II Anlagen. Auflistung Untersuchungsstrecken (vgl. Ergebnisbericht Kap. 2) Übersicht Untersuchungsstrecken

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1 II Anlagen Anlage 1 Anlage 2 Anlage 3 Anlage 4 Anlage 5 Anlage 6 Anlage 7 Anlage 8 Anlage 9 Anlage 10 Anlage 11 Anlage 12 Anlage 13 Anlage 14 Anlage 15 Auflistung Untersuchungsstrecken (vgl. Ergebnisbericht Kap. 2) Übersicht Untersuchungsstrecken (vgl. Ergebnisbericht Kap. 2) Netzdefinition (vgl. Ergebnisbericht Kap. 2) Streckensollgeschwindigkeiten (vgl. Ergebnisbericht Kap. 3.2) Übersicht relevanter Geschwindigkeitseinbrüche (vgl. Ergebnisbericht Kap. 4.1) Lage der 10 größten Zeitverluste (vgl. Ergebnisbericht Kap. 4.2) Länge der Geschwindigkeitseinbrüche (Anteil Streckenlänge) (vgl. Ergebnisbericht Kap. 4.3) Zeitverluste durch Geschwindigkeitseinbrüche (Anteil Fahrzeit) (vgl. Ergebnisbericht Kap. 4.3) Veränderungen der rechnerischen Zeitverluste (vgl. Ergebnisbericht Kap. 4.6) Veränderungen der Einbruchsstellen zum Vorjahr (vgl. Ergebnisbericht Kap. 4.6) SPNV-Angebot (vgl. Ergebnisbericht Kap. 5.1) Verknüpfungspunkte SPNV-ÖPNV in Brandenburg (vgl. Ergebnisbericht Kap. 5.2) nachfrageabhängige Zeitverluste (Fahrgastzeitverluste je Streckenkilometer) (vgl. Ergebnisbericht Kap ) Lage der 10 größten Fahrgastzeitverluste (vgl. Ergebnisbericht Kap ) Übersicht Handlungsempfehlungen (vgl. Ergebnisbericht Kap. 6)

2 A) Nordbahn und Anschlussstrecken 1 Hauptfernnetz, Streckennr Linien: RE5, RB12 2 Regionalnetz, Streckennr Linie: RB12 3 Herzberg NE-Netz, Streckennr Linie: RB54 Rheinsberg B) Heidekrautbahn 4 NE-Netz, Streckennr. Linie: RB , NE-Netz, Streckennr Linie:RB27 C) Stettiner Bahn und Anschlussstrecken 6A Hauptfernnetz, Streckennr Linien: RE3, RB24 RB63 6B Hauptfernnetz, Streckennr Linie: RE3, RB62 7 Passow Nebenfernnetz, Streckennr Linie: RB66 Passow Tantow Grenze Nebenfernnetz, Streckennr Linie RB66 8 Schwedt Regionalnetz, Streckennr Linie: RE3, RB61 9 Britz Regionalnetz, Streckennr Linie: RB63 10 Regionalnetz, Streckennr. Linie: RB , 6156 D) Wriezener Bahn 11 Biesdorfer Kreuz Ahrensfelde Nebenfernnetz, Streckennr Linie: RB25 eingleisig, teilw. elektrifiziert Ahrensfelde Regionalnetz, Streckennr Linie RB25 E) Ostbahn 12 Strausberg. Nebenfernnetz, Streckennr Linie: RB26 Strausberg Küstrin Grenze Regionalnetz, Streckennr Linie: RB26 F) er Bahn und Anschlussstrecken 13A Ostbahnhof - Hauptfernnetz, Streckennr Linien: RE1, RE2, RE7, RB14 13B - Hauptfernnetz, Streckennr Linie: RE1 14 Nebenfernnetz, Streckennr. Linien: RB11, RE1 6153, 6345, Regionalnetz, Streckennr Linie: RB35 (wegen Streckensperrung nicht erfasst) Anlage 1 Auflistung Untersuchungsstrecken

3 G) Görlitzer Bahn und Anschlussstrecken 16A Nebenfernnetz, Streckennr Linien: RE2, RB24 16B Nebenfernnetz, Streckennr Linie RE2 17 Grunow Regionalnetz, Streckennr. Linie: RB , Nebenfernnetz, Streckennr Linie: RB24 19 Landesgr. Nebenfernnetz, Streckennr Linie: OE65 20 Nebenfernnetz, Streckennr Linie: RB46 H) Dresdener Bahn 21A Hauptfernnetz, Streckennr Linien: RE5, RE7 21B - Hauptfernnetz, Streckennr Linie: RE5 I) Anhalter Bahn und Anschlussstrecken 24 Hauptfernnetz, Streckennr Linie: RE3, RE4 25 Nebenfernnetz, Streckennr Linie: RE3 J) Wetzlarer Bahn und Anschlussstrecken 26A Charlottenburg Nebenfernnetz, Streckennr Linien: RE7, RE1 RB21, RB22, RB33 26B - Nebenfernnetz, Streckennr. Linien: RE7 6118, Beelitz Bea Regionalnetz, Streckennr Linie: RB33 Beelitz Bea - Nebenfernnetz, Streckennr. Linie: RB , 6119 K) Magdeburger Bahn und Anschlussstrecken 28 Hauptfernnetz, Streckennr Linien: RE1, RB20 Brandenburg RB21, RB22, RB23 29 Brandenburg Regionalnetz, Streckennr Linie: RB51 L) Lehrter Bahn 30 Hauptfernnetz, Streckennr Linien: RE4, RB , 6185 M) Hamburger Bahn und Anschlussstrecken 31A Neustadt (D) Hauptfernnetz, Streckennr Linien: RE2, RB10, RB14, RE6 31B Neustadt (D) - Hauptfernnetz, Streckennr Linie: RE2 32A Neustadt (D) NE-Netz, Streckennr Linie: RB73 32B - NE-Netz, Streckennr Linie: RB74 Anlage 1 Auflistung Untersuchungsstrecken

4 N) Kremmener Bahn und Anschlussstrecken 33A Regionalnetz, Streckennr. Linien: RE6, RB , B Regionalnetz, Streckennr Linie: RE6 O) Strecken in Südbrandenburg 34 Nebenfernnetz, Streckennr Linien: RE10, RB43 35 Nebenfernnetz, Streckennr Linien: RE18, RE15 Nebenfernnetz, Streckennr Linien: RE18, RB24, RB49 36 Hauptfernnetz, Streckennr Linien: S4 (S), RE4, RE15, RB49 Verbindungskurven Falkenb. Nebenfernnetz, Streckennr. (ohne) Linie S4 (S) P) Strecken im Großraum / 37 Ostbahnhof Hauptfernnetz, Streckennr. Linien: RE1, RE2, 6109, 6100 RE7, RB14, RB21, RB22 38 Hauptfernnetz, Streckennr. Linien: RE4, RE6, RB10 Jungfernheide 6107, 6100 RB13 Gesundbrunnen Jungfernheide Streckennr Linie RE6 39 Hauptfernnetz, Streckennr Linien: RE3, RE4, Gesundbrunnen 6171, 6081 RE5, RB24, RB27 40 Grünauer Kr. Nebenfernnetz, Streckennr. 6170, Linie RB , 6142 Grünauer Kr. Wusterh. Nebenfernnetz Streckennr Linien RE2, RB22, RB24 41 Nebenfernnetz, Streckennr. 6139, Linien: RB12, Biesdorfer Kreuz Nord 6072, 6080 RB24, RB25 Biesdorfer Kreuz Nord Hauptfernnetz, Streckennr. 6067, Linien: RB12, RE5, 6087, 6091, 6088, RB20, RB24 er Kreuz Nord- Hauptfernnetz Streckennr Linie RE5 er Kreuz Süd-Ost Nebenfernnetz Streckennr Linie RB24 42 Abzw. Ostendgestell Hauptfernnetz, Streckennr. Linie RE2, RE7, RB14 -Schönefeld Flughafen 6150, 6080, 6126 RB22 Grünauer Kreuz Süd RB22 43 Golm Hauptfernnetz, Streckennr. 6116, Linie: RB22, RE3, RE7 -Schönefeld Flughafen 6126 Abzw. Genshagener Heide N-O Hauptfernnetz Streckennr. 6065, 6129 Linie RE5 Abzw. Glasower Damm W-S Hauptfernnetz Streckennr Linie RE5 Abzw. Glasower Damm S-O Hauptfernnetz Streckennr Linie RE7 44 Sanssouci Golm Nebenfernnetz, Streckennr. Linie: RB20, RB , 6115 Golm Birkenwerder Hauptfernnetz Streckennr. 6087, Linien: RB20, RB , 6089, 6090 RE6 Abzw. Hennigsd. Nebenfernnetz Streckennr. Linien: RE6, RB20 Nord (/Ost) 6093, 6096 Abzw. S - W Hauptfernnetz Streckennr Linie RB Falkenhagener Kreuz Hauptfernnetz Streckennr Linie RE6 45 Beelitz Heilst. Nebenfernnetz, Streckennr. 6113, Linie: RB , 6121 Anlage 1 Auflistung Untersuchungsstrecken

5 6B 31B 33B 29 32A 32B 33B Brandenburg 30 26B 31A 28 33A Rheinsberg Wen- 6A sicken- dorf 4 Ora- 33A nien- burg A 26A B A 2 16A A B 12 7 Schwedt 8 14 A) Nordbahn und Anschlussstrecken B) Heidekrautbahn C) Stettiner Bahn und Anschlussstrecken D) Wriezener Bahn E) Ostbahn F) er Bahn und Anschlussstrecken G) Görlitzer Bahn und Anschlussstrecken H) Dresdener Bahn I) Anhalter Bahn und Anschlussstrecken J) Wetzlarer Bahn und Anschlussstrecken K) Magdeburger Bahn und Anschlusstrecken L) Lehrter Bahn M) Hamburger Bahn und Anschlussstrecken N) Kremmener Bahn und Anschlussstrecken O) Strecken in Südbrandenburg P) Strecken im Großraum / nicht untersuchte Abschnitte A 34 21B B Zahlen = Nummer der Untersuchungsstrecke Anlage 2 Übersicht Untersuchungsstrecken

6 Rheinsberg Schwedt Brandenburg Hauptfernnetz Nebenfernnetz Regionalnetz NE-Netz (nicht untersucht) Anlage 3 Netzdefinition

7 Rheinsberg Schwedt Brandenburg 160 km/h und mehr 140 km/h 120 km/h 100 km/h 80 km/h 60 km/h nicht untersuchter Abschnitt Anlage 4 Streckensollgeschwindigkeiten

8 Rheinsberg Schwedt Brandenburg Bauarbeiten Oberbau Unterbau Trassierung Bauwerk Weichen Bahnübergang LST anlagenbedingt baustellenbedingt mängelbedingt (La) mängelbedingt Zeitraum der Bestandsaufnahme: Anlage 5 Übersicht relevanter Geschwindigkeitseinbrüche

9 6 min 12 sec 1 min 36 sec Rheinsberg Schönow Passow Schwedt 1 min 1 sec Brandenburg Altstadt Brandenburg Lindow Herzberg 2 min 28 sec B-Ostbahnhof B-Karlshorst 1 min 47 sec 1 min 1 sec - 1 min 35 sec 1 min 35 sec Seelow Zossen 1 min 35 sec 1 min 10 sec Kolkwitz Süd Calau 3 min 0 sec Zeitverlust in Bezug zur Sollgeschwindigkeit, auf dem rot markierten Streckenabschnitt Anlage 6 Lage der 10 größten Zeitverluste (mängelbedingt)

10 Rheinsberg Schwedt Brandenburg < 5,0 % 5-14,9 % 15-24,9 % 25-34,9 % > 35,0 % nicht untersuchter Abschnitt Lesebeispiel: Zwischen und beträgt die Länge der Geschwindigkeitseinbrüche 5,0-14,9% gemessen an der gesamten Streckenlänge. Anlage 7 Länge der Geschwindigkeitseinbrüche (Anteil der Streckenlänge)

11 Rheinsberg Schwedt Brandenburg < 3,0 % 3,0-5,9 % 6,0-8,9 % 9,0-11,9 % > 12,0 % nicht untersuchter Abschnitt Lesebeispiel: Zwischen und beträgt der (theoretische) Zeitverlust 3,0-5,9% gemessen an der Fahrzeit. Anlage 8 Zeitverluste durch Geschwindigkeitseinbrüche (Anteil Fahrzeit)

