Willkommen in Manching Welcome to Manching

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1 A B Contact Deutschland Willkommen in Manching Welcome to Manching All rights reserved., its logo and the product names are registered trademarks. This document is not contractual. Subject to change without notice April 2014.

2 C 3 Vorwort Foreword Einleitung Introduction Sehr geehrte Damen und Herren, Ladies and gentlemen, Standort Manching Manching Site wir heißen Sie bei Airbus Defence and Space am Standort Manching herzlich willkommen. Diese Informationssammlung soll Ihnen behilflich sein, um Ihren Besuch an unserem Standort optimal zu planen. Bei Fragen oder Anregungen den Standort Manching betreffend wenden Sie sich jederzeit an uns. Auch für weitere Informationen sind wir gerne für Sie da. Das Protokoll-Team von Airbus Defence and Space wird Sie kompetent beraten und unterstützen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Hilmar Eckert Leiter Protokoll Manching Inhalt _ Content Welcome to the Airbus Defence and Space in Manching. This information pack is meant to help you plan your visit to our site to make the best possible use of your time. If you have any questions about the Manching site, or would like to make any suggestions, please contact us at any time. We will also be happy to provide additional information. The Protocol Team is ready to give you expert advice and support. We look forward to your visit. Hilmar Eckert Head of Protocol Manching Einleitung _ Introduction... 3 Produkte _ Products Standortplan _ Site map Frage und Antwort _ Infopaper Q & A Sehenswürdigkeiten _ Sightseeing Hotelguide _ Hotelguide Restaurantguide _ Restaurant guide Anfahrt und Kontakt _ Driving Directions and POC konzentriert sämtliche Tätigkeiten rund um bemanntes und unbemanntes militärisches Fluggerät am Standort Manching und schafft damit das größte militärische Luftfahrtzentrum in Europa. Im Entwicklungszentrum mit den dazugehörigen Labors, System- und Integrationsprüfständen, den Simulationsanlagen sowie der DV-gestützten Konstruktion wird mit hochqualifizierten Mitarbeitern technologische Entwicklungsarbeit in den Bereichen Avionik, Flugkontrollsysteme, Sensorik, Feuerleitsysteme und Datenverarbeitung betrieben. Forschungen werden auch auf den Gebieten Signaturtechnik, elektrische Grundsysteme, bodengestützte Systeme und Simulation vorgenommen. Die nationale Endmontage der Eurofighter für die deutsche Luftwaffe begann im Dezember Der erste serienmäßig für Deutschland gefertigte Eurofighter startete im Februar 2003 zum Erstflug. in Manching rüstet außerdem die Rumpfmittelteile für alle im Gesamtprogramm bestellten Eurofighter aus. Mittlerweile ist die Auslieferung der ersten Tranche des Kernprogramms abgeschlossen. Auch die von Österreich bestellten Eurofi ghter wurden in Manching endmontiert. Die Systemunterstützungszentren und -einrichtungen für Eurofi ghter und Tornado, die in Kooperation mit der Luftwaffe betrieben werden, haben sich erfolgreich etabliert und setzen neue Maßstäbe in der Betreuung und fortlaufenden Entwicklung der fl iegenden Systeme. Manching ist seit rund fünfzig Jahren ein Kompetenzzentrum für die Instandhaltung und Kampfwertsteigerung militärischer Hochleistungs-Kampffl ugzeuge (Tornado) sowie Transportfl ugzeuge (Transall C-160). Ferner werden hier Depotinstandsetzungen, Überholungs- und Modernisierungsprogramme für die Missionsfl ugzeuge E-3A AWACS der NATO sowie für die Seeraumüberwachungsfl ugzeuge P-3C Orion der deutschen Marine durchgeführt. Auf einer Fläche von rund qm wurden bislang über Instandsetzungen und rund 1400 Endmontagen durchgeführt. The management board and programme management as well as the development, system integration, logistics/product support, procurement, marketing and sales departments are all integrated at this site. Airbus Defence and Space has established itself as a centre of competence specialising in all activities relating to manned and unmanned military aerial vehicles. The activities of the Manching site are focused on three areas. The main area is the final assembly line of the Eurofighters destined for the German Air Force, which began in December Meanwhile, the first tranche has already been delivered to the air forces of Germany, Spain, Italy and the UK. The fuselage centre sections of all Eurofighters ordered so far are being delivered from Manching. After the final assembly, the Eurofighters destined for the German Air Force will undergo system tests and flight trials. The Eurofighters ordered by Austria as the launch export customer also underwent final assembly in Manching, and the Eurofighter and Tornado System Support Centres (SUZs) and related facilities, which run in cooperation with the German Air Force, are likewise based at this site. In addition, Manching site develops, integrates and tests highperformance Unmanned Aerial Systems (UASs), and is gradually setting up support facilities for their future operation. Its research and development activities in the field of network-centric system solutions for unmanned flight in controlled airspace and in formation have made Manching a renowned UAS development centre in Germany. The site also provides services (e.g. support) for all other aircraft flown by the German Air Force throughout their in-service phase. Manching is responsible for the maintenance and combat efficiency improvement of the Tornado highperformance military combat aircraft and the Transall C-160 transporter, for example. The site also carries out depot maintenance work and overhaul and upgrade programmes for NATO s E-3A AWACS mission aircraft and the German Navy s P-3C Orion maritime patrol aircraft. At the same time, Manching is a development centre with associated laboratories, system and integration test rigs, simulation and computeraided design facilities. One of its focal points is its technological development work in the areas of avionics, flight control systems, sensors, fire control systems and data processing. Research into signature technology, basic electrical systems, ground-based systems and simulation is also carried out here.

3 4 5 Produkte _ Products Tornado Eurofighter E3-A AWACS P-3 Orion Transall ASTA Future European Male FEMALE UAV Demonstrator Barracuda Am Bau des Tornado waren drei Nationen Großbritannien, Italien und Deutschland beteiligt, in deren Luftstreitkräften die Maschinen in der Hauptsache zum Einsatz kommen. Mit rund 1000 gebauten Flugzeugen stellt der Tornado das bislang größte multinationale Rüstungspro gramm in Europa dar. Da maßgeblich an der Entwicklung und am Bau des Tornado beteiligt war, genießt die technische und logistische Betreuung dieser Flugzeuge heutzutage höchste Priorität. In diversen Modernisierungsprogrammen wird der Kampfwert des Tornado laufend gesteigert und seine Nutzungsdauer verlängert. Three nations Great Britain, Italy and Germany participated in the construction of Tornado and it is mainly with their air forces that the aircraft are in operational use. With roughly 1,000 units built, Tornado is the largest multinational armament programme in Europe to date. As played a leading role in the development and construction of Tornado, technical and logistic support for these aircraft is a top priority today. Through various modernization programmes, the combat performance of Tornado is continually being enhanced and its service life extended. Der Eurofighter ist das bedeu tendste Programm von. Integrierte Systeme, eine optimale Mensch-Maschine- Schnittstelle und modernste Fertigungstechnologien, wie z.b. der Einsatz von Kohlefaser-Verbundwerkstoffen (CFK), machen den Eurofighter zum derzeit überragenden Hochleistungs-Mehrrollen- Kampfflugzeug. Er vereint nicht nur innovative und fortschrittliche Technologien,sondern ist auch ein internationales Programm von größter politischer und wirtschaftlicher Tragweite. Eurofighter is Airbus Defence and Space most important programme. Integrated systems, an optimal humanmachine interface and state-of-the-art production technologies, e.g. use of carbon fibre composites (CFCs), make Eurofighter the most stateof-the-art high-performance multirole combat aircraft currently around. Not only are innovative and advanced technologies united in this fighter aircraft, but it also represents an international programme of great political and economic significance. Militärische Variante der vierstrahligen Boeing 707 mit dem Luftaufklärungssystem AWACS (Airborne Early Warning and Control System). Das System verfügt über aktive und passive Sensorsysteme großer Reich weite zur frühzeitigen Erkennung von Flugzeugen und anderen fliegenden Objekten. führt am