Antrieb Technik-Workshop Cayenne
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- Silvia Kramer
- vor 8 Jahren
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Transkript
1 Antrieb Technik-Workshop Cayenne
2 Antrieb Neu entwickelte V6- und V8-Motoren 3,0-Liter-V6-Turbo Cayenne 2,9-Liter-V6-Biturbo Cayenne S 4,0-Liter-V8-Biturbo Cayenne Turbo
3 Antrieb Anforderungen aus unterschiedlichen Bereichen Langstrecke Rundstrecke Düne Offroad Anhänger
4 Der neue V8-Biturbomotor von Porsche Effizienz Performance Emotionalität Variabilität
5 Wesentliche Merkmale 4,0-Liter-V8-Biturbo Abgasturbolader im Innen-V Zweiflutige Prozessluftführung Modularer Aufbau Erfüllung weltweiter Marktanforderungen
6 Zylinderkurbelgehäuse
7 Zylinderkurbelgehäuse Gute Haftzugfestigkeit 150 µm Minimaler Verschleiß Niedriger Ölverbrauch Hohe Robustheit
8 Zylinderkopf Magnet-Mehrlochinjektoren Zentrale Lage 250 bar Kraftstoffdruck
9 Zylinderkopf Serie Tumblezahl [ ] Δ Tumble Basis 2 Basis 1 α k [ ]
10 Abgasturboaufladung Kompakte, isolierte Krümmer Elektrische Schubumluftventile Unterdruckgesteuerte Wastegates
11 Abgasturboaufladung Flutengetrennte Krümmer Twinscroll-Turbinen Gegenläufig drehend
12 Hochleistungskühlsystem Schaltbare Wasserpumpe Antrieb über Zwischenwelle Kennfeldgesteuertes Thermostat
13 Antrieb Hochleistungskühlkreisläufe Adaptive Anpassung von Aerodynamik und Thermodynamik an die Antriebsanforderungen
14 Reibleistung Steuerbare Kolbenspritzdüsen Laufbahnbeschichtung Kolbenringabstimmung Ventilationsöffnungen Schaltbare Wasserpumpe Kennfeldthermostat Zahnrad-Ketten-Steuertrieb Vereinfachter Riementrieb Einsatz von Leichtlaufölen
![Reibleistung 2,0 1,8 1,6 Reibmitteldruck [bar] 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2](/docs-images/66/56146994/images/15-6.jpg "0,0 Scatterband 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.")
15 Reibleistung 2,0 1,8 1,6 Reibmitteldruck [bar] 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 Scatterband Drehzahl [min -1 ]
16 Antrieb effizienter Ölkreislauf Regelbare Ölpumpe Schnelle Schaltzeiten Reaktion auf Fahrprogramme Erfüllung unterschiedlicher Anforderungen, zum Beispiel hohe Querbeschleunigungen auf der Rundstrecke
![Spezifischer Kraftstoffverbrauch Mitteldruck [bar] 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 240](/docs-images/66/56146994/images/17-6.jpg "230 228 g/kwh 280 g/kwh (404 kw) 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.")
17 Spezifischer Kraftstoffverbrauch Mitteldruck [bar] g/kwh 280 g/kwh (404 kw) Drehzahl [min -1 ]
![Leistung und Drehmoment Cayenne Turbo 800 770 Nm 404 kw/550 PS 600 400 Drehmoment [Nm] 700 600](/docs-images/66/56146994/images/18-6.jpg "500 400 300 320 240 160 Leistung [kw] 80 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.")
18 Leistung und Drehmoment Cayenne Turbo Nm 404 kw/550 PS Drehmoment [Nm] Leistung [kw] Drehzahl [min-1] 0
19 Der neue 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor Cayenne S Technische Daten im Überblick: 2,9 Liter Hubraum 324 kw/440 PS 550 Nm Turbolader im Innen-V Ventilhub-Umschaltung über AVS Integrierter Abgaskrümmer
20 Der neue 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor Cayenne S Nm 324 kw/440 PS Drehmoment [Nm] Leistung [kw] Drehzahl [1/min]
21 Der neue 3,0-Liter-V6-Turbomotor Cayenne Technische Daten im Überblick: 3,0 Liter Hubraum 250 kw/340 PS 450 Nm Turbolader im Innen-V Ventilhub-Umschaltung über AVS Integrierter Abgaskrümmer
22 Der neue 3,0-Liter-V6-Turbomotor Cayenne Nm 250 kw/340 PS Drehmoment [Nm] Leistung [kw] Drehzahl [1/min]
23 Technische Daten Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo Motor 3,0-Liter-V6-Turbo 2,9-Liter-V6-Biturbo 4,0-Liter-V8-Biturbo Leistung (kw/ps) 250/ / /550 Max. Drehmoment (Nm) Beschleunigung km/h* (s) 5,9 4,9 3,9 Verbrauch NEFZ (l/100 km) 9,2-9,0 9,4-9,2 11,9-11,7 *Sport Chrono
24 Der neue Cayenne Antriebsstrang Die Spreizung der Anforderungen ist außergewöhnlich Performance Effizienz Anhänger bis zu 3,5 t Komfort Steigfähigkeit bis zu 100 % und Waten bis zu 500 mm On-Road- Off-Road- Performance
25 Die neue Achtgang-Tiptronic S 8 Gänge (6+2 Auslegung) Spreizung bis zu 7,8 Drehmomentkapazität bis Nm am Getriebeeingang Integriertes Vorderachsdifferential Full shift by wire Durchgängige Hybridisierbarkeit Wandler-Automatgetriebe
26 Die neue Achtgang-Tiptronic S Wirkungsgsgradoptimiert durch Flügelzellenpumpe und Schleppleistungsoptimierte Schaltelemente mit Lamellenseparierung Intuitives Schaltprogramm mit Fahrerwunsch-Erkennung Offroad-Modi wählbar zur Beschaffenheit des Untergrunds Auto-Start-Stopp schaltet den Motor beim Ausrollen bereits unterhalb 7 km/h aus
27 Gangstufung der neuen Tiptronic S im Cayenne S Übersetzungsverhältnis 1. Gang 5,00 2. Gang 3,20 3. Gang 2,14 4. Gang 1,72 5. Gang 1,31 6. Gang 1,00 7. Gang 0,82 8. Gang 0,64 Motordrehzahl [1/min] v max =265 km/h Rückwärtsgang 3,48 Achsübersetzung 3, Fahrzeuggeschwindigkeit [km/h]
28 Das neue Hang-on-Verteilergetriebe Dynamik-orientierter Hang-on-Allradantrieb jetzt für alle Cayenne Elektronisch geregelte nasse Lamellenkupplung zur aktiven Drehmomentübertragung auf die Vorderachse Optimale Regelbarkeit durch konstruktiv vorgesehene Drehzahldifferenz an der Kupplung Hohe On- und Offroad-Performance durch max. Drehmomentkapazität bis zu Nm und hohe Dynamik Gewichts- und Package-optimierte Konstruktion
29 Neue Hinterachsgetriebefamilie optional mit geregelter Differenzialsperre Auf Motorisierung abgestimmte gewichtoptimierte Baugrößen Optional geregelte nasse Lamellenkupplung als Quersperre für optimale Performance, Fahrstabilität und Traktion (PTV+)
30 Neuer Getriebewählhebel für Full Shift by Wire Entriegelungstaste Beleuchtetes Schaltschema P-Taste Komfortgewinn durch Entfall mechanischer Anbindung an das Getriebe Monostabile Ausführung Neues Sperrkonzept gegen unbeabsichtigte Bedienung Auto-P-Funktion
Motor. Wasserkühlung, Thermo-Management mit Regelthermostat und getopfter Wasserpumpe. Ventilsteuerung
Motor Panamera 4S Panamera Turbo Bauart V6-Biturbo V8-Biturbo Zylinderzahl 6 8 Ventile/Zylinder 4 4 Hubraum 2.894 cm 3 3.996 cm 3 Bohrung 84,5 mm 86,0 mm Hub 86,0 mm 86,0 mm Maximale Leistung 324 kw (440
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Motor und Fahrleistung C 200 CDI C 220 CDI C 320 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 V6 Hubraum (cm³) 2.148 2.148 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100 [136]/3.800 125 [170]/3.800 165 [224]/3.800
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Die technischen Daten des C-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI C 220 CDI C 320 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 V6 Hubraum (cm³) 2.148 2.148 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100 [136]/3.800 125 [170]/3.800 165 [224]/3.800
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Die technischen Daten des C-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY C 250 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100
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Motor und Fahrleistung A 160 CDI A 180 CDI A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition Hubraum (cm³) 1.461 1.461 1.461 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 66/2.750 4.000 (66/2.750 4.000) 80/4.000 (80/4.000) 80/4.000 Nenndrehmoment
Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800
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C 3. Technische Daten D K L Zweite Generation Mazda6 F Mazda6 Mazda6 Mazda6 Stufenheck Fließheck Kombi Karosserieform selbsttragende selbsttragende selbsttragende Karosserie Karosserie Karosserie (Monocoque)
Die technischen Daten des C-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800
Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI C 200 CDI C 220 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800 4.600 (88/3.000 4.600) 100/2.800 4.600 (100/2.800
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Die technischen Daten des C-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI C 200 CDI C 220 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800 4.600 (88/3.000 4.600) 100/2.800 4.600 (100/2.800
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Die technischen Daten des E-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung E 200 CDI E 220 CDI¹ E 280 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 V6 Hubraum (cm³) 2.149 2.148 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)² 100 [136]/3.800 125 [170]/3.800 140 [190]/4.000
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fiat doblò WORK UP technik / motoren 01/2014 2 Jahre Werksgarantie, 1 Jahr Anschlussgarantie Total Garantiedauer 3 Jahre oder 200 000 km Serviceintervalle alle 35 000 km Technik Gewichte 90 Multijet Zulässiges
Die technischen Daten des G-Klasse Geländewagens.
Motor und Fahrleistung G 320 CDI G 320 CDI (lang) Zylinderanordnung/-anzahl V6 V6 Hubraum (cm³) 2.987 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 165 [224]/3.800 165 [224]/3.800 Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)¹
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Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
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10. Technische Daten. Die neue BMW 3er Limousine. BMW 320d EfficientDynamics Edition, BMW 320d.
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Die technischen Daten der S-Klasse Limousine.
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Die technischen Daten des C-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800
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Die Modelle. Faszination Trike. Umdenken und Freiheit neu definieren. rewaco Trikes werden individuell nach Kundenwunsch konfiguriert und unter Verwendung von hochwertigen Materialien in Handarbeit gefertigt.
OTTOMOTOREN. Ottomotor, Turbolader, in Reihe, flüssigkeitsgekühlt, Direkteinspritzung, 2 OHC, vorn quer eingebaut
OTTOMOTOREN Technische Daten 1,4 TSI/92 kw 1,8 TSI/118 kw 1,8 TSI/118 kw (A) Motor Motorart flüssigkeitsgekühlt, Direkteinspritzung, flüssigkeitsgekühlt, Direkteinspritzung, flüssigkeitsgekühlt, Direkteinspritzung,
Die technischen Daten des G-Klasse Geländewagens.
Motor und Fahrleistung G 350 BlueTEC Station-Wagen kurz G 350 BlueTEC Station-Wagen lang Zylinderanordnung/-anzahl V6 V6 Hubraum (cm³) 2.987 2.987 Nennleistung (kw bei /min)¹ 55/3.400 55/3.400 Nenndrehmoment
Die technischen Daten des CLS-Klasse Coupés.
Motor und Fahrleistung CLS 250 CDI CLS 350 BlueTEC CLS 350 BlueTEC 4MATIC Zylinderanordnung/-anzahl R4 V6 V6 Hubraum (cm³) 2.143 2.987 2.987 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 150/3.800 185/3.600 185/3.600 Nenndrehmoment
CANTER 7C15 LINKSLENKER
1995 FUSO Eine Marke im Daimler-Konzern 3995 4985 5725 6470 Maximale Aufbaulänge CANTER 15 Maße/Abmessungen Modell Fahrzeugtyp 15 2195 2210 1140 Kabinentyp / Besatzung Comfort, Einzelkabine / 3 Baumuster
LEXUS GS: TECHNISCHE DATEN. GS 300 GS 460 GS 450h. Karosserie
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WEITERENTWICKLUNG DES OTTOMOTORS
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Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800
Die technischen Daten des B-Klasse Sports Tourers.
Motor und Fahrleistung B 160 CDI B 180 CDI B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition Hubraum (cm³) 1.461 1.461 1.461 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 66/2.750 4.000 (66/2.750 4.000) 80/4.000 (80/4.000) 80/4.000 Nenndrehmoment
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Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.148 2.148 2.148 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100 [136]/3.800 100 [136]/3.800
Das Gesetz der Kurve. Ihre persönliche Einladung zur Premiere der neuen Cayman Modelle.
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