Innovative Lösungen von VÖGELE für das Arbeiten mit 3D-Systemen

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1 A WIRTGEN GROUP COMPANY 3D-Steuerungssysteme Innovative Lösungen von VÖGELE für das Arbeiten mit 3D-Systemen

2 3D-Steuerungssysteme mehr als nur Sensoren Arbeiten 3D im im 3D-Raum Einsatz VÖGELE 3D-Steuerungssysteme Nivellieren und Navigieren mit 3D-Sensoren 3D-Steuerungssysteme gehören im Erdbau bereits zur gängigen Praxis, aber auch Straßenfertiger werden immer öfter mit dieser Technik ausgestattet. VÖGELE bietet für seine SUPER Fertiger für jeden Anwendungsfall die passende Lösung an. Angefangen mit der Komplettlösung Navitronic Plus, dem einzigartigen leitdrahtlosen 3D- Steuerungssystem, das neben der Nivellierung auch die Steuerung der Einbaulage und der Einbaurichtung vollautomatisch und hochpräzise übernimmt. Bewährt hat sich auch die Navitronic Basic. Sie verfügt über dieselben Leistungsmerkmale wie die Navitronic Plus mit einer Ausnahme: die Steuerung der Einbaurichtung erfolgt bei der Navitronic Basic manuell durch den Fahrer. Die Navitronic Basic steht für Radund Raupenmaschinen zur Verfügung. Auch für den einfachsten Fall, wenn nur die Höhe mit einem 3D-Sensor gesteuert werden soll, hat VÖGELE jetzt eine Lösung, die neue Niveltronic Plus 3D. Eins haben alle VÖGELE 3D-Steuerungssysteme gemeinsam: Sie verfügen über eine offene Schnittstelle, das heißt, gängige 3D-Positionierungssysteme, die bereits mit anderen Maschinen im Einsatz sind, können auch für den Straßenfertiger verwendet werden. Die Zusatzinvestition für die 3D-Steuerung beim Asphalteinbau ist somit deutlich geringer. 2 VÖGELE SUPER Serie 2 special Mehr Qualität class im StraSSenbau 3

3 Highlights der VÖGELE 3D-Steuerungssysteme 3D im Einsatz Wirtschaftliche, leitdrahtlose Das komplette Spektrum Offene Schnittstelle zum Anschluss Die Verwendung vorhandener 3D-Steuerungssysteme arbeiten mit einer 3D-Steuerungssysteme für der 3D-Steuerung wird gängiger 3D-Positionierungssysteme Vermessungsdaten reduziert die virtuellen Referenz. Dadurch entfällt bei der VÖGELE Rad- und Raupenfertiger. abgedeckt. Von der einfachen ermöglicht die Verwendung bekannter Gesamtaufwendungen im Bereich Baustellenvorbereitung das zeit- und kosten- Steuerung der Einbauhöhe bis und vorhandener Systeme. Vermessung erheblich. intensive Spannen von Leitdrähten. zur vollautomatische Steuerung der Einbaulage und der Einbaurichtung. 4 Mehr Qualität im StraSSenbau 5

4 Innovative 3D-Steuerungssysteme von VÖGELE Basis für ein Einbauergebnis nach Plan 3D-Techniken SUPER i IP Steuerung Einbauhöhe und Querneigung Steuerung Einbaulage Steuerung Einbaurichtung Niveltronic Plus 3D Navitronic Basic Navitronic Plus 6 Mehr Qualität im StraSSenbau 7 7