Standort Manching die Depot-Instandsetzung sowie umfangreiche Modernisierungsprogramme an der Missionselektronik der NATO AWACS- Flotte durch. Military version of the four-jet Boeing 707 with the aerial reconnaissance system AWACS (Airborne Early Warning and Control System). The system has active and passive sensor systems with a long range to provide early identification of aircraft and other flying objects. carries out depot repair and extensive upgrade programmes for the mission electronics of the NATO AWACS fleet at the Manching site (TCA). Seefernaufklärer für U-Boot- Jagd und Seezielbekämpfung der deutschen und der spanischen Marine. Airbus Defence and Space in Spanien stellt Know-how für planmäßige Depotinspektionen sowie alle erforderlichen Instandsetzungen zur Verfügung, unterstützt die Planung und Durchführung lebensdauerverlängernder Maßnahmen und die Erneuerung der Lackierung. Mit der Systembetreuung der acht Seefernaufklärer P-3C Orion CUP der Bundesmarine ist beauftragt. Airbus Defence and Space ist hier verantwortlich für die umfassende Systembetreuung d.h. technisch-logistische Betreuung, entwicklungstechnische Betreuung, Material- und Obsoleszenzmanagement und Instandhaltungsmaßnahmen. Die Betreuung erfolgt in Zusammenarbeit mit der Firma ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH. Naval reconnaissance aircraft operated by the German Navy and the Spanish Navy for antisubmarine and antiship operations. Airbus Defence and Space has been commissioned to provide system support for the German Navy s eight P-3C Orion CUP maritime patrol aircraft. Airbus Defence and Space is responsible for the comprehensive system support tasks, i.e. technical logistic support, development engineering support, material and obsolescence management, and repair management. Support is carried out in cooperation with the company ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH. Militärisches Transportflugzeug der deutschen Luftwaffe für weltweite militärische und humanitäre Einsätze. Airbus Defence and Space ist verantwortlich für die umfassende Systembetreuung der C-160- Flotte der deutschen Luftwaffe einschließlich der technischlogistischen Betreuung, entwicklungstechnischen Betreuung und der Durchführung von Instandhaltungsmaßnahmen. Military transport aircraft flown by the Luftwaffe for worldwide military and humanitarian missions. Airbus Defence and Space is responsible for comprehensive system support of the C-160 Fleet of the Luftwaffe including technical logistic support, development engineering support and carrying out repair work. Mit ASTA (Aircrew Synthetic Training Aids) wurde ein Ausbildungskonzept mit integrierten Ausbildungseinrichtungen für die Schulung der zukünftigen Eurofighterpiloten eingerichtet. Es reicht von Computerhörsälen über Cockpittrainer bis hin zum komplexen Flugsimulator für das Missionstraining (FMS - Full Mission Simulator). Dieser verfügt über eine detailgetreue, vollfunktionale Cockpitnachbildung mit Rundumsicht-Projektionsanlage. Airbus Defence and Space ist die sogenannte hosting company und beteiligt sich an Konzeption, Entwicklung und Herstellung von 15 Full-Mission-Simulatoren und 12 Cockpit-Trainern sowie an der Simulator-Infrastruktur und am Product Support. ist für den Aufbau und Betrieb der vier Ausbildungszentren in Deutschland (Laage, Neuburg, Nörvenich und Wittmund) und der zwei Ausbildungszentren in Spanien (Moron, Albacete) verantwortlich, die den beiden Luftstreitkräften für ihre Pilotenausbildung hochmoderne und effiziente Trainingsbedingungen bieten. (Aircrew Synthetic Training Aids) was set up as a training concept with integrated training facilities for the training of future Eurofighter pilots. The system ranges from computer lecture halls, through cockpit trainers to complex flight simulators for mission training (FMS - Full Mission Simulator). The simulator has detailed, fully functional cockpit simulation with all-round projection system. Das System basiert auf einem für Langzeitmissionen ausgelegten UAS mit einer Spannweite von 28 m, das Einsatzgebiete auf mittlerer Flughöhe überfliegt. Als leistungsfähigstes UAS seiner Klasse wird FEMALE über modernste Sensormodule und Datenlinks verfügen, die für nachhaltige und zuverlässige ISTAR-Missionen (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance- Nachrichtengewinnung, Überwachung, Zielerfassung