5.5-30.6 kw 7.5-41.6 PS EINE NEUE MOTORENGENERATION 5
D- +CO GMBH + GMBH Abgasgepflegte Modelle auf Anfrage EPA II CARB II ECE-R24 EU 97/68 - Stufe II/3A 2W35 3W35 4W35 4W35T Die neue Baureihe von HATZ mit Flüssigkeitskühlung Merkmale und Vorteile Die Motoren 2-4W35 TOPIC sind flüssigkeitsgekühlte Reihenmotoren mit Hubkolbentriebwerk in Modulbauweise. modernste Einspritzausrüstung mit Pumpe-Düse-Einheit aktiver Umweltschutz durch Abgasqualität gemäß 97 / 68 EU, Stufe II/3A und EPA II. klein durch optimierte Bauteilegestaltung. leicht durch Verwendung von Alu-Guss für alle Gehäuseteile. leise durch Optimierung der Gehäusestrukturen mittels Finite-Elemente-Methode und Anwendung der hausinternen Geräuschreduzierungstechnologie. formschön durch klar gegliederte Außenkonturen. Bauteilbeschreibung Zylinderkurbelgehäuse inkl. Steuergehäuse und Ölwanne aus Alu-Guss. Einzel-Zylinderköpfe in Modulbauweise aus Alu-Guss. Pumpe-Düse-Einheit von HATZ entwickelt, mech.-hydraulisch (elektronisch opitonal) geregelt. Mechanischer Regelblock von HATZ für: Födercharakteristik, Timing, Drehzahl, Drehmomentverlauf (Angleichung), Startrauchunterdrückung. Bei Turbo-Motoren ist die Volllast-Mengenregelung durch den Ladeluftdruck definiert. Leichtmassenkolben mit biegefreiem Kolbenbolzen und offenem Brennraum. Pleuelstange gecrackt und mit verbreiterter Kolbenbolzenauflage. Kurbelwelle mit angegossenen Ausgleichsgewichten aus Sphäroguss. Oben liegende Nockenwelle, angetrieben durch eine auf Lebensdauer dimensionierte, laufruhige, zweispurige Kette. Druckölschmierung mit Saugmechanismus im Ölsumpf für hohe Schräglagen. Kühlflüssigkeitspumpe durch Zahnrad angetrieben mit Servicevorteilen (kein Riemen). Nebenantrieb für zwei Hydraulikpumpen mit Zahnradantrieb (48 Nm). Lichtmaschine (14 V / 27 A) in Basisausführung im Schwungrad. Zusätzliche Drehstromgeneratoren 55 A / 95 A mit Keilriemenantrieb möglich. Elektrostart 12 V oder 24 V. Innovationsstatus Realisierung neuer Technologien (15 Patente), solide Dimensionierung, präzise Fertigung und sorgfältige Montage. Durch Modulbauweise und durch das neuartige Baukonzept ergeben sich wesentliche Vorteile für den Einbau und Service. Zusatzausrüstung MOT REN ABR K AZ G 9409 RUH T R TYP KENNZ. MOT R/ ABRIK O ABE / USF. -1 3 MIN H V M MADE IN GERMANY
Motordaten 2W35 3W35 4W35 4W35T Zylinderzahl 2 3 4 4 Bohrung x Hub Hubraum Mittlere Kolbengeschwindigkeit bei 3000 min-1 mm 70 x 90 70 x 90 70 x 90 70 x 90 inches 2.76 x 3.54 2.76 x 3.54 2.76 x 3.54 2.76 x 3.54 l 0.692 1.038 1.384 1.384 cu.in. 42.20 63.30 84.41 84.41 m/s 9 9 9 9 ft/min 1772 1772 1772 1772 Verdichtungsverhältnis 21 21 21 20 Schmierölverbrauch, bezogen auf Volllast max. 0.5 % vom Kraftstoffverbrauch Schmierölfüllung max / min l 2.5 / 1.3 3.4 / 2.0 4.4 / 2.8 4.4 / 2.8 US qts 2.64 / 1.37 3.59 / 2.11 4.64 / 2.96 4.64 / 2.96 Drehzahlregelung Leerlaufdrehzahl ca. 1000 min -1 Statische Drehzahlabweichung 10% bei Alldrehzahlanwendung; ca. 5% bei 1500/0/3000/3600 min -1 in der Generatoranwendung Drehmoment bei maximaler Leistung lbs. ft. Nm kpm. lbs. ft. Nm = bei F-Leistung nach DIN ISO 1585 kpm. lbs. ft. Nm = bei B-Leistung nach DIN ISO 3046/I kpm. lbs. ft. Nm kpm. 30 40 4.1 42 60 6.1 50 80 8.1 80 110 4W35T 11.1 22 15 30 20 2W35 3.1 2.1 36 31 50 40 3W35 5.1 4.1 44 38 70 60 4W35 7.1 6.1 74 67 100 90 10.1 9.1 9 10 24 30 32 50 61 80 spezif. Kraftstoffverbrauch bei maximaler Leistung lbs. HPh g/kwh g/psh 2W35 lbs. HPh g/kwh 3W35 = bei F-Leistung nach DIN ISO 1585 g/psh lbs. HPh g/kwh 4W35 = bei B-Leistung nach DIN ISO 3046/I g/psh lbs. HPh g/kwh g/psh 4W35T Die