RRX NEUE ZÜGE MIT MEHR KOMFORT ZWISCHENSTOPP > TOPTHEMA > PROJEKT NRW PENDELT MIT DEM RRX-FAKTOR

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1 RRX ZWISCHENSTOPP > PROJEKT NRW PENDELT MIT DEM RRX-FAKTOR > INFRASTRUKTUR NEUE VISITENKARTEN FÜR DEN REGIONALVERKEHR > BETRIEB LETZTE VORBEREITUNGEN FÜR DEN START > TOPTHEMA NEUE ZÜGE MIT MEHR KOMFORT

2 REGIONALVERKEHR IN NEUER DIMENSION IN ZUKUNFT PENDELT NRW MIT DEM RRX-FAKTOR Mit dem Rhein-Ruhr-Express (RRX) setzen wir ein Projekt auf die Schiene, das den Regionalverkehr im Land in eine neue Dimension befördern wird. Bessere Verbindungen, mehr Komfort und Barrierefreiheit diese Attribute sollen das Reisen für die Fahrgäste angenehmer und den Umstieg vom Auto auf den Zug attraktiver machen. Ein wichtiger Schritt auf dem Weg dahin ist der Einsatz der neuen RRX-Fahrzeuge auf der Linie RE 11 zwischen Düsseldorf und Kassel im Dezember Dank der Fahrzeuge profitieren die Menschen in Nordrhein- Westfalen erst einmal von einem größeren Sitzplatzangebot und gesteigerten Fahrkomfort im Regionalverkehr. Vier weitere Betriebsaufnahmen werden bis 2020 folgen. Die Vorbereitungen für eine reibungslose Betriebsaufnahme stellen hohe Anforderungen an alle Beteiligten und laufen derzeit auf Hochtouren. Auch in den anderen Bereichen geht die Umsetzung des RRX weiter voran: Das neue Werk für die Wartung und Instandhaltung der Fahrzeuge in Dortmund ist fertig und die Modernisierung vieler Stationen wird genauso vorangetrieben wie der Ausbau der Schienenwege. Dennoch wird es noch viele Jahre dauern, bis alle erforderlichen Maßnahmen abgeschlossen sind und der RRX seine Vorteile voll entfalten kann. Gerade der Umbau der Infrastruktur unter rollendem Rad wird sich angesichts der starken Streckenauslastung in NRW nicht ohne Beeinträchtigungen für Fahrgäste und Anwohner realisieren lassen. Wir werden die Öffent lichkeit weiter intensiv über die aktuellen Entwicklungen informieren online, mit Informationsmedien wie der vorliegenden Broschüre und bei Veranstaltungen vor Ort. Wir freuen uns, wenn Sie die vielfältigen Wege nutzen, um sich ein Bild vom aktuell wichtigsten Regionalverkehrsprojekt auf der Schiene zu machen! Die Partner im RRX-Projekt Nordrhein-Westfalen ist das Verkehrsland Nummer 1 in Deutschland. Täglich nutzen hier durchschnittlich 2,4 Millionen Menschen den Regionalverkehr und es werden immer mehr. Der RRX soll die Mobilität der Reisenden und Pendler im Ruhrgebiet, Rheinland und in Westfalen sicherstellen. Das wichtigste Schieneninfrastrukturprojekt in NRW wird das Angebot auf der Schiene nach dem Ausbau der Infrastruktur deutlich verbessern. Das Projekt baut auf den drei Säulen Infrastruktur, Fahrzeug und Betrieb auf. Im Zusammenspiel aller drei Säulen kann der RRX in Zukunft seine Vorteile voll entfalten. DER AUSBAU DER INFRASTRUKTUR im Kernkorridor Dortmund Essen Duisburg Köln ist Voraussetzung für die Realisierung des engen Takts. DAS RRX- BETRIEBSKONZEPT gibt die Dimensionen des Infrastrukturausbaus und die Anforderungen an die neuen Fahrzeuge vor. Zentraler Bestandteil ist im Zielzustand nach dem erfolgten Aus- und Umbau der Infrastruktur ein 15-Minuten- Takt auf der Kernstrecke von Dortmund nach Köln. Neue Fahrzeuge vom Typ Desiro HC mit optimierter Fahrdynamik und Beschleunigungsfähigkeit sorgen für verbesserte Fahrzeiten sowie mehr Sitzplätze und bessere Ausstattungsstandards für mehr Komfort.

