Mercedes-Benz setzt Aufwärtstrend im Februar mit zweistelligem Zuwachs fort: Plus von 10,3 Prozent

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1 Anbei erhalten Sie den von Mercedes-Benz Cars heute veröffentlichten Release zu den weltweiten Absatzzahlen im Februar 2011: Mercedes-Benz setzt Aufwärtstrend im Februar mit zweistelligem Zuwachs fort: Plus von 10,3 Prozent Investor Relations Release Datum: 3. März 2011 Dr. Joachim Schmidt: Nach einem guten Start in das neue Jahr entwickelte sich unser Absatz auch im Februar weiter positiv. Für das erste Quartal erwarten wir auf Basis des bisherigen Erfolgs ein deutliches Absatzwachstum und nehmen damit Kurs auf unser Ziel, im Gesamtjahr einen neuen Rekord zu erzielen. Mercedes-Benz macht in vielen Märkten weiter Tempo Marktführer in Deutschland, Absatzplus in den USA, Rekord in China S-Klasse Limousine: 26 Prozent Plus - Nummer eins weltweit smart Absatz erneut über Vorjahr hohe Zuwächse in Deutschland und China Zusätzlicher Schwung durch Markteinführung der neuen C-Klasse Generation und des neuen SLK Ende März Stuttgart Mercedes-Benz setzte im Februar den Aufwärtstrend der letzten Monate fort. Den sechzehnten Monat in Folge erzielte die Marke mit dem Stern einen zweistelligen Absatzzuwachs und steigerte die Verkäufe um 10 Prozent. Weltweit entschieden sich (i.v ) Kunden für einen Mercedes-Benz Pkw. Seit Jahresbeginn stiegen die Auslieferungen damit um 17 Prozent auf (i.v ) Einheiten.

2 Seite 2 Dr. Joachim Schmidt, Mitglied der Geschäftsleitung Mercedes-Benz Cars, Vertrieb und Marketing: Nach einem guten Start in das neue Jahr entwickelte sich unser Absatz auch im Februar weiter positiv. Wir konnten in vielen Märkten, insbesondere in Asien, aber auch in den USA und den BRIC-Staaten erneut wachsen. In den nächsten Wochen erwarten wir einen zusätzlichen Absatzschub durch zahlreiche Produktneueiten: nach der Messepremiere auf dem Genfer Automobilsalon werden die neue Generation der volumenstarken C-Klasse und der neue SLK Ende März bei unseren Händlern eintreffen. Die Resonanz unserer Kunden auf die beiden Fahrzeuge ist bereits jetzt hervorragend. Das neue C-Klasse Coupé feierte ebenfalls in Genf seine Premiere und wird ab Sommer für weiteren Schwung sorgen. Dr. Schmidt weiter: Für das erste Quartal insgesamt erwarten wir auf Basis des bisherigen Erfolgs ein deutliches Absatzwachstum und nehmen damit Kurs auf unser Ziel, im Gesamtjahr einen neuen Rekord zu erzielen. In China (inkl. Hongkong) gewann der Absatz von Mercedes-Benz im Februar weiter an Fahrt: die Marke erzielte mit (i.v ) verkauften Einheiten einen neuen Bestwert und steigerte die Auslieferungen um 66 Prozent. Seit Jahresbeginn beträgt der Zuwachs 77 Prozent ( E./i.V E.). Mercedes-Benz ist damit die Premiummarke mit dem rasantesten Wachstum in China. Deutlich über Vorjahr lagen die Verkäufe im Februar außerdem in Russland (plus 100 Prozent), Brasilien (plus 67 Prozent) und Taiwan (plus 61 Prozent). In Südkorea (plus 22 Prozent), Indien (plus 48 Prozent) und Australien (plus 18 Prozent) erzielte Mercedes-Benz letzten Monat neue Absatzrekorde.