Leistungsangaben beziehen sich auf den Referenzort der Leistungsnorm DIN ISO 3046: + 25 C, 100 m über NN, 30 % relative Luftfeuchtigkeit. Die angegebene Leistung erreicht der Motor während der Einlaufzeit, sie kann bei Auslieferung um 5 % weniger sein. Leistungsreduktion nach DIN ISO 3046. Richtwerte: über 100 NN ca. 1 % pro 100 m, über 25 C ca. 4 % pro 10 C. Die von der Standardschwungradlichtmaschine (12 V / 27 A) abgenommene Leistung wurde bereits berücksichtigt. Leistung Sonderleistung auf Anfrage 2W35 3W35 4W35 4W35 T Fahrzeugleistung nach DIN ISO 1585 Blockierte ISO-Nutzleistung (IFN) für intermittierende Belastung nach DIN ISO 3046/I ISO-Standardleistung (ICXN) (10% überlastbar) blockierte ISO- Standardleistung (nicht überlastbar) nach DIN ISO 3046. Gilt für konstante Drehzahl und konstante Belastung. (ICFN) Hatz-Kurzz. min -1 kw PS kw PS kw PS kw PS F B S 3000 11.0 15.0 17.4 23.7 23.6 32.1 30.6 41.6 2600 10.1 13.7 16.0 21.8 21.5 29.2 28.1 38.2 0 9.1 12.4 14.4 19.6 19.3 26.2 22.5 34.7 0 7.9 10.7 12.6 17.1 16.9 23.0 22.2 30.2 0 7.1 9.7 11.4 15.5 15.3 20.8 19.5 26.5 1500 5.7 7.8 9.1 12.4 12.2 16.6 14.3 19.4 3600 11.6 15.8 18.4 25.0 24.7 33.6 29.8 40.5 3000 10.5 14.3 16.6 22.6 22.5 30.6 27.8 37.8 2600 9.6 13.1 15.3 20.8 20.5 27.9 25.5 34.7 0 8.7 11.8 13.8 18.8 18.5 25.2 23.2 31.6 0 7.6 10.3 12.1 16.5 16.2 22.0 20.0 27.2 0 6.8 9.3 10.9 14.8 14.6 19.9 17.7 24.1 1500 5.5 7.5 8.7 11.8 11.7 15.9 13.0 17.7 3000 9.5 12.9 15.1 20.5 20.5 27.9 25.0 34.0 2600 8.7 11.8 13.9 18.9 18.6 25.3 23.0 31.3
Einbaudaten 2W35 3W35 4W35 4W35T Verbrennungsluftmenge m 3 / min 0.72 1.08 1.44 2.32 bei 3000 min -1 ca. 1) cu.ft./min 25.5 38.1 50.8 82.0 Kühlluftmenge m 3 / min 26 36 65 65 bei 3000 min -1 ca. 1) cu.ft./min 918 1271 2295 2295 Dauerschräglage max. Grad 30 25 2), 30 3) 30 30 Starter 12 V - 1.2 kw 24 V - 2.5 kw 12 V - 1.2 kw 24 V - 3.0 kw 12 V - 2.0 kw 24 V - 3.0 kw 12 V - 2.0 kw 24 V - 3.0 kw Schwungrad-Generator-Ladestrom bei 3000 / 1500 min -1 Batteriekapazität min / max Ah 12 V - 36 / 55 Ah 24 V - 36 / 55 Ah 12 V - 36 / 55 Ah 24 V - 36 / 55 Ah 14 V - 27 A / 28 V - 14 A 12 V - 44 / 88 Ah 24 V - 36 / 66 Ah 1) Für andere Drehzahlen die angegebene Luftmenge entsprechend linear errechnen 2) Schwungrad tief 3) alle anderen Lagen 12 V - 44 / 88 Ah 24 V - 36 / 66 Ah Belastbarkeit der Kraftabnahmestellen max. zulässige Radialkraft (rundum) bei Riementrieb (Kettentrieb auf Anfrage) F1 = 000 [N] F3 = 000 [N] L1 (mm) 40 L2 (mm) 40 max. zulässige Axialkraft F2 = F4 = 3000 [N] Zusätzliche starre Masse am Schwungrad oder auf Kurbelwelle steuerseitig mmax = 12 kg max Länge L3 = L4 = 225 Abstand des Schwerpunktes max L5 = L6 = 168 Turbo auf Anfrage Bild 1 Wartungs- und Bedienungsstellen 1 Drehzahlverstellhebel 2 Typenschild 3 Tauchstab 4 Lüfter (Zusatzausrüstung) 5 Hydraulikpumpenantrieb (Zusatzausrüstung) 6 Flansch für weitere Hydraulikpumpe (Zusatzausrüstung) 7 Ölablassschrauben 8 Öleinfüllschraube 9 Schmierölwechselfilter 10 Wasserablassschraube am Kraftstofffilter 11 Kraftstofffilter mit Wasserabscheider 12 Trockenluftfilter 13 Ansaugöffnung für Verbrennungsluft 14 Abstellvorrichtung 15 Kraftstoffvorfilter Bild 2 Elektrische Anlage Die Startarmaturen sind als Armatureneinheit mit Kabelstrang (2 m) erhältlich und werden lose mitgeliefert. Die Armatureneinheit und der Kabelstrang sind Zusatzausrüstungen und entsprechend der gewünschten Motorüberwachung ausgestattet. Bei Starttemperaturen unter 15 C ist eine Vorglühanlage erforderlich (Zusatzausrüstung). Zusatzausrüstungen sind auch Start-Stopp-Automatik, Fernbedienung etc. Schaltpläne erhalten sie auf Anforderung.