5 3D-Techniken Niveltronic Plus 3D Navitronic Basic Navitronic Plus Die Niveltronic Plus 3D erweitert die Nivellier- Dank der offenen Schnittstelle eignen sich unter- Die nächste Dimension in der 3D-Steuerung wird entlang dieser festgelegten Kante eingebaut, Die Navitronic Plus bietet die höchste Ausbau- Automatische Steuerung der Einbaurichtung automatik Niveltronic Plus in die dritte Dimension. schiedliche Positionierungssysteme namhafter eröffnet die Navitronic Basic. Sie kann mehr als oder er stellt eine fixe Einbaubreite ein, welche stufe in Sachen 3D-Steuerung für Straßenfertiger. Die Navitronic Plus greift über die Maschinen- Ihre 3D-Datenschnittstelle ermöglicht es, neben Hersteller wie Leica, TopCon und Trimble. nur konventionelles Nivellieren, also das Steuern über die gesamte Länge der Spur exakt auf der Sie verfügt über dieselben Leistungsmerkmale steuerung direkt in die Lenkung des Raupenfertigers den konventionellen Sensoren wie Ultraschall- und von Einbauhöhe und Querneigung, die Navitronic vorgegebenen Lage beibehalten wird. Dank der wie die Navitronic Basic, das heißt, Nivellierung ein. So wird der Straßenfertiger, dessen aktuelle mechanischen Sensoren, auch 3D-Sensoren zur Damit bietet die Niveltronic Plus 3D den Einstieg Basic steuert darüber hinaus auch die Einbaulage sehr genau regelbaren Ausziehteile können selbst und Steuerung der Einbaulage laufen voll Position per Laser-Totalstation oder GPS-System Höhensteuerung zu verwenden. Dazu muss die für Straßenfertiger in die Nivellierung mittels vollautomatisch. Abweichungen durch die Lenkung des Fertigers automatisch ab. Zusätzlich übernimmt sie aber permanent erfasst wird, entlang der geplanten Niveltronic Plus 3D mit einer externen 3D-Steuerung 3D-Sensoren. problemlos über die Breitenverstellung der Bohle auch die Lenkung der VÖGELE Raupenfertiger. Trasse vollautomatisch geleitet. Am Display der verbunden werden. Präzise Einbaulage durch Wegsensoren ausgeglichen werden. Das macht die Navitronic Plus zu einem echten 3D-Steuerung kann das Einbauteam die Position Um höchste Einbaugenauigkeit zu erreichen, wird 3D-Steuerungssystem, das in dieser Art nur von des Fertigers sowie eventuelle Abweichungen die Einbaulage präzise über die Bohlenausziehteile Bei der Navitronic Basic steuert der Fahrer die VÖGELE angeboten wird. von der Soll-Linie überprüfen. Die 3D-Steuerung geregelt. Wegsensoren an den Ausziehteilen ermitteln Einbaurichtung manuell. Er bekommt Trasse ist ein Patent der JOSEPH VÖGELE AG. dazu die aktuelle Breite der Einbaubohle. Für die und Position des Fertigers auf dem Display der Einstellung der Lagegenauigkeit hat der Anwender 3D-Steuerung genau angezeigt und kann so die zwei Optionen: Entweder er definiert das linke oder Maschine ohne künstliche Referenz präzise führen. rechte Bohlenäußere als fixe Einbaureferenz dann Die 3D-Steuerungssysteme sind Wie der Fahrer kann sich auch der Bohlenbediener auf die Über- voll in die Bohlen-Bedienkonsolen wachung des Einbauergebnisses beschränken, da Einbauhöhe und integriert. Einbaubreite vollkommen selbständig vom System gesteuert werden. 8 Mehr Qualität im StraSSenbau 9 special class 10 11

6 Wirtschaftliche Vorteile der 3D-Steuerungssysteme Die offene Schnittstelle aller 3D-Steuerungssysteme von VÖGELE schafft wichtige wirtschaftliche Vorteile. Da die 3D-Positionierungssysteme, die bei einem Bauunternehmen bereits mit anderen Maschinen im Einsatz sind, auch für die Straßenfertiger verwendet werden können, fällt die Zusatzinvestition für die 3D-Steuerung beim Asphalteinbau deutlich geringer aus. Kosten werden auch dadurch gespart, dass bereits vorhandene Vermessungsdaten beispiels- weise von Erdbauarbeiten ebenso für den Oberbau der Straße genutzt werden können. So reduzieren sich die Gesamtaufwendungen im Bereich Vermessung erheblich. Durch den Wegfall der zeitraubenden Vermessungsarbeiten lassen sich insbesondere Flächenbauten wesentlich schneller realisieren, was auch auf Seiten der Auftraggeber zur Kosteneinsparung führt. Die 3D-Steuerungssysteme im Überblick Für VÖGELE Radfertiger Für VÖGELE Raupenfertiger Niveltronic Plus 3D Navitronic Basic Navitronic Plus Arbeiten Systemlösungen im 3D-Raum Echte 3D-Maschinensteuerung Verwendung von digitalen Planungsdaten Die 3D-Steuerungssysteme Regelgenauigkeit im Millimeterbereich können über eine offene Schnittstelle mit unterschiedlichen Positionierungssystemen mehrerer Offene Schnittstelle zum Anschluss externer 3D-Positionierungssysteme namhafter Hersteller Hersteller verbunden werden. Ein Beispiel für eine Laser-Totalstation und Prisma: PaveSmart 3D von Leica. Die Steuerung übernimmt: Die konventionelle Nivellierung, also die Steuerung von Einbauhöhe und Querneigung Die vollautomatische Steuerung der Einbaulage Die richtungsgeführte Lenkung der Maschine Die vollautomatische Lenkung der Maschine Komponenten Ein Beispiel für ein satelliten- 3D-Datenschnittstelle inklusive Software gestütztes System mit GPS- Empfänger in Kombination Mast zur Montage von 3D-Empfängern mit einem Laserempfänger: 3D-MC für Asphalt von Topcon. Neigungssensor für den Mast Breitenmesssensoren für die Einbaubohle Systemvoraussetzungen des SUPER Fertigers VÖGELE Niveltronic Plus Weitere Komponenten wie beispielsweise Laser-Totalstation oder GPS-System in Kombination mit einem Laserempfänger 12 Mehr Qualität im StraSSenbau 13

7 Anwendungsgebiete Mit Niveltronic Plus 3D, Navitronic Basic und Navitronic Plus lässt sich Material präzise einbauen, ohne dass Leitdrähte benötigt werden. Die VÖGELE Systeme eignen sich daher besonders gut für den Bau von Straßen und Flächen, bei denen keine Referenzflächen oder Bordsteine vorhanden sind. Empfehlenswert ist der Einsatz bei Großprojekten wie Industrieflächen, Autobahnen, Bundesstraßen und Flughäfen oder bei Baustellen mit einem knapp bemessenen Zeitplan. Denn beim leitdrahtlosen Ein- Weitere Anwendungsgebiete sind Verwindungen, Auf- und Abfahrten mit ständig wechselndem Gefälle und der Einbau komplexer Oberflächenprofile. Insbesondere bei überhöhten Kurven oder wechselnden Querneigungen können aufgrund der automatischen, millimetergenauen Steuerung der Fertigerbohle die Vorgaben für Genauigkeit und Ebenheit exakt eingehalten werden. Durch die höhere Genauigkeit der 3D-Technik lassen sich also Einbauqualität und Arbeitseffizienz Neubau eines Schotterbetts, Einbaubreite 4,60 m: Mittels Niveltronic Plus 3D exakter Einbau von Gleisschotter in 20 cm Dicke durch einen Fertiger mit einer Geschwindigkeit von m/tag. Das ist schneller und präziser als der Einbau mit einem Grader. Anwendungsgebiete bau erspart man sich den Aufwand für Vermessung, bei vielen Bauprojekten deutlich steigern! Absteckung und Spannen des Drahtes. Strukturelle Instandsetzung einer Autobahn, Einbaubreite 3,80 m: Einsatz der Navitronic Basic bei Tragschicht und Binderschicht zur präzisen Einhaltung der Einbaubreite und der Nivelliergenauigkeit von ± 2 mm. Die optimale Steuerung für jede Anwendung 3D-Steuerung Anwendung Landstraßen Bundesstraßen Autobahnen Plätze und Areale Flughäfen Rennstrecken Bahntrassen Neubau einer Landstraße, Einbaubreite 7,00 m: Vollautomatischer Einbau einer Frosttragschicht auf einer geschwungenen Trasse mit Niveltronic Plus 3D etlichen Querneigungswechseln und ohne Randeinfassungen mit Navitronic Basic Navitronic Plus. Navitronic Plus geeignet empfehlenswert besonders empfehlenswert 14 Mehr Qualität im StraSSenbau 15

8 A WIRTGEN GROUP COMPANY JOSEPH VÖGELE AG Joseph-Vögele-Str Ludwigshafen Germany marketing@voegele.info Telefon: +49 (0) Telefax: +49 (0) ERGOPLUS, InLine Pave, NAVITRONIC, NAVITRONIC Basic, NAVITRONIC Plus, NIVELTRONIC, NIVELTRONIC Plus, RoadScan, SprayJet, VÖGELE, VÖGELE PowerFeeder, PaveDock, PaveDock Assistant, AutoSet, AutoSet Plus, AutoSet Basic, ErgoBasic und VÖGELE-EcoPlus sind eingetragene Gemeinschaftsmarken der JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein. PCC ist eine eingetragene Deutsche Marke der JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein. ERGOPLUS, NAVITRONIC Plus, NAVITRONIC BASIC, NIVELTRONIC Plus, SprayJet, VISION, VÖGELE, VÖGELE PowerFeeder, PaveDock, PaveDock Assistant, AutoSet, AutoSet Plus, AutoSet Basic und VÖGELE-EcoPlus sind beim US Patent- und Markenamt eingetragene Marken der JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein. Rechtsverbindliche Ansprüche können aus den Texten und Bildern in dieser Broschüre nicht abgeleitet werden. Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten. Auf den Abbildungen werden auch optionale Extras gezeigt DE/02.17