Monatliche Information für unsere Kunden mit Neuheiten und Wissenswertem aus dem Bereich Die-Cast / Sammlermodelle.

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1 05/ Neuheiteninformation Die-Cast und Sammlermodelle der ARWICO AG Monatliche Information für unsere Kunden mit Neuheiten und Wissenswertem aus dem Bereich Die-Cast / Sammlermodelle. Monatliche Zustellung per -Newsletter. Anmeldung via

2 Neues aus der Die-Cast-Szene Welly/IXO/NEO/WB/PCL Neuheiten Neuheiten von Welly, Neo, IXO und White Box... NEO 1:43 1: Borgward Hansa 1500 Kombi, rot : Monteverdi 375L, metallicblau : Matra Simca Bagheera, rot : Jaguar E-Type, rot : Renault 16, metallic hellgrün : Ford LTD Country Squire, gelb / holzoptik : Opel Omega A2 Caravan, met- blau : Tatra 600 Tatraplan, dunkelbeige : Monteverdi 375L silber White Box 1:24 /1:43 1: VW Karmann Ghia, orange ARWICO AG

3 Neues aus der Die-Cast-Szene IXO 1:43 1: Ford Fiesta RS WRC, Rallye 1: Ford Fiesta WRC No1, Monte Carlo WM, No. 12, Monte Carlo : Skoda Fabia R5, No32 Monte Carlo : Ford Fiesta WRC No.3, Monte Carlo : Ford Fiesta WRC, No1 Tour de Corse : Skoda Fabia R5, No72 Monte Carlo Welly 1:18 1: Oldsmobile Super 88 Cabriolet, hellgr/ blau Autocult Raritäten für echte Autofans :43 Audi 100 S Coupe Speciale Frua (1974) ARWICO AG 3

4 Neues aus der Die-Cast-Szene Autocult Raritäten für echte Autofans Historische Fahrzeuge mit eigener Geschichte! :43 Tatra 603A Prototyp (CZ) (1961) Im Vergleich zum Serientyp sah die als Unikat aufgebaute viertürige Limousine, mit der Fahrgestellnummer 0001-A, wesentlich galanter und graziöser aus. Kurzum das Design verdiente das Prädikat sehr gut gelungen. Im Gegensatz zum Serienmodell bekam der Prototyp eine komplett anders gestaltete Karosserie, die keine grossflächigen Rundungen aufwies. Beide Silhouetten haben nur wenige Gemeinsamkeiten - wie die tief über die Hinterräder gezogenen Kotflügel - aber umso mehr Unterschiede. Dies erweckte den Eindruck, dass der Prototyp nicht aus der gleichen künstlerischen Linienführung des Designers stammte, der schon den Serien-603 entworfen hatte :43 Ginetta G15 (GB) (1970) Die englische Eigensinnigkeit kam vor allem dadurch zum Ausdruck, dass sich der Motor unter einer Heckklappe verbarg, die als komplettes Teil von der Karosserie hochgeklappt werden konnte. Diese Eigenwilligkeit hatte den Vorteil, dass der 875 cm³ grosse, 51 PS leistende Motor mit seinem Vier-Gang Getriebe komplett zugänglich war. Die komplette Antriebseinheit wurde dem Hillman Imp entlehnt. Mit einem Gewicht von fahrfertigen 533 kg versprach der Sportwagen ein sehr agiles Fahren. Die grosse Nachfrage nach dem Sportwagen hielt bis 1973 an :43 REO truck/curtiss Aerocar Vagabond (1938) Ab 1927 modifizierte Curtiss seinen Auflieger dahingehend, dass er nun den Luxus noch mehr betonte und sich vor allem auch der Technik weitaus intensiver widmete, so dass vor allem der Fahrkomfort noch grösser wurde. In Folge dessen etablierte sich für den Auflieger schon bald der Begriff Aerocar. Im Jahre 1937 entstand der nun als 43er Miniatur vorliegende Auflieger mit der exklusiven und ganz auf das Design des Curtiss-Aufliegers abgestimmten Zugmaschine. Die spezielle REO-Zugmaschine mit dem Camper-Auflieger wurde auf Wunsch von Dr. Hubert Eaton gefertigt. Der damals über 50jährige Eaton war äusserst wohlhabend durch den Betrieb des Forest Lawn Memorial Park geworden, einem als Park ausgebauten Friedhofs in Los Angeles, auf dem zahlreiche Persönlichkeiten des Hollywood Showbusiness ihre letzte Ruhestätte fanden. Für seinen Camping-Sattelzug liess er im Inneren des Aufliegers eine luxuriöse Inneneinrichtung einbauen, die in Bezug auf die Küche und Toilette kaum Wünsche offenliess auch eine Klimaanlage war an Bord. Mit Hilfe einer Gegensprechanlage konnte der im Auflieger chauffierte Eaton während der Fahrt mit dem Fahrer in Kontakt treten, der den REO-Truck steuerte. Hinter seiner Fahrerkabine war der separate Schlafraum für den Fahrer eingebaut. 4 ARWICO AG

