news letter 09 2009
NEUE ZEICHEN. aus mehreren Richtungen spricht man über einen Konjunkturaufschwung. Auch wenn es voreilig scheinen mag, gehen einige allgemeine Anzeichen in jene Richtung. Oft arbeitet man in schwierigen Bereichen und man kollidiert mit Produktionssituationen, für diese scheint die Trendwende weit entfernt. Dennoch, auch wenn sich Gefühle nicht in Zahlen ausdrücken lassen, spürt man einen höheren Optimismus (oder vielleicht einen geringeren Pessimismus) im Vergleich zu den vergangenen Monaten. Auch MOTORI BONORA Spa beginnt einige positive Signale zu spüren, auch weil die Lage in diesem Bereich schon kräftige Änderungen ertragen mußte. Wahrscheinlich zeichnen sich die Reprise-Rhythmen langsam und unsicher ab, und vielleicht werden die Markten noch weitere radikalen Veränderungen ertragen. Aber sehr interessante Möglichkeiten stellen sich schon heraus! Im Einklang mit unserer Tradition, werden wir die nächste Phase mit Optimismus entgegentreten, unseren Ruf weiter stärken und die Marktanfragen, welche sehr individuell sind, erfüllen. diego.bonora@motoribonora.com
unser auftrag TECHNISCHE SONDERLÖSUNGEN DIE DEN KUNDENANFORDERUNGEN ENTSPRECHEN Auf einem starken wandelbaren Markt, ist unsere Organisation immer aufmerksam auf die Kundenanforderungen. Besonders unsere technische Abteilung schlägt sich hervor schon in der Planungsphase als Unterstützung für die Strukturen der Kunden, wie EXTERNE STRATEGISCHE RESSOURCE in der Entwicklung der bestmöglichen Lösungen bezüglich bestimmter Verhältnisse Qualität/Preis. Diese Aktivität erlaubt uns Motorenleistungen zu erzielen (im Bereich unserer Produktionsreihe mit Leistungen von ungefähr 0,09 kw bis 22 kw) ausdrücklich bestimmt für die effektiven Verwendungsnotwendigkeiten, mit vernünftigen Kosteneinschränkungen. engineering solutions in ac motors
tag der offenen tür TAG DER OFFENEN TÜR BEI DER FIRMA MOTORI BONORA UM EINEN TAG GEMEINSAM ZU VERBRINGEN Mit der negativen Konjunktur ist auch Zeit Momente für die Überlegung von Prozessen, Organisation und Partnership zu widmen. Unsere starke Überzeugung, wurde auch von all unseren Kunden bestätigt, die unsere Einladung zum Tag der offenen Tür akzeptiert haben. Wir sprechen gerne unsere Einladung noch mal aus, um sich mit uns in Verbindung zu setzen, falls Sie ein Besuch in unserem Haus planen. So können Sie unsere Struktur sehen und direkt mit unserem Team jedes technische Thema bzgl. Ihren Projekten vertiefen. Falls sich die Möglichkeit nicht ergibt, senden Sie uns Ihre technischen Auskünften und die entsprechenden Zeichnungen, unser Team wird Ihre Anfrage gerne analysieren. Wir werden Ihnen einen konkurrenzfähigen Vorschlag unterbreiten, den wir für Ihre Maschine-Forderungen als geeignet schätzen. Setzen Sie sich mit uns per e-mail in Verbindung porteaperte@motoribonora.com.
