Branchentalk Tourismus Kursaal Bern Mittwoch, 4. November 2015 Jungfrau Top of Europe
Jungfraubahnen Kleine Scheidegg Top of Europe
Jungfraubahn Holding AG Berner Oberland Bahnen AG 67 % Jungfraubahnen 33 % Management AG WAB Jungfrau Ski Region JB BLM PHL 100 % First HB Sphinx 57 % Jungfrau - Top of Europe
Jungfraubahn Holding AG (JBH) Grundstrategie als Ausgangspunkt für strategische Projekte Die Jungfraubahn-Gruppe ist ein führendes touristisches Unternehmen und das bedeutendste Bergbahnunternehmen der Schweiz. Die Jungfraubahn-Gruppe besitzt im Minimum einen internationalen Brand wächst über dem Schnitt der Branche schafft laufend Innovationen
Erfolgsmotor Jungfraubahnen Regionale Verankerung Beeindruckende Natur- und Kulturlandschaft Lokale Kultur Arbeitsplätze für die Bevölkerung Intakte Gewerbestruktur- Einbindung in die touristische Wertschöpfungskette Transportdienstleistungen für Einheimische und ihre Gäste Träger wichtiger Infrastrukturen (Erschliessung, Stromversorgung, Telekommunikation) Internationale Ausstrahlung Jungfraujoch Top of Europe als internationaler Brand Eiger, Mönch, Jungfrau UNESCO Welterbe Internationales Vertreternetz der Jungfraubahnen Höchste Bahnstation Europas Damit stabile Tourismusströme Und Motor für internationale Verankerung
Jungfraujoch-Top of Europe Besucherentwicklung seit 1912 Total von 26,2 Mio. in 102 Jahren 900'000 800'000 700'000 600'000 500'000 400'000 300'000 200'000 100'000 0 1912 1922 1932 1942 1952 1962 1972 1982 1992 2002 2012
Jungfraujoch-Top of Europe Tage mit tiefer Auslastung 300 250 200 170 150 100 Tage < 1'000 Tage < 2'000 Tage < 500 63 50 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 6 - Bilanzmedienkonferenz JBH, 22. April 2015
Konzernerfolgsrechnung Jungfraubahn Gruppe, in TCHF in TCHF 2014 2013 in % Betriebsertrag 165'311 164'047 0.8% Personalaufwand -51'740-51'740 Sachaufwand -46'048-45'803 Betriebsaufwand -97'788-97'543 0.3% EBITDA 67'523 66'504 1.5% Abschreibungen -28'889-28'128 EBIT 38'634 38'376 0.7% Finanzen, Steuern, Dritte -8'282-8'211 Jahresgewinn 30'352 30'165 0.6%
Neue Regeln im Markt einführen Vertreternetz in Asien seit 1997/98 und Brasilien seit 2010 Tokyo Minako Kaneko Seoul Jin Song Mumbay Soni Abraham Taipei Wendy Ying Bangkok Pen Beijing Albert An Shanghai Julia Song Brasilien Fernando Aquin
Marke
4x A Das Marketing der Jungfraubahnen
16. Juli 2014 auf dem Jungfraujoch Top of Europe: Lindt Swiss Chocolate Heaven
Asafa Powell Jungfraujoch Top of Europe, 10. Juli 2015
Asafa Powell Jungfraujoch Top of Europe, 10. Juli 2015
G.E.M. «Get Everybody Moving»: LIVE Jungfraujoch Top of Europe, 31. August 2015
G.E.M. «Get Everybody Moving»: LIVE Jungfraujoch Top of Europe, 31. August 2015
China der Markt der Zukunft Jungfrau Swiss Week Shanghai Jahr 2000 2002 Huangshan 2004 ADS Reiseland Schweiz Erste offizielle Reisegruppe Schweiz 2009 Uhrenshop
Restaurant Bollywood Filme und Yash Chopra Train
Jungfrau-Panorama 1. April 2012 4-minütiges 360 Kinoerlebnis der Jungfrau Region
Alpine Sensation 1. April 2012 Erlebnisrundgang zur Geschichte der Jungfraubahn
Lindt & Sprüngli vom 16. Juli 2014
Lindt & Sprüngli vom 16. Juli 2014
Erwartungen der Gäste übertreffen Passport Jungfraubahnen und Gratisschokolade
Grindelwald-First Top of Adventure
Grindelwald-First Top of Adventure Eröffnung 16. September 2015
Grindelwald-First Top of Adventure Eröffnung 16. September 2015
Harder Kulm Top of Interlaken Zwei-Seen-Steg Oktober 2011
Der gute Gast
Tourismuslichter in Asien
Wintersport die grösste Herausforderung für den Tourismus der Schweiz
Wintersport Ertrag Wintersportpässe Jungfraubahn Gruppe 30'000 SB Honegg SB Eigernordwand Kauf SB Lauberhorn SB Wixi 25'000 Investitionen CHF 100 Mio. Einbusse 9% 20'000 Kosten Wintersporttag CHF 280 000 15'000 Verlust pro Wintersporttag CHF 67 000 10'000 22'394 20'911 25'100 24'258 25'590 Verlust 23'551 pro Wintersaison CHF 8 000 000 23'475 23'362 24'335 22'143 5'000 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Das Beste für unsere Gäste und die Region Investitionen in Qualität und Zukunft
Projekt V-Bahn Vergleich Reisezeiten (pro Weg) heute V-Bahn Veränderung Grindelwald Grund - Jungfraujoch 1h27 45 43 weniger Lauterbrunen - Jungfraujoch 1h45 1h30 15 weniger Interlaken - Jungfraujoch 2h17 1h30 47 weniger Bern Jungfraujoch 3h18 2h31 49 weniger Bern Eigergletscher 2h36 1h49 47 weniger Bern Männlichen (LWM) 2h16 1h53 23 weniger Bern Männlichen (GGM) 2h31 1h53 38 weniger Bern Zermatt (Dorf) 2h06 Bern Gornergrat 3h02 Luzern Titlis 1h35
Projekt V-Bahn Gesamtübersicht 37 7 8 5 6 4 3 2 1
Projekt V-Bahn Haltestelle Rothenegg und Berner Oberland-Bahn
Projekt V-Bahn Terminal Grindelwald Grund mit Parkhaus
Projekt V-Bahn Terminal Grindelwald Grund
Projekt V-Bahn Eiger Express
Projekt V-Bahn Eigergletscher
Projekt V-Bahn Gleis 3 Eigergletscher
Projekt V-Bahn Eigergletscher
Projekt V-Bahn Eigergletscher
Die Erfolgsfaktoren für die Schweiz und die Jungfraubahnen langfristig denken frühzeitig entscheiden laufend anpassen innovieren und investieren Die Werte und Qualität als Basis für den langfristigen Erfolg!
Die Schweiz Eine starke Marke
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit