Car-Sharing in der Vahr -heute und Zukunftsperspektiven

Transkript

1 Car-Sharing in der Vahr -heute und Zukunftsperspektiven Sitzung des Beirats Vahr am 15. Mai 2018 Rebecca Karbaumer Projektkoordination Nachhaltige Mobilität

2 Car-Sharing - so funktioniert s Buchungen per Internet, Telefon oder Smartphone App möglich Station Öffnen mit Smart-Card Einfach fahren

3 Car-Sharing Anbieter und Standorte Basemap Quelle: maps.google.com Cambio 91 Stationen Move About 10 Stationen flinkster 1 Station

4 Entlastung des öffentlichen Straßenraums 1 Car-Sharing-Fahrzeug in Bremen ersetzt 16 Privatautos! Bereits Pkw abgeschafft! Quelle: Team Red Studie Analyse der Auswirkung des Car-Sharing in Bremen, 2017.

5 Verkehrsprobleme in Quartieren

6 Umweltfreundlicheres Verkehrsverhalten Quelle: Team Red Studie Analyse der Auswirkung des Car-Sharing in Bremen, 2017.

7 Auswirkungen von Car-Sharing Quelle: Friso Metz, Advier (NL)

8 Urban Regeneration

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12 Quelle: Google Streetview

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14 CAR-SHARING IN DER VAHR

15 Basemap Quelle: maps.google.com Aktuelle Car-Sharing Standorte - Vahr Cambio 1 Stationen Move About 3 Stationen 5

16 Basemap Quelle: maps.google.com Weitere Car-Sharing Standorte - Überlegungen

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20 Vorschläge für mobil.punkt- Standorte in der Vahr? Bürgeranfragen: Bereich Eislebener Str. bzw. im Bereich hinter dem Lidl Parkplatz In der Vahr gegenüber dem Polizeipräsidium In der Nähe vom Caritas-Altenpflegeheim St.Laurentius, Stellichter Str.

21 Basemap Quelle: maps.google.com Weitere Car-Sharing Standort-Ideen?

22 Beteiligte (Haupt-)Akteure in der Planung im Überblick Weitere Träger öffentlicher Belange Amt für Straßen und Verkehr Senator für Inneres Polizei Car-Sharing- Anbieter Koordinationsstelle SUBV Referat 50 Feuerwehr BREPARK Ortsämter/ Stadtteilbeiräte Planungsbüro Bauunternehmen Bürger

23 (INTER-)NATIONALE ANERKENNUNG

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27 Rebecca Karbaumer Der Senator für Umwelt, Bau und Verkehr Referat 50 Strategische Verkehrsplanung

28 Car-Sharing in Bremen 1 Stationen (Hbf) / 3 Fahrzeuge 10 Stationen / 16 Fahrzeuge / >300 NutzerInnen 91 Stationen / >320 Fahrzeuge / > NutzerInnen

29 Car-Sharing Entwicklung Deutschland Stand: Januar 2018 Quelle: 2017 Jahresbericht Car-Sharing Entwicklung Deutschland, Bundesverband Carsharing.

30 Car-Sharing Entwicklung Deutschland Stand: Januar Städten und Gemeinden in Deutschland wird Car- Sharing angeboten 2.1 Mio. CarSharing-Kunden 39,8 Mio. Bürger werden von stationsgebundnen Angeboten erreicht vs. 10,1 Mio von free-floating 165 deutsche CarSharing- Anbietern 7 große Metropolen werden von freefloating Anbietern bedient Quelle: 2017 Jahresbericht Car-Sharing Entwicklung Deutschland, Bundesverband Carsharing.

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33 Bild:commons.wikimedia.org Auswirkungen von Car-Sharing: Der Vergleich Stationen-basiertes Car-Sharing cambio Bremen >340 Autos > Nutzer > Autos ersetzt Free-floating Car-Sharing Car2go Amsterdam 300 Autos (el. Smart) ~ Nutzer 320 Autos ersetzt Quelle: Effectmeting introductie Car2Go in Amsterdam von Stephan Suiker und Jos van den Elshout (Stadt Amsterdam), Nov 2013

34 Car2Go und Bremen Interview August 2014

35 Das gleiche Konzept wie Drivenow hat auch die Mercedes-Tochter Car2go. Doch nur Städte mit einer Million Einwohner aufwärts und mit mindestens 3000 Menschen pro Quadratkilometer seien interessant. -Weser Kurier

36 Example Duesseldorf/Germany Free-floating Car Sharing: Betriebsgebiet Mainly for inner-city trips

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39 Car-Sharing Aktionsplan Bremen Ziel: Car-Sharer bis 2020 ca weniger PKW

40 Car-Sharing Aktions-Plan Bremen Car-Sharing Stationen Integration Neubauvorhaben Integration ÖV Flottenmanagement Öffentlichkeitsarbeit

41 Verkehrsentwicklungsplan 2025 VEP Maßnahmen Reduzierung des Parkraums (G.2) Mobilitätsberatung für Neubürger (I.3) Mehr Car-Sharing (H.4)

42 Verkehrsentwicklungsplan 2025

43 Integration in neue Bauvorhaben