Kompetenzfeld Technische Berechnung & Simulation Extreme Belastbarkeit
ARRK P+Z Engineering Seit fast 50 Jahren unterstützen wir unsere Kunden aus der Automobil-, der Luft- und Raumfahrtindustrie, dem Sonder- und Nutzfahrzeugbau sowie dem Maschinen- und Anlagenbau bei der Entwicklung ihrer Produkte. Durch Innovation, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit garantieren unsere fünf Kompetenzfelder Konstruktion, Technische Berechnung & Simulation, Erprobung & Versuch, Elektrik & Elektronik sowie Projekt- & Qualitätsmanagement einen reibungslosen Ablauf Ihrer Produktentwicklung. ARRK Konzern Seit 2005 sind wir Mitglied der ARRK, einem internationalen Firmenverbund bestehend aus 20 Unternehmen und 3.300 Mitarbeitern weltweit. Nach 10-jähriger Zugehörigkeit zur ARRK Gruppe integriert P+Z Engineering den Namen des Mutterkonzerns in sein Logo. Durch die Zusammenarbeit der ARRK Unternehmen erweitern wir unser Leistungsspektrum neben der Produktentwicklung um die Themen Prototyping, Tooling und Kleinserienproduktion. In diesem weltweit agierenden Unternehmensverbund ist ARRK P+Z Engineering eine feste und führende Größe im Bereich Produktentwicklung. Das Kompetenzfeld Technische Berechnung & Simulation Durch die langjährige und interdisziplinäre Erfahrung im Bereich CAE sind wir in der Lage, unseren Kunden beste Expertise in einem breitgefächerten Themenspektrum der Technischen Berechnung & Simulation zu bieten. Vom kleinen Projekt bis hin zu großen Entwicklungsaufgaben, die sich über mehrere Jahre erstrecken, begleiten und unterstützen wir Ihre Entwicklungsprozesse. Insbesondere durch den Einsatz moderner virtueller Simulationsund Optimierungsverfahren in enger Verknüpfung mit der CAD-Konstruktion erschließen wir ein hohes Potential an Effizienz und Qualität für Ihr Projekt. Modellerstellung Basis für numerische Auslegungen in allen Disziplinen Vernetzung von Kleinbauteilen bis hin zum gesamten Fahrzeug, inklusive Verbindungstechnik Dynamik und Akustik Berechnung von Eigenmoden und Frequenzganganalysen Bewertung von Schwingungsverhalten und -komfort Bestimmung von Übertragungsfunktionen Berechnung von Schallabstrahlung und Schallpegel Steifigkeit und Festigkeit Numerische Auslegung von statischen Lastfällen und Betriebslasten Analyse von Gebrauchs- und Missbrauchslasten unter Berücksichtigung von nichtlinearem Material- und Geometrieverhalten sowie von Kontakten Durchführung von Festigkeitsnachweisen Auslegung von Strukturen und Schweißnähten nach FKM-Richtlinie Bewertung von Schraubenverbindungen nach VDI 2230 Tools Nastran, Permas, Abaqus, LS-Dyna, Pamcrash, Abaqus explicit, Radioss, Madymo, Adams, THESEUS-FE, StarCD, Fluent, Dakota, Optislang, Optistruct, TOSCA, Dymola, Matlab Simulink, Comsol, Marc, Tecware Falancs
Insassenschutz Prognose der Insassenbelastung in Gesetzesbzw. Verbraucherschutzlastfällen Erstellung passiver Sicherheitskonzepte inklusive Integration in das Gesamtfahrzeug Optimierung von Rückhaltesystemen und Gegenüberstellung zu Hardware-Versuchen Fußgängerschutz Berechnung aller gängigen Fußgängerschutzlastfälle (Kopfaufprall, Lower Leg, Upper Leg) Auslegung und Optimierung von aktiven und passiven Frontstrukturen Versuchsvalidierung Strukturcrash Simulation aller relevanten Gesamtfahrzeugcrashs Auslegung von Karosseriestrukturen, Teilsystemen und Baugruppen hinsichtlich aller gängigen internationalen Crash-Anforderungen Entwicklung und Optimierung neuer Strukturkonzepte Lastpfadanalysen Berechnung hochgradig nichtlinearer, dynamischer Aufgabenstellungen Simulation von Falltests (Drop tests)
Mehrkörpersimulation Aufbau und Berechnung beliebiger Kinematiken Einsatz linearer und nichtlinearer Elemente, z.b. Kontakte Berechnung unter Berücksichtigung flexibler Körper Kopplung mit FE-Solvern und Matlab Fahrmanöverberechnung Lebensdauerbewertung Vorhersage und Auslegung von Bauteilen und Systemen auf Dauerfestigkeit und Betriebsfestigkeit Berechnung und numerische Interpretation von Schweißnaht- und Schweißpunktversagen Auslegung von Schraub- und Nietverbindungen auf Dauerfestigkeit Simulation mit Matlab/Simulink Modellierung und Simulation dynamischer Systeme Entwurf von Regelsystemen Co-Simulation mit ADAMS Datenauswertung und Postprocessing Multiphysics-Simulation Simulation physikalisch gekoppelter Systeme Kopplung unterschiedlichster physikalischer Phänomene, wie z. B. Thermik, Elektrik, Mechanik, Strömungsmechanik Stationäre, transiente, quasistationäre Kopplung Entwicklung eigener Kopplungstools, Mapping - algorithmen und zugehöriger Programmroutinen Elektriksimulation Optimierung stromdurchflossener Bauteile Berechnung konduktiver Erwärmung
Thermische Berechnung Thermische Auslegung unter Berücksichtigung von Strahlung, Konvektion und Wärmeleitung Simulation transienter und stationärer thermischer Problemstellungen Thermomechanik Software- und Methodenentwicklung Softwareentwicklung und -vertrieb des thermischen FE-Solvers THESEUS-FE Entwicklung eines Postprozessors für grafische und statistische Auswertungen von Optimierungen und Robustheitsuntersuchungen Programmierung von Usersubroutinen Scripting und Programmierung zur Prozess - implementierung und -automatisierung Optimierung Topologie-, Parameter-, Sicken- und Shape-Optimierung Einsatz verschiedener Optimierungsalgorithmen wie: Gradientenverfahren, Genetische Algorithmen, Evolutionsstrategien oder Response Surface Verfahren Parameterstudien und Robustheitsuntersuchungen inkl. grafischer und statistischer Auswertung Aufbau komplexer Workflows für multidisziplinäre Optimierungen Strömungsmechanik Inkompressible und kompressible Strömungsberechnung Simulation freier Oberflächen (Mehrphasenströmungen) Strömungsberechnung mit bewegten Gittern Programmierung von Usersubroutinen Tools ANSA, Hypermesh/Hyperworks, Medina, Metapost, Animator, SFE-Concept, Mentat, fegraph, feoptim, Patran
Hauptsitz P+Z Engineering GmbH Frankfurter Ring 160 80807 München Telefon: +49 (0) 89 / 318 57-0 Telefax: +49 (0) 89 / 318 57-111 info@puz.de www.puz.de Standorte Ingolstadt, Stuttgart, Köln, Bremen, Wolfsburg, Augsburg, Hamburg Member of ARRK