und Aufklärung) unverzichtbar sind. Das zweistrahlige Antriebssystem stellt nicht nur die Energie versorgung der Bord-Missionssysteme (Sensor und Kommunikationsnutzlast) sicher, sondern gewährleistet auch einen sicheren Flugbetrieb im stark frequentierten europäischen Luftraum. Zentrales Charakteristikum des Konzepts ist seine Modularität, die auch bei der Nutzlast (Missionsausrüstung) und den Kommunikationssubsystemen gegeben ist. Das UAS wird je nach Bedarf in Daten- und Führungsnetze eingebunden. FEMALE is the European programme for a nextgeneration Future European Medium Altitude Long Endurance (FEMALE) advanced Unmanned Aircraft System (UAS) to fulfil the requirements placed by France, Germany and Spain for future unmanned long endurance theater surveillance and reconnaissance missions. The novel aspect of this approach is a modular design and the integration of the UAV in a network-enabled operations scenario. The system is designed according to certification emerging standards in order to fly over Europe without restrictions. This breakthrough will pave the way to wider government security missions which are not accessible to current solutions and their derivatives. Das UAV-Demonstratorsystem Barracuda ist der Hauptbeitrag von zum Agile-UAV-Programm. hat im Juli 2009 auf dem kanadischen Militärflugplatz Goose Bay die Flugtests mit einem verbesserten Neubau des unbemannten Experimentalflugzeugs erfolgreich aufgenommen. Den Erstflug absolvierte ein Demonstrator dieses Namens im April Damit fliegt erneut ein Erprobungsträger für Tech nologien und Prozeduren künftiger einsatzreifer, unbemannter Flugsysteme unter dem seit längerem bekannten Projektnamen. Der Technologiedemonstrator verifiziert nun in Echtflügen die Ergebnisse, die in Simulationen im Rahmen des Agile-UAV-Programms gewonnen wurden. Major contribution of Airbus Defence and Space to the Agile UAV programme is the Barracuda demonstrator UAV system. In July 2009, successfully resumed flight tests at the Canadian Air Force base in Goose Bay, using an improved rebuild of the unmanned aircraft. The maiden flight of a demonstrator bearing this name took place in April Barracuda is a test bed for the technologies and procedures to be used in mature aerial systems of the future is thus airborne once again under the familiar project name. The results of simulations carried out during the Agile UAV programme are now being verified by the technology demonstrator in real flights.

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5 Standortplan _ Plan 9 Ingolstadt B16 Ulm A9 Nürnberg Manching 63 Ausfahrt Exit Manching B16 Regensburg 353A Fahrradschleuse Bicycle Gate Berufsbildung Messerschmitt Museum Vocational Training Am Waldrand Auditorium K P Besucher Tor 1 Empfang Ausweisstelle Standortsicherheit Main Gate Badge Office, Site Security 305 Drehkreuz 2 P1 Drehkreuz 3 Poststelle Mail Office P2 P3 227 Betriebsrestaurant Cafeteria Catering Verkaufsstelle Fahrzeugleasing für Firmenangehörige Wäsche- und Bügelservice Techniker Krankenkasse Geldautomat Batterieentsorgung Canteen Cafeteria Catering Shop Vehicle Leasing for Employees Laundry and Ironing Service Techniker Krankenkasse Cash Machine Battery Disposal P4 266 Tor 2 (Ostwache) Gate 2 (East) LKW Anlieferung Goods Delivery (Trucks) 500m Betriebsrat Betriebliche Sozialberatung Ideenmanagement Human Resources Praktikanten- und Diplomandenbetreuung Zeitwirtschaft Jobticket Schwerbehindertenvertretung Works Council Social Councelling/ Additional Councelling Idea Management Human Resources Probation and Diploma Care Time Management System Jobticket Representative for the Disabled Rechliner Tor Rechliner Gate N Wertstoffsammelstelle Buyback Center Rechliner-Str Drehkreuz Busharfe B Drehkreuz Drehkreuz A S P5 Drehkreuz Drehkreuz B A München GATE 6 GATE GATE 4 Airbus Group Learning Services Standortleitung Site Management Betriebsarzt, Pauserei Medical Centre, Copy Service Facility Management 268 GATE 3 Fachinformation; Arbeits-, Gesundheits-, und Umweltschutz Information Services; Health, Safety and Environmental Protection GATE 2 GATE A Feuerwehr Fire Brigade AGU- und Brandschutzschulungen Protection Training Flugbetriebsbereich. Betreten durch Unbefugte verboten. Operational Airfield. Authorized personnal only.

