Was ist Seitenwagen Motocross? Seitenwagen Motocross zählt zu den spektakulärsten Disziplinen im Offroad Motorradrennsport. Das Motorradgespann wird dabei von Fahrer und Beifahrer gesteuert. Das Teamdenken spielt dabei eine große Rolle. Der Fahrer hat mit Lenker sowie Gas und Bremsbedienung scheinbar die Zügel in der Hand, kann allerdings ohne geschickte Gewichtsverlagerung des Beifahrers unmöglich Hindernisse wie Spurrillen oder bis zu 30 Meter weite Sprünge meistern. Moto Cross Gespanne sind Einzelstücke die in Kleinstserien hergestellt werden. An den bis zu 200kg schweren Motorrädern können nur einzelne Bauelemente wie Lenker oder Bremsanlagen vom Seriensport Solomotocross übernommen werden. Auf Seite der Motoren gibt es mit zunehmender Popularität des Gespannsports immer mehr Hersteller. Somit bietet der Motorenmarkt heutzutage ein breites Spektrum an Motorarten. Das Reglement lässt Zwei- oder Viertakt-, Ein- oder Zweizylindermotoren zwischen 350cm³ und 750cm³ zu. Die Rennen werden jährlich weltweit auf traditionellen Motocross Rennstrecken ausgetragen. Atemberaubende Rennaction verschiedener Offroadsportklassen locken am Veranstaltungswochenende bis zu 10 000 Zuschauer an den Streckenrand. Anders als beim Straßenrennsport kann der Zuschauer hier hautnah am Streckenrand die Rennaction verfolgen und sich persönlich im Fahrerlager mit den Akteuren austauschen. Zu den prestigeträchtigsten Meisterschaften in Europa zählen die Internationale Deutsche Meisterschaft, sowie die Weltmeisterschaft. Der Ursprung des Gespannsports liegt in Zentraleuropa, weshalb sich in Deutschland viel um diesen Sport dreht. Im Zeitraum zwischen Frühling und Herbst wird so Jahr für Jahr um Punkte in den verschiedenen Meisterschaften gekämpft. Seite 2 von 9
Das Team Tobias Garhammer Position Fahrer Beifahrer Geburtsdatum 30.09.1983 07.02.1992 Wohnort Mössingen Welzheim Beruf Polizist Elektroniker Bisherige Erfolge Motocross seit 1995 1995-2011: Teilnahme an diversen Solo Rennserien in Deutschland 1995 + 2005: Württembergischer Vizemeister (Solo) 2012: 3. Platz Deutscher Motocross Pokal Qualifikation beim WM Finale in Rudersberg 2013: Bestes deutsches Newcomer Team in der Inter-DM (Platz 9)und Weltmeisterschaft (Platz 49, meist direkt qualifiziert) Neben den beiden Piloten besteht das Team aus: Michael Klooz 2010: Einstieg in den SWMX Sport, 31. Rang der Int. Deutschen Meisterschaft, Teilnahme an Schweizer Meisterschaften 2011: 15. Rang der Int. Deuschen Meisterschaft 2012: 6. Rang Deutscher Motocross Pokal Qualifikation beim WM Finale in Rudersberg 2013: Bestes deutsches Newcomer Team in der Inter-DM (Platz 9)und Weltmeisterschaft (Platz 49, meist direkt qualifiziert) Mechaniker: Florian Schrag, Joachim Bleile, Christoph Wessel, Georg Müller, Arne Müller. Betreuer: Alex und Steffen Klooz Teammanager: Axel Siegle Trainer und Mädchen für Alles : Mike Garhammer Letztgenannter ist einer der bislang erfolgreichsten Seitenwagen Motocrossfahrer Deutschlands. Der Deutsche Meisterschaftstitel 1989 sowie der Vizeweltmeisterschaftstitel 1990 sind nur ein Auszug seiner Erfolge. Die über 30 jährige Erfahrung im Motorradrennsport sowie das Engagement im Deutschen Motorsport Verband (DMSB) als internationaler Renn- und Sportleiter, helfen dem Team sowohl auf als auch abseits der Strecke und den Trainingseinheiten. Seite 3 von 9
Seite 4 von 9
Das Motorrad Zabelmotor Einzylinder Zweitakter mit 700cm 3 und ca. 85 PS Rahmen WSP (Spezialanfertigung aus Holland) Reiger Suspensions Fahrwerk Brembo Bremsanlage Zyprian Auspuffanlage Seite 5 von 9
Der Racing Team Truck Bereits in der Saison 2013 wurde ein Racing Team Truck mit Kastenanhänger angeschafft. Die Werkstatt Seite 6 von 9
Ziele 2014 Angestrebte Ziele für die Saison 2014 sind eine Jahresendplatzierung unter den Top 5 in der internationalen Deutschen Seitenwagen Motocross Meisterschaft sowie eine kontinuierliche Platzierung in den Punkterängen der Weltmeisterschaft. Neben den Läufen zur internationalen deutschen Meisterschaften und der Weltmeisterschaft strebt das Team noch Top Platzierungen im näheren Ausland an. Außerdem möchten wir, wie auch in der Saison 2013, eine Nominierung für die deutsche Nationalmannschaft zur Team EM bekommen! Seite 7 von 9
Ein einzigartiges Sponsoring Ohne die Unterstützung von Sponsoren wäre eine Rennsaison nicht finanzierbar. Preis und Punktegelder der Veranstalter decken meistens nicht einmal die Anreisekosten. Als Sponsorenwerbung können folgende Möglichkeiten angeboten werden: Logodruck auf dem Racing Team Truck Logodruck auf den Motocross Trikots Logodruck auf dem Motorrad Verlinkung auf der Teamwebsite (www.team-garhammer.de) Werbebanner im Fahrerlager am Racing Team Truck Seite 8 von 9
Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben sollten, würden wir uns über eine Zusammenarbeit außerordentlich freuen! Kontakt: Axel Siegle (Teammanager) Teambüro und Pressestelle: Dr. Hockertz Strasse 18 73635 Rudersberg +49 (0) 171-7560555 axel.siegle@team-garhammer.de Seite 9 von 9