Power-to-Gas Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt

Transkript

1 Power-to-Gas Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt Zweiteilige Veranstaltungsreihe des Karl-Renner-Instituts und der Naturfreunde Internationale Die Energiewende sozial gerecht gestalten Wien, 23. Mai 2013 Hubert Landinger Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH

2 Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH Experte für nachhaltige Energie und Mobilität seit über 30 Jahren Nachhaltigkeitsfragen und Ressourcenanalysen Bewertung alternativer Kraftstoffe & Infrastruktur Energiekonzepte und -strategien Internationale Kunden in Industrie, Finanzwirtschaft, Politik, und Verbänden Konsequenter Systemansatz Denken über Bereichsgrenzen hinweg 2

3 Frage 1: Was ist eigentlich Power-to-Gas? 3

4 Power-to-Gas Elektronen zu Molekülen Windstrom / Stromangebot Methanisierung Strom Gas Elektrolyse Stromnetz G Gasturbine / GuD Speicher / Salzkaverne Fuel Cell Brennstoffzelle Grafik: LBST Verbraucher Gasnetz H 2 Tankstelle Industrie Energie Mobilität Industrie 4

5 Frage 2: Brauchen wir Power-to-Gas? 5

6 Warum wir Power-to-Gas brauchen 23. Mai Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH

7 Warum wir Power-to-Gas brauchen Das Fördermaximum fossiler und nuklearer Brennstoffe wird etwa im Jahr 2015 erreicht 23. Mai Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH

8 Warum wir Power-to-Gas brauchen Langfristig wird die Energieversorgung von Strom dominiert werden 23. Mai Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH

9 Warum wir Power-to-Gas brauchen Übergang von einem auf fossilen Energien basierten auf ein strombasiertes Energiesystem wird stattfinden 23. Mai Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH

10 Warum wir Power-to-Gas brauchen Im Transportsektor wird Strom die wichtigste Energiequelle werden 23. Mai Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH

11 Warum wir Power-to-Gas brauchen Die Infrastruktur wird sich wandeln: Fossile Energien als Speicher- und Transportmedium müssen ersetzt werden 23. Mai Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH

12 Warum wir Power-to-Gas brauchen Die Speicherung von elektrischer Energie wird eine essentielle Aufgabe werden. 23. Mai Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH

13 Energiefahrplan 2050 der Europäischen Kommission Brüssel, 15. Dezember 2011 Um das Ziel Emissionssenkung um mehr als 80 % bis 2050 zu erreichen, muss die Energieproduktion in Europa nahezu CO 2 -frei werden. Quelle: 13

14 Frage 3: Schafft Power-to-Gas Arbeitsplätze? 14

15 Arbeitsplätze durch Power-to-Gas Neue Arbeitsplätze durch Power-to-Gas entstehen in Forschung und Entwicklung Produktion und Betrieb der Anlagen Export der Produkte ins Ausland Entwicklung und Vermarktung von neuen Geschäftsmodellen Ausbildung und Schulung von Fachleuten Weitere positive Effekte auf die Volkswirtschaft entstehen durch Substitution von fossilen Energieimporten Positive Auswirkungen auf Handelsbilanz Steigerung der Kaufkraft Steigerung der heimischen Wertschöpfung Reduktion der Schadenseffekte durch Schadstoff- und Klimagasemissionen 15

16 Nachgefragte Produkte (Hardware) direkt Elektrolyseure Methanisierungsanlagen Speicher Rohrleitungen und Pipelines System- und Regeltechnik Gasmesstechnik indirekt für Gasnutzung Wasserstofffahrzeuge und Wasserstofftankstellen (Erd)gasfahrzeuge und (Erd)gastankstellen Gasturbinen und Brennstoffzellen 16

17 Frage 4: Wie wird sich Power-to-Gas zukünftig entwickeln? 17

18 Abschätzung der Entwicklung von Power-to-Gas Der Bedarf an Stromspeichern und somit an Power-to-Gas Anwendungen wird überproportional zum Ausbau der Erneuerbaren ansteigen, weil der Anteil des Stroms, der nicht mehr ins Netz eingespeist werden kann, ebenfalls überproportional zunimmt. Leistung Energiewende Phase 1 Zeit Leistung Energiewende Phase 2 Bereits in 2011 mussten in D 420 GWh abgeregelt werden und wurden mit > 33 Mio. entschädigt. Quelle: Fakten zu Abregelung und Entschädigung von Strom aus Erneuerbaren Energien in Schleswig-Holstein Zeit 18

19 Frage 5: Was tut sich bereits? 19

20 Power-to-Gas: Demoprojekte in Deutschland P2G in Reußenköge, GP Joule, H/Tec, North Tec: ~Aug in Betrieb, H 2 Produktion, Rückverstromung (BHKW) P2G in Hamburg, E.ON Hanse: in Planung, H 2 Einspeisung ins Erdgasnetz P2G in Werlte, Audi: ~2013, SNG als Kraftstoff P2G in Herten, Evonik: in Bau, H 2 als Kraftstoff / Grundstoff, Verstromung in BZ P2G in Frankfurt, Thüga: ~2013, H 2 Einspeisung ins Erdgasnetz, Methanisierung P2G in Stuttgart, SolarFuel: in Betrieb seit 2009; 2012, ~2013; Methanisierung, SNG als Kraftstoff P2G in Stuttgart, EnBW: in Bau, H 2 als Kraftstoff LBST Mai 2013 P2G in Hamburg, Vattenfall: in Betrieb seit Feb. 12, H 2 als Kraftstoff RH2-WEA in Grapzow, WIND projekt: in Bau (~ ), H 2 Verstromung im BHKW, H 2 Tankstelle, H 2 Einspeisung ins Erdgasnetz Hybrid power plant in Prenzlau, ENERTRAG: in Betrieb seit 2011, Rückverstromung im BHKW, H 2 Tankstelle P2G in Falkenhagen,,E.ON: ~2013; H 2 Pipeline, H 2 Einspeisung ins Erdgasnetz CO 2 -neutrale Tankstelle am BBI-Flughafen, Total, ENERTRAG: ~2013, H 2 Produktion, Rückverstromung im BHKW, H 2 Tankstelle P2G in Graben, Erdgas Schwaben: Machbarkeitsstudie, in Planung, Methanisierung, SNG-Einspeisung ins Erdgasnetz 20

21 Power-to-Gas: Aktivitäten in Europa (Beispiel) Pressemitteilung vom 24. April 2013 (Quelle: energinet.dk) Fünf Unternehmen beschließen Zusammenarbeit, um CO 2 -neutrale Gasversorgung zu entwickeln GRTgaz (Frankreich) Swedegas (Schweden) Gasunie (Niederlande) Energinet.dk (Dänemark) Fluxys Belgium (Belgien) Eines der Hauptfelder der Zusammenarbeit: Power-to-Gas Technologien und Wasserstofftransport 21

22 Hubert Landinger Senior Project Manager Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH (LBST) Daimlerstr München/Ottobrunn Deutschland phone: +49/89/ web: