Super Anlagen 1 2015 ZKZ B 7539 Sondernummer 1 ISBN 978-3-89610-409-0 Best.-Nr. 67 15 01 Deutschland 13,70 Österreich 15,00 Schweiz sfr 27,40 Belgien, Luxemburg 15,75 Niederlande 17,35 Italien, Spanien, Portugal (con.) 17,80 Norwegen NOK 175,00 Fünf Themen, eine Anlage Wolf-Rüdiger Gottsleben Helge Scholz Vom Bodensee in die Alpen in einem Haus für die Modellbahn
ZKZ B 7539 Sondernummer 5 ISBN 978-3-89610-369-7 Best.-Nr. 66 12 02 Deutschland 13,70 Österreich 15,00 Schweiz sfr 27,40 Belgien, Luxemburg 15,75 Norwegen NOK 175,00 Niederlande 17,35 Italien, Spanien, Portugal (con.) 17,80 ZKZ B 7539 Sondernummer 1 ISBN 978-3-89610-376-5 Best.-Nr. 66 13 01 Deutschland 13,70 Österreich 15,00 Schweiz sfr 27,40 Belgien, Luxemburg 15,75 Norwegen NOK 175,00 Niederlande 17,35 Italien, Spanien, Portugal (con.) 17,80 ZKZ B 7539 Sondernummer 1 ISBN 978-3-89610-383-3 Best.-Nr. 66 13 02 Deutschland 13,70 Österreich 15,00 Schweiz sfr 27,40 Belgien, Luxemburg 15,75 Norwegen NOK 175,00 Niederlande 17,35 Italien, Spanien, Portugal (con.) 17,80 Paradestrecke für die Stars der 50er 2 2014 Josef Brandls ZKZ B 7539 Sondernummer 6 ISBN 978-3-89610-404-5 Best.-Nr. 66 14 02 Deutschland 13,70 Österreich 15,00 Schweiz sfr 27,40 Belgien, Luxemburg 15,75 Norwegen NOK 175,00 Niederlande 17,35 Italien, Spanien, Portugal (con.) 17,80 Traumanlagen Malerisches Altmühltal Das Altmühltal zwischen Eichstätt und Treuchtlingen bildet die reizvolle landschaftliche Kulisse für einen Aufgalopp glanzvoller Züge und alltäglicher Garnituren aus der Blütezeit der DB. Josef Brandl hat den eindrucksvollen, von Felsen aus Muschelkalk eingerahmten Flussabschnitt zwischen Dollnstein und Solnhofen minutiös in Szene gesetzt als Paradestrecke und Highlight einer schon bestehenden H0-Anlage. 92 Seiten im DIN-A4-Format, Klammerbindung, ca. 120 Abbildungen Planung und Entstehung eines H0-Anlagenabschnitts nach Vorbildsituation Best.-Nr. 661402 13,70 Weitere Ausgaben aus der Eisenbahn-Journal-Reihe Josef Brandls Traumanlagen" 2 2012 Josef Brandls Traumanlagen 1 2013 Josef Brandls Traumanlagen Bauen wie Brandl Teil 2 2 2013 Josef Brandls Traumanlagen Heigenbrücken Magistrale im Spessart, Teil 2 Flåmsbana Eine traumhafte Modellbahnreise in den hohen Norden Europas Von der Grundbegrünung über die Arbeit mit Elektrostat und Matten bis zu Feldern und Wäldern Digitale H0-Anlage mit Schattenbahnhöfen und Loklift Bauen wie Brandl Schritt für Schritt zur perfekten Anlage Best.-Nr. 661201 13,70 Flamsbana Eine traumhafte Modellbahnreise in den Norden Best.-Nr. 661202 13,70 Bauen wie Brandl, Teil 2 Grundbegrünung und Arbeit mit Elektrostat Best.-Nr. 661301 13,70 Heigenbrücken Magistrale im Spessart, Teil 2 Best.-Nr. 661302 13,70 Bahnparadies Ostbayern Märklin-Anlage mit Haupt- und Nebenbahn Best.-Nr. 661401 13,70 Erhältlich im Fach- und Zeitschriftenhandel oder direkt beim: EJ-Bestellservice, Am Fohlenhof 9a, 82256 Fürstenfeldbruck Tel. 08141/534810, Fax 08141/53481-100, bestellung@vgbahn.de
