Daten & Fakten GoGreen eine Erfolgsgeschichte Ziel Neben dem GoHelp- und dem GoTeach-Programm ist der Umweltschutz ein Schwerpunkt des gesellschaftlichen Engagements von : Ziel des GoGreen -Programms ist es, die Umweltauswirkungen unserer Geschäftstätigkeit zu minimieren. Auf dem Weg zu einer ökologisch verantwortungsvollen Zukunft haben wir uns das Ziel gesetzt, die CO 2 -Effizienz des gesamten Konzerns einschließlich der Leistungen seiner Subunternehmer bis 2020 um 30% gegenüber dem Ausgangswert des Jahres 2007 zu verbessern. Dieses ehrgeizige Ziel steht im Mittelpunkt unserer weitreichenden GoGreen-Aktivitäten. Das Programm und seine Entwicklung Mit der Einführung des GoGreen Programms hat sich als erstes globales Logistikunternehmen ein quantifizierbares CO 2 -Klimaschutzziel gesetzt. Die wichtigsten Elemente des GoGreen-Programms sind die Optimierung unserer Flotte und unseres Netzwerks, die Verbesserung der Energieeffizienz unserer Gebäude, die Einführung innovativer Technologien, die Mobilisierung unserer Mitarbeiter und die Einbindung unserer Subunternehmer und Kunden. Unsere GOGREEN-Produkte, die CO 2 -neutrale Versandoptionen bieten, sind ebenfalls Teil des Programms. CO 2 -neutral bedeutet, dass die durch den Transport verursachten CO 2 -Emissionen berechnet und durch international anerkannte Klimaschutzprojekte ausgeglichen werden. Letztlich ist das GoGreen-Programm weit mehr als nur ein Ausdruck unserer gesellschaftlichen Verantwortung. Durch Effizienzverbesserungen und umweltfreundliche Lösungen schafft es Mehrwert für Unternehmen, Kunden und Partner. 2006 Der CO 2 -Fußabdruck wird erstmals auf Konzernebene ausgewiesen 2007 Die -Flotte wird um 170 Erdgasfahrzeuge ausgebaut 2006 Das erste GOGREEN-Produkt kommt an den Markt das GOGREEN Pluspäckchen 2007 Das Pluspäckchen von ist das erste verifizierte CO 2 - neutrale Produkt im Paket- und Expresssektor 1/6
2008 Im April fällt der offizielle Startschuss für das GoGreen-Programm mit dem freiwilligen Ziel der Verbesserung der CO 2 -Effizienz 2008 Im Juli übernimmt der Finanzbereich die Verantwortung für die Umsetzung eines Carbon Accounting & Controlling Systems. Die systematische Erfassung der CO 2 - und sonstigen Treibhausgasemissionen wird in das Finanzsystem des Konzerns integriert 2008 Deutsche Post testet LKWs mit dem Biokraftstoff NExBTL aus nachhaltiger Produktion 2009 veröffentlicht im Nachhaltigkeitsbericht 2008 erstmals den CO 2 -Effizienzindex 2009 Im Juli geht das konzernweite Carbon Accounting & Controlling System an den Start: Ab jetzt werden die Daten zum Energie- und Kraftstoffverbrauch aller konzerneigenen Flugzeuge, Fahrzeuge und Gebäude weltweit monatlich erfasst 2009 Die GOGREEN-Produkte erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. 2009 werden mehr als 704 Millionen CO 2 -neutrale Sendungen verschickt, wodurch rund 38.600 Tonnen CO 2 für Kunden ausgeglichen werden 2009 Inbetriebnahme des ersten CO 2 -neutralen Lagers für einen Kunden von DHL Supply Chain 2009 berät Geschäftskunden bei der Optimierung ihres CO 2 -Fußabdrucks und ihrer Lieferkette. Die Produktpalette umfasst nun neben dem CO 2 -Ausgleich auch den CO 2 -Report, die CO 2 -Beratung und die CO 2 -Reduzierung 2009 ergänzt die eigenen Investitionsleitlinien um ein verbindliches Kriterium: Alle Investitionen müssen eine höhere CO 2 - Effizienz oder sonstige Umweltvorteile gegenüber dem zu ersetzenden System vorweisen 2009 gewinnt den deutschen Nachhaltigkeitspreis in der Kategorie Deutschlands nachhaltigste Zukunftsstrategie 2009 Deutsche Post testet die erste Generation von Hybrid-LKWs im eigenen Betrieb 2010 Im April wird das konzernweite Carbon Accounting & Controlling System einer unabhängigen Prüfung unterzogen und von Ernst & Young testiert 2010 Ebenfalls im April tritt eine neue konzernweite Papierrichtlinie in Kraft: macht die Senkung des Papierverbrauchs zu einer Priorität und setzt zu 100% auf Recyclingpapier 2/6
2010 Mehr als ein Drittel (37%) des gesamten Stromverbrauchs der Konzerngebäude weltweit wird durch erneuerbare Energien gedeckt 2010 Im November aktualisiert die konzernweite Umweltrichtlinie und bestärkt das eigene Bekenntnis zu GoGreen und der nachhaltigen Logistik 2010 DHL Global Forwarding führt den CO2-Bericht für Kunden ein. Neben dem CO2-Kalkulator können Kunden den CO2-neutralen Versandservice für Luft-, See- und Intermodal-Frachttransporte nutzen 2010 2010 werden mehr als 1,7 Milliarden GoGreen-Sendungen verschickt, wodurch rund 82.000 Tonnen CO 2 ausgeglichen werden 2010 Der CO 2 -neutrale GOGREEN-Versand von DHL Express ist in 30 Ländern verfügbar 2010 Im Dezember startet der Konzern ein eigenes Klimaschutzprojekt: Bis 2012 sollen der Bevölkerung in Lesotho 10.000 energieeffiziente Holzkocher zur Verfügung gestellt werden. Im Vergleich zur dort üblichen Kochweise reduzieren die Kocher die CO 2 -Emissionen um 80 Prozent. 2013 sollen die CO 2 -neutralen Produkte des Konzerns die ersten Emissionsrechte erhalten 2010 Mit dem Mercedes-Benz Vito E-Cell und dem Iveco Electric Daily startet Pilotprojekte für die Abholung und Zustellung mit E- Fahrzeugen 2010 Der Konzern erreicht vorzeitig sein erstes Zwischenziel: Die für 2012 vorgesehene Minderung der eigenen Emissionen um 10% wird bereits 2010 erreicht 2010 Das GoGreen-Programm wird mit dem ÖkoGlobe 2010 und dem TÜV Green Fleet Award ausgezeichnet 2010 DSC gewinnt den European Supply Chain Excellence Award für einen herausragenden Beitrag zu einer nachhaltigen Logistik und zum Schutz der Umwelt 2010 DSC unterstützt Fujitsu bei der Reduzierung seiner Emissionen um 45% gegenüber dem Basisjahr 2000; das japanische Wirtschaftsministerium zeichnet das Projekt mit dem Minister of the Environment Award 2010 für die Bekämpfung der globalen Klimaerwärmung aus 2010 Die Verantwortung für das Carbon Controlling geht komplett an den Finanzbereich über. Die Erfassung und Modellierung der Emissionen von Subunternehmern werden schrittweise in das Carbon Accounting & Controlling System integriert 3/6
2010 führt als erstes Logistikunternehmen eine Richtlinie für die Verwendung von Biokraftstoffen ein 2010 DHL nimmt das Sustainable Supply Chain Centre Asia Pacific in Betrieb 2011 Anfang März stellt im New Yorker Stadtteil Manhattan komplett auf eine grüne Flotte von Lieferfahrzeugen mit Hybrid- oder Elektroantrieb um 2011 DHL setzt die ersten ausschließlich elektrisch betriebenen Transporter für die Paketzustellung in Europa ein (Iveco e-daily) 2011 Ab 1. Juli erfolgt der DHL-Versand aller Pakete von Privatkunden in Deutschland CO 2 -neutral ohne zusätzliche Kosten für den Kunden 2011 Am 1. September startet die deutsche Bundesregierung den klimafreundlichen Paketversand: Künftig nutzen alle Bundesministerien und die meisten Bundesbehörden ausschließlich den GOGREEN- Service von für ihren Paketversand 2011 Die -Flotte umfasst inzwischen mehr als 4.000 Fahrzeuge mit alternativen Antriebssystemen und Kraftstoffen bzw. motortechnischen oder aerodynamischen Optimierungen 2011 Der CO 2 -Effizienzindex von verbessert sich auf 86 Punkte (2007: 100). Bis 2020 soll die 70-Punkte-Marke erreicht werden. 2011 DHL Freight führt das CO 2 -Reporting für alle Transportdienstleistungen in Europa, dem Mittleren Osten und Nordafrika sowie die CO 2 -neutrale Option für Verbundtransporte ein 2011 Mit dem Carbon Dashboard führt DHL Global Forwarding Freight ein internetbasiertes Tool ein, das Kunden die sofortige Abbildung und Steuerung der CO 2 -Emissionen entlang ihrer gesamten Lieferkette ermöglicht 2011 2011 werden rund 1,86 Milliarden GOGREEN-Sendungen transportiert, wodurch mehr als 134.000 Tonnen CO 2 ausgeglichen werden 2011 10% aller Briefsendungen in Deutschland werden mit dem CO 2 - neutralen GOGREEN-Service versandt 2011 Der CO 2 -neutrale GOGREEN-Service von DHL Express ist in 40 Ländern verfügbar 2011 Deutsche Post, die Streetscooter GmbH und Institute der RWTH Aachen entwickeln ein Elektroauto für die Brief- und Paketzustellung. Bis 2012 wird der innovative Streetscooter-Prototyp bereitstehen. Ab 2013 wird das Fahrzeug umfassend im Betrieb getestet 4/6
2011 Als eines der Gründungsmitglieder der Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany (aireg e.v.) bekennen wir uns zur Entwicklung und Verwendung alternativer Flugzeugtreibstoffe entlang der gesamten Wertschöpfungskette. 2011 DPDHL erhält den Green Controlling Award für die Integration des Carbon Accounting und Controlling in das Konzern-Finanzwesen. 2011 Im Rahmen der Save Fuel -Initiative sparen Deutsche Post-Kuriere 1,4 Millionen Liter Kraftstoff ein. 2012 DHL Supply Chain ergänzt die eigene Flotte um den 1000. aerodynamischen Teardrop -Anhänger. (Wir waren der erste Anbieter weltweit, der die aerodynamische Teardrop -Bauweise in Auftrag gegeben hat; inzwischen werden diese Anhänger von vielen Anbietern in Großbritannien genutzt und von DSC auch in anderen Märkten eingeführt.) 2012 Neuigkeiten von DSC / Exel Americas: Für das erste Zero Waste to Landfill -Lager (ohne Deponieabfälle) im eigenen Netzwerk wird Exel vom Wastewise-Programm der US-Umweltbehörde EPA als Partner of the Year 2012 ausgezeichnet. 2012 Inzwischen können Kunden in mehr als 60 Ländern den CO 2 -neutralen Versandservice von DHL Express nutzen. Mitte 2012 wurde das Angebot in vielen lateinamerikanischen Ländern eingeführt. 2012 Ein neuer Meilenstein: Innerhalb eines Jahres werden mehr als 2,4 Milliarden Sendungen CO 2 -neutral mit GOGREEN versandt, wodurch rund 180.000 Tonnen CO 2 für die Kunden der Deutschen Post ausgeglichen werden. 2012 DHL Express bietet seinen Kunden den CO 2 -Report und das Carbon Dashboard. 2012 Im Rahmen seines EnviroSolutions-Programms erbringt DHL Supply Chain Umwelt-Compliance-Leistungen für mehr als 800 Kunden und unterstützt seine Kunden beim Recycling von mehr als 78.000 Tonnen an Abfällen. 2012 DHL Supply Chain und Unilever legen den Joint Sustainability Plan auf, um ihre CO 2 -Effizienz zu verbessern und das Abfallaufkommen im globalen Logistikbetrieb zu reduzieren. 2012 gewinnt den zweiten ÖkoGlobe: Das Unternehmen wird gemeinsam mit VW für den Elektrotransporter et! ausgezeichnet. 5/6
2012 wird das dritte Jahr in Folge in den vom Carbon Disclosure Project (CDP) herausgegebenen Carbon Disclosure Leadership Index aufgenommen. Der Index würdigt den professionellen Umgang von Unternehmen mit dem Klimawandel. 2012 In den fünf Jahren seit dem Start des GoGreen-Programms hat die CO 2 -Effizienz seiner operativen Aktivitäten um insgesamt 16% verbessert. Obwohl noch viel zu tun bleibt, haben wir bereits große Fortschritte auf dem Weg zu unserem Ziel einer Verbesserung der CO 2 -Effizienz um 30% bis 2020 gemacht. 2012 ist einer der Initiatoren von Green Freight Europe (GFE), einer Brancheninitiative, die den europäischen Landfrachtverkehr durch Einführung eines Anreizsystems nachhaltiger machen will. 2012 Die DSC-Flotte in Großbritannien nimmt den ersten Dual-Fuel-LKW in Betrieb (Rollout im Jahr 2013). 2012 In weniger als zwei Jahren haben rund 20.000 Konzernmitarbeiter erfolgreich den E-Learning-Kurs zum GoGreen-Programm des Konzerns absolviert. 2013 Auf Basis des gemeinsamen Wertansatzes werden jetzt Geschäftsmodelle weiterentwickelt, von denen der Konzern und die Gesellschaft gleichermaßen profitieren. 2013 DHL Express bietet das Produkt DHL Express Envelope ab sofort ohne zusätzliche Kosten mit der CO 2 -neutralen Versandoption GoGreen an. Damit können die Kunden des Unternehmens die Umweltauswirkungen ihrer Versandaktivitäten noch weiter reduzieren. Weitere Informationen: www.dp-dhl.de/gogreen Datum: Juni 2013 6/6