3 DER AUSBAU DER INFRASTRUKTUR Aktuell kommt es im Schienennetz in Nordrhein-Westfalen immer wieder zu Verspätungen. Denn Fern-, Regional- und Güterverkehr teilen sich vielerorts die Gleise, das Schienennetz ist überlastet. Für den RRX wird die vorhandene Infrastruktur im Kernkorridor zwischen Köln, Düsseldorf, Duisburg, Essen und Dortmund künftig umfassend aus- und umgebaut. Zudem erfolgen Modernisierungen an zahlreichen Bahnhöfen und Stationen. NEUE STATIONEN FÜR DEN REGIONALVERKEHR 53 Bahnhöfe werden in den kommenden Jahren entlang der RRX-Außenäste modernisiert. Das sind die Stationen, die die Verlängerung des Kernkorridors zwischen Köln und Dortmund in die jeweiligen Regionen bilden. Neben Anpassungen der Bahnsteighöhen, um einen niveaugleichen Einstieg in die RRX-Züge zu gewährleisten, gibt es viele weitere Verbesserungen bei der Barrierefreiheit. So werden vielerorts neue Aufzüge errichtet, Rampen angelegt und taktile Leit- streifen angebracht. Auch die Aufenthaltsqualität an den Bahnhöfen erhöht sich, zum Beispiel durch neue Bodenbeläge, einen besseren Wetterschutz, die Modernisierung von Bahnsteigdächern sowie Investitionen in Beleuchtung, Fahrgastinformation und Wegeleitsysteme. DIE MASSNAHMEN ENTLANG DER SCHIENENWEGE Daneben wird der Ausbau der Schieneninfrastruktur weiter vorangetrieben mit dem Ziel, die Verkehre in Zukunft besser voneinander zu trennen und einen engeren Takt im Regionalverkehr zu realisieren. Zu den zentralen Aus- und Umbaumaßnahmen gehören die Vervollständigung der Viergleisigkeit zwi- schen Köln-Mülheim und Düsseldorf-Benrath sowie der sechsgleisige Ausbau von Düsseldorf-Benrath bis Duisburg. Dazu kommen punktuelle Anpassungen der Infrastruktur in Mülheim (Ruhr), Essen-Steele, Essen-Steele Ost, Bochum und Bochum-Langendreer sowie der Ausbau im Knoten Dortmund. Weitgehend müssen diese Umbaumaßnahmen unter laufendem Betrieb vorgenommen werden. MITREDEN ERWÜNSCHT! Eine frühzeitige und transparente Information der Bürger zum Umbau der Schienenwege wird von den Beteiligten im Projekt RRX großgeschrieben. Neben den gesetzlich vorgeschriebenen Verfahren zur Bürgerbeteiligung im Rahmen der notwendigen Planfeststellungsverfahren bestehen vielfältige Möglichkeiten, eigene Vorstellungen vorzutragen. Im Rahmen von Bürgersprechstunden stellen Experten der DB Netz regelmäßig die Planungen zu den einzelnen Planfeststellungsabschnitten vor. Die Bürgerinnen und Bürger haben so die Gelegenheit, sich selbst ein Bild zu machen, ihre Meinung zu äußern und individuelle Fragen zu stellen. Laufend aktualisiert: der Stand der einzelnen Planfeststellungsverfahren auf DIE LETZTEN METER ZUR SEIT 2018 MODERNISIERUNG VON 37 BAHNHÖFEN Seit 2018 laufen an insgesamt 37 Bahnhöfen entlang der RRX-Außenäste in NordrheinWestfalen die Modernisierungen an. Hierfür wurde unter anderem die Strecke zwischen Dortmund und Hamm im Sommer fast zwei Monate lang gesperrt, da die Bahnhofsmodernisierungen mit umfangreichen Baumaßnahmen an den Gleisen verbunden wurden. An den Stationen werden die Bahnsteige verlängert sowie barrierefreie Zugänge und moderne Ausstattungselemente geschaffen. ZULASSUNG DER RRXFAHRZEUGE FRÜHJAHR 2018 UND SOMMER 2019 STRECKENAUSBAU IN MÜLHEIM (RUHR) Im April 2018 haben die Bauarbeiten am zwei Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Duisburg und Essen begonnen. Notwendig ist der Bau einer neuen Abzweigstelle mit insgesamt vier Weichen. Hinzu kommen Anpassungen an der Oberleitung. Die Vorarbeiten konnten mittlerweile abgeschlossen werden. Die Maßnahmen erfolgen gemeinsam mit der zweiten Baustufe des elektronischen Stellwerks Duisburg, um die Auswirkungen auf den Betrieb möglichst gering zu halten. IM WEITEREN VERLAUF BAURECHT FÜR VIER WEITERE STRECKENABSCHNITTE Die DB Netz erwartet das Baurecht für vier weitere Streckenabschnitte: in Leverkusen, Langenfeld, Essen und Bochum. Erst im Anschluss an die Erteilung des Baurechts können die Baumaßnahmen eingeleitet werden. Ende 2018 gehen die ersten der insgesamt 82 neuen RRX-Züge auf die Strecke. Die Fahrzeuge vom Typ Desiro HC setzen Maßstäbe in Sachen Design, Leistung und Komfort. Äußerlich präsentieren sich die Züge in Weiß und Grau mit einzelnen orangen Elementen, innen sorgen erweiterte Sitzplatzkapazitäten und ein hoher Ausstattungsstandard für eine komfortable Fahrt. Die Züge sind leistungsstark und mit robusten, wartungsarmen Komponenten ausgestattet. Für eine nahezu hundertprozentige Verfügbarkeit der Fahrzeuge verwendet der Hersteller Siemens modernste Diagnose- und Analysesysteme.

4 KOMFORTABEL UNTERWEGS MIT DEM RRX DURCH WLAN/STECKDOSEN Die neuen RRX-Züge sind serienmäßig... BESSERES mit freiem WLAN ausgestattet. Damit SITZPLATZANGEBOT Smartphone, Laptop und Co. auch bei Rund 200 Sitzplätze mehr je Zug, längeren Reisezeiten funktionstüchtig bequeme Sitze und Leseleuchten bleiben, ermöglichen Steckdosen machen Fahrten im Regional verkehr zwischen den Sitzen das Aufladen auf der Schiene deutlich angenehmer. während der Fahrt.... MODERNE FAHRGASTINFO Besonders große Monitore bieten den Fahrgästen kontinuierlich Informationen an, zum Beispiel über den weiterführenden Streckenverlauf und die aktualisierten Ankunftszeiten. AKTUELL VORSTELLUNG IN DER ÖFFENTLICHKEIT Nach umfangreichen Tests und Probefahrten hat jetzt die Öffentlichkeit die Gelegenheit, die RRX-Züge in Augenschein zu nehmen. Im Rahmen von verschiedenen Veranstaltungen werden die neuen Fahrzeuge Bürgerinnen und Bürgern sowie anderen Interessierten vorgestellt. HERBST 2018 ZULASSUNG DER NEUEN FAHRZEUGE... VIDEOÜBERWACHUNG Die RRX-Fahrzeuge sind vollständig videoüberwacht und steigern das Sicherheitsgefühl der Fahrgäste.... TAKTILE LEITSTREIFEN Der RRX verbessert den Zugang für sinnesbehinderte Menschen. An und in den Zügen werden taktile Leitstreifen sowie visuelle und akustische Fahrgastinformationen angeboten.... MULTIFUNKTIONSRÄUME In allen Fahrzeugen gibt es Multifunktionsbereiche, die speziell auf die Belange von Rollstuhlfahrern sowie Pendlern mit Fahrrädern und schwerem Gepäck ausgerichtet sind.... GEPÄCKABLAGE In den einstöckigen Endwagen befinden sich große Gepäckablagen über den Sitzen. Das ist gerade für Reisende zu den beiden internationalen Flughäfen Düsseldorf und Köln/Bonn eine Erleichterung.... BESSEREN MOBILFUNKEMPFANG Neuartige Scheiben sorgen für einen besseren Mobilfunkempfang im Zug. Das innovative Fensterglas ist durch lässiger für Mobilfunkwellen als herkömmliche Zugscheiben.... BEQUEMEREN EIN- UND AUSSTIEG Alle Wagen sind niveaugleich und ermöglichen einen barrierefreien Zugang vom Bahnsteig. Darüber hinaus erleichtern breite Türen und großzügig geschnittene Einstiegs räume den Fahrgastwechsel. In Kürze soll die Zulassung der Fahrzeuge durch das Eisenbahn-Bundesamt erfolgen. Außerdem werden im neuen Rail Service Center in Dortmund die Abläufe geprobt. Dort werden die Fahrzeuge während der gesamten geplanten Lebensdauer von bis zu 32 Jahren gewartet und instand gehalten. DEZEMBER 2018 INBETRIEBNAHME DER FAHRZEUGE Mit dem Start des Vorlaufbetriebs im Dezember 2018 kommen auf der Linie RE 11 die ersten Fahrzeuge zum Einsatz und werden im Rail Service Center Dortmund regelmäßig durchgecheckt.

5 RHEIN-RUHR-EXPRESS RU RHEIN-RUHR R-EXPRESS RHEIN-RUHR-EXPR RU RESS RHEIN-RUHR-EXPRESS HR-EXP VORBEREITUNGEN FÜR DEN KÜNFTIGEN BETRIEB Bis der komplette Ausbau der Infrastruktur für den RRX abgeschlossen ist, wird es noch viele Jahre dauern. Im Betrieb gibt es aber schon ab Ende 2018 erste Verbesserungen. Dann beginnt der sogenannte Vorlaufbetrieb für den RRX und die neuen Fahrzeuge gehen nach und nach auf die Strecke. Bis 2020 werden die neuen Züge auf fünf RE-Linien für ein besseres Sitzplatzangebot und mehr Komfort sowie Barrierefreiheit sorgen. DÜSSELDORF HBF D-FLUGHAFEN DUISBURG HBF MÜLHEIM (RUHR) HBF ESSEN HBF WATTENSCHEID BOCHUM HBF DORTMUND HBF DER VORLAUF- BETRIEB AB 2018 KAMEN-METHLER KAMEN HAMM SOEST LIPPSTADT PADERBORN HBF ALTENBEKEN WILLEBADESSEN WARBURG HOFGEISMAR KASSEL- WILHELMSHÖHE START DES VORLAUFBETRIEBS Ab dem 9. Dezember 2018 starten die ersten RRX-Züge in den Vorlaufbetrieb. Eingesetzt werden die neuen Fahrzeuge zunächst auf der Linie RE 11 von Düsseldorf bis nach Kassel. Auch wenn sich die Taktung noch nicht ändert, weil die Gleise noch nicht ausgebaut sind, profi tieren die Pendler auf der Strecke bereits dann von mehr Sitz plätzen, einem höheren Fahrkomfort und modernster Technik im Fahrzeug. NEUE BETREIBER IM EINSATZ Als Betreiber übernehmen Abellio Rail NRW und National Express den Vorlaufbetrieb. Die beiden Eisenbahnverkehrsunternehmen konnten sich in einem der größten europaweiten Vergabeverfahren seit der Öffnung des Schienenmarktes durchsetzen. DAS ZUKÜNFTIGE RRX-BETRIEBSKONZEPT In den Regelbetrieb kann der RRX erst nach dem erfolgreichen Aus- und Umbau der Infrastruktur starten. Dann verknüpfen sieben Linien die Metropolen des Landes. Auf der Kernstrecke zwischen Köln und Dortmund wird alle 15 Minuten ein RRX für optimale Verbindungen durchs Land sorgen. Die Weiterführung der Linien in andere Landesteile sorgt dafür, dass die Menschen in ganz NRW künftig noch schneller und pünktlicher ans Ziel kommen. RE 11 AB DEZEMBER 2018 ABELLIO RE 5 AB JUNI 2019 NATIONAL EXPRESS RE 6 AB DEZEMBER 2019 NATIONAL EXPRESS RE 1 AB JUNI 2020 ABELLIO RE 4 AB DEZEMBER 2020 NATIONAL EXPRESS Das RRX- Zielnetz auf Der Fahrzeughersteller Siemens ist 32 Jahre lang mit der Wartung der Fahrzeuge beauftragt. KOBLENZ KÖLN DUISBURG WESEL KÖLN/BONN FLUGH. KÖLN DUISBURG ESSEN DORTMUND HAMM MINDEN AACHEN KÖLN DUISBURG ESSEN DORTMUND HAMM AACHEN MÖNCHENGLADBACH HAGEN DORTMUND

6 EIN ZUG MIT WIRKUNG Der RRX hat viele positive Auswirkungen für NRW: Das Schienenprojekt ist gut fürs Land, gut für die Menschen und gut für die Umwelt. GUT FÜR DIE MENSCHEN Bereits heute nutzen rund 2,4 Millionen Menschen täglich den Regionalverkehr im Land. Für sie und die rund 4,5 Millionen Erwerbstätigen, die an jedem Tag über die Grenzen ihres Wohnorts pendeln, bietet der RRX ein verbessertes Mobilitätsangebot. Der Ausbau der Infrastruktur und die neuen spurtstarken Fahrzeuge erhöhen die Pünktlichkeit. Mehr Sitzplätze sowie hohe Ausstattungsstandards machen Fahrten im Regionalverkehr wesentlich angenehmer. Zudem erleichtert der RRX mit seinem niveaugleichen Zugang und großzügig geschnittenen Einstiegsräumen das Reisen für mobilitätseingeschränkte Menschen. GUT FÜRS LAND Die Investitionen in den RRX haben einen positiven Effekt auf die wirtschaftliche Entwicklung des Landes. Allein in der Bahnbranche sichert das Projekt über den Zeitraum von zehn Jahren etwa Arbeitsplätze. Zudem ist eine ausgebaute und funktionierende Infrastruktur wesentliche Grundlage für die Attraktivität und Stärke des Wirtschafts- und Logistikstandorts NRW. Die Taktverdichtungen und die neuen Linienführungen tragen zu einer besseren Vernetzung des gesamten Wirtschaftsraumes bei und schaffen die Voraussetzungen für künftiges Wachstum. GUT FÜR DIE UMWELT Weniger CO 2 -Emissionen, weniger Lärm, mehr Lebensqualität: In Sachen Nachhaltigkeit hat der RRX einen großen Vorteil gegenüber anderen Verkehrsträgern. Sein verbessertes Sitzplatzangebot ermöglicht eine Verlagerung von 418 Millionen Pkw-Kilometern pro Jahr auf die Schiene und hilft dadurch, Tonnen CO 2 einzusparen. Die intelligenten Betriebskomponenten des neuen Desiro HC-Elektrotriebwagens gewährleisten darüber hinaus einen energiesparenden Fahrbetrieb.

7 IMPRESSUM Kompetenzcenter Marketing NRW c/o Verkehrsverbund Rhein-Sieg GmbH Glockengasse 37 39, Köln DER RRX IM NETZ Alle Hintergrundinformationen finden Sie auf der Projektwebsite Mit dem RRX-Blog und dem Newsletter erhalten Sie stets aktuelle Neuigkeiten und bleiben auf dem Laufenden. DER RRX FÜR UNTERWEGS Mit der RRX-App haben Sie alle News sowie 360 -Panoramen und einen 3D-Film direkt auf Ihrem Handy. CP/COMPARTNER BILDNACHWEIS: Kompetenzcenter Marketing NRW (KCM) Wolfram Schroll Ralph Sondermann AdobeStock Emanuel Bloedt Feynsinn Shutterstock Stand September 2018 PARTNER IM PROJEKT RHEIN-RUHR-EXPRESS