7 - Brennschneiden 8 - MAG-Schweißen nichtrostender Stähle 9 - MIG-Schweißen von Aluminiumwerkstoffen 10 - Flammlöten 11 - Fülldrahtschweißen Expertenwissen: MIG-Schweißen von AluminiumWerkstoffen. IM HEFT: E ZUM WOCHENENDREIS A MIA MM MA MUSICAL NEN! (ABBA) GEWIN Hier kaufen die Profis.
2 Flammlöten mit der Acetylen-flamme. Kurz erklärt. Allgemeines Werkstoffe und Schweißnähte müssen immer höheren Beanspruchungen standhalten, dabei erwartet man von der Schweißtechnik fehlerfreies Funktionieren. Im Fahrzeugbau beispielsweise hat sich wegen höherer Geschwindigkeiten und einem geringeren Energieverbrauch der Leichtbau etabliert. Dies erfordert vor allem den Einsatz von Aluminium und Aluminiumlegierungen bzw. hochfesten Stählen. Wegen seiner physikalischen Eigenschaften beim Schweißen verhält sich der Werkstoff Aluminium anders als herkömmliche Werkstoffe. Bereits 25 x in Deutschland. Die Experten für das Schweißerhandwerk. Linde Gas & More ist das persönliche und kundenorientierte Shopkonzept von Linde Gas. Das Franchisekonzept bietet seinen Kunden seit nunmehr sieben Jahren ein One-Stop-Shopping für alle Produkte und Dienstleistungen rund um das Thema Gas. im Umgang mit Gasen sind selbstverständlich bei Gas & More bleiben keine Wünsche offen. An vielen Linde Gas & More Shops bekommen Sie sogar Autogas, die preisgünstige und umweltfreundliche Alternative zu Benzin und Diesel. Technische Gase werden in allen Bereichen des täglichen Lebens benötigt. Dies gilt von der Lebensmittelindustrie, über die metallverarbeitende Industrie bis hin zu Forschung und Entwicklung. Linde Gas & More Shops führen neben allen Flaschengasen ein großes Sortiment bestehend aus: Lichtbogen-/Autogentechnik, Zusatzwerkstoffen, Schweißnahtbearbeitung, Arbeitsschutz sowie Schweißvorrichtungen u.v.m. Ein ausgewähltes Sortiment aus dem Freizeitbereich rundet das Gas & More-Portfolio für gewerbliche und private Kunden ab. Und das ist noch nicht alles: Für uns steht der Kunde mit seinen individuellen Bedürfnissen im Mittelpunkt. Wir unterstützen Sie direkt vor Ort durch unsere qualifizierte Vertriebsmannschaft oder an den Standorten der Gas & More Shops durch kompetente Ansprechpartner, die Sie in allen fachlichen Belangen über unser vielfältiges Warenangebot beraten. Profis und Privatkunden finden in einem freundlichen Ambiente kompetente Beratung. Auch Lieferservice, Verladehilfe, Mietprodukte und Sicherheitsschulungen Gas & More steht für: Sicherheit Kompetenz Zuverlässigkeit. Überzeugen Sie sich selbst! DIE ZAHL 140 kg Eine aktuelle Studie von Ducker Worldwide in Zusammenarbeit mit der European Aluminium Association (EAA) zeigt auf, dass sich der Anteil an Aluminium pro Automobil zwischen 1990 und 2012 von 50 kg auf 140 kg nahezu verdreifacht hat. 3
4 MIG-Schweißen von Aluminiumwerkstoffen. 1. Schutzgase Argon (ISO 14175-I1) ist das Standardschutzgas für normale Schweißaufgaben. Durch Zusätze von Helium und die Zugabe geringster Anteile aktiver Komponenten (ppm-bereich) zum inerten Argon lassen sich die Schweißergebnisse verbessern. Schutzgas Argon VARIGON S MISON Ar VARIGON He15S bis He50S MISON He30 VARIGON He15 bis He70 Bemerkung In allen Lichtbogenarten und Schweißpositionen einsetzbar Durch die Zugabe von O 2 bzw. NO stabilerer Lichtbogen Einfluss von Helium siehe unten Heliumanteil verbessert Vermeidung von Bindefehlern