MANA 850 GT ABS MIT STUFENLOSEM SPORTGEAR GETRIEBE

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1 MANA 850 GT ABS MANA 850 GT ABS MIT STUFENLOSEM SPORTGEAR GETRIEBE

2 INTELLIGENT, INNOVATIV UND KOMFORTABEL DIE MANA 850 GT ABS MIT STUFENLOSEM SPORTGEAR GETRIEBE ENTSPANNT ÜBER LAND, MIT FREUNDEN LOCKER ANGASEN, CRUISEN IN DER CITY DIE MANA 850 GT ABS IST FÜR JEDE GANGART ZU HABEN. Aprilia Mana 850 GT ABS bedeutet: Motorradfahren konzentriert auf das Wesentliche. Fahrspaß pur erleben. Technik und Design gehen bei der Mana eine innovative Verbindung ein. In puncto Handling, Komfort und Sicherheit macht sie eine erstklassige Figur. Dazu zeichnet sich die Mana 850 GT ABS im Alltag durch ihre besondere Funktionalität aus. Das elektronisch gesteuerte, stufenlose Getriebe ist die ideale Lösung, die unterschiedlichste Fahrsituationen und Fahrstile perfekt unterstützt. Präzise folgt die Maschine den Befehlen des Fahrers. Das Handling ist ein Kinderspiel. Komfort und Sicherheit werden bei der Mana 850 GT ABS großgeschrieben. Viel Platz bietet das riesige Ablagefach. Hinter dem Windschild der sportiven Halbverkleidung finden Fahrer und Beifahrer Schutz vor Wind und Wetter. Serienmäßig mit 2-Kanal ABS ausgestattet, bietet die Mana 850 GT ABS ein echtes Plus für aktive Sicherheit. Auch wenn die Fahrbahn einmal nass oder rutschig ist, kann die kraftvoll zupackende Bremsanlage beherzt und wirkungsvoll eingesetzt werden. Mit interessanten Details in Technik und Design hebt sich die Mana 850 GT ABS von der Masse ab. Der Gitterrohrahmen und das seitliche Monofederbein sind ein Blickfang. Die rahmenfeste Verkleidung und das einstellbare Windschild überzeugen in der Praxis. Details, die für eine Klasse Optik und jede Menge Komfort sorgen.

3 MANA IHR PERSÖNLICHER FAHRSTIL IST GEFRAGT PER KNOPFDRUCK AUTOMATIK ODER SEQUENZIELL Zwei Getriebeeinstellungen stehen zur Wahl: AUTODRIVE-MODUS AUTOMATISCH ENTSPANNT Im Autodrive-Modus übernimmt die elektronische Steuerung die Schaltvorgänge automatisch. Das System arbeitet stets mit maximalem Drehmoment, sorgt für optimale Beschleunigung und kraftvollen Durchzug. Für Überholvorgänge, bei Bergabpassagen und sportlicher Fahrweise bietet die Mana 850 GT ABS im Autodrivemodus dem Fahrer zusätzlich die Möglichkeit, per Fußschalthebel oder Taster die Gänge sequenziell zu schalten. SPORTGEAR -MODUS SPORTLICH INDIVIDUELL Im sequenziellen SPORTGEAR - Modus übernimmt der Fahrer die Kontrolle über die Schaltvorgänge. Schnell und präzise lassen sich die sieben Gänge rauf- und runterschalten. Der Modus bietet besonders auf kurvigen Strecken und bei sportlich flotter Fahrweise Motorradfeeling pur. Der Wechsel zwischen Autodrive- und SPORTGEAR -Modus erfolgt während der Fahrt per Knopfdruck an der rechten Griffarmatur. DREI FAHRPROGRAMME INDIVIDUELL UND SICHER Motorcharakter und Leistungsentfaltung der Mana 850 GT ABS können abhängig von Witterungsbedingungen, Fahrbahnzustand und gewünschtem Fahrstil im Autodrive- Modus während der Fahrt in drei Stufen eingestellt werden: T - TOURING: für entspannte Überlandfahrten und Langstrecken S - SPORT: für eine betont sportliche Fahrweise R - RAIN: für maximale Sicherheit auf rutschiger Fahrbahn COCKPIT Sportiv elegant zeigen sich die analog-digitalen Instrumente. Über die Mode- Taste an der linken Griffarmatur können zahlreiche Funktionen und Informationen abgerufen werden. Schön anzusehen, die weiße LED Beleuchtung des analogen Rundinstruments. Das digitale Display ist rot hinterleuchtet und jederzeit optimal ablesbar.

4 MANA TECHNIK VOM FEINSTEN DAS ABLAGEFACH GROSSE KLASSE Das große Ablagefach unter der Tankatrappe bietet jede Menge Stauraum. Es ist beleuchtet und mit einer rutschfesten Innenverkleidung ausgestattet. Besonders praktisch ist die separate Ablage für das Mobiltelefon und die 12-Volt- Bordsteckdose. Ein hydraulischer Dämpfer sorgt für einen sanften Öffnungsvorgang. DIE BREMSANLAGE WIRKUNGSVOLL UND SICHER Top in Form zeigt sich die Bremsanlage. Am Vorderrad kommen radial montierte Vierkolben-Bremssättel zum Einsatz; sie nehmen die beiden großen, schwimmend gelagerten Ø 320 mm Bremsscheiben wirkungsvoll in die Zange. Rennsporttechnik, die beste Bremswerte garantiert. Ein Doppelkolben-Bremssattel mit Ø 260 mm Scheibe verzögert das Hinterrad. Serienmäßig, für mehr Sicherheit, ist die Mana 850 GT ABS mit 2-Kanal-ABS ausgestattet.

5 Aprilia 90 -V2-Motor Hubraum 839 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 4 Ventile je Zylinder SPORTGEAR -Getriebe DER KRAFTSTOFFTANK Unkonventionell findet der Tank seinen Platz unter der Sitzbank. Eine clevere Lösung, die für einen perfekt ausbalancierten Fahrzeugschwerpunkt sorgt. DER RAHMEN SPORTLICH UND KOMPAKT Der leichte und formschöne Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl ist besonders verwindungssteif. Die Mana 850 GT ABS überzeugt mit präziser Lenkung, hervorragendem Handling und klarer Rückmeldung. Das Chassis, sportlich und kompakt nach bester Aprilia Tradition ein Meisterwerk der Motorradtechnik. DER MOTOR, DAS HERZ - MADE BY APRILIA Das innovative Triebwerk bildet mit dem elektronisch gesteuerten Automatikgetriebe eine perfekte Einheit und bringt die einzigartigen Qualitäten des stufenlosen Getriebes optimal zur Geltung. Anders als beim konventionellen Schaltgetriebe stehen ein sequenzieller Schaltmodus sowie eine stufenlose Automatik zur Verfügung. Außerdem kann zwischen drei verschiedenen Automatikprogrammen gewählt werden. So lässt sich die Motorcharakteristik optimal an unterschiedliche Bedingungen und Fahrstile anpassen. In puncto Motorcharakter ist der 90 -V2 die ideale Lösung. 839 cm³ Hubraum, 56 kw (76 PS) und 73 Nm Drehmoment bei U/min lauten seine Eckdaten. Modernste Vierventiltechnik mit je einer Nockenwelle pro Zylinder macht den Motor effizient und minimiert den Wartungsaufwand. Wie die SPORTGEAR -Automatik wird das Benzin-Einspritzsystem elektronisch gesteuert. Kraftvoll und leistungsstark überzeugt der Motor mit geringen Emissionen. Für alle Einsteiger besteht die Möglichkeit zur Leistungsreduzierung auf 33 kw (45 PS).* DIE FEDERELEMENTE PRÄZISE UND KOMFORTABEL Technische Perfektion und Liebe zum Detail wird auch beim Fahrwerk deutlich. Präzise spricht die stabile Ø 43 mm Upside Down-Gabel an und führt das Vorderrad exakt. Das seitlich montierte Monofederbein verbindet die verwindungssteife Aluminium-Schwinge und den Rahmen ohne zusätzliche Umlenkungen. Die Konstruktion ermöglicht einen kurzen Radstand und verbessert das Handling. Mit Federwegen von 120 mm vorne und 125 mm hinten ist die Mana 850 GT ABS bestens gerüstet, um auch unebene Strecken sicher unter die Räder zu nehmen. Schnell und komfortabel kann die Federvorspannung des Federbeins für Fahrten mit Sozius und Gepäck per Handrad reguliert werden.

6 MANA DAS ZUBEHÖR FUNKTIONELL Aprilia hat speziell für die Mana 850 GT ABS eine Auswahl an Original-Zubehör entwickelt, das dem Fahrer die Möglichkeit bietet, seine Mana ganz nach seinem Geschmack und Bedarf zu optimieren. Ob für die tägliche Fahrt in die City, für Kurztrips oder ausgedehnte Touren, Aprilia hat für jeden Zweck das passende Zubehör.

7 MANA GT 850 ABS BLACK COMPETITION MOBILITÄTSGARANTIE ROAD ASSISTANCE Alle Motorräder der Marke Aprilia ab 650 ccm haben 2 Jahre Mobilitätsgarantie. Folgen Sie uns auf: Technische Daten MANA 850 GT ABS Motor-Bauart Flüssigkeitsgekühlter 90 -V2-Zylinder-Viertaktmotor; je eine obenliegende Nockenwellen (SOHC); vier Ventile pro Zylinder Bohrung / Hub 88,0 x 69,0 mm Hubraum 839 cm³ Verdichtung 10,0 : 1 Leistung 56 kw (76 PS) bei U/min; alternativ 33 kw (45 PS) bei U/min * Maximales Drehmoment 73 Nm bei U/min; alternativ 66,5 Nm bei U/min Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung; Ride-by-Wire Zündung Doppelzündung Starter Elektro Abgassystem 2-in-1 Edelstahl-Abgasanlage; geregelter 3-Wege-Katalysator; Abgasnorm Euro3 Lichtmaschine 450 Watt Ölversorgung Trockensumpf Kupplung Automatische Fliehkraftkupplung Getriebe Elektronisch gesteuertes, stufenloses Getriebe (ECVT); im manuellen Modus 7-Gang sequentiell; Gangwechsel per Knopfdruck am Lenker oder per Schalthebel Primärantrieb Riemen Sekundärantrieb Kette Fahrassistenz-Systeme Im Automatikmodus drei Fahrmodi: S-Sport, T-Touring, R-Rain Rahmen Gitterrohrrahmen aus Stahl Vorderradführung Ø 43 mm Upside-down-Gabel Hinterradführung Zweiarm-Aluminium-Schwinge; seitlich montiertes Monofederbein; Federvorspannung und Zugstufe einstellbar Federweg vorne / hinten 120 / 125 mm Bremse vorne Schwimmend gelagerte Ø 320 mm Bremsscheiben, radial montierte 4-Kolben-Bremssättel, stahlummantelte Bremsleitungen Bremse hinten Ø 260 mm Bremsscheibe, 2-Kolben-Schwimmsattel, stahlummantelte Bremsleitung Bremssystem Zwei-Kanal-ABS Räder Aluminium-Gussräder Felge vorne / hinten 3.50 x 17 / 6.00 x 17 Reifen vorne / hinten 120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17, radial, schlauchlos Länge / Breite / Höhe / 800 / mm Sitzhöhe 800 mm Steuerkopfwinkel 66 Leergewicht 227 kg Leergewicht fahrfertig 238 kg Zulässiges Gesamtgewicht 435 kg Tankinhalt ca. 15,5 Liter (davon ca. 3 Liter Reserve) Kraftstoffart Super Benzin 95 (ROZ) * Elektronische Leistungsreduzierung (Original Aprilia Mapping) auf 33 kw (45 PS) für Mana 850 GT ABS möglich. Detailliert Informationen erhalten Sie bei Ihrem Aprilia Vertragshändler. Die Mana GT 850 ABS erfüllt die Abgasnorm EURO3. Aprilia empfiehlt Produkte der Marke Agip. Technische Daten: Stand - Februar 2014 (Änderungen jederzeit vorbehalten!). Die Adressen der Aprilia Vertragshändler in Ihrer Nähe finden Sie im Internet unter: Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Aprilia-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs. Beachten Sie bitte auch unsere günstigen Finanzierungsmöglichkeiten in Kooperation mit der CreditPlus Bank. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein persönliches, unverbindliches Angebot. ist eine Marke der

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