12 Rheinsberg Schwedt Brandenburg Zunahme Fahrzeitverlust mehr als 2 Minuten 1-2 Minuten weniger als 1 Minute keine Veränderung Abnahme Fahrzeitverlust weniger als 1 Minute 1-2 Minuten mehr als 2 Minuten nicht untersuchter Abschnitt Lesebeispiel: Zwischen und hat der rechnerische Fahrzeitverlust aufgrund von Geschwindigkeitseinbrüchen im Jahr im Vergleich zu 2007 um mehr als 2 Minuten abgenommen. Im Vergleich zum Jahr 2015 gab es keine Veränderungen. Anlage 9 Veränderungen der rechnerischen Zeitverluste

13 Rheinsberg Schwedt Brandenburg Oberbau Unterbau Trassierung Bauwerk Weichen Bahnübergang LST Neuer Geschwindigkeitseinbruch (mängelbedingt) Beseitigter Geschwindigkeitseinbruch (anlagen- oder mängelbedingt) Neuer Geschwindigkeitseinbruch (baustellenbedingt) Beseitigter Geschwindigkeitseinbruch (baustellenbedingt) Anlage 10 Veränderungen der Einbruchsstellen zum Vorjahr

14 Rheinsberg Schwedt Brandenburg SPNV-Fahrten pro Richtung am Tag > < 10 nicht untersuchter Abschnitt Lesebeispiel: Zwischen und werden an einem normalen Werktag (Mo-Fr) insgesamt SPNV-Fahrten je Richtung angeboten. Anlage 11 SPNV-Angebot (Fahrplanjahr )

15 Rheinsberg Schwedt Brandenburg 0-2 Verknüpfungspunkte/Abschnitt 3-4 Verknüpfungspunkte/Abschnitt 5-6 Verknüpfungspunkte/Abschnitt 7-8 Verknüpfungspunkte/Abschnitt >8 Verknüpfungspunkte/Abschnitt nicht untersuchter Abschnitt Verknüpfung von 6-18 Uhr im 1-h-Grundtakt innerhalb von 10 min (2-fache Wertung) Weiterer Verknüpfungspunkt nach LNVP (1-fache Wertung) Lesebeispiel: An dem Untersuchungsabschnitt zwischen und befinden sich 3 Verknüpfungspunkte (, -Sandow und ) mit je zweifacher Wertung. Anlage 12 Verknüpfungspunkte SPNV-ÖPNV in Brandenburg

16 Rheinsberg Schwedt Brandenburg 0-30 Minuten Minuten Minuten > 90 Minuten nicht untersuchter Abschnitt Lesebeispiel: Zwischen und liegt der tägliche Fahrgastzeitverlust im Durchschnitt pro Kilometer zwischen 0 und 30 Minuten. Anlage 13 nachfrageabhängige Zeitverluste (Fahrgastzeitverluste je Streckenkilometer)

17 42 h 39 min Elbe Rheinsberg Passow Schönow Schwedt 41 h 24 min 486 h 45 min 21 h 7 min Brandenburg Babelsberg Wann- see Wen- 84 h 29 sicken- dorf min Ostbfbahnhof Ost- Karlshorst B-Schönefeld Flughafen 45 h 36 min 127 h 54 min 46 h 8 min 34 h 56 min Zossen 49 h 6 min 19 h 06 min Fahrgastzeitverlust pro Tag, bezogen auf den rot markierten Streckenabschnitt Anlage 14 Lage der 10 größten Fahrgastzeitverluste

18 Elbe Rheinsberg Schwedt Brandenburg Unbedingter Handlungsbedarf Mittlerer Bedarf Beobachtung, Ergänzender Bedarf kein Bedarf bzw. festgestellte Mängel nach Bewertung nicht relevant nicht untersuchter Abschnitt Erforderliche Maßnahmen/ zu beseitigende Ursachen: Bauarbeiten Oberbau Unterbau Bauwerk Weichen Bahnübergang Signal (Durchrutschweg) und Betrieb Lesebeispiel: Der Untersuchungsabschnitt zwischen und wurde entsprechend der Streckenbedeutung und der Qualität als mittlerer Bedarf festgestellt. Als erforderliche Maßnahmen wird die Beseitigung von Oberbaumängeln vorgeschlagen. Anlage 15 Übersicht Handlungsempfehlungen