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Transkript:

Fachtagung 2014 Bewegt ÄLTER werden in NRW! Gemeinsam - engagiert - mobil - fit - sportlich! Handout für den Workshop Radeln mit dem E-Bike Workshop-Leitung Inés Engstfeld

1. Informationen zum Thema 1990 wurde das erste Pedelec gebaut und auch bei einem Rennen getestet. 1995 wurde es zum ersten Mal seriengefertigt und seit 1999 gibt es erst den Namen Pedelec. Bei einem E-Bike, oder auch Pedelec genannt, müssen die Pedale immer in Bewegung sein, wenn die Unterstützung des Motors beansprucht werden soll, dieser unterstützt bis zu 25 km/h und darf maximal 250 Watt Leistung haben. Hört man auf zu treten, unterstützt auch der Motor nicht mehr. Die schnelle Variante des E-Bikes ist das so genannte S-Pedelec. Es sieht aus wie ein Fahrrad, jedoch unterstützt der Motor bis 45 km/h, es darf maximal 500 Watt Leistung haben und gilt somit als Kleinkraftrad (Versicherungspflicht & Helmpflicht). Viele Sportler haben früher gesagt, dass sie noch keine Unterstützung brauchen, jedoch vertreten diese Meinung zwischenzeitlich immer weniger Menschen, denn es gibt viele Vorteile: - man kommt nicht verschwitzt zur Arbeit - man muss keinen Parkplatz suchen - im Urlaub an der See ist der Gegenwind leichter zu bewältigen - für Eltern ist der Kinderanhänger nicht mehr so eine große Last - es werden weitere Strecken zurückgelegt - Förderung der Gesundheit Heute gibt es auch die verschiedensten Modelle von Pedelecs: - E-City Bike - E-Trekkingbike - E-Mountainbike - E-Rennrad - E-Kompaktrad - E-Faltrad - E-Tandem - E-Lastenrad - S-Pedelec (Kleinkraftrad) Landessportbund NRW Fachtagung 2014: Bewegt ÄLTER werden in NRW! Seite 2 von 5

Beschreibung der Inhalte Wer kann eine Strecke am langsamsten geradeaus fahren? Gleichgewicht Schulung Es soll auf einer vorgegebenen geraden Linie möglichst langsam geradeaus gefahren werden, ohne Schlangenlinien zu fahren. Derjenige, der die längste Zeit schafft gewinnt. rechts und links sollte ausreichend Platz sein E-Bike Stoppuhr gerade Strecke möglichst mit Linie 2 Pylonen Pylonen-Parcours Kurven fahren trainieren Die Teilnehmer/-innen sollen entlang einer Reihe von Pylonen Schlangenlinien fahren, dabei wird der Abstand der Pylonen von Durchgang zu Durchgang immer enger. rechts und links sollte ausreichend Platz sein. 10 Pylonen Landessportbund NRW Fachtagung 2014: Bewegt ÄLTER werden in NRW! Seite 3 von 5

Vollbremsung richtiges Bremsen üben Die Teilnehmer/-innen sollen auf eine Pylone zufahren und erst bei Ertönen eines Signals eine Vollbremsung machen. Dabei wird die Vorderradbremse etwas mehr beansprucht als die Hinterradbremse. Es sollte ausreichend Platz vorhanden sein und der Abstand sollte zu Beginn nicht zu klein gewählt werden. Signalpfeife 1 Pylone (flaches Hütchen) Hindernisse überfahren Eine Bordsteinkante sicher hinauf und herunter fahren können Die Teilnehmer/-innen fahren einen Bordstein oder ein ähnliches Hindernis mehrmals hinauf und auch wieder herunter. Als erstes mit dem Herunterfahren beginnen und dann mit dem Hinauffahren, das Hindernis möglichst rechtwinklig kreuzen, aber auch mal andere Winkel ausprobieren, damit der Unterschied spürbar ist. Bordstein oder ein anderes ähnliches Hindernis (z.b. ein dickes Brett) Anschließend werden wir noch eine kleine Tour in und um Radevormwald machen um das Gelernte anzuwenden und auszuprobieren. Landessportbund NRW Fachtagung 2014: Bewegt ÄLTER werden in NRW! Seite 4 von 5

2. Literatur und Medien Autor: Das E-Bike Pedelecs und Elektrofahrräder Delius Klasing 2014 Bielefeld E-Bikes, Pedelecs und Elektrofahrräder ermöglichen den Fahrradeinsatz auch dort, wo bisher der Verbrennungsmotor regierte. Mit elektrischer Zusatzpower zur Muskelkraft tragen sie Lasten, bezwingen Anstiege und trotzen jedem Gegenwind. Es gibt eine Vielzahl an Modellen und Konzepten: Vom Alltags- über das Lastenrad bis hin zu Mountainbike und Rennrad. www.radroutenplaner.nrw.de Routenplaner vom Ministerium für Verkehr, Energie und Landesplanung (MVEL) mit Infos zum Radfahren, über Sehenswürdigkeiten, Themenrouten und vieles mehr Landessportbund NRW Fachtagung 2014: Bewegt ÄLTER werden in NRW! Seite 5 von 5