Verkehrsflugzeugführer Europäische Ausbildung zum Linienpiloten
Integrierte Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer Der europäische Gesetzgeber bietet drei Möglichkeiten zur beruflichen Ausbildung zum Piloten. Eine modulare Ausbildung, eine integrierte Ausbildung und die sogenannte MPL Ausbildung. Letztere wird nur von Airlines, welche Ihre Piloten selber ausbildet verwendet und führt dazu, einen einzigen Flugzeugtypen wie Airbus A320 zu fliegen. Diese Variante ist aber selbst bei renommierten Fluglinien umstritten und wird fast nicht mehr eingesetzt. Die Vorteile für einen zukünftigen Arbeitsplatz im Cockpit liegen eindeutig auf der Seite der integrierten Ausbildung. Diese wird nicht umsonst von den großen europäischen Fluglinien in der Ausbildung der eigenen Piloten angewendet. Sie führt dazu, durch zielgerichtete Ausbildung, dich speziell für deinen Beruf als Verkehrsflugzeugführer vorzubereiten und macht dich, im Vergleich zu Piloten mit modularer Ausbildung, konkurrenz- und leistungsfähiger. Anforderungsprofil eines Verkehrsflugzeugführers: Verkehrsflugzeugführer arbeiten in einem hochtechnisierten Arbeitsumfeld, fliegen Flugzeuge unter Instrumentenflugbedingungen (IFR) und müssen eine hohe soziale Kompetenz und Teamfähigkeit besitzen. Zur Vorbereitung auf deinen Traumberuf beiten wir dir: - modernstes Equipment und Flugzeugen, - Fluglehrer welche beruflich auch Verkehrsflugzeugführer sind und tagtäglich ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen, - zielgerichteten Ausbildungsvariante in welcher zum Großteil unter Instrumentenflugbedingungen geflogen wird, um dich auf das Cockpit vorzubereiten. Varianten im Vergleich: MCC ist kein Bestandteil der modularen Ausbildung und muss gesondert geschult werden! wa y to 850 h ur 117 h 79 h Sichtflug Instrumentenflug 750 h Theorie 60 h Sichtflug Instrumentenflug Yo integrated 140 h modular Theorie su cc es s Multi Crew Cooperation
Ausbildung zum Linienpiloten - ATP Integrated Basic Training Advanced Training Multi Crew Coordination Basic Theorieausbildung Advanced Theorieausbildung M CC Theorieausbildung Funksprechausbildung 5 h Nachtflugausbildung - NVFR 15 h M CC Flugausbildung - SIM 38 h Sichtflugausbildung - VFR 82 h Instrumentenflugausbildung - IFR Airline Screening Vorbereitung 40 h Alleinflüge - VFR 16 h M ulti Engine Flugausbildung - M EP Das Cockpit - dein zukünftiger Arbeitsplatz w artet auf dich! VFR 4 M onate IFR-MEP 8 M onate MCC 1 M onat
Basic Training - Erlernen der Grundlagen Basic Theory Training Basic Practical Training Flight Experience Theorieausbildung aufgeteilt in: 38 h Sichtflugausbildung mit Fluglehrer 40 h Alleinflüge - VFR - Online E-Learning - 33 h auf Flugzeugen, 5h auf Simulator FNPT II - Sammeln von Erfahrung im Alleinflug - Klassenunterricht - Grundlagentraining - Kennenlernen von internationalen Airports - Landetraining - Überwacht durch einen Fluglehrer am Boden. Funksprechausbildung aufgeteilt in: - First solo - dein erster Alleinflug - Online E-Learning - Klassenunterricht - Funksprechprüfung Die Flugausbildung wird am internationalen Airport von Salzburg durchgeführt. Diese Ausbildungsphase festigt deine erlernten Kompetenzen als Pilot. nächst er Schr it t 4 Monate Advanced Training
Advanced Training - Zielorientierte Ausbildung zum Linienpiloten Advanced Theory Training Instrumentenflug Multi Engine Piston Theorieausbildung aufgeteilt in: 82 h Instrumentenflugausbildung aufgeteilt in: Theorieausbildung - Klassenunterricht - Online E-Learning - 25 h auf Simulator - FNPT II - Multi Engine System - Diamond Aircraft DA42 - Klassenunterricht - 5 h Nachtflugausbildung - Notverfahren Multi Engine - Vorbereitung für den schriftlichen Teil der Abschlussprüfung - 52 h auf Cessna 172 - Glass Cockpit - Schriftliche Prüfung Multi Engine Ein großer Teil des Instrumentenunterrichts wird auf Flugsimulatoren erlernt. Hierbei können gefahrlos Verfahren und Ausfälle von Bordsystemen erlernt und trainiert werden. 16 h Multi Engine Ausbildung aufgeteilt in: Die Abschlussprüfung führt die zuständige Behörde, Austro Control GmbH, durch. - 10 h auf Simulator FNPT II - 6 h auf Diamond Aircraft DA 42 nächst er Schr it t 8 Monate Multi Crew Cooperation
Multi Crew Cooperation MCC Theory Training MCC Practical Training Screening Vorbereitung Theorieausbildung - Klassenunterricht 15 h Ausbildung mit einem zweiten Piloten Vorbereitung zum Airline Screening - Konzept Zwei-Mann-Cockpit - erlernen des Multi Crew Konzepts - durch unseren Partner ATTC - Übergang von Flugschule auf Airline Operation - 7,5 h als Pilot Flying - Vorbereitung auf diverse Selektionsverfahren - schriftliche Prüfung in der Flugschule - 7,5 h als Pilot Monitoring - Zertifikat MCC (optional) SIM Screening Zwei Piloten steuern gemeinsam ein Flugzeug und teilen die Arbeit nach bestimmten Vorgaben auf. - Zielgerichtet Vorbereitung auf eine spezielle Airline. z.b.: Austrian Airlines, Eurowings, Ryanair,... Ende der Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer 1 Monat Verkehrsflugzeugführer Dein Cockpit war t et auf dich!
