PG 8 - Lebenszyklusbetrachtung, CO2, Recycling Ressourceneffizienzbewertung hybrider Leichtbaustrukturen

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1 PG 8 - Lebenszyklusbetrachtung, CO2, Recycling Ressourceneffizienzbewertung hybrider Leichtbaustrukturen

2 Leichtbau-Projektgruppe 8 - Lebenszyklusbetrachtung, CO2, Recycling Projektgruppe 8: Gruppeninformationen Gruppenteilnehmer Abt. Ganzheitliche Bilanzierung, Fraunhofer-Institut für Bauphysik IBP DLR - Institut für Fahrzeugkonzepte Eisenmann SE Hochschule Esslingen Fakultät Maschinenbau Leichtbau BW Universität Stuttgart ILEK ZF Friedrichshafen AG Daniel Wehner, Michael Baumann (Gruppenpaten) Dr. Stefan Albrecht Simone Ehrenberger Felix Röckle Prof. Wolfgang Guth Dr. Wolfgang Seeliger, Sandra Bayer Prof. Dirk Schwede Andre Stieglitz 2 / Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg

3 Kurzbeschreibung Themen Schwerpunkt: Lebenszyklusbetrachtung und Ökobilanz Anwendung von Ressourceneffizienz durch Leichtbau Quelle: sueddeutsche.com Quelle: handelsblatt.com 3 / Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg

4 Kurzbeschreibung Ziel: Bewertung der Ressourceneffizienz gemäß aktuellster Methoden anhand konkreter Fallstudien im Bereich hybrider Leichtbaustrukturen und Entwicklung eines Leitfadens für fallspezifische Anwendung der Methoden, um ihre breite Anwendbarkeit zu erleichtern Im Vordergrund steht dabei die Bewertung von drei ausgewählten innovativen Leichtbaulösungen mit hohem Reifegrad, um für diese gezielt und beispielhaft Anwendungsmöglichkeiten zur Senkung des Ressourcenverbrauchs zu identifizieren Branchenübergreifende Bewertung von Systemen (z.b. Stadt) 4 / Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg

5 Problemstellung Viele Unternehmen, insbesondere KMUs, können die ökologischen Auswirkungen beim Einsatz bestimmter Materialien und Technologien in ihren Produkten nicht einschätzen Es gibt keinen einheitlichen Standard/Indikator der die Ressourceneffizienz eines Produktes fasst bzw. misst Um Entscheidern und Ingenieuren eine umfassende Entscheidungshilfe schon in der Konzeptphase und während des gesamten PEP mitzugeben, soll ein Leitfaden entwickelt werden Zielkunden (-segment): Entwickler von Leichtbauprodukten, die die Ressourceneffizienz/ökologischen Auswirkungen ihrer Produkte bewerten möchten Entwickler/Betreiber von branchenübergreifenden Systemen (z.b. Kommunen) 5 / Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg

6 Lösungsansatz Leitfaden: Einfache Anwendbarkeit, Integrierbarkeit in etablierte Arbeitsflüsse, dem Entscheidungskontext angemessene, hohe Qualität der Ergebnisse Die Entwicklung erfolgt in 3 Stufen: Stufe 1: Entwicklung eines Konzepts zur branchenspezifischen Bewertung als Basis von branchenübergreifenden Systembetrachtungen 6 / Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg

7 Lösungsansatz Leitfaden: Einfache Anwendbarkeit, Integrierbarkeit in etablierte Arbeitsflüsse, dem Entscheidungskontext angemessene, hohe Qualität der Ergebnisse Die Entwicklung erfolgt in 3 Stufen: Stufe 2: Praktische Anwendung des Konzepts in den Pilotbereichen: 1) Gütertransport: GFK in Fahrwerkskomponente im Nutzfahrzeugbereich 2) Individuelle Mobilität: Sandwichstrukturen als Crashelement in Kleinwagen 3) Bauwesen: Leichtbau durch Gradientenbeton Produzent: ZF Friedrichshafen AG Produzent: DLR Produzent: ILEK 7 / Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg

8 Lösungsansatz Leitfaden: Einfache Anwendbarkeit, Integrierbarkeit in etablierte Arbeitsflüsse, dem Entscheidungskontext angemessene, hohe Qualität der Ergebnisse Die Entwicklung erfolgt in 3 Stufen: Stufe 3: Erstellung eines Praxis-Leitfadens zur effizienten, branchenspezifischen Bewertung und als Beitrag zu branchenübergreifenden Gesamtsystembewertungen (z.b. Kombination von Gütertransport, individueller Mobilität und Bauwesen) 8 / Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg

9 Nächste Schritte Umsetzung des Lösungsansatzes in Projektskizze ReLight (Arbeitstitel) läuft gerade Integration der Gruppenergebnisse in Methodenhandbuch von Projektgruppe 3b (Produktmehrwert, Design) Herstellung von Schnittstellen zu weiteren Projektgruppen (gemeinsame Ressourceneffizienzbewertung) 9 / Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg