R3 RIM-HANDBUCH DE. Version 1 I

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1 R3 RIM-HANDBUCH DE Version 1 I

2 INHALTSVERZEICHNIS Einführung...1 Rahmenfunktionen...2 Vorbereitung der Gabel...3 Kleinteile...5 Vorbereitung des Rahmens...6 Verlegung der Bowdenzüge...7 Verlegung der Kabel...9 Zusammenbau und Installation der Sattelstütze...11 Montage des Rahmenschutzes...13 Reifenabstand...14 EINFÜHRUNG Willkommen bei der Cervélo-Familie und herzlichen Glückwunsch, dass Sie sich für ein Fahrrad der R-Serie entschieden haben. Dank der ultraleichten Konstruktion Ihres Cervélo R Series Classic Road Bikes können Sie jede Steigung in Angriff nehmen und die Geschwindigkeit bei Abfahrten besser lenken und genießen. Durch das reduzierte Design kommt Ihre Leistung voll zur Geltung und Sie können sich voll und ganz auf die Straße konzentrieren. Wie bei jedem Hochleistungsfahrzeug ist es wichtig, dass Sie sich zuerst mit dessen Funktionen und Wartungsanforderungen auseinandersetzen. Bitte lesen Sie das Handbuch vor der Montage oder Nutzung aufmerksam durch. Dieses Handbuch soll Ihnen bei der Einstellung der einzigartigen Funktionen der R-Serie helfen, ist jedoch nur ein Zusatzdokument zu den Montageanleitungen des jeweiligen Komponentenherstellers. 1 Version

3 RAHMENFUNKTIONEN Eine Anleitung für Ihren Cervélo R3 Rahmen. Ausgang für den Umwerfer-Innenzug, elektrische und mechanische Leitungen Interne Innenzugeinlässe am Unterrohr Hinteres Ausfall-Ende für Innenzug Innenzugeinlass Innenlager 2

4 VORBEREITUNG DER GABEL A. Spanndeckel + 5 mm- Schraube A 1. Tragen Sie auf die Lager Schmierfett auf und montieren Sie die oberen und unteren Steuersatzlager am Steuerrohr. B. Spacer des Steuersatzes C. Steuersatzdeckel D. Konusring E. Lager F. Gabelschafteinsatz G. Zweikomponenten- Epoxidharzkleber H. Mischstab B C D E 2. Stecken Sie die Gabel Ihres Rahmens in das Steuerrohr mit dem vollständigen Steuersatz, den benötigten Spacern und dem Vorbau. 3. Achten Sie darauf, dass Sie bei der Montage nur so viel Druck wie nötig ausüben. Markieren Sie den Gabelschaft oben am Vorbau. Ihr Cervélo Rahmen und Ihre Cervélo Gabel wurden so gebaut, dass sie miteinander kompatibel sind. Bevor Sie eine andere Gabel unterschiedlicher Größe verwenden, sollten Sie den Cervélo Kundendienst fragen, ob diese zu Ihrem Rahmen passt. Atmen Sie nicht den Staub ein, der beim Schneiden von Kohlenstoffmaterial entsteht. I. Isopropyl-getränktes Tuch J. Sandpapier (120 Split) F G Es empfiehlt sich, einen 2,5 mm Spacer unter den Spanndeckel zu legen. Max. 4 mm H I Erste Markierung Zweite Markierung / endgültiger Schnitt J 3

5 4. Entfernen Sie die Gabel und markieren Sie den Gabelschaft 4 mm unter der ersten Markierung. Achten Sie darauf, dass diese Abmessung sehr genau ist, da sie die Schnittlinie für den Gabelschaft markiert. 5. Um den Gabelschaft zu schneiden sollten Sie nur eine Säge verwenden, mit der Carbon geschnitten werden kann, sowie eine Sägelehre. Ein unsachgemäßer Schnitt des Gabelschafts kann zu Ausfällen führen, die zu schweren Verletzungen oder zum Tode führen könnten. Überschreiten Sie nicht die maximale Spacer-Höhe von 50 mm, einschließlich des Steuersatzdeckels. 6. Schleifen Sie das Innere des Schnittendes des Gabelschaftes vorsichtig schräg ab, damit der Gabelschafteinsatz genau hineinpasst. 7. Fügen Sie den Einsatz zunächst ohne Epoxidharzkleber ein, um zu prüfen, dass er mit dem Schnittende des Gabelschaftes bündig ist. 8. Reinigen Sie die Innenseite des Gabelschafts und die Außenseite des Einsatzes mit Isopropylalkohol. Der Einsatz sollte bündig mit dem Schnittende des Gabelschafts sein 9. Mischen Sie die beiden Epoxidharzkomponenten und tragen Sie sie auf der äußeren Oberfläche des Einsatzes mit dem hölzernen Stab auf. 10. Führen Sie den Einsatz in den Gabelschaft ein und drehen Sie ihn vorsichtig, bis das erweiterte Ende bündig mit dem oberen Ende des Gabelschaftes ist. 11. Entfernen Sie etwaige Klebstoffreste von der äußeren Oberfläche des Gabelschafts mit dem Isopropyl-getränkten Tuch. 12. Legen Sie die Gabel beiseite und lassen Sie sie vollständig aushärten. Stecken Sie die Gabel nicht auf das Fahrrad, bevor der Epoxidharzkleber nicht vollständig ausgehärtet ist. 4

