TECHNISCHE HERAUSFORDERUNGEN BEIM BETRIEB DES FLUGHAFENS ZÜRICH

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1 TECHNISCHE HERAUSFORDERUNGEN BEIM BETRIEB DES FLUGHAFENS ZÜRICH Stefan Tschudin des. Chief Operation Officer THEMEN 1. Zu meiner Person 2. Flugbetrieb heute 3. Herausforderung Komplexität/Sicherheit 4. Herausforderung Pünktlichkeit/Kapazität 5. Herausforderung technische Anlagen 6. Herausforderung Passagierwachstum 7. Fragen/Diskussion 2 1

2 CURRICULUM VITAE STEFAN TSCHUDIN Verheiratet, wohnhaft in Wallisellen, 3 Töchter Jurastudium Universität Zürich Ausbildung Linienpilot (SLS) Pilot A320/A330 Swissair/Swiss Generalsekretär und jurist. Berater bei PFS Pension Fund Services Seit 2007 Ab Okt 2017 Flughafen Zürich AG, Verantwortung Betriebsreglement, Projektleitungen bei komplexen Bewilligungsverfahren; Leiter Abteilung Lärm & Verfahren Leiter Operations (COO) FZAG Delegiertenversammlung sbfz Flughafen Zürich AG FLUGBETRIEBSKONZEPTE (1/2) Nordkonzept 14 Ostkonzept 32 Südkonzept unabhängige Landepiste (14) 1 unabhängige Startpiste (28) 1 abhängige Startpiste (16) ca. 66 Flugbewegungen/h 1 unabhängige Landepiste (28 1 ) 1 unabhängige Startpiste (32 1 ) 1 abhängige Startpiste (28) ca. 60 Flugbewegungen/h 1 abhängige Landepiste (34) 2 abhängige Startpisten (28, 32) ca. 50 Flugbewegungen/h 1 Piste aktuell nicht für alle Flugzeugtypen einsetzbar 4 2

3 FLUGBETRIEBSKONZEPTE (2/2) Nebelkonzept 14 Bisenkonzept 14 neues Bisenkonzept unabhängige Landepiste (14) 1 unabhängige Startpiste (28) 1 abhängige Startpiste (16) ca. 52 Flugbewegungen/h 1 abhängige Landepiste (14) 2 abhängige Startpisten (10, 16) ca. 44 Flugbewegungen/h 1 unabhängige Landepiste (14) 1 unabhängige Startpiste (16) ca. 80 Flugbewegungen/h 1 1 jedoch keine Kapazitätssteigerung, da Flugplan auf Tag mit Normalbetrieb (Nordkonzept) ausgelegt Delegiertenversammlung sbfz Flughafen Zürich AG 3

4 Delegiertenversammlung sbfz Flughafen Zürich AG 4

5 HERAUSFORDERUNGEN Sicherheit Kapazität Lärm 9 HERAUSFORDERUNGEN KOMPLEXITÄT/SICHERHEIT Platzhalterbild randabfallend Stefan Tschudin Jurist / Aviatikspezialist 5

6 SUST BERICHT NR. 2136: VORFALL VOM SICHERHEITSÜBERPRÜFUNG: 30 MASSNAHMEN 12 6

7 UMGESETZTE MASSNAHMEN Messflüge EMAS VFR-Verkehr Luftraum Südanflüge 13 ZUR UMSETZUNG BEANTRAGTE MASSNAHMEN Betriebsreglementsänderung 2014 Vereinfachung TMA Struktur Transitions 14 7

8 MASSNAHMEN IM SIL2 Infrastrukturen SIL2 Neues Bisenkonzept 15 HERAUSFORDERUNGEN PÜNKTLICHKEIT/KAPAZITÄT Zürich-Flughafen 8

9 HERAUSFORDERUNGEN KAPAZITÄT Jan.-Mai Pax +5.3% +8.1% ATM L&C +2.1% +1.4% Cargo +5.3% +12.5% 17 HERAUSFORDERUNGEN KAPAZITÄT Vorgehen FZAG 1. Schaffung Capacity Manager und Projektstruktur 2. Sensibilisierung Skyguide, Bund, Kanton ZH und Öffentlichkeit 3. Erarbeitung und Umsetzung Massnahmenplan Jan.-Mai Pax +5.3% +8.1% ATM L&C +2.1% +1.4% Cargo +5.3% +12.5% 18 9

10 HERAUSFORDERUNGEN TECHNISCHE ANLAGEN Platzhalterbild randabfallend Stefan Tschudin Jurist / Aviatikspezialist KONSEQUENZEN AUF DIE GEPÄCKSORTIERANLAGE Durch den Spannungseinbrüche in Störung gegangen, sind: Alle Vor-/Hauptsortiermaschinen in Gepäcksortieranlage, Dock E und Dock A Beide Bagtrax Rundläufe zwischen Gepäcksortieranlage und Dock E 1 Bagtrax Rundlauf zwischen der Verteilzentrale Süd und Gepäcksortieranlage. Gepäckfluss komplett unterbrochen für 5-10Min pro Ereignis Dauer bis alle Systeme wieder angefahren und der Gepäckfluss sich normalisiert hat: ca. 70 Min pro Ereignis Als Folge davon: Ca. 200 Gepäcke zurückgeblieben 19 Flüge wurden zwischen 4 und 16 Minuten verspätet Total wurden ca Gepäcke vom der GSA ins Dock E und ca. 200 Gepäcke vom Dock E in die GSA durch den Strassentunnel gefahren (100 Gepäckwagen und 20 Container) 20 10

11 HERAUSFORDERUNGEN BAU UNTER BETRIEB (1/2) HERAUSFORDERUNGEN BAU UNTER BETRIEB (2/2)

12 120'000 10'000 80' 00 60' 00 40' 00 20' 00 0 Schulferien Karfreitag und Ostermontag Sechseläuten Tag der Arbeit Auffahrt Pfingstmontag Fronleichnam Schulferien Bundesfeier Maria Himmelfahrt Referenzwoche, KW 36 Schulferien Pax Total Pax Total HERAUSFORDERUNG PASSAGIERWACHSTUM 27.7 Mio. Passagiere 6.5% mehr Lokalpassagiere Passagiere an einem Tag 5.3% mehr Fracht SPITZENTAGE: UM PASSAGIERE 21 TAGE! > (+14) DI STÄRKSTES WACHSTUM (+6.9%) Pax Total per day Forecast (black) vs. previous year (grey) ~ during Zurich summer school holidays (previous year: ~ ) Number of days Total >100'000 90' '000 <90' Weekday growth rates Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun 89'602 78'452 81'908 86'371 93'632 87'959 94' % +6.9% +6.6% +5.6% +5.1% +3.1% +3.3% 24 12

13 VIELEN DANK FÜR IHR INTERESSE! 13