UNIVERSALSÄGE BD A TYPE 1 E9443.tif

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1 E9443.tif

2 Pos. Nr Ersatzteilnummer Beschreibung Preis Variants ANKER 230V SE ANKER 230V SG ANKER 230V NL ANKER 230V NO ANKER 230V PT ANKER 230V FR ANKER 230V GR ANKER 230V IT ANKER 230V DE ANKER 230V ES ANKER 230V FI ANKER 230V BE ANKER 230V CH ANKER 230V CL ANKER 230V AE ANKER 230V AR ANKER 230V AU ANKER 240V AU ANKER 240V GB ANKER 240V NZ FELD 230V SE FELD 230V SG FELD 230V NL FELD 230V NO FELD 230V PT FELD 230V FR FELD 230V GR FELD 230V IT FELD 230V DE FELD 230V ES FELD 230V FI FELD 230V BE FELD 230V CH FELD 230V CL FELD 230V AE FELD 230V AR FELD 230V AU FELD 240V AU FELD 240V GB FELD 240V NZ HALTER SCHRAUBE KUGELLAGER SCHRAUBE GEHAEUSE LUEFTERABDECKUNG BRUECKE SCHRAUBE KOHLEHALTER KOHLE 230V NICHT MEHR LIEFERBAR KONDENSATOR HEBEL HEBEL SCHUTZ KABELKLEMME SCHRAUBE GETR.GEH. TYPE 2

3 GETR.GEH SCHRAUBE PRE WEEK SPEZIALSCHRAUBE POST WEEK REPARATURSATZ LITZE 200MM SCHW KUGELLAGER DICHTUNG KLAMMER ZSB RECHTS KLAMMER ZSB LINKS REPARATURSATZ SCHIENE TYPE SCHIENE SCHRAUBE SCHRAUBE TYPE NICHT MEHR LIEFERBAR EINSATZ DISTANZSCHEIBE EINSATZ EINSATZ 43 * GEHAEUSE SCHRAUBE MUTTER GRIFF SCHRAUBE SCHUTZ IMBUSSCHLUESSEL KABELSATZ CH KABEL MIT STECKER GB KABELSATZ (EURO) SG KABELSATZ (EURO) NO KABELSATZ (EURO) PT KABELSATZ (EURO) SE KABELSATZ (EURO) FR KABELSATZ (EURO) GR KABELSATZ (EURO) NL KABELSATZ (EURO) DE KABELSATZ (EURO) ES KABELSATZ (EURO) FI KABELSATZ (EURO) AE KABELSATZ (EURO) AU KABELSATZ (EURO) BE NICHT MEHR LIEFERBAR AR NICHT MEHR LIEFERBAR CL NICHT MEHR LIEFERBAR IT NICHT MEHR LIEFERBAR SCHALTER SCHRAUBE SCHRAUBE

4 R10022 BD380 BD380E BD385 P4111 P4111G Bemerkungen Werden entweder die St ö ß elwellen oder das Messerlager ben ö tigt, ist Reparatursatz (Teil 25 oder 125) zu verwenden. Die Messer sind Zubeh ö r (Teil 34 oder 134). Alligator S ä gen Vor jeder Reparatur sind die S ä gebl ä tter zu entfernen. Zum Entfernen des Griffs ist die Feststellschraube mit einem 5 mm Inbusschl ü ssel zu l ö sen. Ziehen Sie den Griff vorsichtig aus dem Geh ä use und drehen Sie ihn auf das Messer zu, bis er herausgehoben werden kann. Vor dem Ö ffnen des Geh ä uses mu ß der Aufkleber auf der Unterseite quer ü ber der Trennlinie des Geh ä uses entfernt werden. Denken Sie daran, diesen Aufkleber sp ä ter wieder anzubringen. Beim Wiederanbringen des Schalters ist darauf zu achten, da ß sich die Verriegelungsverbindung an der richtigen Stelle befindet. Siehe Zeichnung E Die einzelnen gro ß en Getriebe f ü r den Getriebekasten sind nicht einzeln erh ä ltlich. Wechseln Sie die entsprechend passende Getriebekastenabdeckung aus. Die St ö ß elwellen sind ein maschinell gefertigtes Paar und nur als Teil eines Reparatursatzes erh ä ltlich. Bei einer Besch ä digung einer der Wellen, der Dichtung oder des Lagers ist der Reparatursatz zu verwenden. Bei der Schraube, die die Welle mit der Messerklammer verbindet, handelt es sich um eine Einmalverschlu ß schraube, die nach dem Entfernen von der Klammer weggeworfen wird. Der Reparatursatz enth ä lt diese beiden Schrauben. Ziehen Sie sie auf 9 Nm fest Beim Wiedereinsetzen der Wellen m ü ssen diese mit aufeinander ausgerichteten waagerechten Schlitzen eingesetzt werden, die mit einem Punkt markierten Fl ä chen zeigen aufeinander zu, und die Lager sind zwischen den Wellen und den Getrieber ä dern waagerecht gegeneinandergestellt. Siehe Reparaturzeichnung E Beim Wiedereinsetzen der Getriebegeh ä useschrauben m ü ssen diese in der auf der Reparaturzeichnung E11088 angezeigten Reihenfolge auf 2,5 Nm angezogen werden. Beim Einsetzen der vorderen (hexagonalen) Schraube durch das Messer mu ß darauf geachtet werden, diese nicht zu fest anzuziehen, da dadurch das Geh ä use besch ä digt werden k ö nnte. Ziehen Sie die beiden Feststellschrauben f ü r die Schienen auf 10 Nm an. Werden Teile 25 oder 28 ben ö tigt, so ist Teil 25, Reparatursatz, zu verwenden. Getriebekastenschmierfett Paragon EP 1/2 0,035 kg. 230 V Anker-Kaltwiderstand 2,45 Ohm 230 V Feld-Kaltwiderstand 1,65 Ohm 240 V Anker-Kaltwiderstand 3,20 Ohm 240 V Feld-Kaltwiderstand 2,45 Ohm Schienenl ä nge ca. BD380, BD380E 225 mm / 8" BD385, P4111, P4111G. 275 mm / 11" R10022.xml

5 Artikel 15, 16, sind nicht mehr in diese Einheit eingebaut. Dies ist eine Ersparnis. Werden Artikel 15 oder 16 ben ö tigt, so sind beide zu entfernen. Wird Teil 22 f ü r Typ D1 ben ö tigt, so ist unter Verwendung von Teilen 22, 35, 36 auf Typ D2 umzur ü sten. Werden Teil 35 oder 37 f ü r Typ D1 ben ö tigt, so sind die vorhandenen Schrauben Teile 36 und Teile 35 und 37 von dem aufgebesserten Typ D1 zu verwenden (entsprechend Eurotech-Rundschreiben April 91). NUR BD380 und BD380E. Wenn das Geh ä use von Einheiten des Typ 1 ersetzt werden soll, so sind beide Schienenbefestigungsschrauben (Teil 36) mit dem Teil des Typ 2 zu ersetzen. R10022.xml