5 Premium Classixxs Neuheiten Ein Sammlermodell für Fortgeschrittene! Um Rennsporttechnik auch der Öffentlichkeit zugänglich zu machen, wurde 1967 auf dem Turiner Autosalon der für den Strassenverkehr taugliche Tipo 33 Stradale auf den Markt gebracht. Franco Scaglione entwarf das 230 PS starke Fahrzeug. Ein besonderes Designelement sind die ansonsten seltenen Schmetterlingstüren. Der Wagen war sehr leistungsstark. Bei einem Gesamtgewicht von 700 kg beschleunigte der Stradale in 5,5 Sekunden auf 100 km/h. Die Werbung sagte über das Auto: Ein nur oberflächlich domestizierter Rennwagen mit Strassenzulassung. Der Verkaufspreis war extrem hoch, auch aus diesem Grund wurden bis 1969 nur wenige verkauft. Der Produktionsumfang ist unklar. Zumeist wird davon ausgegangen, dass insgesamt 18 Chassis für das Stradale-Projekt bereitgestellt wurden. Allerdings erhielten maximal 12 von ihnen die Scaglione-Karosserie. Acht Scaglione-Coupés sind heute bekannt. Das Modell zeigt ein fantastisch umgesetztes Vorbild im Mstb. 1:12 wie es nur Premium Classixxs gerecht werden kann. In einer kleinen Auflage von nur wenigen Hundert Exemplaren für den gesamten Sammlermarkt sicherlich eine Preziose für den erfahrenen Sammler. Bei näherer Betrachtung ist der relativ hohe Preis mehr als gerechtfertigt : Alfa Romeo Tipo 33 Stradale Neues aus der Die-Cast-Szene ARWICO AG 5

6 Neues aus der Die-Cast-Szene ACE Postfahrzeuge Die gute alte Zeit der PTT! Zwei automobile Klassiker aus den 60er und 70er Jahren die das Schweizer Strassenbild prägten: Der bei der ganzen Bevölkerung beliebte VW Käfer und sein direkter Nachfolger; der VW Golf - beide in der PTT Version. Mit fast 22 Millionen Exemplaren übertraf der Käfer die Produktionsbestmarke des berühmten Ford T um gut 7 Millionen Fahrzeuge. Eine bis dahin unglaubliche Stückzahl. Mittlerweile ist aber der Golf - allerdings in der 7. Generation - bereits über 30 Millionen mal gebaut worden. Abgasskandalen und sonstigen Widrigkeiten zum Trotz. Und ein Ende des Erfolgs ist nicht abzusehen. Unsere 1:87er Modelle aus den Bub-Spritzgussformen zeigen Varianten wie sie sich die damalige PTT noch leisten konnte; Fahrzeuge in Deutschland hergestellt und in grosser Stückzahl für die Post importiert :87 VW Käfer PTT :87 VW Golf PTT 6 ARWICO AG