WMV-Dresden, Ersatzteilservice für Elektrowerkzeuge, Motor- und Gartengeräte TYPE 1. E12863.tif

Transkript

1 E12863.tif

2 E12864.tif

3 Pos. Nr Ersatzteilnummer Beschreibung Preis Variants ANKER 230V FELD 230V SCHALTER ZSB KOHLEKIT KABELSATZ CH KABEL QS ELEKTRONIK 230V KONDENSATOR ZSB KABELTUELLE KABELKLEMME SCHRAUBE HALTER LITZE ZSB LITZE ZSB SCHR TORX LITZE SCHRAUBE FUEHRUNG SCHRAUBE 125 * MOTORGEHAUSE ZSB 126 * KUGELLAGER HUELSE LAGERHALTER ENDKAPPE SCHRAUBE KOHLEFEDER HALTER GEHAEUSE RING SCHALTGRIFF FEDER GEHÄUSEABDECKUNG FILTER O-RING SCHALTERABDECKUNG FESTSTELLKNOPF FEDER HEBEL KAPPE 175 * REPARATURSATZ 184 * KUGELLAGER 185 * LAGER ZSB KURBELWELLE FEDER HUELSE GETRIEBE 190 * KUGELLAGER SPRENGRING 192 * DICHTUNG HUELSE 194 * ZSB RAHMEN RANDDICHTUNG KRAGEN ZSB UNTERLEGSCHEIBE FUEHRUNG UNTERLEGSCHEIBE FEDER SPRENGRING

4 FEDER FESTSTELLRING HALTER FEDERSCHEIBE KUGEL SPINDEL DICHTUNG HALTER HALTER KUGELLAGER DAMPER 219 * SPINDEL ZSB FEDER O-RING SCHLAGSTUECK UNTERLEGSCHEIBE O-RING O-RING BUCHSE 227 * HALTER KOLBEN O-RING O-RING KOLBENRING KOLBEN STIFT STANGE RING BUCHSE HUELSE UNTERLEGSCHEIBE 239 * REPARATURSATZ ZSB GEHAEUSE DICHTUNG KAMM GABEL FEDER HEBEL KRAGEN BOLZEN KLEMME ZSB GRIFF TIEFENANSCHLAG HALTER HALTER WERKZEUG EINSATZ SPEZIALSCHEIBE DAMPER UNTERLEGSCHEIBE HALTER KUGEL UNTERLEGSCHEIBE 800 * FETT 1KG 801 * FETT, LUBRICANT, 100 GMS FETT,MEISSEL,TUBE 50G TYPENSCHILD 836 * WARTUNGSWERKZEUG 837 * WARTUNGSWERKZEUG 840 * WARTUNGSWERKZEUG

5 WARTUNGSSATZ 230V

6 R11212 BH32EK - BH35EK - DW568K - DW570K - T1732E Wurth. Rotationshammer Alle Kugelringlager (einsch lie ß lich ) sind vom Typ EC und werden von NTN geliefert. Es handelt sich um besondere W ä rmeausdehnungslager, die speziell in leichten Metallen verwendet werden. Diese Lager enthalten Plastikringe um das Lager herum und sollten nicht durc h billigere, minderwertige Lager ersetzt werden. Wenn eine Kupplungskomponente versagt und ersetzt werden mu ß, kann nur eine neue, in der Fabrik getestete Kupplungseinheit (175) verwendet werden. Dies beruht auf Sicherheits- und Qualit ä tsanforderungen un d gew ä hrleistet beim Zusammenbau die richtige Einstellung auf die Einheit. ACHTUNG: Die ersten 20 Eins ä tze einer neuen Kupplung, die beim Reparieren eingebaut wurde, k ö nnen zu einem bis zu 10 Nm h ö heren Drehmoment von den Eins ä tzen 1 bis 20 f ü hren. 175/239, Das Getriebe und di e Kupplung wurden ge ä ndert. Die Teile werden von einem neuen Zulieferer produziert und sind nicht mit den alten Teilen austauschbar - da eine geringe Ä nderung im Design, ü berm ä ß ige Ger ä usche verursachen w ü rde. Wenn das Getriebe oder die Kupplung getauscht werden m ü ssen, muss das Reparaturset verwendet werden, welches Getriebe und Kupplung beinhaltet. Wartungswerkzeuge: Wartungswerkzeug (840) ist eine Ausrichtungsvorrichtung f ü r den Wiedereinbau d es Feldes (102) in das Geh ä use (125) Dies ist eine Handpresspassung Wartungswerkzeug (837) ist ein Dorn, mit dem der interne Sprengring (227) in die Spindel (219) gebracht wird. Dies ist eine Handpresspassung Wartungswerkzeug (836) ist ein gestufter Dorn, mit dem die Dichtung (192) ordnungsgem ä ß in das Geh ä use (194) eingesetzt wird. Wird die Dichtung nicht ordnungsgem ä ß eingesetzt, dann tritt Fett in den Motor aus. Dies kann zum vorzeitigen Ausfall d es Motors f ü hren und bewirken, da ß das Fett in den L ü fter wandert und durch die L ü ftungsl ö cher den Benutzer trifft. Verwenden Sie nur Originalfett, das speziell f ü r diese Einheiten entwickelt wurde, um Leistungsverm ö gen und Zuverl ä ssigkeit zu erhalten. Die Einheit wird mit etwa 60 g Schmierfett geschmiert. Das Getriebegeh ä usefett ist in zwei Beh ä ltergr ö ß en erh ä ltlich: x 1 kg Tube (800) x 100 g Tube (801) Verwenden Sie 25 g f ü r das untere Geh ä use (194) Verwenden Sie 25 g f ü r das obere Geh ä use (240) vor dem Zusammenbau mit dem unteren Geh ä use (194) Verwenden Sie 10 g f ü r das obere Geh ä use (240) vor dem Anbringen der oberen Abdeckung (146) Das Bohrerfett (802) ist in einer 100-g-Tube unter der Teilenummer erh ä ltlich. Die Schrauben (119), mit denen das Feldgeh ä use und die obere Abdeckung befestigt werden, sind mit einer sichernden Verbindung beschichtet. Werden die Schrauben entfernt, dann sollten sie ersetzt oder mit einer schraubensichernden Verbindung mittlerer S t ä rke beschichtet werden. Die Schrauben (122), die die Kohleb ü rsten verbinden, sollten mit Loctite 270 gesichert werden. R11212.xml