Wolf-Rüdiger Gottsleben bei der Gestaltung der Felsen und Hänge des RhB-Anlagenteils. Eine solch gigantisch große Anlage muss mit größtmöglicher Effizienz gebaut werden. Hochfliegende Träume Haben normale Modellbahnfreunde nicht auch Träume? Selbstverständlich! Aber was ist eigentlich normal? Das, was Wolf-Rüdiger Gottsleben sich erträumt sprengt den normalen Rahmen definitiv. Doch er träumt nicht einfach. Längst hat er begonnen, aus Holz, Modellbaumasse, Klebstoff, Zubehör und Gleisen auf zwei Etagen und in drei Räumen seines Hauses seine Vorstellungen zu verwirklichen. Der Neuropsychologe Hobson beschreibt den Traum als a form of madness, eine Form von Wahnsinn also. Dieser Hypothese könnte man beim Besuch des Gottsleben schen Modellbahnreichs durchaus zustimmen. Doch weder unausgelebte Fantasien noch der Versuch einer Realitätsflucht treiben diesen Mann um. Im Gegenteil, Wolf- Rüdiger Gottsleben erfüllt es mit Lebensfreude, seinen Vorstellungen Gestalt geben zu können. Wie er den damit verbundenen Aufwand meistert, bleibt sein Geheimnis. Aber der Mut, ein solches Projekt zu beginnen, den damit verbundenen Schaffensdruck auf seine Schultern zu laden, weckt die Neugier, was für eine Persönlichkeit hinter all dem steht. Von Kopfschütteln über Sprachlosigkeit bis hin zu Bewunderung reichen die Reaktionen, wenn Wolf-Rüdiger Gottsleben von seinem Anlagenprojekt erzählt. Unabhängig von der eigenen Einschätzung werden sich viele Menschen, die von der Anlage erfahren, die Frage stellen: Was will der Mann bloß damit? Die Antwort ist ganz trivial: Ich möchte nichts anderes als das Gros meiner Hobbykollegen Züge in der Modellbahnlandschaft fahren sehen. Ein halbes Haus steht zur Verfügung. Genug Raum und Fläche, die fünf angedachten Modellthemen zu verwirklichen. Der Bahnhof Lindau, die Lötschberg-Bergstrecke, die Arlbergstrecke bei St. Anton, die Rhätische Bahn bei Bergün und die Rheinstrecke bei Oberwesel sollen im Maßstab 1:87 entstehen. Von Anfang an war klar, dass Wolf-Rüdiger Gottsleben diese Aufgabe alleine bewältigen will. Dies ist nur möglich, weil seine Frau dem Gesamtprojekt offen gegenübersteht und ihn bei alltäglichen Tätigkeiten unterstützt. Das partnerschaftliche Verständnis gibt dem Modellbauer die Kraft und Inspiration, um an der selbst auferlegten Aufgabe nicht die Lust zu verlieren, den Bau der riesigen Anlage immer weiterzutreiben. Jeder, der mit dem Lockenkopf in Riemchenschuhen mehr als ein paar Worte wechselt, ist von seiner Euphorie gefesselt. Es wirkt dann selbstverständlich, wenn er trotz seines Alters beschwingt zum Felsenbau auf eine Sprossenleiter steigt und weiter an seiner Großanlage arbeitet. Besonderen Dank möchte Wolf-Rüdiger Gottsleben an dieser Stelle seiner Frau Christel aussprechen, die stets großes Verständnis für sein Hobby und seine Visionen zeigt. Helge Scholz Fünf Themen, eine Anlage 3