2W35 3W35 4W35 4W35T Kraftabnahme und Drehrichtung Kraftabnahme Schwungradseitig mit Motordrehzahl, Drehsinn links (Bild 3). Kraftabnahme Kurbelwelle-Steuerseite mit Motordrehzahl, Drehsinn rechts (Bild 4). radiale Belastbarkeit der Kraftabnahme siehe Bild 1. Hydraulikpumpenanbau als sehr kurzbauende Zusatzausrüstung. Motorausführungen Ausführung: Zweizylinder 2W35 5.5 bis 11.6 kw Ausführung: Dreizylinder 3W35 8.7 bis 18.4 kw Ausführung: Vierzylinder 4W35 11.7 bis 24.7 kw 4W35T 13.0 bis 30.6 kw (Turbo) Motorvarianten Bild 3 Variante XI : Motor mit Elektrostart 12 V. Variante XIII: Motor mit Elektrostart 24 V. Gewichte Motor in Grundausrüstung ohne Luftfilter, Abgasschalldämpfer, Kühler 2W35 3W35 4W35 4W35T kg lbs. kg lbs. kg lbs. kg lbs. Variante XI / XIII 71 163 85 195 99 227 104 239 Motorlieferumfang Grundausstattung: Flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Dieselmotoren in Reihenbauweise (2-, 3- und 4-Zylinder) mit vertikaler Zylinderachse. Am Prüfstand auf Volllast getestet. Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse, mechanisch geregelt, Drehzahlregler für Konstantdrehzahlen, Drehzahlverstellhebel inkl. Stopposition. Kaltstarteinrichtung bis ca. -15 C. Kühlmittelpumpe, Thermostat. Ölfilter horizontal. Schwungrad SAE 6½, Schwungradgehäuse. Ohne Betriebsmittel. Bild 4 4W35T mit Abgasturbolader. Zubehör: Dichtungen für 1. Wartung Variante XI: Motor in Grundausrüstung. Mit Elektrostart 12 V (Starter, Zahnkranz, Ladegenerator im Schwungrad: 14 V / 27 A bei 3000 min -1, Spannungsregler, Leitung mit Steckerschnittstelle), Öldruckschalter, Temperaturschalter für Kühlmittel. Kraftstoffvorfilter, Kraftstoffförderpumpe, Kraftstofffeinfilter. Trockenluftfilter. Abgassammelrohr. Sauglüfter auf Kurbelwelle. Variante XIII: Motor in Grundausrüstung. Mit Elektrostart 24 V (Starter, Zahnkranz, Ladegenerator im Schwungrad: 28 V / 14 A bei 3000 min -1, Spannungsregler, Leitung mit Steckerschnittstelle), Öldruckschalter, Temperaturschalter für Kühlmittel. Kraftstoffvorfilter, Kraftstoffförderpumpe, Kraftstofffeinfilter. Trockenluftfilter. Abgassammelrohr. Sauglüfter auf Kurbelwelle. Zusatzausrüstung Durch das umfangreiche Zusatzausrüstungsprogramm kann jeder Motor den ganz speziellen Bedürfnissen des jeweiligen Einbaufalles angepaßt werden. Zu einem betriebsfähigen Motor gehören die betriebsnotwendigen Zusatzausrüstungen.
Dimensionen 410 122 208 2W35 289 3W35 370 4W35 (T) 158 331 517 363 2W35 442 3W35 525 4W35 645 4W35T Toleranzbedingte Streubreite bei Kastenmaßen ±3 mm Zeichnungen mit Detail- und Anschlussmaßen können angefordert oder vom Internet als pdf- bzw. dxf-file eingesehen und abgerufen werden. MOTORENFABRIK HATZ D-94099 RUHSTORF GERMANY Telefon: +49 (0) 85 31 / 319-0 Fax: +49 (0) 85 31 / 31 94 18 www.hatz-diesel.de email: marketing@hatz-diesel.de 5 / 656 D - 05.06-3 Printed in Germany Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, behalten wir uns vor.