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1. Historie und Person 2. Ziel 3. Fahrzeuge 4. Werbeflächen 5. Sponsorpakete

Historie und Person Seit Jahrzehnten beschäftigt sich Pit Karches mit dem Motorsport und nahm anfänglich ausschließlich auf zwei Rädern überall auf der Welt an zahlreichen Rallyes teil. Ein Höhepunkt seiner Motorradlaufbahn war 2002 der Bau seines eigenen Gelände-Monsters aus Uno Fahrwerk und Suzuki TL1000-Twin, vom TÜV legalisiert mit Brief und Siegel (hierzu finden Sie auch verschiedene Testberichte auf unserer Homepage www.pors.de). Pits Ziel war es, mit dieser Maschine an der Rallye Dakar teilzunehmen was jedoch durch eine Reglementänderung kurzfristig verhindert wurde. Seit 2008 hat Pit Karches seine Leidenschaft auf den Umbau und das Führen von vierrädrigen Monstern ausgedehnt.

- Sieg bei der Dubai Rallye 1996 (FIA Weltmeisterschaft) mit einer selbstaufgebauten 300er KTM - Teilnahme an der Dubai Rallye 1999 (FIA Weltmeisterschaft) als Werksfahrer im Auftrag der Hersteller mit einer 950 Highland - 1994 Oasis Rallye in Tunesien - 1995 Dubai Rallye (FIA Weltmeisterschaft) - 1997 Atlas Rallye in Marokko (FIA Weltmeisterschaft) - 2001 Sardinien Rallye - 2008 Baja Saxonia

Ziel Eines unserer Ziele ist es, noch 2011 mit dem im Umbau befindlichen Rallye-Unimog an einem Lauf zur GORM teilzunehmen (German Offroad Master) gefolgt vom Africa Race 2011, dem echten Nachfolger der Rallye Dakar (Details siehe nächste Seite). Für uns steht in erster Linie der Spaß am Offroad-Fahren im Vordergrund, und das wünschen wir uns auch für das gemeinsame Rallyeabenteuer mit Ihnen, unseren Sponsoren. Wir freuen uns auf eine langfristige und für beide Seiten erfolgreiche Zusammenarbeit.

Africa Race: Traditionsstrecke mit Herausforderungen Das Africa Race führt seine Teilnehmer auf die Spuren der alten Paris-Dakar und das praktisch zeitgleich mit der neuen Ausgabe in Südamerika.

Fahrzeuge Umbau eines Unimog U100l zu einem einzigartigen Rallye Truck. Die Besonderheit dieses Fahrzeugs? Das Gewicht ist kaum höher als bei einem 4x4-Geländewagen, wird aber mit robuster LKW-Technik gehalten. Sehen Sie selbst...

Fahrzeugdaten im Vergleich: Typ Gewicht U 100 L Rallye 2800 kg Hino 500 Dakarfahrzeug 8000 kg Service Fahrzeug 6060 kg Leistung 220 PS 270 PS 170 PS Hubraum 2500 ccm 8000 cm 5700 ccm Höchstgeschw. 160 km/h 170 km/h 125 km/h Verbrauch 18 l / 100 km 80 l / 100 km 20 l / 100km Tankvolumen 150 l 800 l 320 l

Rallyefahrzeug: Werbeflächen

Servicefahrzeug: Bekleidung:

Sponsorpakete Sponsor Paket 1: Präsenz Ihres Unternehmens auf unserer Homepage (www.pors.de) inkl. Verlinkung Werbefläche auf Teambekleidung (T-Shirt, Helm, Sweet-Shirt) Werbefläche auf Rallye- und Service Fahrzeug

Sponsor Paket 2 (Erweiterung zu Paket 1): Präsentation beider Fahrzeuge auf Ihren Messen / Versanstaltungen (nach Absprache) Erweiterte Werbeflächen auf Rallye- und Service-Fahrzeug Sponsor Paket 3 (Erweiterung zu Paket 1 und 2): Komplette Werbefläche auf beiden Seiten des Rallye- und Service-Fahrzeugs Sponsorennennung im Namen des Rallye-Teams Das Sponsoring kann grundsätzlich finanzieller oder materieller Natur sein.

Firmen, die uns bereits unterstützen: Fahrzeugtechnik, Garten + Hobby und Lufttechnik www.al-ko.de Tonnenhäuser www.binbox.de Maschinenbau www.drema-gmbh.de Fitness www.injoymed-augsburg.de Steuerberater, Fachberater für Ärzte und Heilberufe, Betriebswirtschaftlicher Berater ksp-augsburg.de Crimpmaschinen, Crimpwerkzeuge, Kabelbearbeitungssysteme und mehr www.ktk.biz

Pit s OffroadStop - Hanspeter Karches 86150 Augsburg - Weisse Gasse 6 Tel.: +49(0)821 / 508 46 00 Fax: +49(0)821 / 15 12 25 E-Mail: pits.offroad@arcormail.de www.pors.de