6 KLEINTEILE Der R3-Rahmen wurde entwickelt, um elektronische, mechanische und hydraulische Steuerelemente unterzubringen und sämtliche Schaltsysteme nahtlos zu integrieren, unabhängig von der Methode oder Marke. Dafür sind die untenstehenden Bauteile notwendig*: Gegenhalter für Kabel der mechanischen Bremse und der Schaltung CBS-TTC-TT-MECH x4 Di2 Unterrohr-Leitungsführung GR-DT-GUIDE Schutztülle für Unterrohr- Leitungsöffnung GR-DT-PLUG R-Serie Schaltaugeneinheit DRH-R-2012 Zugführung Innenlager (mechanisch) BBG-R-2013 Gummischutztülle für Innenlager- Zugang (elektrisch) GR-BB-GUIDE Befestigungsschraube des Schaltauges x2 Schaltauge Hydraulikleitungsführung CBS-TTC-TT-HYDR x2 Schutztülle für Umwerfer- Innenzug-Leitungseinführung GR-ST-CLOSED * Vollständige Bauteil-Sätze werden nur mit Rahmen-Sets geliefert. Eindrückbarer Gegenhalter für Schaltwerk (mechanisch) CBS-DRPOUT Schaltwerk- Leitungsführung (elektrisch) GR-DRPOUT-GUIDE Schaltwerk- Schutztülle (kabellos) GR-ST-CLOSED 5

7 VORBEREITUNG DES RAHMENS Nachdem das Rad im Rahmen montiert ist, sollten Sie ein Schaltwerkmessgerät verwenden, um sicherzustellen, dass das Schaltauge parallel zum Rad ist. Tragen Sie Loctite 242 auf die Befestigungsschrauben auf und ziehen Sie sie gleichmäßig mit einem Drehmoment von 1 Nm fest. 6

8 VERLEGEN DER BOWDENZÜGE Es wird empfohlen, dass Sie den Innenzug des Umwerfers und des Schaltwerks erst montieren, nachdem die Bremsleitung montiert wurde. Diese Darstellungen der Leitungsführung sind nur als Ergänzung zu den Montageanleitungen des Herstellers gedacht. Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst des Komponentenherstellers oder besuchen Sie dessen Webseite, falls Sie weitere Informationen benötigen. Führen Sie die Außenhülle (mit Endhülsen) in die einzelnen Gegenhalter für die Kabel der mechanischen Bremse und der Schaltung ein, bis die Außenhülle sicher sitzt. Ziehen Sie die Innenzüge zum Innenlager und achten Sie darauf, dass die Innenzüge nicht verwickelt sind. 7

9 Führen Sie die Schalt-Innenzüge aus dem Innenlager heraus. Achten Sie darauf, dass die Innenzüge nicht verdreht sind. Der vordere Innenzug wird über die Nicht-Schaltwerkseite geführt, in Richtung des Sitzrohrs. Der hintere Innenzug wird über die Schaltwerkseite und entlang der Kettenstrebe geführt. Setzen Sie anschließend die Zugführung des Innenlagers in die Öffnung ein. Montieren Sie den eindrückbaren Gegenhalter des Schaltwerks. Montieren Sie gemäß den Anweisungen des Herstellers das Schaltwerk auf dem Schaltauge, schneiden Sie die Außenhülle entsprechend ab und befestigen Sie den Innenzug. 8

10 VERLEGEN DER KABEL Wir empfehlen, die elektrische Verkabelung und die Verbindungen erst zu montieren, wenn die Bremsleitung installiert wurde. Diese Darstellungen der Leitungsführung sind nur als Ergänzung zu den Montageanleitungen des Herstellers gedacht. Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst des Komponentenherstellers oder besuchen Sie dessen Webseite, falls Sie weitere Informationen benötigen. Verlegen Sie die Di2-Leitung zum Innenlager durch die Di2- Leitungsführung im Unterrohr. Verschließen Sie die andere Leitungsöffnung mit der Oberrohr- Kabeltülle. 9 Benutzen Sie bei drahtlosen Systemen zwei Oberrohr- Kabeltüllen.