3 Auch in den USA konnte Mercedes-Benz im Februar wachsen. Die Verkäufe legten um vier Prozent auf (i.v ) Fahrzeuge zu. In den ersten beiden Monaten des Jahres verbuchte die Marke insgesamt ein Plus von acht Prozent ( E./i.V E.). Seite 3 In Deutschland lagen die Verkäufe im Februar mit (i.v ) Fahrzeugen auf dem Niveau des Vorjahres. Mercedes-Benz erzielte mit acht Prozent wieder den höchsten Marktanteil unter den Premiummarken. Der neue CLS und die S-Klasse waren im Februar die beiden Spitzenreiter im Oberklassesegment des KBA. Das E-Klasse Coupé und die B-Klasse führten ebenfalls ihre Vergleichsklasse an. Seit Jahresbeginn steigerte Mercedes-Benz den Absatz in Deutschland um sieben Prozent auf (i.v ) Einheiten. In Westeuropa insgesamt verbuchte die Marke seit Januar eine Steigerung von acht Prozent, hohe Zuwächse gab es dabei unter anderem in Großbritannien (plus 49 Prozent), Belgien (plus 25 Prozent), der Schweiz (plus 12 Prozent) und Schweden (plus 36 Prozent). Die S-Klasse ist bei den Kunden weiterhin sehr begehrt: trotz zum Teil deutlich jüngerer Modelle der Wettbewerber war sie wieder das meistverkaufte Fahrzeug in ihrer Vergleichsklasse. Die Verkäufe stiegen um 26 Prozent auf Luxuslimousinen. Auch im Segment der E-Klasse wächst Mercedes-Benz weiter. Im Februar wurden insgesamt Modelle verkauft, ein Plus von 12 Prozent. Einen Monat vor Markteinführung der Modellpflege kommt die C-Klasse hervorragend bei den Kunden an. Das T-Modell verzeichnete mit 39 Prozent einen starken Zuwachs. Einen neuen Rekord gab es bei den Geländewagen. Alle Baureihen legten im hohen zweistelligen Prozentbereich zu, insgesamt betrug das Plus 27 Prozent ( E.). Im Jahr des Starts der neuen Kompaktwagengeneration von Mercedes- Benz entwickelte sich das Segment der A-und B-Klasse im Februar wieder positiv und steigerte den Absatz um sieben Prozent ( E.).

4 Der smart fortwo setzte den guten Start in das neue Jahr mit einem Zuwachs im Februar fort. Die Verkäufe stiegen um sieben Prozent auf (i.v ) Einheiten. Seit Januar beträgt der Zuwachs 13 Prozent ( E./i.V E.). Hohe Steigerungsraten gab es im Februar in China, wo sich der Absatz mit 700 Einheiten versechsfachte. Auch in Deutschland ist der smart weiter auf Erfolgskurs: vergangenen Monat erzielte der Zweisitzer ein Plus von 25 Prozent (1.900 E.) und gewann Marktanteile. Bereits den 12. Monat in Folge war er die Nummer eins seines KBA-Segments. Seite 4 Absatz Mercedes-Benz Cars im Februar 2011 Februar 2011 Februar 2010 Veränd. in %* Per Januar 2011 Per Januar 2010 Veränd. in %* Mercedes-Benz ,3 % ,6 % davon: A-/B-Klasse ,6 % ,4 % C-/CLK-/SLK-Klasse ,3 % ,8 % E-Klasse/CLS-Klasse ,2 % ,9 % S-/CL-/SL-Klasse/ SLR/Maybach ,0 % ,5 % ML-/R-/GLK-/GL-/G- Klasse ,4 % ,4 % smart ,6 % ,9 % Mercedes-Benz Cars ,0 % ,3 % Westeuropa (einschl. Deutschland) ,3 % ,1 % davon: Deutschland ,2 % ,8 % NAFTA ,6 % ,6 % davon: USA ,2 % ,9 % Asien/Pazifik ,2 % ,3 % davon: Japan ,4 % ,2 % davon: China (inkl. Hongkong) ,2 % ,0 % * Veränderungen auf Basis genauer Zahlen

5 Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen Einschätzung zukünftiger Vorgänge. Wörter wie»antizipieren«,»annehmen«,»glauben«,»einschätzen«,»erwarten«,»beabsichtigen«,»können/könnten«,»planen«,»projizieren«,»sollten«und ähnliche Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine ungünstige Entwicklung der weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein Rückgang der Nachfrage in unseren wichtigsten Absatzmärkten, eine Verschlechterung unserer Refinanzierungsmöglichkeiten an den Kredit- und Finanzmärkten, Veränderungen der Wechselkurse, eine Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge oder ein möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte und Dienstleistungen mit der Folge einer verschlechterten Durchsetzung von Preisen und Auslastung von Produktionskapazitäten, Preiserhöhungen bei Kraftstoffen und Rohstoffen, Unterbrechungen der Produktion aufgrund von Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen, ein Rückgang der Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die Geschäftsaussichten der Gesellschaften, an denen wir bedeutende Beteiligungen halten, insbesondere EADS, die erfolgreiche Umsetzung strategischer Kooperationen und Joint Ventures, die Änderungen von Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie Fahrzeugemission, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie der Abschluss laufender behördlicher Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen Geschäftsbericht von Daimler unter der Überschrift»Risikobericht«beschrieben sind. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich auf den Umständen am Tag der Veröffentlichung basieren. Seite 5 Weitere Investor Relations Informationen von Daimler im Internet unter und auf mobilen Endgeräten unter Für Fragen steht Ihnen gerne unser Investor Relations Team zur Verfügung: Dr. Michael Mühlbayer Bjoern Scheib Tel. +49/ Tel. +49/ Fax +49/ Fax +49/ Michael.Muehlbayer@daimler.com Bjoern.Scheib@daimler.com Lutz Deus Alexander Vollmer Tel. +49/ Tel. +49/ Fax +49/ Fax +49/ Lutz.Deus@daimler.com Alexander.Vollmer@daimler.com