Stoßdämpfer für Schrägaufzüge Shock Absorbers for Inclined Lifts

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1 Stoßdämpfer für Schrägaufzüge Shock Absorbers for Inclined Lifts SAD

2 D VORTEILE GB FEATURES Einsatzgebiet: - Schrägaufzüge und Seilbahnen Applications: - Inclined lifts and cable cars Geschlossenes System: - Kein Außentank notwendig Cloesed system: - No external tank required Oberflächenschutz: - Gehäuse verzinkt - Kolbenstange verchromt Protection: - Housing zinc plated - Piston rod chromec plated Temperaturbereich: Standard: -30 C-+50 C Temperature: Standard: -30 C-+50 C Sicherheit: - Endschalter nach DIN EN Security: - Limit switch according DIN EN Baumusterprüfung: - DIN EN TÜV EC type-examination: - DIN EN RoHS-konform: - Richtlinie 2002/95/EG RoHS-conform: - Directive 2002/95/EC SAD Berechnung Selection D AUSwahl GB selection Für die Auswahl bzw. Bestellung sind folgende Angaben notwendig: Auswahlrichtlinie: EN oder andere min./max. Masse beim Aufprall (kg) Nennfahrgeschwindigkeit des Schrägaufzuges / Seilbahn (m/s) Einbaulage: Talstation - Kolbenstange nach oben Bergstation - Kolbenstange nach unten Neigung Anzahl der Dämpfer parallel benötigter Hub The following information is required to make your selection and place your order: Selection guideline: EN or other min./max. Mass at impact (kg) Nominal travel speed of the inclined lift/cable car (m/s) Installation position: Valley station - piston rod upward Mountain station - piston rod downwards Incline Number of parallel shock absorbers Required stroke

3 Ø70 Ø49 Hub Stroke Ø Ø22 B A CT 90 Bergstation Mountain station CB Talstation Valley station Ø LEISTUNGEN PERFORMANCE Hub Stroke Course Corsa Carrera A B Bergstation Mountain station Station supérieure Stazione a monte Estación superior CB Talstation Valley station Station aval Stazione a valle Estación de valle CT max. Aufprallgeschwindigkeit max. Impact speed max. Vitess d'impact max. Velocità d'impatto max. Velocidad de impacto Masse (kg) bei Neigungswinkel ( ) Mass (kg) at inclination angle ( ) Masse (kg) pour l'angle d'inclinaison ( ) Massa (kg) con angolo di inclinazione ( ) Masa (kg) en el ángulo de inclinación ( ) de mm mm mm mm α mm α m/s α min. kg max. kg ,

4 Funktionsprinzip Operating Principle Anschlagkappe Stop cap Kontaktstab Contact pin Kolbenstange Piston rod Endschalter Limit switch Füllventil für Stickstoff Filling Valve for Nitrogen Kolben Piston Drosselbohrungen Throttle orifices Öl Oil D Funktionsprinzip GB Operating Principle SAD Schrägaufzug-Stoßdämpfer sind in sich geschlossene, nach dem Verdrängungsprinzip arbeitende Bauelemente. Wird die Kolbenstange durch äußere Krafteinwirkung eingedrückt, verdrängt der Kolben das Hydrauliköl durch die vorhandenen Drosselbohrungen, die sich proportional zum gefahrenen Hub verringern. Als Folge wird die Einfahrgeschwindigkeit zwangsläufig geringer. Zur Kompensation des eintauchenden Kolbenstangenvolumens befindet sich oberhalb des Hydrauliköls ein Gasspeicher. Dieser wird während des Eintauchens der Kolbenstange komprimiert. Gleichzeitig steigt der Druck. Bei Entlastung wird die Kolbenstange durch den Speicherdruck zurückgestellt. Eine Anschlagkappe dämpft den Aufprall und reduziert das Aufprallgeräusch. Über ein Füllventil für Stickstoff sind die SAD Stoßdämpfer mit 5 bar vorgespannt. Ein Ölschauglas ermöglicht die einfache Kontrolle des Füllstandes bei ausgefahrener Kolbenstange. Zur Überwachung der ausgefahrenen Kolbenstange ist ein Sicherheits-Endschalter nach DIN-EN eingebaut. Dieser wird beim Einfahren vom Kontaktstab betätigt. SAD shock absorbers for elevators are closed hydraulic components which operate on the basis of oil displacement. When the piston rod is pushed into the cylinder, the piston displaces the oil through different sized holes which are progressively closed off. As a result the speed of the piston rod proportionally decreases to the stroke covered. The displaced oil from the volume of the piston rod is compensated by an accumulator of nitrogen, which is above the oil. During the stroke the pressure in the nitrogen is increased. When the mass is released the piston rod is returned by the pressure of the nitrogen. A plastic stop cap reduces the impact noise. The SAD shock absorbers are filled by a valve with nitrogen at 5 bar. An oil sight glass allows easy visual check of the oil level. For monitoring of the extended piston rod a limit switch according DIN-EN is built in. The limit switch is pushed in by the contact pin.

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6 Sicherheitshinweise Vor Installation, Inbetriebnahme, Wartung und Instandsetzung ist das Datenblatt zu beachten. Durchführung der Arbeiten nur durch geschultes, eingewiesenes Fachpersonal. Elektrische Anschlüsse nach der entsprechenden nationalen Vorschrift. Für Deutschland: VDE-Vorschrift VD E0100 Vor allen Instandsetzungs- und Wartungsarbeiten sind die Energiezuführungen (Hauptschalter, etc.) abzuschalten! Außerdem sind Maßnahmen erforderlich, um ein unbeabsichtigtes Wiedereinschalten zu verhindern, z.b. am Hauptschalter ein entsprechendes Warnschild Wartungsarbeiten, Instandsetzungsarbeiten etc. anbringen. Bestimmungsgemäße Verwendung Überprüfen Sie vor Einbau und Verwendung, ob die Typenbezeichnung auf dem Aufzugdämpfer oder auf der Verpackung mit der entsprechenden Bezeichnung auf dem Lieferschein übereinstimmt Aufzugdämpfer sind wartungsfrei und einbaufertig. Temperatureinfl uss: Bei höheren Temperaturen ändern sich die Aufzugdämpfereigenschaften. Während des Einbaus oder deren Wartung müssen die beweglichen Massen gegen unbeabsichtigtes Vefahren gesichert werden. Beim Betrieb außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs kann der Aufzugdämpfer seine Funktion verlieren. Fluide, Gase und Schmutzpartikel in der Umgebung können das Dichtungssystem der Aufzugdämpfer angreifen oder zerstören und zum Funktionsausfall der Aufzugdämpfer führen. Kolbenstange und Dichtungssystem vor Fremdmitteln in der Umgebung schützen oder abkapseln. Beschädigungen der Kolbenstangenoberfl äche können das Dichtungssystem zerstören. Kolbenstange nicht fetten, ölen. Die Kolbenstange kann aus dem Aufzugdämpfer herausgerissen werden. Die Kolbenstange nicht auf Zugspannung belasten Der Aufzugdämpfer kann bei Beaufschlagung aus der Konstruktion reißen. Die Anschlusskonstruktion immer so auslegen, dass die maximal auftretenden Kräfte mit ausreichender Sicherheit aufgenommen werden können. Safety Instructions Before Installation, commissioning, servicing and repair the data sheet is to be noticed. This work may only be performed by trained, introduced staff. Electric connections according to the suitable national regulation. For Germany: VDE regulation VD E0100 Before all repair and servicing works the energy supplies (main switch, etc.) have to be switched off! Moreover, measures are necessary to prevent an unintential reconnect. For example, a warning sign service works or maintenance work, applied to the switch. Designated use Check before installation and make sure the type name on the shock absorbers for elevators or on the packaging is corresponding with delivery note. shock absorbers for elevators are maintenance-free and ready for installation. Temperature infl uence: at higher temperatures the shock absorbers for elevators characteristic will change. Movable loads have to be protected during the installation and maintenance against unintentional processes. In operation outside the allowed temperature range, the shock absorbers for elevators can lose his function. Fluids, gases and a dirty environment can affect or destroy the sealing system of the shock absorbers for elevators. The result could be a failure malfunction. Piston rod and sealing system has to be protected against fl uids, gases and a dirty environment. Damages at the piston rod can destroy the sealing system. Don t grease or oil the piston rod. Avoid traction forces on the piston rod to present internal damages. The shock absorbers for elevators can be pulled out of the construction during the impact.the construction needs to be able to resist the max counterforce. Suffi - cient security must be calculated.

7 Grundlagen Stoßdämpfer für Schrägauzüge darf man nicht: Basic information Shock Absorbers for Inclined Lifts may under no circumstances be: - schweißen - welded - festklemmen - held with clamps - auf Zug belasten - used on pull Bei Verwendung in aggressiven Umgebungsmedien (Staub, Wasserdampf, Öle etc.) die Stoßdämpfer für Schrägauzüge durch entsprechendes Zubehör vor Beschädigung und Ausfall schützen. Werden mehrere Stoßdämpfer für Schrägauzüge verwendet, so ist die Belastung gleichmäßig zu verteilen. Werden die Produkte im Dauerbetrieb und in einem Bereich von 20% vom minimalen bzw. maximalen Wert eingesetzt, so ist vorab eine schriftliche Bestätigung von Weforma einzuholen. In hazardous environments (dirt, humidity, oil) Shock Absorbers for Inclined Lifts must be protected against damage and failure with the necessary accessory. If several Shock Absorbers for Inclined Lifts are used on the same application, the deceleration has to be distributed equally. If a product is to be used in continuous operation and within a range of 20% from the minimum and maximum values shown, then written confirmation of suitability of use from Weforma is necessary.

8 Einbaulage Stoßdämpfer für Schrägaufzüge dürfen nur wie auf dem Typenschild angegeben eingebaut werden, jedoch immer so, dass der komplette Hub genutzt werden kann. Die Stoßdämpfer für Schrägauzüge müssen so montiert sein das die Kräfte zentrisch über die Kolbenstange eingeleitet werden. Die maximale Achsabweichung beträgt 2. Haftung Bei Schäden, die nicht bestimmungsgemäßer Verwendung und aus eigenmächtigen, in dieser Anleitung nicht vorgesehenen Eingriffen entstehen, erlischt jeglicher Gewährleistungs und Haftungsanspruch gegenüber dem Hersteller. Garantieausschluss Bei Nichtverwendung der Originalersatzteile erlischt der Gewährleistungsanspruch! Umweltschutz Beim Austausch von Schadteilen ist auf eine sachgerechte Entsorgung zu achten. Installation situation Shock Absorber for Inclined Lifts may only be installes as specified on the type plate, however always in such a way that the complete stroke can be used. The Shock Absorbers for Inclined Lifts must be mounted like that the forces in centerinke about the piston rod are initiated. The maximum angle out of centre amounts to 2. Liability With damages, the not designated use and from high-handed, in these instructions do not originate to intended interventions, any guarantee and liability claim goes out towards the manufacturer. Guarantee By non-use of the original spare parts the guarantee claim goes out. Environment protection By the exchange from demaged parts is to be respected to a proper disposal.