6 10 Infopapier Fragen & Antworten Infopaper Q & A Sehenswürdigkeiten _ Sightseeing 11 Standort Manching Bitte beachten Sie folgende Punkte: Das Mindestalter für den Zutritt zum Standort beträgt (ausnahmslos) 16 Jahre. Das Mitführen eines gültigen Personalausweises oder Reise passes ist Pflicht/ Voraussetzung. Aufgrund der hohen Sicherheitseinstufung der Anlage wird Personen, welche die Staatsbürgerschaft von Ländern der Staatensperrliste des Bundeswirtschaftsministeriums besitzen, der Zutritt zum Standort verwehrt. Wir möchten darauf hinweisen, dass auch die/der Busfahrer/in unter diese Regelung fällt. Nur namentlich gemeldete Besucher erhalten Zutritt zum Standort. In der gesamten Anlage besteht Fotografierverbot (das Mitführen von Kameras sowie Mobiltelefonen mit Kamerafunktion ist in Sperrzonen nicht gestattet). Es wird empfohlen, keine Gepäckstücke mit sich zu führen. Das Mitführen/ Mitbringen von (Haus)Tieren ist nicht gestattet. Besucher dürfen sich während der Führung von Gruppen nicht entfernen. Rote Wegmarkierungen in den Flugzeughallen dürfen nicht über schritten werden. In den Hallen ist die Berührung von Flugzeugteilen bzw. der Flugzeuge, das Rauchen, Essen und Trinken nicht gestattet. Rauchen ist auf dem Standortgelände nur an ausgewiesenen Raucherplätzen gestattet. Die Führung ist für Rollstuhlfahrer und Gehbehinderte nicht geeignet. Personen mit elektrischen Körperhilfen (z.b. Herzschritt macher) können an Werksführungen nicht teilnehmen, wenn während ihres Besuches EMC Tests (Elektromagnetische Verträglichkeitsprüfungen) durchgeführt werden. Site Manching Please pay attention the following points: The minimum age for access to the site is 16 years (without exception). You must carry a valid identity card or passport in order to be admitted. Due to the high security classification of the facility, persons who are citizens of the countries blacklisted by the Federal Ministry of Economics will not be permitted to enter the site. We would like to point out that this regulation also applies to the bus driver. Only visitors registered by name are granted access to the site. Photography is banned throughout the site (you are not permitted to take cameras or mobile phones with a camera function into the restricted areas). It is advisable not to carry any items of baggage with you. It is not permitted to bring pets or other animals. Visitors must not leave the group during their guided tour. You must not cross the red path markings in the aircraft hangars. Eating, drinking and smoking is prohibited inside the hangars, as is touching the aircraft or aircraft components. Smoking on the company premises is only permitted in designated smoking areas. The guided tour is not suitable for wheelchair users or persons with impaired mobility. Persons with electrical implants (such as cardiac pacemakers) may not participate in guided tours of the plant if EMC (electromagnetic compatibility) tests are being carried out during their visit. kelten römer museum manching Im Erlet 2 Tel: +49 (0) info@museum-manching.de Website: Audi museum mobile Audi Forum Ingolstadt Ingolstadt Tel: +49 (0) Website: Bayrisches Armeemuseum Paradeplatz Ingolstadt Tel: +49 (0) info@armeemuseum.de Website: Deutsches Medizinhistorisches Museum Anatomiestraße Ingolstadt Tel: + 49 (0) dmm@ingolstadt.de Website: IMA ziviler Flugplatz Flugplatzdaten / Airfield Data: Bezeichnung: ETSI/IGS Identifier Koordinaten: N E , ELEV Coordinates 1202 ft Landebahnen: 07R/25L (2940 m), 07L/25R Runways (2439 m) Anflugverfahren: ILS, PAR, NDB, GPS Approach Procedure TWR-Frequenz: 125,250 MHz TWR-Frequency Handling-Frequenz: 131,700 MHz Handling-Frequency Regelmäßige Öffnungszeiten / Regular opening hours Mo - Do 09:00-17:00 Uhr Ortszeit mon - thu: 09:00-17:00 o clock local time Fr: 09:00-14:00 Uhr Ortszeit fri: 09:00-14:00 o clock local time Zur General Aviation 2 Tel: +49 (0) info@etsi-airport.de Website: WTD 61 Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrtzeuge Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr OTC 61 - Official Testcenter of Airwothiness Tel: +49 (0) Website: