Auto-Südost am Beispiel Blount County. 13.07.2015 Saarland / Saarlouis

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Auto-Südost am Beispiel Blount County 13.07.2015 Saarland / Saarlouis

Agenda 1. Introduction Pegasus Partners 2. Connection Blount County 3. When expanding to the US market 4. Megatrends für Auto-Südost 5. Two examples for automotive suppliers

1. Introduction Pegasus'Partners ' ' 'develops'sales%strategies!for'european' '' industrial'products'in'the'us'marketplace,' 'administers'the'site%selec+on%process,'and'' '' 'supports'market%entry%through'to'the' commencement'of'produc;on.'

1. Introduction Pegasus Partners Market entry strategy gathering of research Business planning sales forecast to financials Business partner search produc4on to personnel Site selec4on criteria, RFP, state nego4a4on Key account ac4vity network of first customers Startup coordina4on construc4on to insurance Interim management leading subsidiaries to success Matching communi4es Blount County & Saarland

2. Connection Blount County, TN Sehr Innovative Strukturförderung Führend in mittleren Projekten in Tennessee Zusammenarbeit mit Pegasus Partners Verbindung Saarland Automobile Prägung Exemplarisch für Auto-Südost

AN INTRODUCTION TO BLOUNT COUNTY

MOST IMPORTANT FEATURES Quality of Life Research Industry Largest National Park in the entire United States Oak Ridge National Laboratory Automotive suppliers & Instrumentation surrounds Blount County University of Tennessee Agriculture Denso 3,000 Clayton 2,300 Alcoa 1,300

2. Blount County in Zahlen 120,000 Einwohner 5,000 automobile Arbeitsplätze WYKO - 50 Alcoa - 1,000 Denso - 3,000 Einfluss VW Chattanooga Einfluss Wacker Charleston

3. When expanding - Mistakes to avoid

3. When expanding - Reality of Talent

most common mistake

share your success

failing to plan Ansiedlung der Firma [XXX] am US Markt Übersicht der Phasen mit grobem Zeitrahmen Allgemeine Übersicht der üblichen Prozessphasen Phase I Phase II Phase III Schritte Leistung Nov 10 Dec 10 Jan 11 Fb11 Feb 11 Mar 11 Apr 11 May 11 Jun 11 Jul 11 Aug 11 Sep 11 Ot11 Oct 11 Machbarkeitsstudie Identifikation möglicher Standorte Besuche der Finalisten Erhebung der Anforderungen Auswertung der qualitativen Faktoren Feinauswertung qualitativer Faktoren Planung der Finanzierung Erste Incentive Verhandlungen Abschluss der Incentive Verhandlungen Investitions und Finanzierungskonzept Zwischenauswertung der Standorte Zusammenfassende Standortbewertung Die Beschreibung der einzelnen Schritte innerhalb der Phasen stellt nur grob die Meilensteine einer typischen Standortwahl da und sind keineswegs abschliessend. In der Regel ziehen sich verschiedene Schritte über mehrere Phasen und es ergeben sich oft Gründe, einzelne Schritte aufzuschieben, zu verkürzen oder zu verlängern. Unsere Honorare für die Durchführung der kompletten Standortwahl stehen in der Regel in einem Verhältnis von weniger als 0.2% der Investitionssumme und belaufen sich dabei auf einen Betrag von $60,000 (+/ 50% abhängig vom individuellen Zeitrahmen des Investors).

is planning to fail! Five Year Plan For the Year ended Dec-12 2012 % 2013 % 2014 % 2015 % 2016 % Sales $ 4,051,273 100.00% $ 7,866,600 100.00% $ 9,046,590 100.00% $ 9,951,249 100.00% $ 11,941,499 100.00% Cost/ Goods Sold (COGS) 3,485,543 86.04% 5,113,290 65.00% 5,880,284 65.00% 6,468,312 65.00% 7,761,974 65.00% Warranty Costs 105,333 2.60% 204,532 2.60% 235,211 2.60% 258,732 2.60% 310,479 2.60% Gross Profit $ 460,398 11.36% $ 2,548,778 32.40% $ 2,931,095 32.40% $ 3,224,205 32.40% $ 3,869,046 32.40% Operating Expenses Salaries $ 938,333 23.16% $ 1,201,500 15.27% $ 1,331,500 14.72% $ 1,398,075 15.45% $ 1,555,575 17.20% Bonuses 60,000 1.48% 90,000 1.14% 120,000 1.33% 126,000 1.39% 132,300 1.46% Temporary Labor 36,000 0.89% 17,000 0.22% - 0.00% - 0.00% - 0.00% Depreciation straight line 10 100,650 2.48% 100,650 1.28% 100,650 1.11% 100,650 1.11% 100,650 1.11% Employee Insurance 121,983 3.01% 156,195 1.99% 173,095 1.91% 181,750 2.01% 202,225 2.24% General & Liability Insurance 30,000 0.74% 31,500 0.40% 33,075 0.37% 34,729 0.38% 36,465 0.40% Interest 100,000 2.47% 100,000 1.27% 100,000 1.11% 100,000 1.11% 100,000 1.11% Legal & Professional fees 6,000 0.15% 6,000 0.08% 6,000 0.07% 6,000 0.07% 6,000 0.07% Office Expenses 12,000 0.30% 12,000 0.15% 12,000 0.13% 12,000 0.13% 12,000 0.13% Rent 60,000 1.48% 63,000 0.80% 66,150 0.73% 69,458 0.77% 72,930 0.81% Supplies 6,000 0.15% 6,300 0.08% 6,930 0.08% 7,623 0.08% 8,385 0.09% Payroll Taxes 65,683 1.62% 84,105 1.07% 93,205 1.03% 97,865 1.08% 108,890 1.20% Travel 50,000 1.23% 50,000 0.64% 50,000 0.55% 50,000 0.55% 50,000 0.55% Utilities, non-ac 30,000 0.74% 31,500 0.40% 33,075 0.37% 34,729 0.38% 36,465 0.40% Total Expenses $ 1,616,650 39.90% $ 1,949,750 24.79% $ 2,125,680 23.50% $ 2,218,878 24.53% $ 2,421,886 26.77% Operating Profit/Loss (1,156,252) 599,028 805,415 1,005,327 1,447,160

3. Muß es Kentucky sein? Plant Locations

right location, right reasons

4. Megatrends für Auto-Südost! Michigan - Georgia - Oklahoma? Das Ende des China-Vorteils Onshoring - Reshoring - Beispiele Big 3 are back! - to stay Deutsche OEMs treiben 4.0 Neid & das Duale System - VW Der Amerikanische Traum wackelt!

4. Trends für einzelne OEMs!

5. Automotive - First example Robo$c&assembly&automa$on& Made&splash&with&biggest&customer& Quick&follow&on&business& Issues:&Common&mistakes&WERE&made& Ultra&short&$meline& Dirth&of&talent& Fixes:&Compe$$ve&advantages& Rela$onship&driven& &customer&centric& Fast&growth&

5. Automotive - Second example Cosme&c(electronic(components( Pressured(by(major(customer( Supply(Mexico(&(US(plants( (site(criteria( Proper(&meline(=(thorough(planning( Factor(logis&cs( Factor(labor(rates( Largest(Issue:(Automa&on(vs.(Labor(rates( Fix:(Incen&ves(

5. Automotive - Second example Dec-11 Jan-12 Feb-12 Mar-12 Apr-12 May-12 Jun-12 Jul-12 Aug-12 Sep-12 Oct-12 Site decision, hiring, ordering of equipment Rental begins, hiring, installation of equipment Parts arrive, first shift Parts arrive, first shift Parts arrive, first shift Parts arrive, first shift Qualify Qualify Qualify Qualify Parts arrive, first shift START Parts arrive, first shift START START Parts arrive, first shift START Qualify Initial Sales Qualify Initial Sales Initial Sales Qualify Initial Sales START START Parts arrive, first shift Parts arrive, first shift START Initial Sales Initial Sales Qualify Qualify Initial Sales Full Series Full Series START START Full Series Full Series Full Series Full Series Initial Sales Initial Sales Full Series Full Series Full Series

5. Automotive - Second example Salary Projections / Personnel Plan first five years Annual Pay Jan-12 Feb-12 Mar-12 Apr-12 May-12 Jun-12 Managing Director 180,000 15,000 15,000 15,000 15,000 15,000 15,000 Sales 120,000 Admin 30,000 2,500 2,500 2,500 2,500 2,500 2,500 Quality / Safety Manager 85,000 7,083 7,083 7,083 7,083 7,083 7,083 Tool building & maintenance 60,000 Mechanical Engineer 70,000 Shift supervisor 1 55,000 4,583 4,583 4,583 4,583 4,583 4,583 Shift supervisor 2 55,000 12 Assembly workers @ 25 360,000 30,000 30,000 30,000 30,000 30,000 6 Assembly workers @ 25 150,000 12,500 12,500 12,500 6 Assembly workers @ 25 150,000 12,500 5 Assembly workers @ 25 125,000 Totals 1,440,000 29,167 59,167 59,167 71,667 71,667 84,167

5. Automotive - Second example Five Year Plan For the Year ended Dec-12 2012 % 2013 % 2014 % 2015 % 2016 % Sales $ 4,051,273 100.00% $ 7,866,600 100.00% $ 9,046,590 100.00% $ 9,951,249 100.00% $ 11,941,499 100.00% Cost/ Goods Sold (COGS) 3,485,543 86.04% 5,113,290 65.00% 5,880,284 65.00% 6,468,312 65.00% 7,761,974 65.00% Warranty Costs 105,333 2.60% 204,532 2.60% 235,211 2.60% 258,732 2.60% 310,479 2.60% Gross Profit $ 460,398 11.36% $ 2,548,778 32.40% $ 2,931,095 32.40% $ 3,224,205 32.40% $ 3,869,046 32.40% Operating Expenses Salaries $ 938,333 23.16% $ 1,201,500 15.27% $ 1,331,500 14.72% $ 1,398,075 15.45% $ 1,555,575 17.20% Bonuses 60,000 1.48% 90,000 1.14% 120,000 1.33% 126,000 1.39% 132,300 1.46% Temporary Labor 36,000 0.89% 17,000 0.22% - 0.00% - 0.00% - 0.00% Depreciation straight line 10 100,650 2.48% 100,650 1.28% 100,650 1.11% 100,650 1.11% 100,650 1.11% Employee Insurance 121,983 3.01% 156,195 1.99% 173,095 1.91% 181,750 2.01% 202,225 2.24% General & Liability Insurance 30,000 0.74% 31,500 0.40% 33,075 0.37% 34,729 0.38% 36,465 0.40% Interest 100,000 2.47% 100,000 1.27% 100,000 1.11% 100,000 1.11% 100,000 1.11% Legal & Professional fees 6,000 0.15% 6,000 0.08% 6,000 0.07% 6,000 0.07% 6,000 0.07% Office Expenses 12,000 0.30% 12,000 0.15% 12,000 0.13% 12,000 0.13% 12,000 0.13% Rent 60,000 1.48% 63,000 0.80% 66,150 0.73% 69,458 0.77% 72,930 0.81% Supplies 6,000 0.15% 6,300 0.08% 6,930 0.08% 7,623 0.08% 8,385 0.09% Payroll Taxes 65,683 1.62% 84,105 1.07% 93,205 1.03% 97,865 1.08% 108,890 1.20% Travel 50,000 1.23% 50,000 0.64% 50,000 0.55% 50,000 0.55% 50,000 0.55% Utilities, non-ac 30,000 0.74% 31,500 0.40% 33,075 0.37% 34,729 0.38% 36,465 0.40% Total Expenses $ 1,616,650 39.90% $ 1,949,750 24.79% $ 2,125,680 23.50% $ 2,218,878 24.53% $ 2,421,886 26.77% Operating Profit/Loss (1,156,252) 599,028 805,415 1,005,327 1,447,160

5. Automotive - Second example Month Operating Profit/ Loss Cash Required Cash Earned Cash Balance/ Gap no Repayment GmbH Loan Loan Balance/ cumulative Profit Dec-11 - (1,337,388) - 162,613 - - Jan-12 (70,888) (106,888) - 55,725 - - Feb-12 (106,888) (258,676) - (202,951) (202,951) (202,951) Mar-12 (258,676) (273,676) - (273,676) (273,676) (476,626) Apr-12 (273,676) (207,100) - (207,100) (207,100) (683,726) May-12 (207,100) (222,100) - (222,100) (222,100) (905,826) Jun-12 (222,100) (94,485) - (94,485) (94,485) (1,000,310) Jul-12 (94,485) (94,485) - (94,485) (94,485) (1,094,795) Aug-12 (94,485) - - - - (1,094,795) Sep-12 58,011-58,011 58,011 - (1,036,785) Oct-12 58,011-58,011 116,021 - (978,774) Nov-12 58,011 (1,989) 58,011 172,043 - (920,763) Dec-12 (1,989) - - 172,043 - (920,763) Jan-13 49,919-49,919 221,962 - (870,844) Feb-13 49,919-49,919 271,881 - (820,925) Mar-13 49,919-49,919 321,800 - (771,006) Apr-13 49,919-49,919 371,719 - (721,087) May-13 49,919-49,919 421,638 - (671,168) Jun-13 49,919-49,919 471,557 - (621,249) Jul-13 49,919-49,919 521,476 - (571,330) Aug-13 49,919-49,919 571,395 - (521,411) Sep-13 49,919-49,919 621,314 - (471,492) Breakeven/ entering Profitzone

5. Automotive - Second example Start-up Costs and Expenses Day 1 False Overview of funds needed to commence operations Breakdown of Equipment needed to start Monthly Cash Needed % of Type Price Amount MONTHLY COSTS Expenses to Start Total and make per Unit needed Total Salaries $ 29,167 $ 29,167 2.2% Temporary Labor 3,000 3,000 0.2% SHOP FLOOR Employee Insurance 3,792 3,792 0.3% Assembly Machines $100,000 4 $ 400,000 General & Liability Insurance 2,500 2,500 0.2% Assembly Tables 7,000 13 91,000 Legal & Professional fees 500 500 0.0% Injection molding tools 75,000 5 375,000 Rent 5,000 5,000 0.4% Tools and Miscellanius 20,000 1 20,000 Payroll Taxes 2,042 2,042 0.2% Installation 6,000 6 36,000 Travel 4,167 4,167 0.3% Quality and production ramp up 3,000 16 48,000 Utilities, non-ac 2,500 2,500 0.2% Subtotal $ 52,667 4.0% OFFICE Computers 1,200 10 12,000 Furniture 1,300 15 19,500 ONE-TIME COSTS Safety Equipment 5,000 1 5,000 Machinery $ 491,000 37.2% Tools 395,000 29.9% TOTAL ESTIMATED EQUIPMENT $1,006,500 Office Equipment 36,500 2.8% Installation charges 84,000 6.4% Parts needed to begin production - 0.0% Deposits with public utilities 30,000 2.3% Legal and other professional fees 100,000 7.6% Leasehold improvements 70,000 5.3% Advertising and promotion for opening 10,000 0.8% Cash 50,000 3.8% Subtotal $ 1,266,500 96.0% TOTAL ESTIMATED CAPITAL REQUIRED $ 1,319,167 100%

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