASH-Datei ändert. ESET: Das Verfahren funktioniert bei allen oben aufgeführten Steuergeräten. Nützlich, wenn viele Steuergeräte wiederherzustellen sind. Diese Steuergeräte immer "fabrikneu" bereithalten, die ins Fahrzeug verbaut werden können. Es ist ein einfaches Verfahren, das die ursprüngliche Konfiguration der Steuergeräte wiederherstellt und sie bereit macht, in jedes Fahrzeug (mit dieser Konfiguration) eingesetzt zu werden. Bemerkenswert ist, dass das Verfahren das "Code"-System, das erlernt wird, sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingesetzt wird, wie der Hersteller es vorsieht, nicht entfernt.

5 Magneti Marelli 5SF Versionen: 5SFHW207 5SFHW300 5SF HW 400 (nur in Boot) 5SF HW 401 (nur in Boot) NEU 5SF HW 403 (nur in Boot) NEU Finden sich normalerweise auf 1.2 8V-Motoren: Fiat Stilo, Fiat Grande Punto, Fiat Nuova 500, Ford Ka. durchgeführt werden. Die Maßnahmen per OBDII sind für die Zukunft geplant. Bei allen Versionen ist das Auslesen/Schreiben sowohl des Flashs als auch des EEPOMs möglich, mit Ausnahme dort, wo das Auslesen nur im BOOT-Modus möglich ist. Der BOOT-Modus kann auch als Backup-System und für das Auslesen des FLASHs verwendet werden, im Standard-Modus nicht vorgesehen. Auslesen/Zurücksetzen des Tachos! Vorerst unterstützt Grande Punto und 500 (HW300 und HW400) ESET: Bosch M1.5.5 Auslesen/Schreiben EEPOM Auslesen/Schreiben FLASH Umprogrammierung Tacho Bosch ME7.3.1 ME7.3H4 ME2.1 Auslesen/Schreiben EEPOM Auslesen/Schreiben FLASH Umprogrammierung Tacho EDC15 Gruppo Fiat Die Maßnahmen können per OBDII ausgeführt werden Unterstütztes Auslesen/Schreiben des EEPOM-Speichers nur in Fahrzeugen mit Codierung Opel Simtec 71 durchgeführt werden und per OBDII

6 Opel DTI 1.7L ed DTI1.7L/TX2 durchgeführt werden und per OBDII Opel HSFI-2 ed HSFI-C durchgeführt werden und per OBDII. Opel ME7.6.2 durchgeführt werden und per OBDII Schreiben VIN NB: Nicht alle Geräte werden unterstützt. Nur die erste Version. Opel M1.5.5 durchgeführt werden und in OBDII Opel ME1.5.5 durchgeführt werden und in OBDII Opel PSG 16 (NEW) durchgeführt werden und in OBDII

7 Opel PSG 16 CAN (NEW) Opel ME7 CAN (NEW) Opel EDC16 CAN (NEW) Opel MT35 CAN (NEW) Auslesen FLASH Volkswagen EDC16 CAN (NEW) durchgeführt werden und per OBDII Auslesen FLASH

8 Volkswagen EDC15 (NEW) AUSLESEN /SCHEIBEN PE OBD BODY COMPUTE MAELLI Body marelli 912dg128 (NEW) fiat stilo - alfa fiat panda - lancia musa bis lancia Y bis fiat doblò Body marelli 9s12dg256 (NEU) fiat stilo Body marelli NEC (NEU) fiat ducato - lancia Y > lancia musa >2008 Body delphi (NEU) fiat punto fiat doblò Programmiersoftware 1. Hauptmenü Maßnahmen: 1. Drive Erkennung 2. Modell Steuergerät Erkennung 3. Fahrzeug Erkennung

9 2. Betriebsanzeige Maßnahmen: Durchzuführende Maßnahme wählen. PINOUT POSITIV +12V PIN 29 PIN 47 LINEA K PIN 25 LEISTUNGSMASSE PIN 27 PIN 28 DIESES SYSTEM BEINHALTET KEINE KOEKTU DE PÜFSUMMEN DE DATEIEN

10 ECU MAELLI 5 NF-T1 - FIAT STLILO / DOBLO VEBINDUNGSSCHEMA: Stecker Fahrzeugseite verwenden PIN 10 = LINEA K PIN 16 = POSITIVO (+30) PIN 29 = POSITIVO (+15) Stecker Motorseite verwenden PIN 5 = NEGATIV

11 C.da Santa Croce Noto (Sr) T F P.Iva: info@dimtronic.it