technische information ENERGIEEINSPARUNG DIE EUROPÄISCHE NORM Der europäische Ausschuss, im Bereich der Richtlinie über Ecodesign und Reduzierung des Umweltsausschlag der Produkte die Energie verwenden, hat am 22 Juli 2009 auf das Amtsblatt die neue Regelung herausgegeben, mit Neubestimmung der Spezifikationen der Energieeffizienz für Elektromotoren, die auf dem Markt eingeführt werden. Die Norm reguliert die Elektromotoren, die folgenden Kennzeichen haben: a) Induktion mit einzelner Geschwindigkeit, Drehstrom 50/60Hz, Käfigläufer; b) 2, 4 oder 6 polig; c) Nennspannung bis 1000V; d) Nennleistung inbegriffen zwischen 0,75 kw und 375 kw; e) Dauerbetrieb. Im Gegenteil sind ausgeschlossen: a) Motoren die komplett in Flüssigkeiten arbeiten; b) Motoren komplett in einem anderen Produkt integriert (zum Beispiel: Getriebe, Pumpen, Lüfter oder Kompressoren) oder bei Tests für die Effizienz-Aufnahme nicht unabhängig von dem Produkt durchgeführt sein können; c) Motoren ausführlich geplant zum Betrieb in Sonderklimabedingungen; d) Motoren ausführlich geplant zum Betrieb in explosionsgefährderten Bereichen; e) Bremsemotoren. Angeglichen mit den neuen IEC Normen (International Electrotechnical Commission), wird man neue Effizienzklasse und Methode für die Bestimmung der Verluste und die Berechnung der Motorenleistungen annehmen. Also der vorherige Standard mit der freiwilligen Vereinbarung zwischen CEMEP und Europäische Union, basiert auf Klasse EFF1, EFF2 und EFF3, wird es nicht mehr geben. IEC, mit dem Zweck die verschiedene Arten von Test und Klassifizierung der Energieeffizienz für Asynchron Drehstrom-Elektromotoren 50/60 Hz weltweit zu harmonisieren, hat eine Norm herausgegeben, die drei neue Internationalklassen bestimmt, identifiziert mit dem Code IE (International Efficiency): Code IE Effizienz 90% Effizienzkurve nach Leistung, Vergleich zwischen der neuen Methode fuer Standard IE und der Methode fuer Standard EFF, bei einem 9,2kW, 2 polig, 50Hz Motor. IE1 IE2 IE3 Standard Hoch Premium 89% 88% 87% 86% 85% 84% Efficienza Effizienz IE IE Efficienza Effizienz EFF 83% 82% 81% 80% 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9,5 10,0 10,5 11,0 11,5 Leistung [kw] engineering solutions in ac motors
ENERGIEEINSPARUNG DIE EUROPÄISCHE NORM Methoden zur Bestimmung der Verluste und Effizienz Berechnungen beziehen sich auf ein neues Gesetz, das die Prüfbedingungen und Messverfahren genauer und präziser als herkömmliche Methoden in der EFF verwendet. Für die 50Hz Motoren sind die Beschränkungen der Standard-Effizienz IE1 und Hohe Effizienz IE2 beziehungsweise basiert auf denen der Klassen EFF2 und EFF1. Im Vergleich zum System EFF wurden die Beschränkungen leicht gesenkt. Der neue Standard ist nicht weniger eingeschränkt, sondern betrachtet nur die höhere Komplexität, Präzision und Genauigkeit der Prüfbedingungen und der Methoden für die Bestimmung der Verluste und der Motorleistung. Zum Beispiel, - Für die Klasse IE1: Motor Grenzwert η % Klasse EFF2 Grenzwert η % Klasse IE1 2 polig, 4kW, 50Hz 84,2 83,1 4 polig, 7,5kW, 50Hz 87,0 86,0 - Für die Klasse IE2: technische information Motor Grenzwert η % Klasse EFF1 Grenzwert η % Klasse IE2 2 polig, 4kW, 50Hz 87,6 85,8 4 polig, 7,5kW, 50Hz 90,1 88,7 Im Gegenteil, für die Premium Effizienz IE3 wurden die Grenzwerte kalkuliert angesichts 15 20% niedrigeren Verluste im Vergleich zur Klasse IE2. Für die normpflichtigen Motoren sieht man, zum Gemeinschaftsniveau, diese mögliche Lage vor: a) ab 16 Juni 2011 dürfen die Motoren keine Energie-Effizienz unter die Klasse IE2 haben; b) ab 1 Januar 2015 alle Motoren mit Nennleistung zwischen 7,5kW und 375kW dürfen keine Energie-Effizienz unter die Klasse IE3 haben, oder Klasse IE2 wenn durch Umrichter betrieben; c) ab 1 Januar 2017 alle Motoren mit Nennleistung zwischen 0,75kW und 375kW dürfen keine Energie-Effizienz unter Klasse IE3 haben, oder Klasse IE2 wenn durch Umrichter betrieben. Motori Bonora Spa, mit Beitritt zur freiwilligen Vereinbarung CEMEP-EU für die Klassifizierung EFF und nach Erzielung der Approbation für hohe Effizienz für den kanadischen und amerikanischen Markt, verfügt über alle Testgeräte und hat eine bedeutende Erfahrung und technischen Sachverstand, die uns erlauben die Motoren zu entwickeln und klassifizieren in voller Beachtung der neuen Normen und der internationalen Effizienz-Standards.
mitarbeit Um unsere Strategie zu verstärken, mit dem Zweck technische individuelle Lösungen anzubieten, suchen wir potentielle Mitarbeiter um unsere Position auf den Markt zu festigen. Besonders fördern wir gerade die Lieferung von Sondermotoren, ausgeführt nach Kundenwunsch. Bewerbung bitte an folgende E-mail Adresse senden: diego.bonora@motoribonora.com engineering solutions in ac motors
Dreimonats reserviert zu den Kunden - Postsendung Oberleitung: Paola Benedetta Manca - In Erwartung der Eintragung Stampa Litografia BARALDI - 051 903345 Via Reno Vecchio, 62 44042 Cento FE Italy Tel. +39 051 902472 - Fax +39 051 901049 diego.bonora@motoribonora.com