ZENTRALES MOTIV Durch den Faller-Bausatz des Bietschtalviadukts wurden viele Modellbahner zur Gestaltung von Hochgebirgsthemen angeregt. Leicht umgebaut findet sich das Modell an der Stirnseite zwischen den beiden Anlagenschenkeln der BLS-Rampe. ü 62 VON LINDAU INS HOCHGEBIRGE Zahlreiche Sehenswürdigkeiten bietet die Inselstadt im Bodensee. Im Modell wurde der Diebsturm nachgebaut. Am Ende der alten Stadtmauer stehend ist er das perfekte Vordergrundmodell. ü 20 LÖTSCHBERG-NORDRAMPE Nur die Station Blausee-Mitholz ist auf der Anlage nachgebildet. Die meisten Züge rollen ohne Halt hindurch. Gelegentlich stoppen Regionalleistungen. Wenn aber rangiert wird oder eine Überholung ansteht, drücken die Fans auf den Auslöser. AM VICTORIAFELSEN Lange Züge durch eine malerische Gebirgslandschaft fahren zu sehen, ist der Wunsch von Wolf-Rüdiger Gottsleben. Mit den beiden Rampenstrecken auf drei Etagen hat er diesen Anspruch erfüllt. Den Rahmen bietet die von ihm gestaltete Hochgebirgslandschaft. Die Krönung der Lötschberg-Szenerie ist der markante Victoriafelsen. ü 40 ü 70 4 Fünf Themen, eine Anlage
ZKZ B 7539 Sondernummer 1 ISBN 978-3-89610-409-0 Best.-Nr. 67 15 01 Deutschland 13,70 Österreich 15,00 Schweiz sfr 27,40 Belgien, Luxemburg 15,75 Niederlande 17,35 Italien, Spanien, Portugal (con.) 17,80 Norwegen NOK 175,00 Super 1 Anlagen 2015 Fünf Themen, eine Anlage Wolf-Rüdiger Gottsleben Helge Scholz Vom Bodensee in die Alpen in einem Haus für die Modellbahn EDITORIAL Hochfliegende Träume 3 GALERIE Lindau 6 Lötschberg-Bergstrecke 8 Bietschtalviadukt 10 Hoch hinaus 12 ANLAGENENTWICKLUNG Hohe Berge tiefe Täler 14 VON LINDAU INS HOCHGEBIRGE Fünf Themen eine Großanlage 20 LÖTSCHBERG-NORDRAMPE Entlang der BLS-Strecke 40 Etappe zur Felsenburg 52 FELSGESTALTUNG Felswände und Steinschlaggalerien 58 ZENTRALES MOTIV Die Bietschtalschlucht 62 LÖTSCHBERG-SÜDRAMPE Am Victoriafelsen 70 JEDES ENDE IST EIN NEUER ANFANG Die Streckenschleifen der Rhätischen Bahn bei Bergün sind der nächste Abschnitt, den Wolf-Rüdiger Gottsleben in Angriff nimmt. Auch hier wird der Modellbauer bei der Umsetzung sicherlich gefordert. Danach wartet schon das Rheintal. ü 82 AUSBLICK Jedes Ende ist ein neuer Anfang 82 DIVERSES Spezialisten-Verzeichnis 87 Fachhändler-Verzeichnis 88 Vorschau und Impressum 90 Fünf Themen, eine Anlage 5
GALERIE 6 Lindau
Mit dem Diebsturm, einem Teil der alten Stadtmauer und dem prächtigen Bahnhofsgebäude sind die prägenden Bauten der Lindauer Altstadt trefflich ins Modell umgesetzt worden. 7
8 Lötschberg-Bergstrecke
Seit Jahrzehnten ist der Modellbahner Gottsleben ein Fan der BLS-Nord- und -Südrampe zwischen Blausee-Mitholz und dem Luogelkinviadukt. Inzwischen hat er all diese Bauten im Modell verwirklicht. 9