Ohne versteckte Kosten - offen und ehrlich Zahlungsvariante I Zahlungsvariante II Vorrauszahlung der Ausbildungskosten - 68.000 Euro Anzahlung plus monatliche Intervall Zahlungen Die Vorrauszahlung der Ausbildungskosten über 68.000 Euro versteht sich inklusive Anzahlung der gesetzlichen Steuern und dient zur Deckung der theoretischen und praktischen Die Höhe der Anzahlung der Ausbildungskosten beträgt 23.700 Euro, versteht sich inklusive der Ausbildung* sowie der Administration. gesetzlichen Steuern und dient zur Deckung der theoretischen Ausbildung* sowie der Administration. monatliche Intervall Zahlungen Kosten, wie z.b. Flugkosten auf Schulungsflugzeugen, welche monatlich entstehen, werden am Monatsende in Rechnung gestellt. Bei Einhaltung der Mindestausbildungsstunden ergeben sich im Laufe deiner Schulung, Kosten in Höhe von 72.000 Euro inklusive der gesetzlichen Steuern. *Leistungsumfang Deine Ausbildung zum Verkehrspiloten beinhaltet folgende Leistungen: praktische Ausbildung theoretische Ausbildung Starterpaket Folgende Kosten sind in den Ausbildungskosten nicht enthalten und müssen vom Schüler selber getragen werden: 79 h 55 h 6h 55 h 285 h 565 h SEP VFR Katana DV 20 SEP IFR Cessna 172 G1000 MEP DA 42 Simulator FNPT II Classroom Teaching Online Learning - Theorieunterlagen - Online Lernsoftware - Navigationscomputer - Headset - Uniform Landegebühren, An- und Abfluggebühren, Erlaubniskarte Flughafen Airport W.A. Salzburg, sämtliche Prüfungstaxen bei Behörden, und Lebenserhaltungskosten.
Finanzierung deiner Ausbildung - Beratung von Experten Hausbank Du möchtest Pilot werden und weißt nicht, wie du die Wüstenrot für österreichische Staatsbürger Degussa für deutsche Staatsbürger Bildungsmaßnahmen leistbar gemacht! Ihr Traum vom Fliegen wird wahr. Mit dem Darlehen von Wüstenrot finanzieren Sie eine Mit dem günstigen PilotenKredit der Degussa Bank. Ausbildungskosten finanzieren sollst? Grundsätzlich sollt der erste Weg immer zur Hausbank sein, solltest du dort kein Glück haben, kannst du gerne auf unsere Kooperationen mit renommierten Banken, welche spezielle Piloten Kredite für österreichische und deutsche Staatsbürger anbieten, zurückgreifen. gute Ausbildung, berufsbegleitende Weiterbildung oder notwendige Umschulung besonders Der Degussa Bank Kredit für die Pilotenausbildung schnell und unkompliziert. Praktisch alle Kosten, die im bringt Sie ins Cockpit. Zusammenhang damit auftreten, können abgedeckt Zusammen mit exklusiven Kooperationen renommierter werden: ob für private Schulen, private und öffentliche Flugschulen, zu welchen sich Universitäten oder Fachhochschulen und Akademien die Euro Aviation Academy zählen darf, helfen Degussa bis zu Kollegs und Studienaufenthalten im Ausland. Ihnen, Ihre Pilotenausbildung Berufsorientierte Weiterbildungsmaßnahmen? zum günstig und unkompliziert zu finanzieren. Beispiel über WIFI? können genauso finanziert werden, EXCLUSI VE wie Spezialausbildungen und Masterprogramme bzw. Postgraduate Ausbildungen. fo r e a a s tu d e n t p i lo ts unser Kontakt für Sie: unser Kontakt für Sie: Walter Vitzthum Sandro Müller +43 (0) 664 230 21 42 +49 (0) 69 690 225 63 walter.vitzthum@wuestenrot.at sandro.mueller@degussa-bank.de
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