11 Installieren Sie die Leitungsführung des Schaltwerks. Wenn alle Leitungen eingeführt sind, verschließen Sie den Zugang zum Innenlager mit der Gummi-Schutztülle. Setzen Sie bei drahtlosen Systemen die Schaltwerk-Schutztülle ein. 10

12 ZUSAMMENBAU UND MONTAGE DER SATTELSTÜTZE 1. Tragen Sie eine dünne Schicht Carbon-Montagepaste auf den oberen Teil der Sattelstütze auf und achten Sie darauf, dass Sie den Bereich neben den Einstellschlitzen abdecken. 2. Positionieren Sie das Sattelgestell zwischen den oberen und unteren Klemmen und stecken Sie es auf die Sattelstütze. 3. Legen Sie die Unterlegscheiben ein und befestigen Sie das Sattelgestell auf der Sattelstütze, indem Sie die leicht geschmierten Befestigungsschrauben abwechselnd um jeweils eine halbe Umdrehung anziehen. Sobald der Sattel eingestellt ist, ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmoment von maximal 8 Nm fest. Sattelstütze ohne Versatz 11

13 Drücken Sie die Di2-Batterie in den internen Batteriehalter der R-Serie und befestigen Sie das Kabel gemäß den Anweisungen des Herstellers. Stecken Sie die zusammengebaute Batterie und deren Halterung in die Sattelstütze. 1. Tragen Sie Carbon-Montagepaste auf den Rahmen auf und befestigen Sie die Sattelstützenklemme. 2. Stecken Sie die Sattelstütze in den Rahmen und stellen Sie die Höhe und Ausrichtung ein. Ziehen Sie die Schraube der Sattelstützenklemme mit einem Drehmoment von maximal 6 Nm fest. 12

14 MONTAGE DES RAHMENSCHUTZES Installieren Sie den Umwerfer mit der beigefügten Schraube. Ziehen Sie sie gemäß den Spezifikationen des Umwerfers fest. Installieren Sie den Kettenfänger, wenn Sie den Umwerfer montieren. Schließen Sie die endgültigen Einstellungen mit der Kette im kleinen Kettenring und dem größten Kassettenzahn ab. Ziehen Sie die Verbindungsschrauben mit einem Drehmoment von 4 Nm fest. 12 mm Reinigen Sie die Kettenstrebe mit Isopropyl-Alkohol. Installieren Sie den Schutz der Kettenstrebe, indem Sie die Klebeseite entfernen und den Schutz am Rahmen befestigen. Die untere nach hinten gerichtete Kante sollte 12 mm von der vorderen Kante des Schaltauges entfernt sein. 13

15 REIFENABSTAND Ihr Cervélo-Fahrrad entspricht der Norm ISO : bezüglich des Abstands zum Reifen. Um diesen Sicherheitsstandards zu genügen und um die Bedingungen Ihrer begrenzten Lebensdauergarantie zu erfüllen, muss zwischen dem Reifen und den Rahmenelementen ein Mindestabstand von 4 mm eingehalten werden. Aufgrund der wachsenden Komplexität von Reifen/Felge-Schnittstellen, empfiehlt Cervélo, den verfügbaren Abstand nachzuprüfen, bevor Sie einen Reifen auswählen. mindestens 4 mm 1. Messen Sie den Abstand zwischen den Kettenstreben an der Verbindung des Innenlagers. 2. Messen Sie den Abstand zwischen den Sitzstreben im oberen Bereich des Reifens. 3. Ziehen Sie von der kleineren dieser beiden Zahlen 8 mm (4 mm pro Seite) ab, um den übrigen Abstand zu bestimmen. 4. Messen Sie die Reifenbreite, nachdem Sie den Reifen montiert und aufgepumpt haben, um sicherzustellen, dass er passt. Wenn Sie sich nicht an diese Anweisungen halten, kann dies zu Schäden am Rahmen führen, die nicht von der begrenzten Lebensdauergarantie von Cervélo abgedeckt sind. mindestens 4 mm 14

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