7 R11212 BH32EK - BH35EK - DW568K - DW570K - T1732E Wurth. Rotationshammer Alle Kugelringlager (einsch lie ß lich ) sind vom Typ EC und werden von NTN geliefert. Es handelt sich um besondere W ä rmeausdehnungslager, die speziell in leichten Metallen verwendet werden. Diese Lager enthalten Plastikringe um das Lager herum und sollten nicht durc h billigere, minderwertige Lager ersetzt werden. Wenn eine Kupplungskomponente versagt und ersetzt werden mu ß, kann nur eine neue, in der Fabrik getestete Kupplungseinheit (175) verwendet werden. Dies beruht auf Sicherheits- und Qualit ä tsanforderungen un d gew ä hrleistet beim Zusammenbau die richtige Einstellung auf die Einheit. ACHTUNG: Die ersten 20 Eins ä tze einer neuen Kupplung, die beim Reparieren eingebaut wurde, k ö nnen zu einem bis zu 10 Nm h ö heren Drehmoment von den Eins ä tzen 1 bis 20 f ü hren. 175/239, Das Getriebe und di e Kupplung wurden ge ä ndert. Die Teile werden von einem neuen Zulieferer produziert und sind nicht mit den alten Teilen austauschbar - da eine geringe Ä nderung im Design, ü berm ä ß ige Ger ä usche verursachen w ü rde. Wenn das Getriebe oder die Kupplung getauscht werden m ü ssen, muss das Reparaturset verwendet werden, welches Getriebe und Kupplung beinhaltet. Wartungswerkzeuge: Wartungswerkzeug (840) ist eine Ausrichtungsvorrichtung f ü r den Wiedereinbau d es Feldes (102) in das Geh ä use (125) Dies ist eine Handpresspassung Wartungswerkzeug (837) ist ein Dorn, mit dem der interne Sprengring (227) in die Spindel (219) gebracht wird. Dies ist eine Handpresspassung Wartungswerkzeug (836) ist ein gestufter Dorn, mit dem die Dichtung (192) ordnungsgem ä ß in das Geh ä use (194) eingesetzt wird. Wird die Dichtung nicht ordnungsgem ä ß eingesetzt, dann tritt Fett in den Motor aus. Dies kann zum vorzeitigen Ausfall d es Motors f ü hren und bewirken, da ß das Fett in den L ü fter wandert und durch die L ü ftungsl ö cher den Benutzer trifft. Verwenden Sie nur Originalfett, das speziell f ü r diese Einheiten entwickelt wurde, um Leistungsverm ö gen und Zuverl ä ssigkeit zu erhalten. Die Einheit wird mit etwa 60 g Schmierfett geschmiert. Das Getriebegeh ä usefett ist in zwei Beh ä ltergr ö ß en erh ä ltlich: x 1 kg Tube (800) x 100 g Tube (801) Verwenden Sie 25 g f ü r das untere Geh ä use (194) Verwenden Sie 25 g f ü r das obere Geh ä use (240) vor dem Zusammenbau mit dem unteren Geh ä use (194) Verwenden Sie 10 g f ü r das obere Geh ä use (240) vor dem Anbringen der oberen Abdeckung (146) Das Bohrerfett (802) ist in einer 100-g-Tube unter der Teilenummer erh ä ltlich. Die Schrauben (119), mit denen das Feldgeh ä use und die obere Abdeckung befestigt werden, sind mit einer sichernden Verbindung beschichtet. Werden die Schrauben entfernt, dann sollten sie ersetzt oder mit einer schraubensichernden Verbindung mittlerer S t ä rke beschichtet werden. Die Schrauben (122), die die Kohleb ü rsten verbinden, sollten mit Loctite 270 gesichert werden. R11212.xml

8 E12729.tif