Besserer Einbrand Aufwand für das Vorwärmen dickwandiger Bauteile reduziert Geringere Porenhäufigkeit Breitere und flache Nähte Schutzgasverbrauch (bezogen auf Argon): Kurzlichtbogen 12-15 l/min Sprüh- und Impulslichtbogen 15-20 l/min Für die VARIGON Schutzgase gelten folgende Angaben: Schutzgas Korrekturfaktor Mindestschutzgasmenge VARIGON He30 1,17 20 l/min VARIGON He50 1,35 28 l/min VARIGON He70 1,70 35 l/min * Mindestschutzgasmenge geteilt durch Korrekturfaktor ergibt den am Messsystem einzustellenden Durchfluss. Beispiel VARIGON He30: 17 l/min Durchflussmenge am Gas-Messsystem (20: 1,17). Die benötigte Schutzgasmenge wird entweder am Druckminderer an einem Manometer mit entsprechender Kapillare auf Schutzgasverbrauch (l/min) geeicht (Abb. 1) oder mit einem Durchflussmengenmesser (Abb. 2) eingestellt. Bei hohen Anforderungen an die Porenfreiheit, vor allem bei größeren Wanddicken und bei reinem Aluminium, verbessert sich das Ergebnis mit steigendem Heliumanteil. Mit höheren Heliumanteilen ist der Lichtbogen unruhiger. Dotierte Schutzgase stabilisieren den Lichtbogen und verbessern das Nahtaussehen bei geringerem Spritzerauswurf. 1 2 Die eingestellte Schutzgasmenge sollte von Zeit zu Zeit mit einem Gasmessröhrchen an der Schutzgasdüse kontrolliert werden. Schutzgas Porendurchmesser Gesamt-Porenfläche Schweißnahtlänge 370 mm a Argon 0,5...4 mm 152 mm 2 b VARIGON He 30 0,5...1,5 mm 28 mm 2 c VARIGON He 50 0,5...1 mm 18 mm 2 d VARIGON He 70 0,5...1 mm 6 mm 2 Die Reinheiten und Mischgenauigkeiten entsprechen DIN EN ISO 14175. Die Gase sind für alle Lichtbogenarten und Leistungsbereiche anwendbar. 2. Zusatzdrähte Für die Auswahl der Zusatzdrähte für das Schweißen der Aluminium-Werkstoffe wird die Linde- Druckschrift "Facts About. Aluminium-Werkstoffe. Schweißtechnische Verarbeitung." empfohlen. Den Stand der Technik zum Lichtbogenschweißen beschreibt die EN 1001-4. Die Lagerung der Drahtelektroden soll in trockenen, temperierten Räumen erfolgen. Angebrochene Spulen sollen so schnell wie möglich verbraucht werden.
6 MIG-Schweißen von Aluminiumwerkstoffen. MIG-Schweißen von Aluminiumwerkstoffen. 7 3. Schweißanlage Üblicherweise werden zum MIG-Schweißen die auch zum Metall-Schutzgasschweißen verwendeten Geräte eingesetzt. Beim Drahtvorschub muss jedoch den Besonderheiten der weichen Aluminium-Drähte Rechnung getragen werden. Neben Antriebsrollen mit Rundnut sind Teflonseelen im Schlauchpaket notwendig. Stromquellen, geeignet für den lmpulslichtbogen, sind zu bevorzugen, da Drähte größeren Durchmessers verwendet werden können. Müssen Drähte mit einem Durchmesser von unter 1,6 mm verschweißt werden, verwendet man Push- Pull-Brenner, da Brenner mit mehr als 3 m Schlauchpaketlänge unter Praxisbedingungen kaum störungsfrei einsetzbar sind. Leistung der Stromquelle: Zu schweißende Blechdicke (mm) Empfohlene Drahtelektrode ø (mm) Anmerkung: Obige Angaben sind Anhaltswerte, die durch Nahtform, Werkstoff und Schutzgasart beeinflusst werden. 4. Einstellhinweise Nahtvorbereitung. Falsch: Kanten nicht gebrochen Wurzelfehler Oxideinschlüsse Rissgefahr im Wurzelbereich durch Oxide Einstellbereich der Stromquelle 100 % ED 2-6 1,2 100-200 A 6-20 1,6 200-350 A Richtig: Kanten gebrochen Sauber erfasste Wurzel Keine Oxideinschlüsse Keine Rissgefahr durch Oxide Vermeidung von Wurzelkerben durch wurzelseitiges Brechen der Kanten Schweißdaten Werkstückdicke Fugenform Drahtdurchmesser Schweißstrom Schweißgeschwin- Argonverbrauch Lagenzahl mm mm A digkeit cm/min l/min 2 II 0,8 110 80 12 1 3 II 1,0 130 75 12 1 4 II 1,2 160 70 15 1 5 II 1,2 180 70 15 1 6 II 1,6 200 65 15 1 8 V 1,6 240 60 16 2 10 V 1,6 260 60 16 2 12 V 1,6 280 55 18 2 16 V 1,6 300 50 20 3 20 V 1,6 320 50 20 3 Richtwerte für das Handschweißen Die Werte werden durch die Schutzgasart, den Werkstoff und die Lichtbogenart beeinflusst. Schweißschutzgase mit höheren Heliumanteilen erfordern eine höhere Schweißspannung. Schweißspannung [V] Argon VARIGON He30 VARIGON He50 steigender He-Anteil [%] Vorwärmung Die Bauteiltemperatur sollte auf alle Fälle höher sein als die Temperatur am Arbeitsplatz. Bei Taupunktsunterschreitung bildet sich Feuchtigkeit auf der Oberfläche (Porengefahr). Ein Vorwärmen (Trocknen) kann im Einzelfall erforderlich sein. Der Aufwand zum Vorwärmen dickwandiger Bauteile zur Vermeidung von Bindefehlern ist bei Verwendung von Argon-Helium-Schutzgasen (ISO 14175-I3) erheblich reduziert. Wurzelschutz Wurzelschutz durch Argon verbessert die Wurzelausbildung. Nahtausbildung Heliumanteile im Schutzgas ergeben einen tieferen Einbrand, eine breitere Naht und vermindern die Gefahr von Bindefehlern und Poren. VARIGON, VARIGON S und MISON sind eingetragene Marken der Linde Group. 5. Fehlervermeidung Fehlerquelle Fehlerart Fehlerursache Fehlervermeidung Fugenvorbereitung Poren Risse Bindefehler Verschmutzte Fuge (Fett, Farbe, Oxid) Drahtelektrode Verschmutzte Drahtelektrode Drahtelektrode wechseln Schutzgas Schweißanlage Ausführung der Schweißarbeiten Ungeeigneter Drahtelektrodendurchmesser Drahtelektrode mit falscher Vorbiegung oder mit Drall Diffusion von Feuchtigkeit und Luftsauerstoff in das Schweißsystem Reinigen mit Fettlösungsmitteln: nur trockene Werkstücke schweißen; Oxidschicht vor dem Schweißen entfernen Drahtelektrodendurchmesser entsprechend Werkstückdicke und Schweißposition verwenden Drahtelektrode austauschen Ausreichendes Spülen des Systems vor Arbeitsbeginn; Verwendung von diffusionssicheren Schläuchen Falsche Schutzgasmenge Schutzgasmenge korrigieren Falsches Schutzgas Schweißargon oder Helium oder deren Gemische verwenden Leck im Kühlwasserumlauf Schweißbrenner, Schlauchpaket und Kühlwasserleitungen instandsetzen oder austauschen; Brenner mit geschlossenem Kühlsystem verwenden Einwirbeln von Luft in den Schutzgasstrom Schutzgasleitungen und Schweißbrenner auf Dichtheit überprüfen; Brenner säubern, Gasdüsenabstand verringern; Brennerneigung korrigieren Zu kurze Gasvor- oder -nachströmzeit Einstellung am Gerät ändern Ungleichmäßige Drahtförderung Anpressdruck der Vorschubrollen überprüfen, Vorschubrollen austauschen, Rollenachsen auf Schlag prüfen; Stellung der Drahteinlaufdüse prüfen; Drahtführungsseele austauschen, kürzeres Schlauchpaket verwenden Zugluft Schweißplatz gegen Zugluft sichern Schweißspritzer in der Gasdüse reinigen Gasdüse/Turbulenzen Ungenügender Masseanschluss Für guten Masseanschluss sorgen Unsachgemäße Heftschweißung Hefter vor dem Überschweißen ausschleifen oder schräg anschleifen Zu starke Wärmeableitung Ausreichend vorwärmen Verwendung ungeeigneter Schleifscheiben Für Aluminium geeignete Schleifscheiben oder spanabhebende Werkzeuge verwenden
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