Verbandsgemeinde Birkenfeld Bürger fahren Bürger! Wie die E-Mobilität im ländlichen Raum und die Stärkung ehrenamtlichen Engagements kombiniert Tag der E-Mobilität 24. September 2016 Simmern
Wer spricht denn da? Dr. Viktor Kein Klimaschutzmanager der seit 2013 Koordinator des Projekts Elektro-Bürgerauto der Verbandsgemeinde Birkenfeld v.klein@vgv-birkenfeld.de 06782 990 192
Das dümmste und am wenigsten durchdachte Projekt, von dem ich je gehört habe!
Wie steht es mit der Versicherung? Das ist unwirtschaftlich! Kann gar nicht funktionieren! Elektroautos sind was für die Stadt! Wird nur von Harz IV Empfängern ausgenützt! Das ist nicht die Aufgabe der Gemeinde! Die Taxiunternehmen werden es nicht akzeptieren! Warum kein Kleinbus? Geht nicht ohne Personenbeförderungsschein! [ ]
Warum dann ein Elektro-Bürgerauto in Birkenfeld?
Die 213 km² (ca. die doppelte Fläche von Mainz) Ca. 21.000 Einwohner 30 Ortsgemeinden und die Stadt Birkenfeld Schlechte ÖPNV-Versorgung außerhalb der Hauptachsen Älter werdende Bevölkerung Schlechte Versorgungslage in den Ortsgemeinden Bedarf an alternativen Mobilitätsangeboten
Günstige Rahmenbedingungen 2013 kein Taxiunternehmen mehr in der VG Integriertes Klimaschutzkonzept Über 100% regenerative Stromerzeugung Unterstützung der Bürgerbusse durch das Land Rheinland-Pfalz http://www.buergerbus-rlp.de/ 2013 Modellprozess Land Zukunft! im Landkreis Birkenfeld
Konzept
Funktionierendes Vorbild
Das Organisationskonzept Gemeinsam erarbeitet mit den Ehrenamtlichen (Workshop mit Unterstützung von nexus ) Bürgerauto für ALLE Bürgerinnen und Bürger der Organisation, Anschaffung und Übernahme der Betriebskosten durch die Verbandsgemeindeverwaltung Kümmerer in der Verbandsgemeindeverwaltung Förderung zu 75% über das Modellvorhaben Land Zukunft! Sponsoren (OIE AG und Kreissparkasse)
Das Betriebskonzept Telefondienst (Mo-Fr, 8:00-18:00 Uhr). Buchung spätestens einen Tag vor Termin Buchung über ein selbstentwickeltes Online-Buchungssystem Abholdienst Haustür zu Haustür (Mo-Fr, 8:00-18:00 Uhr) Rückfahrt nach Vereinbarung oder Handyanruf Fahr -und Telefondienst ausschließlich durch Ehrenamtliche Kein fester Fahrpreis, sondern Spende (PBefG) Monatliche Dienstbesprechung
Das Fahrzeugkonzept PKW (unter 6 Sitzplätze, wg. PBefG heute unter 9 Sitzplätze möglich) E-Fahrzeug Renault Zoé (Schnellladefähigkeit) 22 kw Ladesäule Eine Tour vormittags (max. 150 km) Laden an PV (bilanziell C0 2 -neutral) in der Mittagszeit Eine Tour nachmittags (max. 150 km) Max. 8 Buchungen / Tag
Aus der Praxis
19 aktive Ehrenamtliche
Mai 14 Jun 14 Jul 14 Aug 14 Sep 14 Okt 14 Nov 14 Dez 14 Jan 15 Feb 15 Mrz 15 Apr 15 Mai 15 Jun 15 Jul 15 Aug 15 Sep 15 Okt 15 Nov 15 Dez 15 Jan 16 Feb 16 Mrz 16 Apr 16 Mai 16 Jun 16 Anzahl der Fahrten 180 160 140 120 100 80 60 40 20 14.05.2014-23.09.2016: 3.781 Fahrten 3.821 Fahrgäste >60.000 km 0
Gründe für die Nutzung
Verbesserung der Lebensqualität
Erfolge
Energieagentur Rheinland-Pfalz: Ausgezeichnetes Projekt 2014
Brückenpreis des Landes Rheinland-Pfalz in der Kategorie Förderung von Bürgerbeteiligung und gesellschaftlicher Partizipation
https://www.deutscher-engagementpreis.de/publikumspreis/
Gute Ideen verbreiten sich Taxiunternehmen in Birkenfeld seit 2014 Schwesterprojekt Elektro-Bürgerauto der VG Herrstein seit 2015 Bürgerbus in der VG Baumholder seit 2015 Somit drei Bürgerfahrzeuge im Landkreis Birkenfeld Forschungsprojekt Nemo Elektro Car Sharing im ländlichen Raum. Kooperation der mit dem IfaS [ ]
Ich weiß nicht, wie ich ohne das Bürgerauto klarkommen würde. Gehört einfach zum Stadtbild! Wann kauft ihr ein zweites Auto? Unglaublich, wie oft man es fahren sieht. Ich bin extra nach Birkenfeld gezogen, weil Ihr das Elektroauto habt. wirklich Spaß. Wir sind zwar Chauffeur und Sozialarbeiter in einem aber das Projekt macht Für unser Taxi ist das keine Konkurrenz, damit fahren ganz andere Menschen. Wirklich flott, Euer Elektroauto! Ich geben zu, ich war skeptisch aber ich habe mich geirrt.
Moral Es gibt nichts Gutes außer: Man tut es. Erich Kästner