Tribologie. Einführung und Grundlagen

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Transkript:

Tribologie Einführung und Grundlagen Langenthal, 21. Januar 2013

Tribologie Transport 7m hohe Alabasterstatue eines Pharaos um 2000 v. Ch. BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 2

Tribologie ist mehr als schmieren Durch Reibung und Verschleiss entstehen in den industrialisierten Ländern ca. 5% Verluste des BIP: das bedeutet ca. 35 Mia. Euro/Jahr für Deutschland (Gesellschaft für Tribologie). Würde man konsequent das heutige Wissen der Tribologie anwenden könnten ca. 5 Mia. Euro/Jahr in Deutschland eingespart werden. Einsparung in: Material und Energie Produktion und Unterhalt Energie und Ressourcen bleiben erhalten Geringere Umweltbelastung Verbesserung von Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz. BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 3

Das tribologische System Um die systematische Betrachtung einzelner Reibstellen zu erleichtern, wurde das tribologische System definiert (DIN 50 320): Oberflächenveränderung (Verschleiss - Erscheinungsform) Materialverlust (Verschleiss - Messgrösse) Verschleisskenngrösse Diese Systematik erleichtert die Bewertung der einzelnen Einflussfaktoren des Beanspruchungskollektivs (Geschwindigkeit, Kraft, Temperatur usw.) und deren Auswirkung. BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 4

Reibung Unter Reibung versteht man Widerstand gegen Relativbewegung zweier sich berührender Körper, der zu einem Verlust an mechanischer Energie führt. Ursachen: - Verhaken der Rauheit (1) - Elastische Deformation der Rauheit - Plastische Deformation der Rauheit - Adhäsion zwischen den Rauheiten (2) BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 5

Optimale Reibung BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 6

Reibungsarten Gleitreibung = Reibung bei paralleler Bewegung zweier Körper Rollreibung = Reibung bei rotierender Bewegung von 2 sich linien- oder punktförmig berührender Körper (eventuell Achse senkrecht zur Reibfläche). BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 7

Reibungsarten Wälzreibung = Reibung, der eine Gleitreibung (Schlupf) überlagert ist. a) Zahnkopf b) Gleitgeschwindigkeit c) Wälzkreis d) Zahnfuss e) Zahn Bohrreibung = Drehbewegung um eine senkrechte Achse zur Reibfläche BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 8

Reibungszustände Trockene Reibung (Nackte Oberfläche) Beispiel: - trockene Metallbearbeitungen - Fressvorgänge Grenzreibung Oberflächen sind geschützt durch Adhäsions- oder Reaktionsschichten (Additive). Durch Ausfüllen von Rauhtiefen ergibt sich eine grössere Berührungsfläche BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 9

Reibungszustände Mischreibung Geringe Menge eines flüssigen Mediums. Verhüten von unmittelbarem Kontakt der Gleitpartner Flüssigkeitsreibung Vollständige Trennung der Gleitpartner durch ausreichende Flüssigkeitssicht. Beispiel: -Hydrostatische Schmierung BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 10

Reibung und Viskosität Schmierstoff BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 11

STRIBECK-Kurve Reibwert µ Festkörper- Reibung (d -> 0) Mischreibung (d R) F n = Normal Kraft R = Oberflächenrauhigkeit d = Abstand zwischen Grund- und Gegenkörper Hydrodynamische Reibung (d > R) Hoher Verschleiss Mässiger Verschleiss Kein Verschleiss Gleitgeschwindigkeit v BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik 20.12.2013 / Arnold Zuppiger Leiter Technischer Kundendienst / Seite 12